Hus med garage: Smukke muligheder for byggeprojekter

Opførelsen af ​​garagen er et reelt problem for mange ejere af private tomter. Der skal lægges særlig vægt på designet, hvis lejligheden er opført, og der er ikke så mange muligheder for byggeri.

Denne artikel vil diskutere typer af garager, materialer til deres konstruktion og design muligheder.

Ethvert privat hus i landet giver mulighed for regelmæssig brug af bilen, så placeringen af ​​garagen skal overvejes på forhånd. Garagen kan placeres separat, men et projekt af et hus med en vedhæftet garage anses for at være mere optimal og praktisk.

Fordele ved et hus med en garage:

• det er meget mere økonomisk end at opbygge en separat garage;
• garagen knyttet til det private hus sparer plads på plottet;
• varmeanlæg kan være det samme for huset og garagen;
• Du kan opbygge en speciel dør mellem garagen og huset, så det ikke er muligt at gå ud igen.
• i nærværelse af opvarmning kan en sådan garage bruges som værksted;
• ingen grund til at varme bilen op før turen.

Hvis garagen ligger i dybden af ​​plottet, om vinteren vil det tage meget tid at rydde sneen fra vejen til porten. Ejere af garager i stueetagen står over for det samme problem, som om vinteren bliver afgang problematisk på grund af det konstante behov for at rydde nedstigningen fra det isete lag og sne.

Projekter af moderne landejendomme med en garage foreslår et fælles fundament. derfor Det anbefales at foretage en samtidig opførelse af alle faciliteter.. Hvis du forlader grunden til en garage til senere, kan bunden af ​​huset forsvinde. Hvis garagen er fastgjort til det færdige hus efter lang tid efter opførelsen, Der skal lægges særlig vægt på en flok vægge.

For at hele bygningen skal kunne se homogen og komplet, Taget til huset og garagen skal være det samme.

På trods af at hovedformålet med garagen er indlysende, er der mange muligheder for dets design. For at udarbejde et projekt er det bedre at henvende sig til professionelle erfarne designers ydelser, som tager hensyn til alle ejers ønsker. Du skal angive antallet af biler, den prioriterede placering af garagen i forhold til huset og det formål, som garagerummet stadig vil blive brugt til.

De vigtigste projekter af huse med en garage til en gennemsnitlig lille hjemmeside omfatter tre hovedplacering muligheder:

• underjordiske. Det er placeret under selve huset, i kælderen eller i kælderen. Dette projekt sparer territorium på stedet og giver dig mulighed for ikke at bruge penge på yderligere grundarbejde. Garagen i stueetagen er den ideelle løsning for ejere af kompakte tomter placeret under skråningen.

• overliggende. Det er arrangeret i bunden af ​​huset, så alle stuer er over det. Denne mulighed er også egnet til at spare plads, og bygningens højde stiger markant.

• Jordsiden. Garagen støder op til hovedbygningen fra en af ​​siderne. Den største fordel ved et sådant projekt er muligheden for at vedhæfte en garage til en allerede færdig bygning. De to første muligheder giver mulighed for samtidig påbegyndelse af byggearbejde med to bygninger.

Værelserne placeret oven på ovenstående garage kan danne et hele mansard kompleks.

Ofte er der opført en separat bygning på grunden, som ikke kun omfatter en garage, men også et bad med en pool, sauna og et loft, hvorved der arrangeres et helt to-etagers feriekompleks.

I mangel af naboer på begge sider af stedet kan du organisere en separat port for ankomst af bilen. Dette vil være sandt, hvis garagen ligger ganske langt fra hovedindgangen, eller hvis den eksisterende indgang er for smal.

Der er flere muligheder for et privat hus med en garage på grunden.

Omkostningseffektiviteten af ​​denne mulighed har gjort det meget populært. Fastgørelse af en garage er meget billigere end oprejst separat fra en boligbygning. Plus er pladsen gemt betydeligt, hvilket er i hænderne på ejerne af små grunde (opførelsen af ​​en fritliggende garage ved siden af ​​huset giver et gennemsnit på 25 kvadratmeter).

Den indbyggede garage anses for at stå under samme tag med hovedbygningen og have flere fælles mure med den.

Dette layout har visse krav:

• Garagen er ofte knyttet til højre eller venstre i forhold til huset.
• Til brandsikkerhedsformål skal der udføres to udgange. Man vil føre til gaden, den anden - i stuen.
• Obligatorisk installation af en brandalarm inde i garagen.
• Den ideelle løsning ville være den samtidige opførelse af et hus og en garage for at tage sig af det fælles fundament på forhånd.
• Ofte er fundamentet under garagen mindre stresset end fundamentet under hjemmet, hvilket kan føre til deformation af bygninger.
• Muren, der adskiller en boligbygning med en garage, skal være færdig med ubrændbart materiale.
• Hvis porten ligger i en stor afstand fra huset, skal du vedlægge garagen upraktisk. Faktisk kan i dette tilfælde næsten hele webstedets gratis område gå under indgangsmaterialet.

Desuden skal du huske om bygningskoder ved udformning af en udvidelse:

• Rygdetaljer på garagens tag skal være mindst to meter fra husets nærmeste vindue;
• Afstanden mellem vinduerne / dørene og forlængelsen er fra 2,5 m og mere;
• rummet fra garagen til det tilstødende grund er mindst 5 meter.

Ejeren af ​​huset vil f.eks. Ikke være i stand til at sælge det eller indgå i testamentet uden proceduren for legalisering af strukturen.

Selvfølgelig vil en sådan bygning koste mere end en enkelt-historie en, men den har flere meget attraktive fordele:

• Kompakthed. En to-etagers bygning vil rumme meget mindre plads end en etagers bygning med et lignende område. Dette kan være afgørende for valg af ejere af små arealer.
• Zoneinddeling. I et to-etagers hus er det lettere at organisere zoner til hvile og vågenhed, hvilket øger komforten.
• Muligheden for at opbygge en fuld balkon.
• Æstetisk appel.

Der er nogle ulemper:

• På grund af bygningens store masse er det nødvendigt at medtage udgifterne til yderligere gulve mellem første og anden etage. Ellers er der stor sandsynlighed for en nødsituation.
• Kommunikationssystemet bliver mere komplekst og omfattende, da det vil strække sig til 2 etager.
• På øverste etage mærkes vindstød stærkere, og derfor kan yderligere varmeisolering være nødvendig.
• Behovet for design og konstruktion af dyre trapper.

En underjordisk garage vil være den bedste løsning for ejere, hvis hjem vil være placeret på en bakke (bakke).Denne garage er praktisk, fordi den ikke tager væk ekstra plads fra stedet.

Men før du begynder at bygge en garage, skal du tage højde for nogle af nuancerne:

• Fuldt tagdrænningsudstyr kræves;
• alle understøttende strukturer kræver stærk vandtætning;
• to udgange er nødvendige, så i tilfælde af brand er det muligt at forlade bygningen uden hindring;
• du skal meget præcist udforme udgangen af ​​garagen, så passagens vægge ikke udsættes for ødelæggelse fra vejrforholdene;
• Hvis det ikke er muligt at udstyre et langt løb i den rigtige vinkel, skal du installere en elevator, som igen kan være meget dyr.

En sådan overdækket parkeringsplads er logisk at udstyre ved siden af ​​porten. Baldakinen kan være selvbygget, forbinde huset og porten eller være fastgjort til bygningen.

Baldakinerne står adskilt ofte på konstruktioner på form af bjælker med et enkelt eller dobbelt gaveltak. Støtterne er normalt lavet af træ eller metal.

Vedhæftet baldakin har en generel ordning med vedhæftet garage - det støder op til en bygningens mur. Tjek bilen udføres ofte i omvendt, for eksempel hvis havemøbler ikke tillader dig at vende rundt på stedet.

Selvfølgelig skal forlængelsen foretages, hvis det er muligt, fra selve bygningen. Men hvis det er besluttet at lave en fritliggende garage, så skal du tænke på materialer til byggeri.

Den klassiske version er en murstenstruktur. Den vil stå i mange år, og med korrekt erektion vil det ikke blive udsat for deformation over tid. Ud over mursten, der ofte er bygget af skumbeton, CIP paneler og træ.

Dette materiale bruges i stigende grad i konstruktion i stedet for den sædvanlige mursten.

fordele:

• rimelig pris;
• Materialet er i stand til at bevare varmen i lang tid;
• vægge af skum beton er bygget meget hurtigt på grund af den store størrelse af blokkene;
• materialet behøver praktisk taget ikke ekstern efterbehandling - det er kun nødvendigt at forarbejde sømme for at undgå udseendet af skimmel.

For ikke så længe siden begyndte garager at blive bygget af træ, fordi det i lang tid var forbudt på grund af stoffets øgede ildfare. Men i dag er der så mange brandhæmmende løsninger, at dette problem kan betragtes som løst.

fordele:

• Udseende - bygget af træ og uden ydre finish vil se godt ud;
• miljøvenlighed;
• træ opretholder varme godt;
• Om nødvendigt er en trægarage ret nem at montere eller ombygge.

Strukturisoleringspanel er et moderne materiale, der oftest bruges til opførelse af rammebygger. Materialet er med rette anerkendt som en fremragende isolerende.

Denne mulighed vil vise sig at være billig, og det vil tage lidt tid at opbygge det.

fordele:

• lave omkostninger;
• høj hastighed af erektion: med en høj kvalitet fundament og korrekt monteret ramme, vil installationen af ​​vægge tage maksimalt to dage;
• funktionalitet.

For en vellykket placering af garagen og korrekt efterbehandling skal tage råd fra fagfolk:

• En særlig vestibul mellem huset og garagen hjælper med at løse problemet med varmetab om vinteren.
• En forudsætning for enhver garage er ventilation af høj kvalitet.
• Hvis garagen er placeret under samme tag med huset, er det ikke nødvendigt at tildele det med andre farver, når det er færdigt. Det overordnede billede vil se meget mere harmonisk ud, hvis væggene og taget er lavet af de samme materialer.
• Hvis det er muligt at finde et hus på en bakke, så er det bedre at gøre det.Denne placering vil beskytte bygningen mod skader under kraftige regnskyl.
• På designstadiet er det vigtigt at undersøge jordens kvalitet på dit lands websted. For at gøre dette kan du kontakte en professionel landmåler.
• For at sikre styrken af ​​det nye fundament skal du lade det stå et stykke tid (fra en måned til seks måneder). Hvis fondets integritet ikke ændres ved udløbet af løbetidet, kan du begynde at bygge vægge.

• Når du beslutter dig for at dekorere facaden af ​​huset med et karuselvindue, skal du huske på, at dette medfører yderligere varmetab og opvarmning.
• Hvis konstruktionen er lavet af CIP paneler, vil brugen af ​​paneler med en tykkelse på ca. 10 cm være tilstrækkelig til at opretholde den optimale lufttemperatur. Du kan altid justere temperaturen ved hjælp af en simpel ventilator.
• For garagen, lavet af CIP paneler, er et komplet fundament ikke nødvendigt. Den kan erstattes af betonplader (blokke), der er lagt på omkredsen af ​​komprimerede ruiner.
• Hvis garagen udelukkende anvendes til opbevaring af bilen, er interiøret ikke påkrævet. Men hvis der er et ønske om at færdiggøre garagen indefra, bør du ikke bruge store penge på det: Den sædvanlige flise passer til gulvet, plastikpaneler til loftet. Væggene kan males i en neutral farve eller bare gips.

• Før du går i garagekablet, skal du i forvejen tænke på placeringen af ​​alle udgange og pærer. Og selvom garagen endnu ikke leverer udstyr i en workshop, er det nyttigt at holde to eller tre ekstra stikkontakter i planlægningsfasen. Så bliver det meget mere problematisk.
• For udstyr af et skur tag, er det nødvendigt at hæve forsiden af ​​garagen lidt. Dette danner den ønskede hældningsvinkel. For et sådant tag vil skifer eller tagfilt være det bedste materiale i kvalitet og pris. Og også den professionelle gulvbelægning er meget populær.
• Hvis garagen ligger under samme tag med huset, så skal loftet være lydisoleret og isoleret, fordi den høje lyd af motoren kører kan høres til beboerne. Garage a priori refererer til bygninger med øget risiko for brandfare, derfor er det nødvendigt at være særlig opmærksom på at lægge taget.

• At bygge en garage af metal alene er ret svært, fordi det kræver færdigheder i svejsning. Hvis du virkelig vil have en metalgarage, men der ikke er nogen erfaring - du kan bare købe et typisk design af en sådan garage, som kan monteres i henhold til instruktionerne i to dage.
• For at fortynde cementmørtelen er det værd at huske på, at for den fuldstændige "indstilling" af de elementer, du har brug for mindst en time. Blanding af det tørre stof med vand, væsken skal tilsættes gradvist, og blandingen blandes konstant. Afhængigt af formålet anses proportioner på 1: 2 eller 1: 4 som standard.
• Efter at have opnået ret til at bygge det nødvendige objekt på dit websted, skal du omhyggeligt studere den plan, der er modtaget fra de relevante myndigheder. I den skal den røde linje angive den linje, ud over hvilken statsområdet begynder. Hvis der efter byggeriets opbygning er behov for at udvide det eller tilføje en udvidelse, så skal du igen indsamle dokumentation og koordinere processen.
• Porte til garagen skal vælges ud fra mængden af ​​ledig plads på stedet. Swing døre er en klassisk mulighed, men åbning / lukning kræver meget plads. I stigende grad vælger bilejere at rulle - mekanismen rejser simpelthen porten op.

Et interessant eksempel på en kombineret garage. Et baldakin af metalramme og tag støder op til det vigtigste lukkede område for to biler.

Luksus to-etagers hus med en terrasse og balkoner og en lille vedhæftet garage.

En usædvanlig inkarnation af et baldakin lavet i form af en fortsættelse af hovedbygningens tag.

Bygningen kan om ønsket ikke kun være et sted at opbevare bilen, men også et praktisk værksted (pantry).

Den kombinerede udsmykning af træ og natursten ser meget stilfuld og original ud.

Et eksempel på et vellykket layout af et to-etagers hus med en underjordisk bygning.

Det oprindelige projekt af huset i stil med high-tech med en underjordisk carport til flere biler.

Lignende projekter af huse fra en bar findes sjældent, fordi de er ret arbejdskrævende i fremstillingen og kræver involvering af professionelle designere.

En anden designmulighed med sten og træ trim, kun garagen er betinget opdelt i to zoner ved hjælp af et tag.

Parkering kan arrangeres på en sådan usædvanlig måde. Men denne mulighed er velegnet til områder uden stærk nedbør og med en temperatur, der ikke falder under 10 grader. Og selvfølgelig har du brug for en masse ledig plads og mulighed for at bringe indgangen til den.

Hvis det private hus er placeret på et bjerg, så kan parkering arrangeres på taget. Men i dette tilfælde er det bedre at henvende sig til fagfolk til designet, ellers kan man gå glip af funktionerne ved opbygningen af ​​sådanne strukturer, hvilket kan føre til sammenbrud.

Og her er et eksempel på en fuldt udstyret parkeringsplads til et stort antal biler. Men denne mulighed er egnet til ejere af store ejendele.

En anden meget interessant og ret ukompliceret version. Over baldakinen er der en hyggelig åben terrasse.

På fordelene og ulemperne ved en garage i huset, se følgende video.