Gør og installer gør-det-selv løfteporte

Ved køb af en bil tænker ejerne først og fremmest på en hyggelig, varm, komfortabel og rummelig bolig for deres stålvenner. Dette individuelle rum hedder en garage. Det kan fastgøres til huset, eller det kan være en separat lille bygning.

Under alle omstændigheder skal garagen være udstyret med en personlig bilindgang. Garage døre - den allerførste mulighed i søgninger for dem, der ønsker at skabe dette mirakel af mekanik og teknologi med egne hænder.

Det ser ud som om, hvad der er enklere: Vælg en standardport til din åbning - og ikke have yderligere hovedpine. Men håndværkere, der viser sig selv og verden, at de ikke syes, fortsætter med at søge nye måder at redde og anvende deres egne kreative kræfter og tekniske færdigheder på.

De enkleste er klassiske swing modeller.. De består normalt af to vinger, hvoraf den ene er indgangsdøren. Som regel er svingporte meget massive og tager meget plads. Da deres pløjning kræver en temmelig stor amplitude. De er monteret på en metalramme, som de er fastgjort med holdbare baldakiner. Sådanne porte kræver øget opmærksomhed: kontrol med smøring af monterede mekanismer. På grund af manglende omsorg for svingende porte er det nogle gange muligt at opdage deres sagging.

Sektionsporte For garagen er et par metalflytende dåser forbundet med sløjfer. Kanterne på hver del er udstyret med specielle ruller, der bevæger sig langs specielle guider installeret i døråbningen. De går under loftet, takket være hvilke sektionsdøre, der glider op, hvilket sparer plads i rummet.

Der er en bekvem variant af denne visning, når porten glider ud til siden.

Folding garage designs består også af lodrette sektioner. Men oftere er de svingende porte, der foldes langs siderne af et accordeon. Kan installeres i åbningen af ​​en hvilken som helst bredde (antallet af sektioner - dåser afhænger af dette).

De kan installeres på en sådan måde, at de vil folde både indad og udad - afhængigt af rummets størrelse og behovet for at gemme det. Den største byrde falder på væggene og loftet, således at rummet forbliver frit og ubrugt.

En af de mest almindelige og nemme i enheden typer garage døre er løfte strukturer. Ligesom andre kan de være automatiske, men har også deres egen unikke mekanisme på spjældene.

Mekanisk model af løfteåbningen åbner og lukker med et håndtrykog ved at indstille en ekstra bar med en motor, kan du få fremragende automatiske porte på fjernbetjeningen.

Enhver garagedør er lavet af følgende grundmaterialer:

• metal (profileret);
• et træ;
• stål.

Strukturer af bølgepapp har en ret lang levetid. og har høj styrke. Forarbejdet med specielle korrosionsmidler vil sådanne døre være modstandsdygtige over for fugt og temperaturændringer. Derudover er pleje af metalkonstruktioner meget lettere end for andre materialer.

Sheeting er meget let at skære og er opdelt i de nødvendige sektioner / sektioner, idet den ekstra vægtbelastning på skinnerne fjernes. dog Når man arbejder uafhængigt af en garageport, skal man huske på, at det er meget nemt at skære dybt over metalets skærekanter. Elementære sikkerhedsregler vil spare dig for at blive ubehageligt skadet.

Træ garage døre er mindre efterspurgte på markedetmen har også deres funktionelle værdi. Sammen med metal har de en lav pris. Træ er altid smuk og naturlig. Måske er det her, hvor alle fordelene ved materialet slutter.

Træporte er brandfarlige, mindre holdbare og har meget lav styrke. De er genstand for forfald selv efter behandling med antiseptiske og andre imprægneringer.

Hovedhesten, der sætter størstedelen af ​​moderne bilentusiaster og fagfolk på deres område - sandwichpaneler. Praktiske og økonomiske, sådanne porte er gode varme- og lydisolatorer. De er meget nemme at installere, varme og vask.. Fremragende brandbeskyttelsesegenskaber sikrer, at bilen forbliver sikker i garagen med en sådan port.

Profilerede ark er også fremragende materiale til fremstilling af garageporte.. Med en sådan indgangsstruktur er du ikke bange for vejrforhold og mekaniske skader. Dette er et meget holdbart, smukt og økonomisk materiale.

Moderne fabrikanter af garageporte tilbyder et stort antal dimensionelle sorter af deres designs. Nogle kan endda gøre dem til ordre. Lav de nødvendige målinger i din garage, du vil ikke være svært.

Der er også mulighed for at lave en uafhængig beregning ved hjælp af foreløbige tegninger og diagrammer. Husk at tage højde for rummets specifikationer, det materiale, hvorfra porten skal laves, vejrforholdene venter på dem på forskellige tidspunkter af året..

Professionelle insisterer på, at hoveddøren kun kan installeres i rektangulære åbninger. Løftemekanismen er også umulig at gøre ellers end i de klassiske modeller.

En god mulighed er at tage færdige standard tegninger af en overhead garage dør og erstatte dine egne værdier der for ikke at blive forvekslet. I dette tilfælde skal ordningen tage højde for ikke kun størrelsen, men også placeringen af ​​hele strukturen som helhed. Der skal lægges særlig vægt på både dørbladet og løftemekanismen.

Tegningen beskriver hvilke målinger og hvor man skal gøre det.

Dekryptering er ret simpelt:

• H - Højden af ​​åbningen, hvor dørkarmen og selve konstruktionen vil blive installeret. Det er meget vigtigt at forstå, at den samlede højde af åbningen og den maksimale højde af bilen, der kan køre ind i garagen efter installationen af ​​porten, er to helt forskellige ting. Denne afstand måles for at forstå, hvilken slags clearance der er tilbage på porten til loftet.
• L - lænken eller dybden af ​​garagen og b1, b2 - skulderpuderne er nødvendigvis placeret i samme plan, men de skal have forskellige værdier. Desuden er L altid større.
• B - Bredden af ​​åbningen skal måles med huller på ca. 2 cm på hver side.
• L - Garagets dybde er nødvendigvis større end højden af ​​hele dørens struktur, ellers kan lærredet simpelthen ikke have plads til at "forlade."

Uafhængig fremstilling af løfteporte tager fra to til fem dage. Afhængigt af det ønskede resultat.

For eksempel er der to former for løftemekanismer:

• Levers + fjedre. Ikke den nemmeste, men den mest almindelige og sikreste måde at hæve og sænke garageportene på med små masse. Særlig opmærksomhed under installationen skal betales til fiksering og justering af fjedrene og den høje kvalitet af styrene til rullerne.
• modvægte. Som regel bruges den til fremstilling af improviserede foldede porte af stor vægt.Kablet spændes fra lærredens nederste hjørner, passerer gennem en speciel blok og er fastgjort til modvægten i den anden ende af vinschen.

Overvej de vigtigste trin i fremstillingen af ​​garage døre løft type:

Første fase - oprettelse af et layout og tegning af fremtidens port Dette har allerede været lidt sagt. Men når man beskriver produktionsstadierne direkte, bør det begynde med dette.

Anden fase involverer erhvervelse af de nødvendige værktøjer og materialer til fremstilling af porten:

• Rektangulære rørprofiler 40 * 20 mm og 20 * 20 mm. Det er meget vigtigt, at de har tilstrækkeligt tætte vægge: mindst to millimeter. Den første er velegnet til fremstilling af lærredets ramme, og den anden - til de langsgående og tværgående broer og guider.
• Canvas port. Her skal ejeren selv bestemme, hvordan han vil se adgang til sin garage: profilark, sandwichpanel, træ, metal.
• Træbjælke eller metalhjørne. Hvis du beslutter dig for at bruge en løftestangsmekanisme, er sådanne værktøjer ideelle til at montere den.
• Grundlæggende og inddragelige ruller og direkte portløftemekanisme.
• Isolering, hvis du beslutter dig for at gøre din garage varm selv i den kolde årstid.
• Et sæt af sofistikerede værktøjer: bulgarsk, svejsemaskine, skruetrækker.
• Blandt de enkle kan man kun finde det i en mestermesters arsenal: niveau, skruetrækker, målebånd, blyant, hammer, skruenøgler.

Ved forberedelsen af ​​åbningen bør tage højde for det faktum, at det skal være i samme plan med væggene i garagen selv. Dette vil forbedre funktionaliteten og forenkle strukturen.

Vi fortsætter til vægternes justering for at vurdere tilstrækkeligt, hvilket vil bidrage til opbygningen af ​​vand eller infrarødt niveau. Men også forudsætningen er styrken og vandret gulvbelægning.

Så er alle forberedende aktiviteter færdige, fortsæt direkte til fremstilling og montage af garageporte med egne hænder. Og det vil være den tredje fase af arbejdet.

Lav en ramme. Dette er hovedelementet, som det største ansvar og den største byrde falder. Først samler vi kassen, som vil være lavet af træbjælker eller metalhjørne, som angivet i de krævede materialer. Hovedtræk ved fremstilling og installation af karmrammen er, at dens nederste del skal gå under gulvniveauet med 2 cm. Dette er et ekstra middel til at fastgøre strukturen.

Næste trin er installationen af ​​rullelejer.. Først skal du installere guider. De kaldes nogle gange skinner til ruller. Dette øjeblik er vigtigt, fordi hele installationsprocessen skal ledsages af en grundig måling af niveauetEllers kan strukturen simpelthen ikke fungere.

Billedet viser de grønne skinner og deres korrekte installation for at få det til at fungere.

Det er på tide at gå direkte til dørgardinet. Produktionsmuligheder er enkle og ikke meget forskellige.

Der er tre hovedtyper af installation direkte gate skjold:

• Træramme af stænger, beklædt med plader af metal;
• metalstykke med et stykke
• metal profil base, som også er fastgjort fast ark.

Dette er bagsiden af ​​medaljen, det vil sige hvad vil være inde i garagen. Selvfølgelig vil jeg tilføje mere isolering til vores utroligt kolde vintre. Hvad angår den eksterne behandling, afhænger alt her allerede af dine økonomiske evner og æstetiske præferencer.

Det fjerde trin i fremstillingen af ​​løfteporten er at installere porten.Hvis der er et presserende behov for det, udføres fremstillingen af ​​indgangsdøren og dens installation med større lethed. For at gøre dette skal du passe på en simpel dør, klippe fra porten og installeres på hængslerne. Efter beredskabet af alle grundlæggende strukturelementer udføres en fuldstændig kontrol af mekanismerne, tæthed, niveau og funktionalitet.

Mange håndværkere i deres video blogs taler om muligheden for automatisering af løfteporte. Dette er også styrken til at gøre dig selv til en garage ejer. Der er tre hovedkomponenter til at gøre her: Den elektroniske drivenhed (hjernen til automatisk åbning og lukning af porten), radiosignalmodtageren og fjernbetjeningen.

Til installation af de første fagfolk anbefaler vi at bruge næsten improviserede midler, såsom en omvendt lænke eller elektrisk vinduemekanisme.

Et andet vigtigt punkt er installationen af ​​en lås på porten. Da en sådan konstruktion ofte kan åbnes med et håndtryk, er det ikke svært for angriberne at håndtere porten og indholdet i din garage.

Blandt de valgfrie tilbehør, der kan installeres under fremstillingsprocessen af ​​en gør-det-selv garage dør, er flere dekorative tip: installere vinduer, der øger mængden af ​​sollys og sparer energi.

Som det fremgår af de trinvise instruktioner til selvstændig fremstilling af en løfteport, er denne proces ret arbejdskrævende og undertiden endda kompliceret. Men takket være den personlige deltagelse af ejeren af ​​garagen bliver det mærkbart mere økonomisk. For eksempel kan gennemsnitsprisen på en løfteport til en indenlandsk producent nå op til 70.000 rubler. Når du laver alt arbejdet med dine egne hænder, sparer du ca. 60.000 rubler under hensyntagen til installationsindstillingerne.

De vigtigste tips og anbefalinger for driften af ​​garagedørene til løftetypen reduceres til vedligeholdelse, justering og reparation af alle komponenter i særdeleshed og systemet som helhed. For eksempel kræver alle gummitætninger yderligere periodisk smøring med silikone. Dette vil medvirke til at undgå revner eller frost i frostsæsonen.

Håndtaget kræver konstant smøring, så den ikke ruster, knuser og arbejder så længe som muligt. Ruller har forresten det samme afdækkede behov. Spændingen af ​​fjedrene kræver konstant justering, så driften af ​​garagedørene på løftetypen er så behagelig og holdbar som muligt.

Hvis spændingen svækkes, kan porten simpelthen ikke åbne. Og hvis derimod fjederen er forurenset, så kan rammen vippes og beskadiger lærredet.

I tilfælde af mekanisk beskadigelse af dørbladet er det ikke længere muligt at reparere det. Da det er installeret som et enkelt ark, er det nødvendigt at udskifte hele hoveddækslet.

Når alle de grundlæggende produktions- og installationsarbejde er gennemført, skal du bekymre dig om sikkerhedssystemer. Så det er bedst at montere fødderne på skinnerne, så arket ikke går ud af føringen under drift.

Håndlavet produktion af overhead porte til garagen er en meget kompliceret proces. Det kræver konstant overvågning, øget nøjagtighed og ansvar. Kom i gang, du skal veje fordele og ulemper ved denne proces, og allerede med tillid til at tage det. Under hensyntagen til alle nuancer, tips og anbefalinger kan enhver bilindehaver gøre præcis det, han virkelig ønskede, men det var skræmmende at forestille sig. Alle mennesker er smedere af deres lykke og deres omgivelser.

Hvis du allerede har besluttet dig for designet, lavet alle de nødvendige målinger, er halvdelen af ​​arbejdet allerede gjort. Den mest besværlige og den, hvor der ikke er nogen måde at begå en fejl på. En svejsemaskine og bulgarsk - ikke de værste dyr i byggevirksomheden. Gå efter det - og du får det perfekte resultat til en meget beskeden pris.

Se, hvordan du laver en gør-det-selv-løfteport i den næste video.