Hvad skal være grundlaget for en garage?
I dag er det svært at finde en person, der ville starte et hus uden grund. Hans rolle i opførelsen af stort set enhver bygning er meget vigtig, det er svært at overvurdere. Og for garagen som hjem for en bil, er fundamentet en obligatorisk egenskab.
Hver bil ejer ønsker at have en garage. Og hvis du ikke kan købe det, så vil du helt sikkert bygge med dine egne hænder. Især denne ide ligner ejere af private huse eller hytter med store arealer. Sådanne bygninger er normalt placeret udenfor byen, bilens rolle stiger betydeligt, og dermed behovet for at have en garage.
Egenskaber
Hvis vi taler om funktionerne i at opbygge en garage med egne hænder, skal du forstå, hvordan du vil gøre det. Det er nødvendigt at lave tegninger af den fremtidige konstruktion, hvor alt skal males til de mindste detaljer. Derefter skal du vælge den type fundament, som vil danne grundlaget for den fremtidige garage, og foretage de nødvendige beregninger.
Her er det vigtigt at forstå, at selv en lille manglende del kan forårsage uoverensstemmelser i beregningerne og være årsagen til garagenes ødelæggelse.
For eksempel glemmer mange af dem, der bygger en garage, tagets vægt under beregningerne, hvilket medfører fejl i den tekniske dokumentation, ukorrekt udvælgelse af stiftelsens art, ukorrekt fordeling af belastninger og så videre. Og allerede i byggestadiet viser det sig, at garagen ikke kan udnyttes, og de penge, der bruges på byggeri, bliver simpelthen kastet til vinden.
En anden vigtig ting er, at du skal forstå, hvorfor en garage er nødvendig. Hvis det kun er en bil, giver det ingen mening at gøre det for rummeligt. Hvis han udfører andre funktioner, skal dimensionerne være passende.
Hvad skal være dybden?
Et vigtigt spørgsmål ved skabelsen af et fundament for en garage er et spørgsmål om dybden. Det er klart, at jo større fundamentet jo bedre. Men dens konstruktion er en temmelig dyr proces, hvorfor jeg vil gøre alt for at bruge mindre ressourcer og få det bedste resultat. Det skal siges, at grundtykkelsen afhænger af jorden, hvor den vil blive bygget. Hovedkriterierne i denne sag er:
- jordtype
- højde af stigning af oversvømmelsesvand i foråret, den såkaldte smoy;
- bygningens højde
- behovet for at bygge et underjordisk rum.
Jordanalyse udføres normalt ved hjælp af tre handlinger:
- bestemme dybden af frysning af jorden i den kolde årstid;
- prøveudtagning fra brønde
- etablere niveauet for stigning af grundvand.
Baseret på disse kriterier er det nødvendigt at beregne det krævede niveau for nedsænkning af fundamentet i jorden.
Naturligvis er jordbunden forskellige. De mest almindelige er:
- sand;
- stenet, der har en integreret struktur;
- tørv;
- ler;
- stenet, har en fragmentarisk struktur.
Den mest pålidelige af ovenstående vil være rock type. Som regel er det repræsenteret af størkne vulkanske emissioner og stenblandinger, der er tæt presset på hinanden, hvilket gør massen solid og solid. I sådanne tilfælde kan du generelt undvære fundamentet, da en sådan jord i sig selv ideelt set kan blive en.
Hvis vi taler om grovkornet jord, består den af grussåvel som forskellige krystallinske formationer. Denne jord har ikke en solid struktur, og derfor er der en vis frihed.
I dette tilfælde skal du ved at arbejde med en grube vide, at fundamentet skal begraves ca. en halv meter ned i jorden.
Meget almindelige er sandet jord. Og de betragtes som ganske ugunstige for at lægge fundamentet, da de har udtalt frie flydende egenskaber såvel som ikke-plastiske. Efter permanent eksponering for fugt og konstant belastning har sådanne jordarter tendens til at være stærkt rammed. Og i hovende jordarter af denne type generelt er det yderst vanskeligt at bygge noget. I dette tilfælde vil den anbefalede dybde blive placeret et sted i 80 centimeter, idet 40 centimeter skal tages til fundamentet og en anden 40 til puden.
Ekstremt ugunstige er jordbund baseret på ler. Faktum er at under tørring kan en sådan jord krympe, og i tilfælde af høj luftfugtighed kan det danne jordskred. Når de udsættes for lave temperaturer, svulmer jorden simpelthen på grund af dets struktur. I dette tilfælde vil det være bedst at bruge pælfundamentet, som skal lægges 20 procent over niveauet for frysning med risiko for oversvømmelse.
Hvis du taler om tørvemoserså er denne type jord også upålidelig til at skabe fundamentbaser på grund af det høje indhold af forskellige planterester såvel som høj fugtighed og ujævn kompression. Af disse grunde er det næsten umuligt at skabe et fundament på en sådan grund. Hvis derimod byggeri skal udføres på denne type jord, så er det bedst at erstatte det med en sand, og dernæst danne grundlag for pæle-typen. Dette er den eneste vej ud.
Hvis jordanalyse ikke kan gøres, eller det er nødvendigt at ignorere det, så strimmel fundament er lagt til en dybde på ikke mindre end en meter. Størrelsen af monolitbredden er i dette tilfælde 40 centimeter. Og i alle de andre - vægtbelastningerne er opdelt i jordens bærende egenskaber. Det resulterende tal vil være det minimale acceptabelt. Ved beregning skal man huske på, at tykkelsen af væggene i bunden af garagen vil være lidt mere end blokernes størrelse.
Fondtyper
Som det kan forstås fra ovenstående er der forskellige typer af fundament. Den mest almindelige klassificering er som følger:
- kolonneformat;
- bælte;
- strip fundament af den monolitiske type;
- flydende;
- mursten beton;
- skrue.
Der er andre typer, men de bruges sjældent.
Hvis du taler om kolonnefundament, som også kaldes bunke, er det bedst at gøre det til en metal eller ramme garage. Dette bevarer tilgængeligheden af hele strukturen og sikrer let konstruktion. For at gøre det er det nok at måle modulets størrelse og derefter bestemme det ønskede antal bunker. Så skal du fjerne primeren under hver bunke. De kan fremstilles af forskellige materialer. For at styrke strukturen vil det ikke være overflødigt at bunke disse bunker. Og oven på kolonnerne er der allerede installerede dele, som efterfølgende bliver fastgjort til garagerammen.
Den anden type fundament - bånd. Denne mulighed vil være dyrere end den kolonnefulde, da det er vanskeligere at gøre det vanskeligere, og uden en vis erfaring. Først er en gravgrave gravet langs omkredsen af den fremtidige garage, så er den betonet. Det sidste element vil styrke den resulterende struktur for at undgå ødelæggelse. Typisk oprettes et sådant fundament, når garagen skal være lavet af mursten eller tunge blokke. I visse tilfælde kan du lave en monolitisk bundplade, der ligner en almindelig betonplade, men er forstærket indeni med en forstærket ramme.
Hvis du taler om monolitisk tape type baseDet bruges ganske ofte. Eksternt ligner det et spor, begravet i jorden og kopiering af bygningens sål. Hvis denne type anvendes til opførelse af en garage, er det tilstrækkeligt at lægge grundbåndet kun langs den ydre omkreds.
Såkaldt flydende fundamenter de gør det, når jorden, hvor konstruktionen skal udføres, er ustabil.Faktisk er dette en ejendommelig version af den monolitiske skive, som ligger under hele bygningsområdet. Sådanne fundamenter ville være en glimrende løsning i tilfælde, hvor det er nødvendigt at bygge en murstensgarage eller en bygning lavet af luftbeton eller sten på ustabil jord. Ofte er grundlaget for en sådan slabfundament en armeret betonplade.
Hvis midlerne til oprettelsen af fundamentet lidt, kan du bruge mursten fundament. Men kun hvis bygningen bygges på stærk og stabil jord. Det er muligt at reducere omkostningerne ved at bruge en mursten, hvorfra mursten er lavet, hvorefter 5 cm af jordlaget fjernes, og der dannes en grundpude, takket være lægning og spænding af 15 cm lag af sand og ruiner. Endvidere hældes alt dette med et 15 centimeter lag beton, hvorefter sten lægges på den. Mellem dem skal der være en afstand på ca. 5 cm.
Nu er konstruktionen begrænset til forskalling, hvorefter et 25 centimeter lag cement hældes.
Strimlingsfundamentet er en struktur af beton og jern, som er placeret langs den forud planlagte omkreds. Et sådant fundament er lavet af mursten af beton- eller gassilicatblokke. Eller det kan bare være en konkret base.
Afhængigt af det anvendte materiale kan levetiden for et sådant fundament variere fra 40 til 150 år. Hvis vi taler om fordelene, skal det bemærkes:
- enkel konstruktion teknologi;
- grundlaget egnet til forskellige byggematerialer;
- fremragende modstand mod temperaturændringer.
Og hvis vi taler om manglerne, skal det kaldes:
- større omkostninger ved materialer;
- vanskelig konstruktionsteknologi.
Som du kan se, er der et stort antal fundamenttyper. Det vigtigste ved at huske er, at de vigtigste kriterier for valg af typen af fundament er den type materialer, der anvendes i opførelsen af garagen, samt den type fundament, som bygningen vil være placeret på.
materialer
Opførelse af garagen kan udføres af en række forskellige materialer. De mest populære i dag er:
- claydite eller claydite blokke;
- skumblokke;
- cinder blokke.
Sidstnævnte er generelt i stor efterspørgsel i dag til opførelse af fundament og vægge i små bygninger. At oprette cinder blokke Der anvendes en særlig forbindelse, der består af aske, sand, slagge og andre materialer. Det er nemt at sige det, og samtidig er det meget holdbart, og det er derfor en glimrende løsning for at skabe fundamentet. Slagsten er af to typer - hul og solid. Men for garagen kælder bør tages udelukkende hele. Brug af dem i fundamentet er gavnligt af følgende årsager:
- de er tilgængelige
- pålidelige og holdbare
- hastigheden af lægning af basis øges;
- reducere omkostningerne ved beton;
- høje ildfaste egenskaber.
På samme tid vil et sådant fundament have sine ulemper:
- det er umuligt at anvende sådant materiale i løs eller lerjord;
- fugtbestandighed af cylinderblokken er ekstremt lav;
- Hvis belastningen på cinderblokken er tværgående, så falder dens styrke betydeligt.
En anden populær mulighed er grundlaget for skumblokke.
Når du opretter dem, skal du anvende sand, vand, cement, samt et skummiddel.
Fordelene ved grundlæggelsen af skumblokke er:
- ingen skadelige urenheder
- fremragende lyd og varmeisolering egenskaber;
- lav krympningskoefficient, samt fremragende modstandsdygtighed mod fugtighed;
- gode ildfaste egenskaber;
- fremragende modstandsdygtighed over for naturlige faktorer
- lille vægt;
- lav hygroskopicitet
- lang levetid
- nem behandling.
Samtidig har skumblokke ulemper:
- ret skrøbelig, og når de forsøger at bøje, mister de hurtigt deres styrke;
- absorbere fugt godt;
- kan bruges til fundamenter kun små bygninger.
Også i dag kan du ofte se brugen af claydite materialer at danne grundlaget for garagen.
Et sådant materiale har følgende fordele:
- fremragende varmeisolering;
- god modstand mod virkningerne af naturlige faktorer
- efter byggeri giver bygningen den mindste krympning;
- miljøvenlighed;
- fremragende strålingsmodstand
- lave omkostninger;
- når de udsættes for høje temperaturer, frigives ingen skadelige stoffer.
Hvis vi taler om manglerne i sådant materiale, skal det siges at:
- materiale er yderst ubelejligt at håndtere;
- blokke er let ødelagt, når de udsættes for en dynamisk natur;
- Når der anvendes sådanne materialer, er det nødvendigt at skabe varmeisolerende og vandtætningslag.
Samtidig kan stiftelser laves af andre materialer. Ofte kan du finde oplysninger, som de er lavet ved hjælp af sveller, mursten, gas silikatblokke eller endda dæk.
Hvordan gør man?
Nu, efter at man fik at vide om de forskellige materialer til oprettelse af fundamentet, dens typer, træk og karakteristika, skal der lægges vægt på spørgsmålet om, hvordan man laver et fundament med egne hænder. Dette er ekstremt vigtigt, fordi hvis konstruktionen ikke går efter planen, så vil noget være umuligt at rette. Antag, at vi allerede har udarbejdet en plan for en garage i nærheden af huset, vi kunne beregne, hvad vi har brug for for at udføre arbejdet.
Nu vil vi fortælle om, hvordan man gradvist skal fylde fundamentet.
Første fase vil være jordarbejder. Ofte anbefales det at fylde båndet på et niveau på 40-50 cm. Typisk omfatter dette tal ikke en såkaldt pude, hvis tykkelse skal være mindst 20 cm. vælg vilkårligt. Før den direkte støbning af mørtelen udføres, er det nødvendigt at lave et forskalling. I denne sag er det bedst at fokusere på størrelsen af de købte blokke, samt at vide, at bredden af basisbåndet skal være lidt større end stenen. Derudover skal der være ledig plads, så rammeskærmen kan styrkes med stivere.
Hvis jorden ikke er for tæt, skal området af strukturstøtten på jorden være kunstigt forøget. Dette kan gøres ved at øge bredden på skyttegraden og forudmontere slipset, som derefter skal sættes i fordybning. Men med denne mulighed skal du gøre dybden af fundamentet mere efter størrelsen af tykkelsen af fyldningen.
Det andet trin vil være dannelsen af puden. For at gøre dette er det nødvendigt at styrke bunden af grøften så meget som muligt, hvorefter vi skal lægge en smule ler der og tampe den ned. Det er nødvendigt at hælde groft sand på det. Det er nødvendigt så meget, at efter komprimering har dette lag en størrelse på 1 m. Små knust sten hældes på toppen på en sådan måde, at dens niveau er 1 m. Tilstedeværelsen af en pude giver dig mulighed for at absorbere jordbevægelsen, hvis de vil.
Den tredje fase vil være skabelsen af formwork. Det kan gøres på forskellige måder. Skærme kan være lavet af brædder. Forskallingshøjden skal være lidt større end fyldedybden. Hvis basen er blok, så er den bedste ting at lave en ramme af den faste type. Du kan enten købe formularen eller gøre det selv fra pladerne. Indenfor skal en sådan struktur indpakkes med en film. Det er nødvendigt, at fugt ikke absorberes i træet, hvilket kan forårsage ujævn beton og reducere bygningens styrke.
Det fjerde stadium vil være forstærkning. Rammparametrene skal være mindre end fyldeets dybde og bredde. Forstærkningen selv skal være mindst 50 mm i forhold til båndet. I tilfælde af farvning af sten begynder metalet at blive udsat for korrosion. For at forhindre dets forekomst er det nødvendigt at tage specielle briller af plast. Strikning er bedre at ikke svejses, og gør det selv.Det skal klart forstås, at rammen ikke kun skal sikre bundens styrke, men også sikre, at det er nemt at arbejde med løsningen. Ved arbejde på fundamentet er det nødvendigt at tage kun metalforstærkning.
Eventuelle andre muligheder som kompositstang, selvom det er billigere, men ikke egnet til forstærkning af båndet.
Den sidste fase er hældning af beton, som produceres så jævnt som muligt af hele fordybningen. Efter at alt betonen er hældt, skal det forsegles med en speciel vibrator, som giver dig mulighed for at være sikker på, at dens densitet vil være maksimal. Det er nu fortsat at give betonen tid til at fryse, samt at tørre ud så meget som muligt. Som regel hærder betonen i ca. 10 dage, og tørringen afhænger af vejrforholdene.
Tips og tricks
Der er mange anbefalinger om dette problem. Her er nogle af dem:
- Det er bedst at planlægge arbejdet på en sådan måde, at det vil blive gennemført på en dag.
- Et andet tip er at bruge lille fraktion knust sten som fyldstof til en blanding af beton. Faktum er, at opløsningen, efter at fyldningen blev udført, vil have behov for at klemme for at klemme vand og luft ud af det. Med store parametre kan båndet til garagen ikke prale, og det er meget svært at gøre kompaktering af dig selv med beton manuelt og virkelig af høj kvalitet, som er fyldt med groft aggregat.
- Ikke mindre vigtige råd - hvis garagen bliver bygget i den kolde årstid, så er det bedre ikke at dræne båndet med det formål. Bed bedre løsningen uafhængigt uden unødvendig indblanding. Kun i dette tilfælde vil stiftelsen kunne vise sig at være rigtig høj kvalitet og holdbar, som det var meningen med planlægningen.
- Hvis du vil installere en elevator til bilen i fremtiden, skal du beregne dette på forhånd. Hvis du lige begynder at bruge elevatoren uden forudgående forberedelse og konstruktion, vil et eller andet gulv begynde at forringes.
Som du kan se, kan du danne grundlag for en garage med egne hænder. Men dette kræver visse viden, idet der tages hensyn til massen af faktorer, der spænder fra jorden til materialets egenskaber. Men hvis alt er beregnet korrekt, kan du få et virkelig høj kvalitet og holdbart fundament, der vil være et glimrende grundlag for din fremtidige garage.
Sådan graver du en grøft til fundamentet, se følgende video.