Tilting porte: fordele og ulemper
Hvis du køber en bil, er det logisk at tænke på huset for ham. Det handler om garagen. Kravene til denne struktur er typisk: pålidelighed, holdbarhed og sikkerhed. Så vidt muligt og æstetik. Især hvis garagen er en del af huset, og dets udseende skal harmonisk passe ind i bygningen, såvel som det omkringliggende område.
For sikkerheden af garagen i første omgang ansvarlig port, oftest er det en løftestruktur, i det mindste - swing.
enhed
Løfteport sker rolletny, sektion og roterende. Alle disse typer er forskellige i design og pris.
Løft og drejning - mest avancerede konstruktion, det er ekstremt praktisk og pålideligt. Måske kan de kaldes selv de mest holdbare og pålidelige garagedøre.
Når du åbner bladet sash tager en vandret position og går op til loftet. Mekanismen drives af fjedre, ruller og guider. Sidstnævnte bestemmer portens position, overfører dem fra vandret til lodret plan og tilbage.
Takket være balanceringssystemet er portskærmen stabil, når den hænger. På grund af ham kan lærredet let bevæge sig selv manuelt, hvis der ikke er elektricitet. Automatisering af bevægelse afhænger af det elektromekaniske drev.
Ved at vælge denne type struktur er det vigtigt at forstå princippet om dets drift, uanset om det er planlagt at installere det selv eller at købe en færdigbygget struktur.
- Porten består af en ramme, blad og guider. Stålrammen er hoveddelen af mekanismen, når den bevæger sig. Den er lavet af rør, der har et rektangulært tværsnit.
- Åbning af ventiler styrer samtidig rullemekanismen og løftehåndtagene. På grund af dette begynder skjoldet at bevæge sig, afhængigt af hvordan guiderne er placeret. Dernæst fastgøres lærredet øverst parallelt med loftet, der ligger ned som et visir.
- Fjedrene er i fri position, når porten er åben. Når lukket fjeder strækker sig.
- Drevet kan monteres både på loftet og på lommen.
Typer af tilt-up strukturer
Hovedtyperne af konstruktion af hoveddøre, ellers kaldes de rullende med en drejning på 90 grader, er:
- hængslet;
- på modvægt.
Leddelt design - mere almindeligt, skjoldets bevægelse, intet forhindrer, og fjedrene skal omhyggeligt justeres.
Med modvægt - kablet er fastgjort til rammen, og modvægt er fastgjort til vinsjen på den modsatte side. Denne visning er velegnet til massive porte. Ofte installeres de i industrianlæg og brandkasser.
Ud over disse enheder er der forfatterens version - på 4 håndtag. Det blev udviklet i Ukraine. Denne model er et hold, du kan montere det selv. Dette er det såkaldte Z-system.
En port med en kæde er oftest tværsnit. I en tilt-og-svingkonstruktion anvendes kæden til mekanisk løftning af porten.
Z-System
Hun har sine fordele:
- Mekanismen er monteret på rammens lutke, takket være dette er porten nem at transportere demonteret.
- Modellen bruger ikke guider, henholdsvis deres installation er ikke nødvendig. Ruller og lejer er heller ikke involveret.
- Kan bruges ikke kun i garagen, men også udendørs.
- Installation af drevet er muligt.
- Billig design.
- Drevet bruger specielle kilder samt gasfjedre.
- Kappeplader giver tyverisikker design.
Forberedende arbejde inden installation
Det er bedre at installere denne type port som en hældningsdør ved hjælp af specialister, da installation kræver en stor mængde materialer, forbrugsstoffer, fastgørelsesanordninger, og du har også brug for et automatisk drev.
Men uanset hvilken beslutning der er truffet Før du starter arbejde, skal du måle og beregne lærredets størrelse for at beregne materialernedet vil være nødvendigt til installation. Du skal også købe og levere det hele til samlingsstedets sted.
Selvfølgelig kan man ikke gøre uden en tegning af den fremtidige port, hvorpå sådanne vigtige elementer som:
- klud;
- begge guider - lodret og vandret
- ruller;
- beslag til montering af både styr og fjedre med hængsel.
For at beregne, hvor meget og hvilke materialer du har brug for, er det vigtigt at kende sådanne parametre som:
- åbningshøjde;
- dens bredde
- loft højde;
- skuldrene bredde.
Disse tal er nok til en omtrentlig beregning. Antallet af forbrugsvarer beregnes efter at hovedmaterialerne er beregnet, baseret på deres nummer.
Åbningen og væggene ligger strengt i samme plan. For at opnå dette er vægge og loft inde i garagen pudset.
Derefter fastgøres et hjørne af stål til hvert ydre hjørne. Derefter kan du fortsætte direkte til installationen.
Materialer til vippe og dreje porte
Det er bedst at bruge for ventilerne sådanne materialer som:
- sandwich panel;
- bord af tin;
- monolitisk konstruktion.
Når man vælger porten, er det vigtigt at tænke på, hvad udseende weben vil have.
Denne del af designet vil altid være synlig, og den æstetiske komponent afhænger af den. Ingen grund til at tro, at kun store investeringer kan give lærredet et attraktivt udseende, selvom selvfølgelig de mest spektakulære muligheder er dyre.
Når man taler om æstetik, skal det også bemærkes, at her ejer ejerskabets fantasi for indretningen af portbladet virkelig ingen grænser. Det kan være:
- falsk mur, farverne fusionerer helt sammen med husets mur - dørene bliver kun synlige på det tidspunkt, hvor de åbnes;
- kassette design med glaselementer;
- stålbølgninger - lodret, vandret, side eller deres forskellige kombinationer
- bølgepap - med de samme muligheder og med bevaring af materialets tekstur imprægneret med antiseptika fra råtning og meldug;
- stål med finish, for eksempel "under træet";
- film belægningstiliseret træstruktur;
- overlay frise eller tegning "fiskben"
- aluminium modeller med rustfrit stålelementer;
- falske paneler og meget mere.
Ikke mindre forskelligartet og farvepalet. Mulig farvning i enhver farve.
Fordele og ulemper ved tilt-up konstruktion
Udformningen af denne type port har følgende fordele:
- Tøjet er integreret, i lukket form, der repræsenterer en integreret væg. Også meget ofte er et låsesystem indbygget i det, hvilket yderligere øger modstanden mod revner. Hertil kommer, at brugen af denne type indretning som en "falsk" mur gør porten næsten usynlig fra gaden, hvilket også gør det vanskeligt at bryde ind i garagen.
- I tilfælde af overholdelse af alle krav til installation og installation er porten næsten immun mod rust og andre negative miljømæssige faktorer. Derudover indeholder mange beklædningsmaterialer imprægnering fra råd, meldug og andre overfladeskadelige fænomener.
- Tæthed. Lukket port tæt presset mod dørkarmen på grund af dens design.
- Evnen til at installere plastruller, der sikrer tavs drift af porten samt yderligere fjedre, der gør åbnings- og lukkeprocessen sikker.
- Intet behov for ekstra plads til åbning af porten. Når de er lukkede, er de en forlængelse af væggen; i det åbne rum er de anbragt parallelt med loftet.
- Foring er mulig med ethvert materiale, indretning på enhver måde - fra rude til falske paneler.
- Du kan åbne både manuelt og ved hjælp af automatisering, oftest ved hjælp af en fjernbetjening med fjernbetjening. Derfor kan porten enten være mekanisk drevet eller automatisk.
Den mest almindeligt anvendte kombination af begge metoder.
- Fremragende isolering på grund af strukturens stramhed, kan du også installere ekstra isolering.
- Kan installeres i garagen, designet til en eller to biler.
- Og selvfølgelig skal du ikke glemme enkelheden og brugervenligheden.
Der er ulemper ved swing gates, såsom:
- Rigtig høj pris. Designet består af et elektromekanisk drev, et opvarmet ark, en rustfrit stålramme, så det er ikke billigt. Og hvis der benyttes sådanne modstående materialer som for eksempel træ eller kassette design, stiger prisen stadig.
- Vanskelig installation, det er bedst at gøre det med involvering af specialister, i hvert fald til konsultation, især hvis du planlægger at bruge dyre materialer.
- Det anbefales at installere denne type dør i værelser uden opvarmning.
- Et stort antal materialer og forbrugsstoffer kræves til installation.
Installation er kun mulig i rektangulære åbninger.
- Når porten er åben, er der en reduktion i åbningens højde - ca. 20 cm, hvilket kan være vigtigt, hvis bilen er planlagt at blive sat højt i garagen.
- Hvis en del af dørbladet er beskadiget, er det nødvendigt at ændre hele bladet; delvis udskiftning er ikke mulig.
- Ved udførelse af varmeisoleringsværker er det nødvendigt at tage højde for hvor meget isolationen vejer, da portens fjedermekanisme er designet til en bestemt portvægt.
Hvis vægten af rammen med isolering er stærkt forøget, bliver du nødt til at montere modvægtene.
- Dette skal tages i betragtning ved udsmykning af porten. Bladets og rammens samlede vægt må ikke overskride den tilladte belastning på fjedrene.
- Når porten løftes, skal bilen stå i en afstand på mindst 1,5 m fra garagen for at undgå skader på køretøjet. Hvis der er snowdrift foran porten, kan åbningen af porten være problematisk.
Gennemgå overhead porten i den næste video.