Tilting gate: gør-det-selv hjemme beskyttelse

En praktisk, pålidelig og bekvem garagebygning af hegnet kaldes en overheadport. Ved åbning tager en sådan portinstallation en vandret position med en forlængelse lidt fremad og danner en slags lille overhæng over udgangen.

Løfte- og svingningsinstallationen skelnes af åbenlyse fordele, at andre typer portinstallationer ikke har:

• styrken af ​​hele nettet vil sikre pålidelighed, beskytte mod uønskede indbrud og forhindre utilsigtet indtrængning;
• hvis man ved montering af dørkonstruktionen overholder de eksisterende teknologiske anbefalinger, vil overfladen af ​​strukturen i lang tid være resistent over for korrosion
• sådanne porte vil ikke kræve et særskilt frit rum ved åbning;
• åbne porte optager ikke nyttig plads;

• en garage installation er lavet med forskellige finish, dekoreret med forskellige paneler, fortyndet med indsatser;
• garageporte er isoleret med polystyrenskum - det gør det muligt at isolere kassen og dermed forhindre udseende af kondens
• strukturen kan åbnes manuelt eller automatisk ved at udstyre klapperne med et automatiseret åbningssystem;
• etablere lignende design og i dobbelt garager og single.

Tilt og dørsystemer har også ulemper. De er forbundet med eksistensen af ​​begrænsninger, visse funktioner i installationen:

• portstrukturen er kun installeret i en garageåbning med et rektangulært udseende;
• åbne porte reducerer højden af ​​garage åbningen;
• Maleriets integritet tillader ikke reparation af små individuelle områder - med udseendet af fejl, skal dette element helt udskiftes;
• porten skal være udstyret med en fjedermekanisme. Denne mekaniske installation er normalt kun beregnet til en bestemt vægt af porten. Derfor er det nødvendigt at tage højde for isoleringens sværhedsgrad under konstruktionen af ​​isolering. Isolerede døre giver vægt, henholdsvis, skal installeres modvægt
• mellem lærredet og selve rammen kan forekomme sprækker. Takket være gummitætningsmidlet kan disse spalter blokeres.

Ifølge sin struktur er overhead- eller rotations- eller portdørene ret enkle. Hele strukturen består af rammen, selve panelet, guiderne, hvorpå porten kan drejes og optager en lodret og vandret position.

Grundlaget for hele systemet er stålsvetset ramme. Det er installeret i garagepåfyldningen for at flytte dørinstallationen. Ved fremstilling af en sådan ramme vil der være behov for rør med en rektangulær sektion.

Ved åbning anvendes en rullemekanisk anordning og forstærkede håndtag, takket være, hvornår dørbladet bevæger sig langs styret, fastgør sig selv under garagetaget. Danner en slags baldakin. Ved lukning strækker kompensationsfjedrene sig og omvendt forbliver fri, når de åbnes.

Der er to typer åbningsmekanismer:

• Modbalanceret enhed. Denne type mekanisk enhed består af et kraftigt kabel fastgjort til den svejsede ramme i nederste hjørne. Kablet passerer gennem blokke og modvægt monteret på vinsjen. Denne enhed anbefales til brug ved montering af massive tunge portstrukturer.
• Drejearm. Denne mekanisme er meget enkel. Måske er det derfor, han er så populær.Mekanismernes pålidelighed for at sikre de enkleste bevægelser, der forhindrer blokering af enheden.

Du kan styre skjoldportene manuelt eller bruge et elektrisk drev, det vil sige at automatisere kontrolprocessen.

Hent byggematerialer til fremstilling af tilt-dørinstallation med egne hænder, du har brug for på basis af den brugte mekaniske enhed og stof.

For at gøre det enkleste design vil have brug for:

• træstænger, der bruges i samlingen af ​​kassen. Sektion - 12x8, loft - 10x10;
• jern pin;
• de hjørner der er nødvendige for produktion af rammen - produktstørrelsen - 3.5x3.5x0.4 Ved fremstilling af jernbane er der behov for hjørner - 4x4x0,4 cm;
• kanalbeslag - 8x4, 3x0.5;

• forår med en 3 cm diameter af det indre hul;
• jernstang, der anvendes i samlingen af ​​en spændingsregulator med et tværsnit - 0,8;
• elektrisk drev - det er nødvendigt ved arrangement af det automatiserede system;
• selve lærredet.

Portens blade er for øvrig enten faste eller lavet af sandwichpaneler. Da lærredet kan bruges konventionelt skjold, monteret uafhængigt af enkle brædder eller polstret med metalplade.

Polystyrenskum eller skum kan anvendes som et varmeisolerende materiale. For at forbedre de eksterne parametre er det bedre at finere det færdige produkt med plastik, så kan træpaneler også bruges.

Ved fremstillingen af ​​porten skal der bruges værktøjer:

• skruetrækkere og hammer;
• borer og borer;
• niveau blyant;
• svejsemaskine;
• Bulgarsk og skruenøgler.

Den indledende fase af montering af dørinstallationen er designet af et fremtidigt design. Det er nødvendigt at fjerne dimensionerne fra åbningen og udarbejde en skitse eller tage en allerede forberedt tegning med beregninger og diagrammer.

Dernæst skal du købe byggematerialer og finde værktøjer til at gå videre til fremstillingen af ​​portalstrukturen:

• Saml en kasse med individuelle stænger, fastgjort sammen med jernplader eller hjørner.
• Boksen er fastgjort direkte i åbningen, fastgjort med stifter, bunden af ​​kassen er ca. 2-3 cm dybt ind i gulvet.
• Saml blade blade. Rammen er dækket af et skjold og derefter lukket med metalplader.
• Støtten af ​​den mekaniske enhed er lavet af et hjørne. To huller med en diameter på 1 cm er boret i hylden. Sådanne huller er nødvendige, når man fastgør en mekanisk armatur til støtteposter. I den næste hylde er der boret 3 huller, de er nødvendige, når fjederbeslaget monteres. Holderen fastgjort til hylden vil understøtte fjedrene.

• Den monterede beslag sammen med en fjeder er forbundet med en justeringsplade, sådan en plade er lavet af en metalstrimmel. Ekstreme fjederklinger bruges som en krog, i bunden fastgøres en spændingsregulator. Ringen vil vise sig fra den ene kant, fra den anden er det nødvendigt at skære en tråd.
• Hængslet i bunden er lavet af et hjørne, hvor der skal være et hul på 0,85 centimeter. Hjørnet er svejset til rammen i afstanden mellem kanten og midten af ​​hullet. Denne type hul er nødvendig for at montere håndtaget på den løftende mekaniske enhed.
• Pladen, hvor der er et nødvendigt hul til samling af spændingsregulatoren, svejses til spidsens endedel.
• For at flytte skjoldet skal du lave skinner. Kanten af ​​de to hjørner er svejset således, at rummet inde mellem toppene er højst 5 cm.
• Kanten af ​​skinnerne er svejset til en jernplade med borede huller.Et mellemrum på 8 cm er tilbage mellem den aksiale linje og den nederste del på tværs. Kanalerne er svejset på skinnerne på en afstand på 15 centimeter. Boltkanal fastgjort til bjælken på loftet.

Der er flere anbefalinger, der skal følges, når man arrangerer tilt-up strukturer:

• Det anbefales at anvende svejsning til høj kvalitet pålidelig samling af dele. Så du kan reducere behovet for skruer, boring ekstra huller;
• Garagedørens højde må ikke være mindre end 2,2 m;
• det er bedre at placere tromlen i ryggen med en tilstrækkelig lav stigning;
• Garderobladets bundprofil skal have en rille, hvor pakningen er installeret;
• Hovedparameteren er lærredets masse, en acceptabel vægt på 100 kg;
• Omvendt selvlåsende vinsch kan installeres som et drev;
• For at installere automatikken er det bedre at bruge bilalarmer.

Hvordan man laver en lift-og-sving port med egne hænder, se følgende video.