Features metal sammenklappelig garage

Den sammenklappelige garage er en praktisk og praktisk mulighed for at placere et køretøj og er meget populært blandt bilentusiaster.

Vores artikel er afsat til funktionerne i dette design.

Sammenklappelig garage er en præfabrikeret midlertidig eller permanent struktur, hvis installation kræver ikke dannelse af et kapitalgrundlag, og installationen medfører ikke særlige vanskeligheder og kan gøres uafhængigt. Præfabrikeret garage produceret i standardstørrelser med en minimumsbredde på 2,9 m, en længde på 4,6 og en højde på 1 m 80 cm.

Flere dimensionelle modeller har en højde på 3,5 m, en bredde på 4 m og en længde på 6 m. Præfabrikerede garager er en designer, der består af steldele, modstående paneler og fastgørelsesdele.

Rammen for en konstruktion er lavet af en stålgalvaniseret profil med en U-formet eller firkantet konfiguration, der har god antikorrosiv stabilitet og giver en holdbarhed og stivhed af et design. Stål har den første klasse af galvanisering og er kendetegnet ved en høj indikator for styrke C-350.

På den øverste del af rammen er et trussystem designet til dobbelt eller enkelt pitch tagdækning.

Taget kan være lavet af metalplade, galvaniseret profileret plade, metalflise og sandwichpaneler med isolering. Enkelheden af ​​tagkonstruktionen giver dig mulighed for at placere et ventilationssystem af enhver art og udføre loftisolering.

Rammeudformningen består af en øvre og nedre ramme, til hvilken vertikalt anbragte stande er skruet. Trinnlængden mellem to tilstødende elementer er 2 meter. Racks er placeret rundt om bygningenog forsiden af ​​garagen har to ekstra understøtninger til installation af porten.

Bygningens vægge er lavet af bølgepapir med en tykkelse på 2 mm, fastgjort til rammen med bolte og et metalhjørne.

Garager er udstyret med porte med løfte-, glide- eller hængslet åbningssystem. Swinging system er den mest budgetmæssige mulighed, men har en betydelig ulempe, hvilket er vanskeligheden ved adgang til garagen under tungt snefald. også sving system indebærer tilstedeværelsen af ​​ledig plads før konstruktionennødvendigt for fri åbning af ventilerne.

Den høje forbrugernes efterspørgsel af sammenklappelige garager skyldes en række ubestridelige fordele ved deres design:

• Lavpris sammenlignet med stationære hovedbygninger og underjordiske parkeringspladser forklarer den stigende popularitet og efterspørgslen efter præfabrikerede systemer.
• Hurtig og nem installation uden brug for dyrt udstyr og involvering af specialister giver dig mulighed for at oprette en fuldt udstyret garage på egen hånd og på kort tid.
• På grund af det faktum, at den sammenklappelige garage ikke gælder for kapitalbygninger, kræver installationen ikke særlige tilladelser og konklusioner.

• Den brede brandsikkerhed i strukturen skyldes fraværet af brændbare og forbrændingsbærende materialer i sin konstruktion.
• Garageens lille vægt tillader installation uden grund.
• Høje anti-vandale egenskaber og modstand mod mekanisk belastning bidrager til bevarelsen af ​​det oprindelige udseende gennem hele levetiden.
• Gode ​​beskyttende egenskaber på grund af at det ikke er nemt at skære metal. Dette vil kræve specielt udstyr, og processen selv vil gøre meget støj, end det vil tiltrække andre.
• Designets alsidighed gør det muligt at bruge en sammenklappelig garage i enhver klimazone.

Ulemperne ved præfabrikerede strukturer indbefatter sandsynligheden for tyveri af en garage ved hjælp af en hydraulisk kran og en bilplatform.

Ulempen er udseendet af kondensat på strukturens indre overflader. For at forhindre dette fænomen, Loftet og væggene skal isoleres med mineraluld eller udvidede polystyrenplader, efterfulgt af plader og fiberplader.

En anden ulempe ved sammenklappelige garager er deres modtagelighed for korrosion for at forhindre, hvilke bygninger der skal bruges regelmæssigt maleri. Dette gælder især for improviserede bygninger.

Strukturelt sammenklappelige garager er præsenteret i tre typer:

• Metalramme. Dette er den mest almindelige type sammenklappelige strukturer, som betragtes som den mest alsidige. Det er karakteriseret ved nem montering og lave omkostninger. Stålprofilen bruges normalt som en ramme, men nogle gange bruges en træbjælke eller -bræt. Metalkonstruktionen er beklædt med jernplader med en tykkelse på 2 mm og om nødvendigt malet.

• Sandwich paneler. Modeller er lavet på basis af en metalramme og kendetegnes ved høje varmebesparende egenskaber. Sandwichpanelet er en konstruktion af to lag af metalplade med en varmelegeme mellem dem og karakteriseres af brandmodstand og æstetisk udseende. Dette giver dig mulighed for ikke at udføre dekorative trimmer inde i garagen og ikke at bruge ekstra isolering.

• telt. Faciliteterne er kendetegnet ved høj installationshastighed og lave omkostninger. Formet husly er en midlertidig struktur og giver dig mulighed for at gemme en bil i den i landet i den varme periode. Garagen har rammebasis, og et stærkt tykt stof virker som et beskyttende materiale. For at installere en fortelt garage er det nødvendigt at grave i og beton fire søjler, og derefter at strække en fortelt på dem.

På det moderne byggemarked er der masser af materialer, så det er nemt at montere garagen selv. I første omgang skal du bestemme deres liste og beregne det ønskede nummer. Ifølge tilbehør kan materialer inddeles i tre grupper: til fundamentet, ramme og plating.

Hvis du planlægger at designe en metalramme, skal du fylde på hjørnerne, galvaniseret profil og rør. Hvis rammen er planlagt at være lavet af træ, så skal du have et bord, krydsfiner og tømmer.

Derefter skal du beslutte dig for materialet til dannelsen af ​​stiftelsen.

Forstærket betonplader, som gentagne gange øger styrken, passer godt til gulvet.

Det skal dog huske på, at grus skal dækkes under gulvet af betonvarer. Han skaber en "pude", der er nødvendig for at hæve garagen over jorden og tillader ikke regn og smeltevand at strømme under garagen.

For indretningen af ​​den færdige garage skal du have plader af gipsvæg, krydsfiner og vægpaneler. Hvis du planlægger at bruge garagen til at opbevare bilen om vinteren, anbefales det endvidere at købe isolering. Til udvendig trim skal hjemmelavet garage have brug for primer og maling.

I modsætning til hovedpanelstrukturer kan den hurtige montage metalgarage opbygges uafhængigt.

Konventet er opdelt i flere faser:

• Stiftelse dannelse Begynd med fjernelse af det frugtbare lag og forsigtig tampning af jorden. Derefter nøjagtigt at gentage rammens størrelse, en gravgrave er gravet, hvis dybde ikke må overstige 50, og bredden - 60 cm. Bunden af ​​skytten er dækket af sand og forsigtigt tampet ned. Lagets tykkelse er normalt 20 cm. Dernæst er der monteret en krydsfinerformning med en højde på 20 cm over jorden.

Afstanden mellem plader af krydsfiner skal være 40 cm, og bunden er nødvendig for at dække med polyethylen. Derefter skal du installere armeringsstængerne, binde dem med tråd og fastgøre dem med tværgående stænger, hvor afstanden ikke må overstige 50 cm. Derefter fremstilles cementmørtelen, der består af en del cement, to dele sand og to grusdele og hældes. Efter at betonen er helt sat, fjernes fordybningen.

• Screed-enhed. I første omgang skal gulvet dækkes med sand. Lagets tykkelse skal være mindst 10 cm. Derefter tændes sandet omhyggeligt. Derefter lægges et forstærkningsnet af forstærkning fra 8 til 12 mm tykt over sandlaget, og bakker indsættes. Hæld derefter et lag af opløsningstykkelse på 10 cm.

• Rammeinstallation. Det første trin på det helt tørrede fundament er sat og fastgjort nederst på rammen. Det er meget vigtigt at justere strukturen omhyggeligt med et bygningsniveau. Derefter installeres en lodret profil ved rammens hjørner og på fastgørelsesstedet for dørene.

• Gate installation. For sammenklappelige improviserede garager er det mere rationelt at bruge et dobbeltvinget svingningssystem. Det første skridt er at samle rammen for hver halvdel og bor huller i den for boltene. Derefter fastgøres lærredene i rammerne, og de resulterende klapper hænger på de indvendige sløjfer, som skal fastgøres til de lodrette stolper.

• Sheet Metal Sheeting. For dannelsen af ​​væggene i garagen er der sædvanligvis brugt stålplader eller stålplader. Materialet skal fastgøres med metal skruer, lægge gummi skiver under dem. Efter installationen er overfladen primet og malet.

• Montering af låse. Den mest egnede løsning er mortise og overhead modeller. Brug af hængelås anbefales ikke på grund af deres lave modstand mod indbrud. På den indvendige del af en af ​​ventilerne skal der monteres lodret låse, der er nødvendig for bedre fastgørelse af porten.
• Elektrisk installation, ventilation og isolering er lavet efter anmodning fra garagerens ejer. Midlertidige og sæsonbetonede design er normalt ikke udstyret med ekstra systemer.

Stram overholdelse af installationsteknologien og rådgivning fra erfarne fagfolk vil bidrage til at opbygge en pålidelig og holdbar struktur til opbevaring af bilen.

• For at forbinde detaljerne i designet bør kun anvendes galvaniserede fastgørelsesdele. Dette vil bidrage til at undgå beskadigelse af metal ved korrosion og forlænge strukturens levetid.
• Ved montering af rammen anbefales det at konstant kontrollere bygningsniveauets aflæsninger. Konstruktionsniveauet som helhed afhænger af, hvor let installationen af ​​bundbeklædningen udføres.
• Tagets hældning skal være 20 grader eller mere. Med en lavere hældningshastighed vil der opsamles vand på tagfladen og påvirke metallet negativt.

• Skæring af rammepladen skal laves fra bunden opad.
• Den mest budgetmæssige og effektive isolering er skum. For at fikse det på indersiden af ​​garagens vægge, kan du bruge skum og galvaniserede ankre.
• Fastgørelsesanordninger i installationsprocessen bør omhyggeligt smøres. Dette vil medvirke til hurtigt at skrue dem om nødvendigt afmontering.

Sådan monteres en sammenklappelig garage med dine hænder, se den næste video.