Garage sag: typer og funktioner af design

De fleste bilister har for nylig erstattet de engang populære murstensgarager eller mini-skaller på de såkaldte blyantsager. Hvis du ikke har en parkeringsplads endnu, og ikke mange penge er afsat til byggeri et fremragende alternativ ville være at samle en garageræske, som hurtigt og nemt rejst med minimale økonomiske omkostninger. Navnet "garage case" er forbundet med dets kompakte og ergonomiske design. Dens størrelse svarer som regel til bilens størrelse og giver dig mulighed for at placere en "blyantcase" selv på en lille grund og med minimale byggeværdier.

Hvilken type garage er bedre at vælge, afhænger af, hvad i princippet du har brug for husly. Hvis du beskytter bilen mod nedbør, vil en simpel markise eller en skal gøre, og hvis du vil i garagen ikke kun at holde bilen, men også at reparere den, er du velkommen til at vælge en garageblygenhed. Det vil også være et glimrende valg, hvis du vil holde din bil sikker og forsvarlig og beskytte den mod eksterne klimatiske indflydelser eller simpelthen fra tyve og vandaler.

Fordelene ved et så kompakt design er indlysende:

• kræver ikke meget plads til indkvartering
• nem montering - du vil sandsynligvis være i stand til selv at bygge en garage selv uden yderligere hjælp og på bare en dag;
• holdbarhed og høj pålidelighed af metalrammen;

• overkommelighed;
• styrke og holdbarhed ved brug af decking: Materialet er modstandsdygtigt over for mekaniske skader, hvilket betyder, at din garage vil være pålideligt beskyttet mod mulige angreb fra vandaler;
• stålkonstruktion modstår let vind, alle former for nedbør og de negative virkninger af ultraviolet stråling;

• da garagen er bygget som regel uden isolering, vil du blive spart af kondens, så bilen er ikke i fare for rust;
• den lille vægt tillader at afvise brugen af ​​basen;
• den korteste mulige tid for byggeri

• du behøver ikke engang at gå til myndighederne for at dokumentere garagen;
• mobilitet - om nødvendigt kan du demontere en sådan struktur og flytte den til et andet sted;
• let vedligeholdelse - i overensstemmelse med alle standarder under installationen behøver du næsten ikke at passe på en sådan garage;

• Du kan bruge "blyantboksen" ikke kun til opbevaring af en bil, men også til fremstilling af små bil reparationsprodukter samt opbevaring af værktøj, reservedele eller haveværktøjer;
• valg af gate mekanisme: swing eller løft;

• bred vifte af størrelser;
• passer perfekt ind i ethvert landskab uden at forstyrre den samlede arkitektoniske løsning;
• æstetisk komponent, evnen til at vælge næsten enhver skygge af garagen.

Blandt manglerne bemærker vi kun en stærk opvarmning af "beholderen" om sommeren, så det ville være ideelt at placere det et sted under kronen af ​​træet.

Før du bygger en "blyantkasse", lav en tegning eller brug en færdiglavet kopi ved at kopiere den fra en af ​​de mange fabrikanters side. For en personbil er en størrelse på 3x6 eller 4x6 meter egnet med en højde på 2,5 meter. Husk at tænke på tagets hældning i en lignende garage, så sedimenterne ikke dvæler og ikke ødelægge tagmaterialet. Ifølge eksperter kan taget af en sådan struktur modstå en belastning på 100-150 kg pr. 1 kvm. m (på en simpel måde vil 2 meter sne ikke forstyrre dit tag, og det vil ikke bøje), så sneen og andre vagarier i naturen er ikke skræmmende.

Garagenes design er lavet af galvaniseret plade. Et sådant materiale har anti-korrosionsbehandling, derfor modstandsdygtig over for ydre påvirkninger.Bemærk, at tykkelsen af ​​zinkoxid i belægningen kan øges, henholdsvis henholdsvis første eller anden klasse, brugen af ​​ark af øget klasse vil øge levetiden for din garage.

Sømmene i strukturen er svejset, behandlet med en anti-korrosionsforbindelse og belagt med speciel emalje. Vægge og tag kan være beklædt med profilerede ark. Og garage døre er lavet på swing eller løft teknologi.

På det moderne marked for bygningskonstruktioner præsenteres forskellige modifikationer af kompakte garager. Dimensioner, "kasse" og "påfyldning" er planlagt i overensstemmelse med individuelle kundeanmodninger.

Grundlaget for det klassiske design er et bølgepap i form af et "bølgepap" stålark med en korrosionsbestandig belægning. Tykkelsen af ​​et sådant ark er normalt 1 - 1,5 mm, mens materialet er mere modstandsdygtigt over for mekanisk beskadigelse end dets glatte ark "stipendiat".

For at designe garagen serveres du så længe som muligt, være opmærksom på nogle få nuancer i opførelsen af ​​"sagen". På trods af det faktum, at der ikke er behov for et monolitisk fundament her, er det bedre at dække gulvet med murbrokker. Før du installerer garagen, er det nok at rengøre området fra græsset, hæld mursten - grusgrundlag, lav en betonplatform eller simpelthen ramme jorden. Det vigtigste der på jorden var ikke huller, hummocks og andre uregelmæssigheder.

Alle metalelementer glemmer ikke at behandle en speciel anti-korrosionsopløsning, og kun derefter male. Hvis garagen vil være placeret ikke blot bilen, men også for eksempel værktøj, tænk på forhånd at bredden og længden af ​​strukturen var tilstrækkelig. Hvis det er nødvendigt, kan du opvarme skummet eller polystyrenskummet inde i garagen og lægge ham på en speciel lim.

I dag er det lette og enkle design af garagekassen et godt alternativ til den sædvanlige monolitiske garage, og til tider en rigtig frelse for beboerne i megalopoliser, hvor der simpelthen ikke er plads nok til alle. Desuden er teltlukket til bilen faktisk et mobildesign, så selv om du skifter bopæl, kan du tage din blyantkasse med dig selvfølgelig i sammenklappelig form og uden at tiltrække dyrt udstyr. Kapslens vægt er kun ca. 1000 kg, så behovet for at opbygge et solidt og stærkt fundament forsvinder af sig selv. I dette tilfælde er sagen ret holdbar og modstandsdygtig overfor alle mulige eksterne påvirkninger.

Og vigtigst af alt er prisen på en sådan garage overkommelig for næsten alle. I gennemsnit koster et garagerum ca. 20 tusind rubler (prisen er relevant for 2018). Det er også vigtigt, at når man installerer et garager, tages der hensyn til kundens individuelle ønsker, designet er lavet til en bestemt bil under hensyntagen til alle dens funktioner.

Du kan finde ud af, hvordan du laver en garage med dine egne hænder ved at se videoen lidt lavere.