Hvordan laver man en garage fra et professionelt ark med egne hænder?

Til dato betragtes bilen ikke som en luksus vare, derfor er den tilgængelig i næsten enhver familie. For at beskytte køretøjet mod miljøets negative indvirkning og for at forlænge levetiden skal den opbevares i en speciel bygning. Du kan selvfølgelig sætte bilen på en betalt parkeringsplads, men det medfører betydelige finansielle omkostninger. Den rigtige beslutning i denne situation vil være opførelsen af ​​en privat garage fremstillet af bølgepulver.

Garage af bølgepappegulve er en struktur, som er installeret fra de profilerede stålplader. Dette materiale kan have forskellige bølgehøjder og tykkelser, så det er muligt at vælge professionel gulvbelægning af C18 eller C21 mærket, afhængig af belastningstypen. I dette tilfælde desto større er bølgens højde, jo sikrere konstruktionen vil være. Da vægten af ​​proflisten er lille, er installationen af ​​en sådan garage oftest udført på strimler eller rørfundament. For at fremskynde installationen af ​​strukturen anbefales det at købe færdige dele.Hvis samling vil tage højst 3 dage, de som regel består af en ramme, tag, vægge, porte og en cornice.

Derudover kan metalgalleriet laves på et enkelt projekt, for dette er ved at forberede tegningerne af bygningen og købt det nødvendige materiale. Den største fordel ved selvopbygning anses for at spare penge og tid.

Hvad angår de positive kvaliteter af bølgepap, så omfatter disse:

• frost modstand
• let vægt;
• holdbarhed og pålidelighed i brug
• materialets ubrændbarhed
• nem transport;
• lave omkostninger;
• æstetisk udseende
• høj modstand mod råtning
• behøver ikke yderligere behandling.

Trods tilstedeværelsen af ​​fordele har faglige ark deres ulemper:

• Muligheden for deformation. Ved rustning af metal og stærk indvirkning er materialets beskyttende lag beskadiget.
• Let ved hacking. Hvis røverne vil komme ind i en sådan garage, så bliver det ikke svært for dem at gøre det. Derfor anbefales konstruktionen kun at installere i gården.
• Lav varmeledningsevne. Om sommeren er metallet meget varmt, og om vinteren afkøles det.
• Designet kræver yderligere support.

Før du begynder at bygge en garage, skal du ikke kun købe profilark, men også vælge det sted, hvor den fremtidige bygning vil blive placeret. Garagen anbefales ikke at blive bygget ud for andre husholdningsgenstande, da dette kan forhindre udgang og indlæsning af bilen. Ofte er garagen bygget på en sådan måde, at dens port er placeret på hegnet. På grund af dette vil adgang til strukturen være enkel, og det vil desuden opfylde rollen som en del af hegnet.

Derudover kan garagen installeres lige ved siden af ​​en af ​​de bygninger, der er placeret på grunden. I dette tilfælde behøver du ikke at bygge en af ​​væggene. Men det er værd at bemærke, at du ikke kan vedhæfte designet til huset, som indersiden af ​​lokalerne vil trænge ikke kun den ubehagelige lugt af benzin, motorolier, men lyden af ​​motoren.

Enhver konstruktion begynder med oprettelsen af ​​en plan, er ingen undtagelse herfra og installationen af ​​garagen i professionelle ark. Før du starter installationsarbejdet, skal du foretage en nøjagtig beregning af målene og tegne et diagram, hvorved du nemt kan bestemme den rigtige mængde materiale. Garagens størrelse afhænger af køretøjets størrelse og på, hvad der planlægges at blive opbevaret yderligere i bygningen. Hvis konstruktionen kun er beregnet til en bil, er det tilstrækkeligt at udstyre et sted for at stå og placere flere stativer. Som regel er det nemmeste projekt med en garage størrelse på 4x6 meter egnet til dette.

For at gøre bygningen ikke kun praktisk, men også harmonisk indpasset i landskabsdesign af webstedet, Når man designer det, er det vigtigt at tænke på hver kvadratmeter. Derfor skal du først tegne layoutet af hele strukturen og derefter udføre det interne layout. Når bredden og længden af ​​garagen er kendt, kan du nemt beregne forbruget af byggemateriale. Når du laver en tegning, skal du være opmærksom på, at støtterørene er solide og lange.

Hertil kommer, at garagen skal give mulighed for at forbinde rør. Hvis metalstrukturen er bygget til kontinuerlig drift, og det ikke vil blive flyttet til et andet sted, er det derfor ønskeligt at anvende svejsning til fastgørelse. Hvad angår den sammenklappelige garage, vil den kræve specielle fastgørelsesanordninger i form af møtrikker, bolte og hjørner. Garagen layout skal også omfatte gate tegninger.

Det er en nem proces at installere en garage fra profilerede ark, men for at gøre det hurtigt og for at tilfredsstille dig med et godt resultat, skal du købe kvalitetsmateriale og forberede de rigtige værktøjer. Til installation arbejde ved hånden skal du have:

• konstruktion roulette eller lineal;
• boremaskiner og boremaskiner til metalarbejde;
• kværne;
• svensknøgle;
• farve markør til mærkning.

Hvad angår materialet, skal installationen af ​​garagen have brug for rør af galvaniseret metal og profil. Da byggemarkedet sælger profiler med firkantede og rektangulære sektioner, er det bedst at foretrække den første. De er nemme at montere og hurtigt monteres. Rammen i garagen skal derfor være strygejern for at give ham god styrke, Det anbefales at lave hovedstænger af rør med en diameter på mindst 100 mm. Under rammens struktur kan lægges materiale med et tværsnit på 60 mm.

Installation af garagen er ikke særlig vanskelig, så det kan gøres med hånden. For at starte dette skal du først vælge et passende sted at placere strukturen og hælde fundamentet, det vil samtidig fungere som et solid fundament og gulv for strukturen. Derefter opstilles en ramme, hvis færdige dele kan svejses eller monteres til fastgørelser. Det næste trin i installationen af ​​rammen anses for at være profileret folie, det tager normalt flere dage.

Efter rammerne, beklædt af professionelle ark, vil være klar, vil der kun være at etablere en port. Deres ramme er lavet af et metalhjørne ved svejsning og derefter beklædt med profileret folie. For nybegyndere håndværkere sådan konstruktion kan virke svært, men det er faktisk ikke. Det vigtigste ved udførelsen af ​​alt arbejdet er at overholde en regel: "vi bygger korrekt". Derfor er det vigtigt at gøre alt langsomt for nøjagtigt at overholde de dimensioner, der er angivet i tegningerne i garagen, da den mindste fejl kan føre til forskellige problemer i drift.

Opførelsen af ​​en garage af metalplader består af mange faser, hvoraf den første er grundlæggelsen af ​​fundamentet. For at gøre dette skal du grave et hul og fylde det med flodsand, der tjener som en "pude". Derefter installeres der metalkolonner langs hele omkredsen af ​​den fremtidige struktur, og de hældes med beton. Som støtte kan fastgørelsesanordninger anvendes som rør med cirkulært og rektangulært tværsnit.

Derudover er det muligt at lave fra beton ikke kun fundamentet, men også gulvet i garagen. For at fylde det er først det øverste lag af jord godt ryddet af snavs og det ønskede niveau bestemmes. Betongulv vil være holdbart, hvis det er yderligere forstærket. Belægningen opføres ofte fra træ ved hjælp af gulvbrædder eller stænger.

Professionelle ark betragtes som et alsidigt byggemateriale, så de passer vel til vægbeklædning i en garage. Til disse formål anbefales den anbefalede profilerede kategori "C", den er fastgjort til kassen med skruer. Samtidig anbefales det at udsætte arkene i højden, således at designet får et attraktivt udseende. Materialet skal monteres strengt i overensstemmelse med niveauet, og alle fastgørelseselementer skal "plantes" på gummipakninger.

Tagdækning, opført til garagen, sker både med isolering og uden det. Afhængigt af dette kan den installeres i en eller to ramper. I så fald er konstruktionen tæt placeret på væggene i andre økonomiske genstande, så det er ønskeligt at vælge en rampe med placering i samme plan med rampen i den tilstødende bygning. Derudover er et skurtak meget populært i byggeri, da det er lettere at bygge.

Professionelle ark til taget vælges i længden, og de behøver ikke at danne mange led under installationen, hvilket i fremtiden kan tjene som et problem og give en lækage. Hvis arket blev købt tidligere, og dets længde ikke er nok, er det muligt at lægge arkene overlappende og de resulterende sømme dækker med bitumen eller et specielt fugemasse. Det er nødvendigt at niveauere en professionel gulv inden fastgørelsen, i betragtning af linjer af taggrunde.

Under konstruktionen af ​​garagen fra det profilerede ark er det vigtigt at sørge for dens temperatur indeni. Den bedste indikator for det om vinteren er temperaturen fra + 1C til + 5C. Det er værd at bemærke, at selv med store frost, anbefales det ikke at opvarme garderoben, da dette kan skade bilens enheder. For at sikre konstruktionen af ​​en konstant temperatur skal den derfor opvarmes. I dag er der mange typer isolering, blandt hvilke er:

• flydende polyurethanskum;
• isolering baseret på mineralfibre;
• polystyren plader.

Hver af ovennævnte varmeisolatorer er kendetegnet ved dets fordele og ulemper. Så garagen isoleret med polystyren skumplader giver fremragende betingelser for opbevaring af bilen, men efter isolering er det nødvendigt at udjævne overfladen af ​​væggene og loftet. Desuden er polystyren under påvirkning af sollys meget varmt og kan frigøre skadelige stoffer. Resultatet er varmt, men sikkert for sundhedsgarage.

De er placeret i et lille lag på 5 cm, og de kan endda erstatte murværk med en tykkelse på 80 cm. Dette materiale er miljøvenligt og brandsikkert og opfylder alle driftsstandarder. Isoleringen er lagt i intervallerne mellem de profiler, der tidligere er installeret i væggen.

Det mest bekvemme at bruge er flydende polyurethanskum, det påføres på overfladen ved sprøjtning. Varmeisolatoren udgør ikke revner og sømme. Dette materiale ud over isolering tjener også som en fremragende vandtætning og lydisolering, beskytter godt metalstrukturen og tjener op til 50 år.

Med hensyn til isolering af tag i garagen, fordi det primært bruger rullede materialer af bitumen. I dette tilfælde er isoleringen af ​​taget bedst udført udenfor. Til dette er pladedækslerne grundigt rengjort og forseglet med alle mørtelleder. Derefter forskydes adskillige lag af termisk isolering på den forberedte base og forstærkes med cementcement, der ikke er mere end 50 mm tykt.

For at en metalformet garage skal kunne betjene pålideligt i mange år, er det vigtigt ikke bare at sammensætte sit projekt korrekt, vælge et kvalitetsmateriale, men også overholde byggeteknologien. For ejere af køretøjer, der beslutter at bygge en garage selv, kan følgende tips fra eksperter hjælpe:

• Det er vigtigt at beregne dimensionerne af hele strukturen nøjagtigt, og især at være opmærksom på bygningens højde. I så fald, hvis det er lavere end de tilstødende bygninger, kan taget eventuelt falde. Desuden er tagrammen ønskelig at gøre med en lille forskydning på bagvæggen. Forstærke taget anbefales træplanker.
• Efter at have hældt fundamentet, vent et par dage, og fortsæt derefter med at installere garagen.
• Når du vælger professionelle ark, skal du være opmærksom på deres mærke og købe materiale med betegnelsen "C". Sådanne ark karakteriseres af øget waviness og styrke.
• Alle fastgørelser skal udføres med specielle nitter og skruer.
• For indretningen af ​​garagen kan du bruge forskellige efterbehandling materialer. Smukt ser ud i garagenes design som et træ og et panel med en efterligning af sten. Dækningen af ​​disse materialer vil være billigt og værelset inde vil få et hyggeligt udseende.
• Farven på professionelle ark til garagen vælges individuelt under hensyntagen til stilen til andre bygninger, der ligger ved siden af ​​ham.

For at lære at lave en garage ud af et professionelt ark, se følgende video.