Hvordan man laver haverstier fra skrotmaterialer selv?

Havestier har længe været ophørt med at være en nødvendighed og er et af elementerne i dacha décor. Lad os prøve at forstå de mange materialer til deres fremstilling. Og også tale om de grundlæggende principper for fremstilling af numre på egen hånd.

Sporernes form afhænger stort set af områdets område, dets funktionalitet og på bekostning af det selv. For et lille forstæderområde med en have og andre bygninger forsøger de at lave små, billige stier fra skrotmaterialer, men i betragtning af at det er muligt at rulle vognen. Formen af ​​sådanne spor er som regel retlinede uden snoede linjer.

Hvis området tillader det, er der kræfter og tid Det er bedre at lave kurveløse stier i landet, og den samlede sammensætning af plottet vil kun være til gavn for dette. Ved hjælp af sporene kan du oprette en kunstig eller slå det eksisterende terræn. Dekorationsbroen vil se endnu mere interessant ud, reservoiret kan være rigtigt eller "tørt".

Det er muligt at gøre haven stier fra noget, alt afhænger af din fantasi, midlertidige muligheder og finansielle aktiver. Men inden du vælger et materiale skal du tage hensyn til følgende faktorer på forhånd:

• Belastning efter vægt Kørsler til bilen og hovedindgangen bruges oftest, og materialer skal være stærke og holdbare (for eksempel beton, sten). Stier i haven træer kan være lettere og mere luftige - grus, træskæringer, plastfliser vil gøre.
• Længden af ​​sporene og omkostningerne ved materialer. Dette er to faktorer, der er direkte afhængige af hinanden: For små sektioner på 6-8 hektar og sporene vil være små, vil de samlede omkostninger til materialer i dette tilfælde ikke være høje. Mens for plotter på 15-20 hektar og endnu højere, kan ikke de dyreste brolægningsplader med en stor længde af stier komme i alvorlig mængde. Muligheden for at reparere og udskifte nogle dele er også værd at overveje.
• Vejrbestandighed. Når du optager materialet, skal du være opmærksom på dets modstand mod temperatur ekstremer, henfald og dannelse af mug.

Prøv nu at liste alle de hyppigst anvendte typer af materialer til at skabe haven stier på forstæder områder:

• Stone. Den mest almindeligt anvendte kalksten, som fremstilles ved såning store sten i flade plader. En række former og størrelser af flagsten giver dig mulighed for at oprette forskellige konfigurationer af spor. De vil tjene dig i mere end et dusin år, de ser meget imponerende og ædle ud. Ulemperne ved dette materiale er værd at bemærke de høje omkostninger, det kan blive glat, når det er vådt, og ved undertemperaturer bliver det dækket af is.

• Brick. For gadebaner er det tilladt at anvende en mursten, men kun ikke almindelig for vægge, men klinker, den er mere holdbar. Ved hjælp af mursten er det muligt at skabe forskellige ornamenter. Farveskemaet har flere nuancer. Af minerne bemærker vi de betydelige omkostninger ved en enhed, såvel som kompleksiteten i lægningen (mursten skal placeres på en konkret løsning, en simpel sandpude vil ikke fungere).

• beton. Betonstier - dette er en mere budgetmulighed end sten og mursten. Moderne teknologier gør det muligt at lave konkrete stier i farve, efterligninger til sten og andre teksturer skabes ved hjælp af forskellige bygningsformer.

• Paving plader. Blegepladerne finder den stigende popularitet som mulighed for at tilslutte havenstier. Årsagerne til den generelle popularitet ligger i en bred vifte af former og farver, og installationen er ikke så kompliceret som med mursten og beton.

• træ. Træ, som et meget miljøvenligt og generelt tilgængeligt materiale, vil altid være efterspurgt blandt ethvert byggearbejde. Det er praktisk og behageligt at arbejde med ham. Træ gangbroer er som regel lavet af almindelige planker, pyntede eller savede rundved.

• Plast og andre materialer. Til salg er der specielle sæt af modulært plastbelægning. Hvis dette er et sæt fliser, så er deres installation meget hurtig og bekvem ved hjælp af specielle klip. Men en sådan belægning er mere skrøbelig end dem, der er anført ovenfor, du bør ikke bruge den på steder med en stor funktionel belastning. Det er dog perfekt til området foran poolen, i rekreativt område eller på legepladsen.

• Denne gruppe vil blive tildelt til havegulve. Det drejer sig om træelementer eller plast efterligning af træ, i bunden af ​​hvilke der er specielle monteringer som modulære plastplader. Samlingen af ​​en sådan belægning er meget hurtig, og det ser meget imponerende ud. Under operationen bør den dog ikke udsættes for tung belastning. Denne belægning er perfekt til dekoration gazebos og verandaer.

• Bulk spor. I forstæder, hvor der kun er en græsplæne og træer, hvor kun vandring er planlagt på territoriet, kan massespor organiseres. Materialet til udfyldning af sådanne stier er knust sten, grus, mursten og marmorflis, sand, savsmuld eller træ, en kombination af bulkmaterialer med faste elementer (brædder, flagsten). At lave sådanne spor er meget nemmere end alle de andre, men vedligeholdelsen bliver mere kompliceret og permanent (det kræver konstant påfyldning af materiale).

• Gummi belægning. Dette er en af ​​de "yngste" typer dækning. I de senere år er moderne legepladser dækket af netop sådan gummiovertræk. Gummibelægningen er en blanding af gummikrum, der opnås ved at knuse gamle dæk og en polyurethan-konnektor.

Den nyeste nye type gulv har mange fordele:

1. Let at installere og demontere.
2. Kan installeres på enhver overflade (træ, sten, metal).
3. Modstandsdygtig over for miljøpåvirkninger.
4. Det er miljøvenligt, lugtfri og erhverver ikke andre under drift.
5. Fugt ikke sulter, glider ikke.
6. En bred farvepalet, en række forskellige former og typer (flise, belægning, kant, rulle, sømløse).

Men et par ulemper hindrer betydeligt brugen af ​​gummibelægning: høj pris og brandfare nær en åben flamme.

Så at landbanerne ville vare i mange år, ikke sammenfaldende og ikke forstyrre den planlagte geometri, Det er meget vigtigt at udføre indledende arbejde med installationen af ​​materialet:

• Det første skridt i forberedelsen af ​​sporene er udarbejdelsen af ​​en site plan med de markerede spor, design gennemtænkt, foreløbige beregninger af mængden af ​​nødvendige materialer og forberedelse af værktøjer.
• Så skal du markere sporene på hjemmesiden. For at gøre dette skal du trække spor på jorden over bredden; for større klarhed kan grænserne sprinkles med kalk.
• Til lægning vil de fleste materialer blive nødt til at fjerne det øverste lag af jord. Bemærk, at skyttegraden skal være lidt bredere for at installere hegn for det lagt materiale på siderne.
• Hvis sporets form giver mulighed for bestemte verificerede dimensioner, er det mere hensigtsmæssigt at gøre sporing ved hjælp af hammerede stifter og et reb strækket over dem.

Efter færdiggørelsen af ​​alt forberedende arbejde kan du fortsætte til det mest tidskrævende scenemateriale.

Skynd dig ikke og læg dine fremtidige spor i en grøft uden en forberedt pude. Ellers vil sporene efter nogle år miste deres form, og materialet vil miste udseende eller begynde at falde sammen (for eksempel træstænger uden særlig behandling og uden dræning af vand vil begynde at rådne, og stenen begynder at stramme med mos).

For at forberede en særlig pude skal du nærme sig med særlig pleje:

• På siderne skal du installere midlertidige eller permanente grænser. De har både æstetisk værdi (giver et færdigt kig på stierne af mursten, sten, beton) og hjælper med at justere hvert lag af puden, samt behovet for at planlægge at hælde beton.
• Hæld grus eller knust sten ind i den forberedte grøft, det er bedre at bruge en mindre brøkdel.
• Ved at lægge geotextil lærred på toppen, vil det ikke tillade sand at sive gennem gruslejet, vil reducere spiring af planter, der kan ødelægge stien.
• Hæld et lag sand over geotekstilen, så den øverste kant af det færdige spor ligger lidt over jorden. Sandlaget skal være godt tampet og udjævnet.

Et sådant forberedende lag er ønskeligt at fremstille før der lægges spor af ethvert materiale. Undtagelsen er konkret, men detaljeret forberedelse til det er beskrevet nedenfor.

Når du forbereder en pude, skal du prøve at give det en forspænding. Afhængigt af det valgte basismateriale kan hældningen være i en eller begge retninger. Denne teknik bruges selv når der lægges asfaltveje og motorveje, så vandet ikke hviler på overfladen og ikke har sin ødelæggende virkning. Dette bliver særlig mærkbart i offseasonen, når dagtemperaturer erstattes af negative natttemperaturer, og frysende vand ødelægger byggematerialer. En undtagelse kan betragtes som et spor af gummiplader, for dem er hældningen ikke nødvendig, da vandet let kan sivle mellem hullerne på pladerne og gå ind i jorden.

Stenstier er lagt på sandpuden, samt blegeplader og klodser. De er hamret ind med en gummi hammer eller hammerslag.

Hvis du vælger mursten stier, er det bedre at begynde at lægge med kantsten, og derefter flytte til midten. Prøv at tænke sporets tegning på en sådan måde, at en række er langs kantstenen og den anden på tværs, denne metode vil øge styrken til hele murværk. Når belægningen skal færdiggøres, skal du forsegle dem sammen med cementbaseret lim, der er beregnet til udendørs brug.

Ud over den grundlæggende funktion af bindemateriale vil lim ikke tillade græsset at spire mellem mursten. Derefter skal sømene mellem elementerne fyldes med sand ved hjælp af en børste med en lang bunke. Derefter fjernes fordybningen, knust sten er fyldt op på plads og korrekt ramt. For at opnå en smuk mursten og øge levetiden skal du pålægge den med en gennemtrængende primer, og efter at den er helt tør, skal du lette alle udendørs maling med lak.

Pavepladerne og en sten er sat af samme princip. Installation og installation af gummiplade svarer til at arbejde med mursten, bortset fra limning med lim, belægning med primer og lak.

Arbejde med betonstier har flere nuancer:

• Brædder er installeret i den forberedte gravgrave som kantsten, og de vil fungere som fordybning til beton.Udenfra er pladerne fastgjort med pinde eller armering. Hvor sporet bøjer, er det bedre at bruge stykker af krydsfiner eller plast til forskalling.
• Endvidere hældes sand, fugtes og komprimeres. Tykkelsen af ​​sandlaget skal være mindst 60 mm.
• Det sidste lag af puden bliver knust sten, dens tykkelse skal være omtrent det samme som sand - 60 mm. Glem ikke at tampe det tæt.

• Det sidste er et forstærkende maske eller ethvert andet egnet materiale til at skabe yderligere styrke til sporet. Armeringen giver dig også mulighed for at spare betonforbrug, uden at betonens tykkelse skal være mindst 15 cm. Det er også nødvendigt at installere metal- eller plastdelere langs længden af ​​hele fremtiden, med et trin på højst 1,5 m.
• Når de hælder beton, vil de skabe barrierer og opdele det kontinuerlige lag i sektioner, og efter tørring fjernes disse skillelinjer, og der dannes såkaldte ekspansionsled i sporene.
• Glem ikke at smøre alle elementer i kontakt med beton, som efterfølgende fjernes fra den endelige struktur.

Når puden er forberedt, kan du begynde at hælde betonblanding. Du kan tilberede det selv, for der er mange opskrifter:

1. Cement og sand blandes i et forhold på 1: 3 og fortyndes med vand til den ønskede tykke konsistens.
2. En mere kompleks blanding af cement, sand og ruiner i forholdet 1: 3: 3 og vand.

Vand skal tilsættes til den tørre blanding gradvist, Beton bør ikke være flydende, opnå en sådan sammenhæng, at den flyder glat. For at øge plasticiteten i betonblandingen er det tilladt at tilføje lidt ler. En anden mulighed er at købe en færdig løsning og arbejde med det. Men glem ikke, at den færdige beton skal bruges inden for et par timer, ellers vil den tørre.

Betonhældning til forkanten af ​​fordybningen, hvilket kun efterlader et lille rum til udjævning af overfladereglen. Straks efter hældning gennemborer hele vejen med en skovl eller metalbjælke, så du undgår dannelsen af ​​hulrum inde i stien. Betonbanen kan styrkes ved hjælp af strygningsproceduren (tørt cementpulver spredes på en frisk overflade og forsigtigt gnides) eller dækket med en hærdet topping-blanding.

Der er nogle tricks at lave fra kedelige landeveje. smukke og originale elementer af landskabsdesign:

• Prøv at bevæge sig væk fra skarpe lige linjer, sporene er bedst formede med kurver og afrunding. At gøre dem bliver lidt sværere, men resultatet er det værd.
• Anvendelsen af ​​materialer, der er involveret i udformningen af ​​en facade af et hus i udformningen af ​​haven stier giver et færdigt udseende til hele plottet, forenet med en fælles idé om design.

• Beton spor kan farves ved hjælp af specielle farver samt dekoreret med stykker glas og keramik, der skaber en mosaik effekt. Nogle gange for at skabe en original idé er det nok bare at tegne riller langs kanterne af betonstierne med en skarp stang eller at male en belægning imitation på overfladen. (Denne slags tegning skal ske tidligst en dag efter, at betonblandingen er støbt).
• Oprettelse af grænser af stier fra blomsterbed og hække vil distrahere øjet fra den uhøjtidelige tegning og vil tillade at skjule nogle fejl.

Det lange og omhyggelige arbejde med at lægge indviklede mønstre af sten fører til et glimrende resultat.

Kombinationen af ​​materialer giver dig mulighed for at tage det bedste ud af hver uden tab af funktionalitet, samt skabe usædvanlige havestier.

Og selv budgetindstillinger kan se meget interessante ud.

Hvordan man laver en havevej af mursten, se følgende video.