Brændeovne i brændeovne: typer og træk ved fremstillingen

Ofte er der ingen centralvarme i garager og garagekooperativer. På den ene side synes denne situation at være en acceptabel løsning, da boliger og forsyningsvirksomheder tarifferne stiger støt. Garagerne skal dog opvarmes til reparationer.

Hver ejer selvstændigt kommer op med en vej ud af situationen. Ovne til opvarmning fremstilles oftest med egne hænder - det er billigt og effektivt. Sådanne enheder på kort tid kan opvarme garagerummet til en acceptabel temperatur.

Hvis der i løbet af vinteren sker meget arbejde for at reparere bilen, så er det næsten umuligt at være i en kold garage i lang tid. Traditionelt er det sket, at garager ofte opvarmes af en komfur, en "burzhuykoy", som er enkel i konstruktion.

Det gøres som følger: huller skæres i stålrøret, rør og tilhørende fittings svejses til dem. Det er vigtigt i sådanne strukturer, at kroppen ikke behøver at blive gjort, det er allerede klar, det er kun at gennemføre mindre forbedringer.

Nogle gange i garagerne sætter de mursten, men de optager meget plads og opvarmer ikke rummet så hurtigt. Derfor er de mest brugte træ "ovne". Navnet er ret vilkårlig, fordi i sådanne strukturer kan du lægge næsten ethvert brændbart materiale.

Fordele ved burger i garagen:

• hurtig opvarmning
• universalitet af materiale til brænding.

To af disse afgørende faktorer tillader burzhuykam at holde "palm" i popularitet blandt bilister. Blandt manglerne kan vi huske, at materialet i sådanne aggregater hurtigt brænder igennem, og ovnen køler sig selv om kort tid.

Hidtil har der været en ny generation af "burzhuek", hvor varme ikke fordamper så hurtigt: Hvis du bruger en 50-liters flaske til propan, kan en sådan enhed fungere effektivt i lang tid. Dette giver dig mulighed for sikkert at varme rummet.

Stand alene komfur til at træne. Dette rejser spørgsmål, fordi tungmetaller er til stede i minedrift, og under ingen omstændigheder bør disse stoffer komme ind i menneskekroppen. Sådanne ovne bør forsynes med en stærk tonehøjde, de bør laves så tæt som muligt.

"Burzhuyki" blev også populær i tider med forskellige modganger: under borgerkrigen i Rusland under den store patriotiske krig. Lignende fakta tyder på, at "ovne" har praktisk betydning.

Det bedste materiale til fremstilling af sådanne ovne er gasflasker, de har tykke metalvægge, hvorpå svejsning kan udføres. Vægtykkelsen må ikke være tyndere end 3 mm (5 mm er bedst). Dette er et vigtigt sikkerhedskrav.

Enhver murstenovn på træ er virkelig udstyret med et vandkreds. Det er muligt at placere et forbrændingskammer i selve tanken, det kan også sættes sammen, før man går ud til skorstenen af ​​en vandvarmeveksler.

Varmevekslere kan være:

• i serpentisk form
• består af rør;
• indbyggede tanke;
• konvektion - fastgjort til ovnenes væg
• monteret i nærheden af ​​skorstenen.

fordele:

• rør er placeret på ovnens krop;
• aktiv varmeveksling opstår;
• Vandkredsløbet afhænger ikke af forbrændingsprocessen.

Konvektionstypen er iboende i næsten alle brændeovne. Denne mulighed er den mest rationelle, det kræver en naturlig cirkulation af vand.

Konvektionsvarmesystem blev opfundet i Canada. Modeller er mobile konvektorovne, der opvarmes på kort tid og giver rummet en strøm af varm luft. Nogle gange har de en fan, som bidrager til en endnu hurtigere opvarmning af rummet.

Garagen komfuret er en hul metal cylinder med et rør i det, der er rettet lodret. Luft går fra neden og stiger op, opvarmes inde i sagen. Således i garagen er der en konstant cirkulation af kolde og varme luftmasser.

Det er let at konstruere en langbrændeovn, skal kunne bruge:

• kompakt svejsemaskine;
• turbine;
• elektrisk boremaskine.

For at komme i gang anbefales det at udarbejde en detaljeret tegning af produktet.

Arbejdet begynder med, at to små døre skæres ud: en til brænde, den anden for at fjerne asken. Fragmenter af jern, der er skåret, vil tjene som "døre" - det anbefales ikke at smide dem væk. Der er planlagt et sted, hvor beslagene på 10 mm bliver svejset, installationstrinnet er ca. 2,5 cm.

Bunden er svejset til bunden (hvis den er fraværende), laves et hul i låget til skorstenen. Yderligere fastgøres metalstrimlen (ca. 60 mm). Den bedste måde at gøre rørafsnittet på er standard: så er der mulighed for at placere en skorsten. Hængsler og en lås er fastgjort til døren. Hvis det gøres korrekt, vil hullerne være minimal. (de kan ikke engang håndtere fugemasse).

Traditionelt viste det sig, at garageovne er utætte. Hvis hullerne er for store, skal du klippe en strimmel på 1 cm og svejses langs sømmen. Så er skorstenen monteret, hvorefter det giver mening at starte arbejdet.

Vandrette ovne er lavet på tilsvarende måde. I en vandret ovn er en askeskuff placeret nederst. Du kan gøre det af et stålplade ved hjælp af hjørnerne. Du kan lægge en murstenovn, men det vil tage for meget plads.

Alle, der nogensinde har handlet med "komfuret", er velbevidste: Komfurets krop er ofte rødt. Dette er ikke særlig behageligt, og nogle gange - usikre. For at gøre luftstrømningen og opvarmningen mere effektiv blev der udviklet specielle designs.

I den øvre del af det faste rør til montering af skorstenen (for at gøre dette anbefales det at svejses et lille stykke rør af det ønskede tværsnit). Efter installationen fandt metallet indeni fjernes.

Det er vigtigt ikke at glemme benene (så der er et mellemrum mellem gulvet og ballonen): de er nemmeste at lave fra stumper af rør eller hjørner. Metal kvadrater er svejset til benene for større stabilitet.

Derefter skal du installere døren. Askepuden er lavet af et metalstykke, som hængslerne og låsen er svejset på. Eksistensen af ​​små revner er en velsignelse; ilt leveres gennem dem, hvilket vil bidrage til en bedre byrde.

Spørgsmålet kan løses ved hjælp af et lille tekniktrick: to tønder af forskellige sektioner tages, og den ene indsættes i den anden. Det resulterende hul er fyldt med fint grus, der blandes med frøet sand. Således er den indre tønde fyrkassen, og den ydre tønde er en improviseret krop.

Fordelen med dette design er, at det er mere massivt og opvarmer længere, men det vil også give varme længere.

Fra de samme gasflasker kan du gøre en ovn mere brændende. Designet hedder "Bubafonya", det dukkede op for et par år siden. Ikke kun træfragmenter sættes i ovnen, men også savsmuld, papir og andre brændbare materialer.

Ofte forbinder også vandvarme og har rør på garagens vægge. Dette design bliver mere kompliceret og dyrt, men hvis det sker om vinteren i dag repareres i garagen, er det meget ønskeligt.

Princippet om, at et sådant system fungerer, er, at brændbare materialer sættes på de brændende. Som følge heraf er forbrændingsprocessen ikke så impetuøs, og varmeoverførslen sker mere rationelt og strækker sig markant i tid.

Designet er effektivt nok til at opvarme standardrummet med mellemparametre: Ovnen er af almindelig rund form, kroppen er cylindrisk, bunden har ingen afdækning. Hele punktet ligger i enheden af ​​den bevægelige enhed. I almindelig perlance henvises det ofte til "fragt".

Denne del sikrer tilførsel af ilt til forbrændingszonen. Formen ligner en cirkel, et rør er fastgjort til det. På denne cirkel er hjørner fastgjort. Således skabes improviserede luftkanaler, hvorigennem den luft, der er nødvendig for at opretholde forbrænding, injiceres. Røgrøret er monteret øverst på kabinettet. Den vandrette del overstiger ikke 35 cm.

Efter at have lavet brændbare materialer, laves en "ladning" og antændes. Et låg er fastgjort til røret, og ilt leveres gennem røret, hvilket sikrer forbrændingsprocessen.

Bubafonya arbejder i et lignende scenario. Størrelsen af ​​belastningen er ringere end skrogets størrelse. Gennem et specielt hul kommer forbrændingsprodukterne ind i kammeret. I denne zone antændes indholdet af ovnen, forbrændingsprocessen finder sted. Det anbefales ikke at gøre ovnen lufttæt - de tilstedeværende huller giver større trækkraft.

Indholdet i ovnen, der brænder ned, vil falde ned lavere og lavere, og fordelen er at:

• processen er ikke så hurtig;
• forbrænder alt uden rest
• ovnen afgiver varmen jævnt.

For at lave en sådan enhed har du brug for de relevante materialer. Normalt anvendes der til dette formål cylindre på 50 liter, hvor propan opbevares. Det nødvendige rør (tværsnit op til 60 cm, og dets højde kan nå to og en halv meter).

Du skal også bruge:

• et hul rør med en sektion på 80-95 mm, en længde på ca. 2 meter;
• et hul rør med en sektion på 122-155 mm, en længde på lidt over 4 centimeter;
• metalplade med en tykkelse på 3 mm (fra det er nødvendigt at skære en cirkel for lasten eller kanalen);
• metal cut (bredde - 3 cm, tykkelse - 3 mm).

Cylinderen er grundigt rengjort indefra, hætten er afskåret. Klippepunkter er lige og behandlede. Vandhanen er fjernet - et rør vil gå ud gennem åbningen. Designet er godt, fordi det ikke kræver 100% tæthed.

Et metalbånd er svejset rundt omkredsen, hvis kant skal stikke lidt ud, hvilket sikrer, at dækslet er monteret på kroppen. Så håndtagene er monteret, som kan laves af forstærkning "8". Derefter samles alle komponenter på samme princip som de andre typer "burzhuek".

Ved hjælp af en elvarmer kan du vælge den optimale effekt, men det vil koste materielle materielle ressourcer. Arbejde med elektrisk komfur kræver øgede forholdsregler: dette er loven.

Gaskedel - en af ​​de mest effektive løsninger til opvarmning af garagen. Desværre har ikke alle adgang til gasstrøm. Uden eksperternes deltagelse er sådant udstyr forbudt at installeres uafhængigt.

Brændeovne, hvor fast brændsel kan brændes, er den bedste mulighed for at placere en garage.Ovne, hvor affaldsmotorolie kan brændes, er let at konstruere selv.

Ovnen anbefales at gøre:

• ikke tungere end 30 kg
• volumen op til 15 liter;
• med parametre: 0,8x0,6x0,4 m.

Sådanne enheder er optimale design til opvarmning af garagen.

Hvordan man laver en komfur på træ fra et rør, se følgende video.