Garage "shell": fordele og ulemper

For nylig er problemet med parkering ikke kun i megacities. Vejen ud af den vanskelige situation med parkeringspladser er at installere en elementær, men samtidig pålidelig garage-cockleshell. Dette design er praktisk selv for et lille familiebudget.

Garagen er bygget op af store plader af metalprofiler. Jo tykkere materialet er, desto stærkere og mere pålidelige er det. Men det er nødvendigt at tage i betragtning ved efterfølgende demontering og transport til et andet sted en stor vægt af materiale. Navnet "shell" refererer til konstruktionens form. Garagen ligner en flerlags halvcirkelformet skal, hvor på grund af fraværet af hjørner er området meget gemt.

Omkostningerne ved garagen varierer også meget afhængigt af fremstillingsmaterialet. Det er repræsenteret af almindelige metalplader eller specialpolymerplastik - lys og bøjning, men samtidig et meget stærkt råmateriale. Portene på "skallen" kan åbnes på forskellige måder: Som sædvanlig sash eller med et rulleudløbssystem, der strækker sig opad. Sidstnævnte mulighed er mere bekvemt med et lille område af stedet. Løftemekanismen ved porten er tilgængelig med et manuel eller automatisk åbningssystem, der også skelner meget fra garager til den endelige pris.

Garage shell har en række utvivlsomme fordele:

• Når du installerer garagen, skal du ikke bekymre dig om det på gården Der er ingen ideelt fladt sted med et betonfund af høj kvalitet, siden denne konstruktion kan installeres på næsten enhver overflade, undtagen bjergrige terræn og smuldrende løs jord.
• Denne slags garage vejer relativt lidt i forhold til kapitalkonstruktion - ca. 1-1,5 tons. Denne vægt giver dig mulighed for at arbejde på opførelsen af ​​et sted til en bil med en assistent uden at bruge specielt løfteudstyr.
• Metoden til montering af "skaller" er ikke særlig vanskeligDerfor har bilejere ikke brug for faglige færdigheder til at bygge en garage om et par dage. Om nødvendigt kan du lige så hurtigt demontere den til senere bevægelse.
• Lille størrelse garage giver dig mulighed for at have din egen parkeringsplads, der beskytter både fra regn og kapring i et lille område, hvilket er særligt vigtigt under forholdene i højhuse eller sommerhus med blomster og grøntsager. Det kan fastgøres til hegnet eller direkte til en af ​​en boligbyggers vægge og sparer således yderligere 2-3 meter. Ved korrekt tegning kan du tilføje hylder og et hjørne til opbevaring af tilhørende udstyr eller andre køretøjer, såsom en motorcykel eller cykel, i trange forhold på sidevæggene.

• Med den tilsyneladende enkelhed i design garageskallen er stærk nok især i sammenligning med sin forgænger - garage-sag. Nu er det mest populære materiale til opførelse af "hjem til bilen" - det er bølgepap med galvaniserede elementer. Sådanne paneler er tyndere end tidligere versioner af simpel metalskæring, men de har også øget stivhed. Bølgepappens bølgede tekstur giver tillid til hele strukturen, især under stærke vind eller sne.
• Moderne polymere materialer korroderer ikke, fordi rustbeskyttende stoffer allerede er inkluderet i deres sammensætning. Hvis vægge med tag mindst en gang om året for at behandle en korrosionsbestandig belægning, fungerer garagen i sin oprindelige form i mange år, selv under forhold med høj luftfugtighed. Problemer kan kun opstå, hvis et af arkene er beskadiget, eller lækager mellem de enkelte paneler er beskadiget, men hvis materialet udskiftes, forsvinder de straks.
• Den største fordel ved shell garagen er den lave pris. Den samlede pris for materialer til selvmontering vil ikke overstige 25.000 rubler, hvilket svarer til det halvårlige gebyr for en bevogtet parkeringsplads.

Mindre ulemper ved shell garagen er også tilgængelige:

• Den største forskel mellem en elementær garage og kapitalbyggeri er i mangel af komfort, for i virkeligheden er "shell" bare en markise for bilen. Stationær ledninger udføres normalt ikke til det, derfor er det kun muligt at udføre reparationsarbejde kun med en stor lanterne til byggepladser. Om vinteren er det i koldt frost inde i garagen koldt nok på trods af vægisoleringen, og om sommeren bliver varmeblade meget varme. Disse funktioner bør overvejes, når du vælger et sted at installere strukturen.
• Selv under hensyntagen til den moderne sammensatte komponent i et galvaniseret ark, er det nødvendigt at anvende anti-korrosionsmalingsbelægninger, hovedsagelig emalje, på overfladen udefra mindst en gang om året.

• Den æstetiske komponent omfatter udseendet af garagen, som ikke er meget præsentabel. Især kan det ophidsse ejere af landejendomme, hvor "shell" ikke harmonerer i et enkelt ensemble. Men her er det nødvendigt at vælge - enten smukt eller billigt og nemt at montere design.
• I større byer er den største fare i uautoriseret opførelse af en garage i gården af ​​en lejlighedskompleks evakueringen af ​​hele bygningen, hvis kommunen bemærker en sådan struktur. Officielt er en shell garage ikke klassificeret som en ulovligt konstrueret ikke-stationær genstand, men det kan stadig ikke kaldes en fuldt mobil fortelt til en bil. Vær forberedt på, at en sådan struktur under dit fravær kan nedrives og sendes sammen med bilen til en særlig parkeringsplads - et lagerhus.

Der er flere mest populære ændringer af denne type garager:

• Den mest almindelige mulighed er sammenklappelig garage shell, som kan installeres som et uafhængigt hus på ethvert sted du kan lide. Fra et juridisk synspunkt er en sådan garage ikke engang betragtes som en fuldgyldig bygning - det er ikke nødvendigt at indløse jord til det og udarbejde registreringsdokumenter samt betale skat.

• Hvis ejeren af ​​bilen har et stort ønske om at bygge en skalgarage på sommerhusets eller landhusets område, så er den såkaldte indbygget model. Dette design er fastgjort til husets sidevæg og ligner en halvkugle. I denne situation reduceres både territoriet og kostprisen betydeligt, da mængden af ​​materialer skal købes for halvdelen af ​​garagen.

Den største ulempe ved denne teknik er, at bygningen bør tænkes ud selv i fase med at lægge grunden til huset og derefter straks oprette væggen med hensyn til fastgørelsesanordninger til "skallen". Praktisk i garagen er evnen til automatisk at komme til bilen direkte fra huset uden at gå udenfor. Men nogle eksperter anbefaler ikke at gøre det, for gennem den halvåbne garageport vil udstødningsgasser komme ind i stuen.

• Hvis ønsket om at oprette en garage dukkede op efter opførelsen af ​​huset, så pas på vedhæftet garage mulighedfor hvilket der kræves et minimum af komponenter.Det er ikke knyttet direkte til bygningsmuren, men kan være placeret hvor som helst på stedet i umiddelbar nærhed af hovedbygningen. Nogle gange er garagen forbundet med huset ved en carport eller endda en helt lukket korridor.

Garage shell er meget nem at montere. Processen tager ikke to personer mere end en dag, højst to, selvom der arbejdes uden mange byggeværktøjer. Den mindste krævede sæt vil omfatte:

• Bulgarsk til opskæring af plader af professionelt gulv;
• svejsemaskine;
• skruetrækker;
• løkker til fastgørelse af indgangsdøre;
• metal bjælker at skabe en ramme;
• bolte, møtrikker, skruer og andre små forbrugsvarer.

Algoritmen til opbygningen af ​​garagestrukturen består af flere faser:

• Før du installerer garagen, forbereder du stedet ved at udjævne overfladen. Nå, hvis det færdige websted allerede er dækket af beton eller et andet fundament, men hvis det mangler, så vær ikke bange. Det er nødvendigt at ramme opgravet jord og derefter dække det med et lag groft grus eller småsten. Efter ønske, efter at du har færdiggjort installationen af ​​hele konstruktionen, kan du desuden lægge gulvet med en belægning som træ eller metalgulve.
• Det er nødvendigt at på forhånd bringe alle de komponenter, der er nødvendige til montering, såsom bølgepap, samt værktøj til stedet. Det er bedre at samle hver væg i dele, og så hele garagen sammen, fordi den samlede konstruktion bliver mere verificeret og endog. Forvrængninger under installationen eller ujævnt skårne ark til vægge kan føre til efterfølgende deformation af garagen og indtrængen af ​​regn og sne i steder med ujævne led. Brug højkvalitetsbeslag ved montering af rammen, fordi prisen på garagen afhænger af deres pris.
• Selvom der er købt en galvaniseret polymer bølgeplade, og dens anvisninger tyder på, at der påføres et lag af anti-korrosionsstoffer på overfladen af ​​arket, skal du ikke være doven for at omhyggeligt behandle alle detaljer med vandafvisende emalje. På arkene kan der endvidere forekomme revner i transportprocessen fra butikstælleren til huset, som efterfølgende vil forårsage lækager og rust.

• Alle led og svejsninger skal rengøres og affedtes.
• På den indledende tegning angiver længden og højden af ​​hver væg under hensyntagen til bilens størrelse. Ifølge standarden skal der være 7 elementer: en solid bagvæg, to fleksible plader til hver sidevæg for at give væggen en afrundet form og også to plader pr. Port. Hvis sidstnævnte automatisk hæves, bliver elementerne en mindre. Den nederste del af væggene er svejset til støttebjælkerne, den øverste er overlappet for bedre at kunne flytte fra hinanden.
• Det er nemt at udvide garagen bagefter ved at svejse yderligere ark til sidevæggene. At øge området af hele strukturen vil give det mere styrke og stabilitet.
• Når du går med arkene, skal du ikke skrue skruerne for tæt for ikke at beskadige metalpladerne og også kunne demontere hele strukturen.
• For at holde bilen i god stand skal garagen opvarmes med et lag mineraluld eller andre polymeranaloger, limes direkte til væggene med flydende negle eller specielle forbindelser.

I garagen serveres i lang tid og var i konsekvent god stand, bør du følge en række anbefalinger:

• Hvis det er besluttet at installere en dobbeltdør, så er det vand, der oftest kommer ind i mellemrummet mellem de to elementer. For at beskytte mod denne situation, køb særlige sæler. Et alternativ kan være et lærredsdække, men der er en fare for, at metal under betingelser med forbrændt luft vil blive dækket af rust.
• For at beskytte garagen fra røvere skal du omhyggeligt nærme valget af slottet. Bedst egnede tyske producenter - de er dyrere end kineserne, men derimod er der mere pålidelighed i produkter.Tyve betragter "shell" et let objekt til hacking, så hvis det er muligt, installer en alarm på indgangen.
• Når du vælger hvor du skal installere garagen, skal du tage højde for det bygningen forhindrede ikke passagen indsamlingsmaskiner, ambulance og andet udstyr.
• Installation af shell garagen på det færdige sted, Undgå at komme ind i kloakken manholes. De og duften vil skabe en dårlig, og du kan få brug for reparationshold.

• Kun ejere af et landhus har råd til en fantastisk udsigt over en gennemsigtig glasfiberskalleskal, men det er altid klart, hvad der sker med bilen. Røgfyldt glas dimmer, når det udsættes for aktivt sollys, hvilket skaber en kølig inde i rummet. Hvis du vælger en ramme fra glasfiberark til at matche boligbygningen, får du et enkelt ensemble.
• Alternativ til grå og monotone metal garager - mulighed med lyse graffiti. Hvis du maler væggene med korrosionslakering, så giver denne indretning også yderligere fordele. Den iøjnefaldende udsigt over garagen skubber ofte psykologiske svindlere væk fra at komme ind.

For yderligere information om "shell" garagen, se næste video.