Dørdøre: reglerne for valg

Alle ejere af biler vil pålideligt beskytte deres garage mod hacking uden at bruge for meget plads til hegn. Det er disse kvaliteter, som sektionsdøre har. Før du køber dem, er det vigtigt at vide, hvilke funktioner og fordele sådanne porte har, samt hvordan man vælger dem korrekt til en bestemt type garage og installerer dem i åbningen.

Sektionsdøre er elevatorinstallationer, der er monteret over garagenes loft. I lukket stilling er lærredet placeret lodret og i åben stilling - halvt horisontalt under loftet. Denne funktion bestemmer portens kompakte størrelse og brugervenlighed. Derudover er sådanne porte på grund af designfunktionerne, give mulighed for automatisk at løfte lærredet.

Valg af design er meget bredt, ligesom modelintervallet er derfor de kan let vælges for enhver type garage. Derudover kan du vælge modeller, der passer til designet af garagen eller huset i stil og farveskema.

Sektionsdøre er i stand til at yde den højeste grad af garage sikkerhed. Desuden har de funktionen af ​​lydisolering. Bygningen selv er også næsten lydløs, og derfor stiger porten stille og falder. Dette gælder især for automatiserede systemer.

Dette design omfatter et dørblad, der består af sandwichpaneler. Panelerne selv er lavet hovedsageligt af stål, og indeni er fyldt med skummet polyurethan. Klæder fra porten er fastgjort til hinanden ved hjælp af løkker og klatre langs styrene.

Det er muligt at feste porten i åben stilling, og også at lukke den ved hjælp af en særlig lås eller lås. De er et glimrende alternativ til swing gates, da de ikke kræver et sted, når de åbnes. Du kan køre næsten tæt på garagen, før du åbner søjlen. De bruges ikke kun til at arrangere indgangen til garagerne, men også for at begrænse adgangen til husets område, for at blokere adgangen til industri- og lagerlokaler.

Sådanne porte er meget pålidelige. Uanset vejret og andre eksterne forhold, er de let åbnet og fastgjort. Derudover er dørene forseglet og sikkert fastgjort. Derfor har de en god varmeisoleringsfunktion. Dette er perfekt til tilfælde, hvor garagen er fastgjort til et privat hus. Garagen bliver ikke så kold.

Disse porte har ofte en indbrudssikkerhedsfunktion. De beskytter dig pålideligt og sikrer fuldstændig sikkerhed. Byggingen af ​​selve døren er også ufarlig: risikoen for skade er næsten nul, fordi den er meget pålidelig.

Sektionsdøre afhænger af deres særlige formål og bestemte egenskaber, er opdelt i typer. Så er der:

• Døre til garageporte. Indrøm muligheden for installation på alle garageåbninger. Oftest er de lavet af sandwichpaneler ca. 5 cm tykke.Derudover, da de er installeret i garagen på gaden, er de dækket af specielle polymerstoffer, der forhindrer korrosion. Disse kan være manuelle modeller eller automatiske systemer. Håndbetjente produkter opererer på fjedre, der er designet til mere end 25.000 løfte- og sænkningssykluser. Men selvom foråret bryder, vil et sådant system blive beskyttet på grund af funktionen af ​​yderligere beskyttelse mod bladets fald. Mange sådanne modeller har beskyttelse mod håndknusning, som udløses, når du løfter panelet.
• Løftesektionsporte kan have et stort antal sektioner. Dybest set er disse enheder med et automatisk system, og de er også lavet af sandwichpaneler. Sådanne modeller kan have mekaniske propper og ekstra understøtninger til sikkerhed. Og du kan vælge som standardport med en tykkelse på 4 cm, samt bedre og pålidelige modeller med en tykkelse på 6 cm. Disse porte bruges ofte til at komme ind i huset eller til garagen.
• Industrielle sektionsdøre er mere pålidelige. Denne type gate er som regel designet til 100.000 cyklusser. Ofte har de en løftemekanisme på torso, som er udstyret med beskyttelse mod brud på torso eller fjedre. De er beregnet til lager og industrielle lokaler. Og det medfører deres ikke-standardmæssige udseende, så de kan installeres under et skrånende tag og ved indgangen til lagerhuse, selv med meget højt til loftet, hvilket er nødvendigt for indlæsning af lastbiler. Men sådanne modeller har et enklere design og design.

• Dørdør med dør de er kendetegnet ved, at de er et lærred, hvor der er en ekstra indgangsdør. Du kan komme ind i porten, når det er nødvendigt, uden at åbne porten helt. Og denne port åbner normalt kun udad. Dørbladet selv stiger også op, på trods af at der er installeret en dør på dem. Dette kan være modellen med rullegardiner. Dørbladet er som regel lavet for at matche portens farve og har en meget lav tærskelværdi. Dette er en fantastisk løsning for dem, der bruger meget tid i garagen. Du kan indtaste den uden at åbne porten helt og ikke lukke den bag dig. Dette er en god mulighed for at undgå yderligere dørinstallation.
• Automatiske sektionsdøre - Dette er en stor gruppe produkter, der har en automatisk løftemekanisme-motor. Som regel er de udstyret med særlig beskyttelse mod at falde i en klud, derfor er de helt sikre. Det menes at dette er den mest stille og næsten lydløse version af porten. Automatiske sektionsdøre er en fantastisk løsning til familier med små børn. Meget ofte støder støj fra en manuel sektionsdør dem op, men i dette tilfælde løses problemet. Selvfølgelig har sådanne belægninger en højere omkostning, men de er meget mere bekvemme at bruge. Derudover er mange modeller udstyret med en ekstra mekanisme med en torso, så du kan udføre balanceringen af ​​lærredet.

Derudover er den sidste type port inddelt i typer afhængigt af egenskaberne. Det kan være standard tynde modeller eller den opvarmede tykkere og pålidelige port.

Enhedsafsnittet har en række funktioner. Så de består ikke af en klud, men af ​​flere sektioner. Disse funktionelle elementer er pålidelige og samtidig mobile. Fastenere skal producere på bekostning af løkkerne, og alle er fastgjort i tre steder, tre i hver: i midten og ved de to kanter. Designet suppleres også af ruller, der bevæger sig langs guider.

Guider er monteret på indgangenes kanter. Desuden er de placeret i den øvre del af åbningen og forsigtigt bøjning, der bevæger sig ind i loftet. Det er i disse riller, at ruller sættes ind i styrene. Når porten åbner, bevæger rullerne sig langs guider i specielle riller. Lærredet stiger og bøjer, og derefter fastgjort i loftet. Lukning, hele systemet bevæger sig i omvendt rækkefølge.

Dørdøre kan i deres design indeholde følgende komponenter:

• forårsmekanisme (eller en anden version af mekanismen);
• lærred bestående af sektioner;
• guider;
• suspensioner.

Panelerne selv kan varieres, men mange producenter varme dem med specielle materialer.

Enhedsdørene varierer afhængigt af løftestypen. Han afhænger igen af ​​stingens højde. Det måles fra toppen af ​​åbningen til loftet. Dette kan være en standard type elevator, hvis stingens højde er fra 30 til 60 cm. Modeller med sådan elevator er standard. Højden af ​​disse modeller kan som regel være op til 10 m, men bredden er begrænset til 7 m. De er de mest demokratiske i pris, og de giver desuden lav belastning på forårsmekanismen.

Typer af løft:

• Lav type løftning bruges, hvis stingstørrelsen er fra 15 til 30 cm. Således, når porten er åben, sænkes sømmen med ca. 10-15 cm, lidt lukker passageens overkant. I dette tilfælde er tromlemekanismen placeret oftest i ryggen. I dette tilfælde er beslagene monteret på styrene. Akselen er fastgjort på dem. For at automatisere sådanne systemer skal du installere drevene i loftet.
• Høj stigning præsenteret i form af modeller til en syning på mindst 60 cm. Modeller af den automatiske type opererer på et aksialt drev i denne højde. Et sådant system muliggør en mere kompakt installation af guider. Mekanismen er mere pålidelig end den tilbøjelige.
• Skrå indstilling - Dette er en høj lift, der indebærer at hæve loftet fra porten til bagvæggen. Installeret i en højde af bifloder fra 50 til 150 cm. Det er ret dyrt i forhold til resten, konstruktionen.
• Lodret elevator Det er et ret simpelt design, der har en øvre forår. En aksialdrev er også installeret til at automatisere sådanne porte. Det giver løftet lærredet kun op, mens det ikke bøjes til loftet. Vejledninger er placeret kun langs væggen bagved. Denne type sektionsdøranordning er velegnet til lange garager.

Arbejdstype og struktur af døren er generelt påvirket af løftemekanismen. Der er som regel to hovedmuligheder - torsion og forår:

• vridning sektionsdør monteret på akslen. Det selv er placeret over gangen. I lukket tilstand indstiller porten ikke fjederen i bevægelse, og den går ikke sammen, men når sektionerne stiger, drejer fjedrene og på dette tidspunkt akkumuleres deres elastik. Med nedstigningen er denne elasticitet frigivet.
• Den anden mulighed er en model med spændingsfjedre. De placeres i sidedele i forhold til guiderne. Når porten stiger, ekspanderer fjedrene, og når passagen lukker, vender fjederen tilbage til sin oprindelige position.

Torsionssystemer er mere interessante, fordi du selvstændigt kan justere tætheden af ​​det lukkede blad. De giver et højere niveau af varmeisolering og må ikke lade kold luft komme, fordi døren passer godt til gulvet.

Mange modeller af sektionsdøre har evnen til kun at åbne manuelt.Men det er ikke særlig praktisk, især når det sner, regner eller frost. Derfor præsenterer mange producenter modeller med en automatiseret løftestype. Men sådanne produkter er forskellige i typen af ​​mekanisme:

• Mulighed, der giver installation af drevet i loftet. Drevet bruger en standard, der ikke kræver høj effekt.
• Modeller med aksialdrev. En sådan variant af drevet er installeret nær den øverste akse, og det er den der starter processen med akse-rotation. Sådanne produkter er meget dyre, men mere kraftfulde. De er egnede til næsten alle garageportedøre. Med deres hjælp kan du hæve porten så højt som muligt.

Ved hjælp af en speciel knap tændes strømmen, og lærredene langsomt stiger opad. Men mens du stadig skal forlade bilen for at åbne porten, skal du gå til panelet. Men en sådan mekanisme er mere budgetmæssigt hvad angår omkostninger.

Der er også modeller, der styres eksternt. Disse er som regel små charme, der fungerer som kontrolpanel. De har en indbygget radiosender, der sender et signal til modtageren i drevets mekanisme. Således kan du åbne denne enhed fra en bestemt afstand uden at forlade din bil eller hjem.

Den nyeste og mest almindelige version af den automatiserede type port er en løftemekanisme, der fungerer fra et signal fra en computer eller en telefon. I dette tilfælde er drevet sat kun høj kvalitet og moderne. Dens design har en mikroprocessor. At han er i stand til at modtage signaler og svare på din anmodning.

Den mest populære af alle typer automatiserede systemer - mulighed med charme. Det er overkommeligt og nemt at bruge. Det bliver lettere at betjene porten, og selve systemet koster kun lidt dyrere end modeller med fjernbetjening på væggen eller håndlavede produkter.

Tøj til porte er lavet af forskellige materialer. Så det kan være "kolde" og "varme" sektioner. Den første type bruges ekstremt sjældent. Det er karakteriseret ved manglende isolering, det har en tyndere overflade. "Kold" lærred er som regel installeret på gaden ved indgangen til husets område.

"Varm" lærred har et ekstra lag isolering, som garanterer forskellen mellem temperaturforholdene inde i garagen og udenfor. Typiske sektionsdøre er som regel lavet af sandwichpaneler. De repræsenterer to metalfly, mellem hvilke der er et lag af isolering.

Metaloverflader er lavet af stål. Og oftest anvendes sortgalvaniseret stål eller rustfrit stål. Det øverste lag er en polyurethan belægning af minimum tykkelse. Bag dem er en tynd primer og slidbane beskyttende lag. Og lige under dem er et stållag mindre end en millimeter tyk.

Det næste lag, der ligger under laklaget - skummet polyurethan. Og som regel bruger de medietæthedspolyurethan. Dette er en god mulighed for garageporte. Polyuretanbelægning er nødvendig, så frontfladen er rustfri.

Der er også nogle usædvanlige modeller, der er lavet af naturligt træ. Som regel er de kun lavet af nogle virksomheder og oftest at bestille. Men der er modeller, der ikke er lavet af naturligt træ, men kun efterligner træets overflade. Desuden kan de endda have en grov relief struktur. Men mere populære er glatte snitdøre.

Med hensyn til isoleringsmaterialet udfører polyurethanskum som regel sin rolle, men dyrere modeller har mineraluld i dets sammensætning. Isoleringen lukker hermetisk, så den kolde luft trænger ikke ind i. Derfor er typen ikke lige meget, det vigtigste er, at det skaber en god barriere.

Hvad angår udseendet af sektionsdøre, frembyder producenterne en masse interessante muligheder. Så der er modeller med fuldt panoramavinduer, der er lavet af isolerede termiske pakker. Det kan være både gennemsigtige briller og spejlindsatser.

Den næste efterbehandling er brugen af ​​tekstureret farvede overflader. Det kan være valgmuligheder, der efterligner dyre kvalitets træ samt mosaikbelægning. Der er endda modeller, der ligner stof med et interessant mønster.

Derudover kan du vælge modeller med et interessant mønster og endda lave originale påskrifter på en personlig skitse. Men sådanne subtiliteter af design øger omkostningerne ved porten med ca. 25%. Forfatterens sektionsdøre koster omkring 1.000.000 rubler, men deres design er eksklusiv.

Metoder til låsning af sektionsdøre kan også variere afhængigt af konstruktionstypen. Der er kun tre hovedindstillinger til låsning:

1. Portventil Denne mulighed er en fjederbolt, der lukker manuelt. Den er installeret indefra og er kun egnet, hvis der er en ekstra svingdør på siden af ​​garagen eller i dørbladet selv. Det har et ret simpelt design og grundlæggende udstyr.
2. Indbygget lås. Dette er en anden standardindstilling, som er en låsetype. Den har to håndtag og låser den med en nøgle. I dette tilfælde er håndtag monteret i midten af ​​lærredet, med hvilket du kan åbne porten. Et specielt kabel er fastgjort til dem indefra, hvilket trækker låsekonstruktionen, når du drejer det.
3. Automatisk låsning. Dette er den mest bekvemme løsning, der passer til automatiske systemer. På samme tid i lærredet findes der ingen ekstra brønde eller bolte. Det er en struktur, der er låst med en drevlås. Og oftest sker en sådan lås automatisk, når dørbladet falder ned. For at fjerne blokering af en sådan port uafhængigt, anvendes nogle yderligere metoder. Dette gælder situationer, hvor der ikke er nogen nøgle ved hånden, og porten skal åbnes hurtigt.

For at kunne installere garagedøren korrekt skal du følge instruktionerne. Først og fremmest skal du forberede en døråbning for dem. Men først skal du forberede alle byggematerialer og værktøjer. Du skal bruge:

• bygning niveau;
• bore;
• målebånd;
• en hammer;
• borekroner;
• svensknøgle;
• murske;
• cement mørtel.

Først skal du trimme porten udenfor. Det er bedst at udføre disse handlinger på forhånd. Det er nødvendigt at justere alle de indre elementer af døråbningen og væggene støder op til det, samt at styrke åbningen. For at gøre dette har du brug for metalhjørner og en kanal, som giver dig mulighed for at tilberede rammen til størrelsen af ​​døråbningen. Den er monteret på boltene. Denne mulighed er nødvendig, hvis din garage ikke er lavet af beton eller mursten. Disse muligheder kræver ikke yderligere fastgørelsesdele.

Hvis du stadig har installeret rammen, skal den poleres med en mølle og derefter dækkes med et lag jord.Da det tørrer, skal du gips det i leddene med væggen og male det. Derefter vil det være nødvendigt at slippe af med alle uregelmæssigheder, fordi de vil være i stand til at reducere strukturens stramhed og dens pålidelighed. Hvis du vælger dørbladet, skal du huske det over og omkring åbningens kanter skal være ca. 50 cm. Hvis vægbredden er mindre, vil installationen blive vanskeligere. Måske vil sektionsmodellen måske ikke passe dig i dette tilfælde. Tributarernes højde skal være mindst 30 cm.

Installationsprocessen for sektionsdøre begynder med en markering, hvor du efterfølgende reparerer styrene. Et panel skal installeres tværs over åbningen vandret, så dets kanter går på begge sider. Derefter skal du trække et par centimeter væk fra panelet og læg de tilsvarende mærker i blyant. Dette skal ske på begge sider af åbningen. Derefter skal du ved hjælp af niveauet tegne en lodret linie gennem disse mærker.

Så er det nødvendigt at bore huller i markeringslinjen og drive dowels ca. 1 cm i størrelse i dem. De har brug for agnestativ. Derefter skal du installere strukturen lodret, og træk derefter kun fastgørelserne. Når du har indstillet styrene lodret, kan du fastgøre de vandrette guider. Du skal bruge til denne opbevaringslinje. Alle leddene skal styrkes med specielle metalplader og bolte. Når du har installeret en sådan ramme, skal du kontrollere, om der er huller, hvor omhyggeligt det er installeret og hvor godt det passer.

Derefter kan du fortsætte til samlingen af ​​dørbladet. Hjørnebeslaget er monteret i nederste del. Og det er fastgjort ved hjælp af tre skruer. På toppen af ​​hvert panel skal du lave et hul, hvor hængslerne bliver fastgjort. Derefter skal du udvide panelerne i den rigtige rækkefølge og justere dem, fastsætte hængslerne på bundpanelet og derefter stramme dem med selvlukkende skruer. Derefter skal sløjfen installeres på de to andre paneler.

Derefter fastgøres sidestøtter og ruller til styrene. I guiderne skal du først installere bunden, derefter midten og derefter den øverste del af porten. Desuden er hver sektion sekventielt fastgjort ved hjælp af løkker. Lærredet bør være tilstødende til alle vægge omkring omkredsen. Først derefter kan du allerede installere alle de ekstra mekanismer. I sidste omgang er det nødvendigt at sætte en begrænser, der regulerer niveauet af løftesektioner, og vil også være ansvarlig for det automatiske drev.

Dørsystemer kan have ekstra muligheder. De giver mulighed for at diversificere ikke kun selve konstruktionen af ​​konstruktionen, men også udseendet af porten. Yderligere muligheder forbedrer systemets anvendelighed, og gør det mere praktisk.

For eksempel ofte sektionsdøre komplementere ruder. Det kan være flere vinduer, som oftest er placeret i den øverste del. Som regel er de små. I nogle tilfælde er vinduerne ikke engang helt gennemsigtige.

Men der er også større versioner af vinduer, som normalt ligger i midten i portens midterste del. De er gode, hvis du ofte arbejder i garagen. Så dagslys vil strømme ind i dette rum og gøre arbejde i garagen mere praktisk og komfortabelt. Du kan bestille glas på stort set ethvert overfladeareal af sådanne porte. Så du kan diversificere designet af disse produkter, men også spare på elektricitet, fordi der som regel ikke er nogen naturlig belysning i garagerne.

I tilfælde af ruder er sektioner suppleret med en profil, hvor transparent polyurethan eller acryl er monteret.Akryl er en dyrere mulighed, men det bliver hurtigt uigennemsigtigt, uklar, dets farve ændres. Derfor er det bedst at bruge polykarbonatplader til glas. Dens overflade bliver ikke uklar, men omkostningerne ved sådanne modeller er højere.

Når du installerer en garageportdør med ruder, skal du overveje, om du virkelig har brug for det. Solens stråler vil efter alt have negativ indflydelse på bilens maling, stående indeni.

Blandt andre muligheder er:

• Installation af ventilationsgitteret. Dette system giver høj kvalitet ventilation og forbedrer mikroklimaet i garagen. Du kan lave sådanne net lige i dørbladet. Dette er en billigere måde end for eksempel at installere dem i en væg, montere dem yderligere og boreplads til dem. I garagerummet bliver ikke for vådt.
• Installation af den indbyggede port. Ofte er der ingen vej ud af garagen til huset, så du er nødt til at køre bilen først, komme ud af det og derefter lukke porten. Men for at løse dette problem kan du installere en ekstra dør. I sektionsportens plan er det dyrere. Dette system er ret kompliceret, især i installationen. En sådan dør har som regel ikke en tærskel, så du kan nemt sparke en cykel og noget haveudstyr fra garagen. Og for dette behøver du ikke bruge hele mekanismen.

• Installer batteriet. Så du vil sikre dette system. Hvis strømforsyningen er slukket, kan du nemt åbne porten ved hjælp af denne indstilling. En alternativ mulighed er at installere et manuel unlock system.
• Mulighed for at købe et ekstra kontrolpanel eller nøglefob. Og oftest købes de i større mængder end nødvendigt, prozapas, så du kan bruge det andet sæt, selvom den første bliver tabt.

• Installation af bevægelsesfølere. De øger sikkerheden på en sådan måde, at nettet stopper bevægelsen ved lukning, hvis et bevægeligt objekt vises nær det. Det kan være voksne, børn og endda dyr. Så skadet porten ikke, men tværtimod vil beskytte dig.
• Muligheden for yderligere installation af signallamper. De kan give signaler og tænde på det tidspunkt, hvor drevet vil fungere. Takket være dem kan du ikke lukke portene og beskytte dem generelt mod fremmede påvirkninger.
• En ekstra mulighed for manuelle sektionsdøre er montering af manuel portløfteenhed. Det giver dig mulighed for at reducere omkostningerne ved tid og kræfter for at hæve porten manuelt. Som regel udføres dets rolle af en kædereduktion. Dette er en god mulighed for høje og massive sektionsdøre. Med hensyn til portens udseende er den ekstra mulighed muligheden for at vælge profiltype. Det kan være anderledes i størrelse korrugeringer: C-korrugering, M-korrugering og L-korrugering. Sådanne designs ændrer portens udseende. Størrelsen af ​​portafsnittet afhænger direkte af denne indstilling.

• Blandt de nyttige muligheder er mulighed for varme og lydisolering. Denne funktion er kendetegnet ved tykkelsen af ​​dørbladet samt dens påfyldning. Varme modeller med tæt påfyldning passer bedst til.
• Den næste mulighed er forsegling af det bevægelige afsnit. Det indebærer installation af en gummitætning, der minimerer varmetabet. Det kan være top-, vandret-, side- og bundforsegling. De vil give stramhed og holdbarhed af strukturen. Sådanne tætninger fremstilles oftest af polymergummi. En anden mulighed, som producenterne ofte giver, er at dække døren med en særlig forbindelse. Det giver korrosionsbestandighed.Mange producenter dækker døren med et polymerlag, der udfører flere funktioner på én gang: dekorative, beskyttende og forlænger deres levetid.

En anden mulighed er muligheden for service. Som regel giver producenter mulighed for teknisk inspektion og installation af udstyr samt vedligeholdelse under drift. Men normalt kræver det ekstra betaling.

Nu populære sektionsdøre fra det russiske mærke Doorhan. Særligt relevant model serie RSD01. Fabrikanten har 13 konfigurationsmuligheder, så du nemt kan opbygge et passende system. Modellerne i denne serie har en pålidelig mekanisme med spændingsfjedre. Lærredet suppleres af balancering. Fabrikanten fastsætter det maksimale antal cykler med hævning og sænkning - 25000.

Derudover garanterer producenten god varmeisolering og fraværet af en kold bro. Du kan vælge design og farvedesign af dørhullerne på Doorhan mærket. Det er muligt at vælge garageportedøre med en torsionsmekanisme i RSD02 serien, som dette mærke repræsenterer.

Kendt og firma Zaiger, repræsenterer garage automatiske sektion døre. De består af dele af sandwichpaneler fyldt med stift polyurethanskum. Præsenterede og funktionelle modeller med indbygget wicket.

En anden mulighed er en kvalitetsport. "Protrend" fra firmaet "Alutech". De er lavet af galvaniseret stål udenfor, samt beslag på dem. De er korrosionsbestandige, holdbare og pålidelige. Tykkelsen af ​​panelerne er 4 cm. Fabrikanten foreslår at vælge portens passende størrelse og design. Præsenteret lige modeller under træet.

Gate repræsenterer mærket Kom. Disse er garage sektion modeller for værelser af den lille og gennemsnitlige størrelse. Fabrikanten tilbyder også drev til automatisering af sådanne systemer.

selskab god præsenterer en bred vifte af automatisering og andre komponenter til sektionsdøre. Populære og pålidelige er modellerne af drev fra Nice.

Drev repræsenterer også mærket Marantec. De er lavet i Tyskland. Samtidig tilbyder virksomheden signallamper, fotoceller og aktuatorer af forskellige typer.

Ved betjening af porten kræves der regelmæssig vedligeholdelse. Derudover skal du muligvis lave deres reparationer. Oftest er behovet for reparation på grund af forseglingen eller bruddet af dekorative tilbehør. Det er også muligt at bære fjedre eller hjul, da disse er de dele, der tegner sig for den største belastning. Derfor skal de først overvåge og vedligeholde.

Et andet problem, der måtte opstå under operationen, er fastgørelsen af ​​det automatiske drev. Dette skyldes som regel forvrængningen af ​​strukturen forårsaget af krympningen af ​​garagen eller jordens deformation.

Alle disse problemer opstår på grund af fejl ved installation af porten. Generelt skal vedligeholdelse ske omkring en gang om året, hvis du bruger porten til huslige behov. Men de sektionsmodeller, der er installeret i industriområdet, skal du vedligeholde hvert halve år.

For at undgå mulige forstyrrelser i drift af sektionsporte, det er nødvendigt at opretholde et godt indeklima for at ventilere det. Slid på mekanismer påvirkes af øget luftfugtighed samt temperaturforhold i rummet. Det er nødvendigt at sikre god ventilation samt tørhed af mekanismen.

Det er nødvendigt at regelmæssigt udføre periodisk inspektion af konstruktioner - kontrollere panelernes stramhed og integritet, graden af ​​slid på alle beslag og låsefastgørelser.

Det er også vigtigt at tjekke guiderne: de bør ikke have forvrængninger og deformationer, ellers skal du udskifte dem. Det er også nødvendigt at stramme rullerne regelmæssigt og sikre maksimal tæthed af klæbningen af ​​lærredet. Ruller, holdere og låse samt ventiler skal smøres regelmæssigt. Det er nødvendigt at overvåge graden af ​​slid på rullerne og erstatte dem med nye. Hvis der er fjedre i dørens design, skal de styres og justeres og spændes, hvis de svækkes.

Gatejustering er en af ​​de vigtigste indikatorer for deres ydeevne.

For at lære at installere sektionsdøre selv, se videoen nedenfor.