Yhden kerroksen talot, joissa on autotalli: projektit ja rakenteiden tyypit

Yksikerroksinen talo, jossa on autotalli - rakenne on yksinkertainen, yhtä houkutteleva. Auto on ehdottoman välttämätön elämän nykyaikaisessa rytmissä, mikä tarkoittaa, että se tarvitsee oman kulman. Se ei ole aina suositeltavaa rakentaa taloa lukuun ottamatta.

• Ensinnäkin se on kalliimpaa.
• Toiseksi, jos tontti on pieni, talon ulkopuolella oleva autotalli "syö" alueensa vielä enemmän.
• Kolmanneksi talon, jossa on takka yhden katon alla - se on siisti, esteettisesti miellyttävä ja pätevä ulkoasu.

Tällaisen arkkitehtuurikoostumuksen rakentamisella on useita etuja.

• Materiaalien säästäminen - rakentaminen ja viimeistely. Se saavutetaan autotallien ja talon yhteisillä seinillä ja katolla.
• Yhteinen viestintä - lämmitys, sähkö, vesi, jätevesi.
• Paikallisen alueen vapautuminen, sisäpihan laajennus.
• Korkea rakennusnopeus - molemmat tilat rakennetaan samanaikaisesti.
• Esteetön pääsy autotallista taloon ja takaisin.
• Lisääntynyt turvallisuus, mikä on erityisen tärkeää, jos autotalli ei ole vain auton asennukseen vaan myös varastointiin.
• Mukavuus, jos perheellä on lapsia tai vanhuksia. Portaita alaspäin ei tarvitse joutua tarpeettomaan vaaraan.
• Autotallin lisäksi voit järjestää talossa kylpyamme, työpajan, terassin ja jopa kuntosalin tai biljardihuoneen.
• Toisin kuin kaksi- ja monikerroksisissa rakennuksissa, yhden kerroksen rakennus on helpompi sovittaa koko maisema-kokoonpanoon.

Ilmeisten etujen lisäksi on myös haittoja.

• Talousarvio on rakentaminen vain tasaisella tontilla. Maiseman vaikeuksissa maaperät eivät ole halpoja.
• Koska kaikki huoneet sijaitsevat samassa kerroksessa, talossa voi olla liian paljon tilaa. Tämä voi aiheuttaa haittaa pienelle alueelle.
• Edellyttää parannettua lattiaeristystä, sillä sen ja maan välillä on pieni etäisyys. Nämä ovat säätiön piirteet.

Jos kaksikerroksisen talon rakentamiseen ei ole rahoitusta, ja yhdessä kerroksessa on mahdotonta asentaa kaikkea vahingoittamatta tontin aluetta, on järkevää miettiä tällaista vaihtoehtoa yhden kerroksen talon ullakolla. Tässä tapauksessa autotalli tulee olemaan osa ensimmäisessä kerroksessa, ja ullakolla, riippuen eristyksen asteesta ja ulkoasun tyypistä, voit sijoittaa makuuhuoneen, lastentarhan tai työpajan.

Kyllä, ja tällaisen rakentamisen kustannukset tulevat melkein yhtä kerroksisen talon rakentamiseen, koska ullakko ei ole täysimittainen lattia, vaan asuintilaa katon alla.

Voit myös valmistaa kellarin asuinrakennuksen, jos se on suunniteltu rakentamisen aikana. Vaihtoehtoisesti on mahdollista sijoittaa kylpy kellariin, mutta tällainen projekti ei varmasti ole budjetti. Ensinnäkin tarvitaan paljon vakavampi perusta, ja toiseksi, koska kellari on kellari ja se sijaitsee maanpinnan alapuolella, on syytä kaivaa syvä kuoppaan.

Kaikki tämä koskee ajatusta, joka on nyt yhtä muodikasta kuin maanalainen autotalli. Vakavien kaivaustöiden lisäksi se vaatii myös erillisen merkinnän, joka tässä tapauksessa osoittaa, että tarvitaan lisää aikaa ja rahaa.

Voit rakentaa yhden kerroksen talon, jossa on autotalli tontille, ja sinun on ensin päätettävä, mihin tiettyihin tiloihin se tulee. Tarvitsetko talon, jossa on kaksi tai kolme makuuhuonetta, onko siellä kylpyamme, sauna, terassi tai ehkä lasitettu veranta? Tähän kysymykseen vastataan kaikissa perheenjäsenissä. Kun huoneiden lukumäärä ja tarkoitus on määritetty, niiden sijainti ratkaistaan.

Tällä hetkellä voit jo piirtää luonnoksen siitä, miten talo näyttää. Huoneita on suositeltavaa sijoittaa paitsi henkilökohtaisista mieltymyksistä, vaan myös heti ajatella viestintää.

Seuraavaksi sinun pitäisi päättää, missä yleisessä tyylissä talo säilyy: se voi olla "venäläinen" tukkipaikka tai kevyt "eurooppalainen" vaahtokappaleiden rakenne. Olisiko talo selkeästi suorakulmainen tai neliön muotoinen, vai tuleeko se pehmeään muotoon - erkkeri-ikkunan tai puoliympyrän muodossa.

Tästä materiaalista riippuen valitaan päärakentamiseen sekä viimeistelyyn ja päällystykseen. Jos päätät pysyä tyylillä, esimerkiksi maassa, on loogista ylläpitää siinä muita rakennuksen rakennuksia, aidat, portit ja kaikki muu. Tämä on välttämätöntä, jotta talo ja puutarha muodostavat yhden maisemakokoonpanon eikä näyttämään kaoottisesti rakennetuilta ja implantoiduilta elementeiltä.

Jos tontti on pieni, sinun ei tarvitse olla kiihkeä talon viimeistelyyn ja värien ja sisustuksen pelaamiseen. Mikä parasta, tarkastellaan taloa korkean teknologian tai minimalismin tyyliin. Mutta tilava tontti antaa sinulle mahdollisuuden koristaa taloa ja sarakkeita sekä veistettyjä tai väärennettyjä platbaneja ja muita klassisen tai antiikin tyylin elementtejä.

Voit käyttää valmiita projekteja, joista suuri osa on vapaasti saatavilla, tai voit kääntyä ammattilaisille, jotka kehittävät asiakkaalle yksilöllisen suunnitelman suoraan ottaen huomioon henkilökohtaiset mieltymykset. Toinen vaihtoehto on kysyntää, jos:

• ensinnäkin omistajan budjetin avulla voit rakentaa tietyn määrän rakennetta suunniteltua pidemmälle;
• toiseksi sillä on vaatimuksia, joita ei ole saatavilla tyypillisissä taloissa, kuten pukuhuoneessa, useissa kylpyhuoneissa, saunassa uima-altaalla jne., jotka edellyttävät hankkeen kehittämistä tilauksesta.

Sisustussuunnittelijat suosittelevat etelän puolella sijaitsevissa rakennuksissa olohuonetta. Mutta autotalli, jossa on työpaja, kellari ja muut ulkorakennukset, on parempi olla pohjoispuolella. Itään nouseva aurinko herättää makuuhuoneen (tai makuuhuoneen) ja päiväkodin asukkaat.

Perussäännöt, joita hankkeen kehittämisessä on noudatettava:

• suunnitella asianmukaisesti tekniset viestinnät;
• tarjoavat autotallien maksimaalisen toimivuuden;
• levittää järkevästi tilaa;
• asettelun tulisi erottaa asuin- ja taloudelliset osat mahdollisimman paljon;
• henkilökohtaisen tontin erottaminen auton sisäänkäynnistä.

Jos et ole koskaan aiemmin käsitellyt arkkitehtuuriprojektin suunnittelua, eikä myöskään työskennellyt sellaisten ohjelmien kanssa, joiden avulla voit luoda kolmiulotteisia asuintilojen malleja, on parempi antaa tämä asia asiantuntijoille. Tällöin ne antavat sinulle teknisen näkökulman lisäksi täydellisen kuvauksen kohteesta, mutta liittävät myös rakennesuunnitelman, jossa on kaikki tarvittavat piirustukset.

Kun rakennetaan yhden kerroksen talo autotalli, omistaja valitsee materiaalin, josta se rakennetaan. Massavaihtoehdot, esimerkiksi:

• tiili;
• puinen (sekä palkista että baarista);
• kaasun betoni;
• vaahtobetoni.

Jokainen niistä on mielenkiintoinen omalla tavallaan ja sillä on sekä etuja että haittoja.

Brick house on vankka, luotettava, kaunis. Mutta sen rakentaminen vie paljon enemmän aikaa, ja se vie paljon rahaa - se on kallista materiaalia. Lisäksi tiilirakennukset vaativat parempaa eristystä, koska ne lämpenevät hyvin hitaasti.

Puinen hirsitalo on amatööriprojekti. Sen kiistämätön plus on materiaalin ympäristöystävällisyys. Mutta riittää:

• hinta;
• rakentamisen kesto;
• pieni palonkestävyys;
• herkkyys mädäntymiselle ja sienelle;
• huonolaatuisen materiaalin kutistuminen.

Mutta laminoitu viilupuutavara on täysin erilainen keskustelu. Hänellä on vain yksi miinus - se on hyvin kallista. Mutta toisaalta kaikki muut hirsitalon haitat on muutettu etuiksi: se on kyllästetty tulipalossa ja mätänemässä olevilla antiseptisillä aineilla, sitä ei voi kutistua. Ympäristöystävällinen, koska liimaus tehdään valkoisella liimalla, täysin turvallinen.

Suomen runkorakennus on erittäin mielenkiintoinen ja edullinen projekti. Ehkä se ei ole niin näyttävä ulkonäöltään - puurunko, siinä on valmiita lohkopaneeleja, jotka on suojattu etulevyllä. Mutta sille on ominaista epätavallisen järkevä käyttö sisätiloissa - ei yksittäistä neliösenttimetriä hukkaan. Suurten salien fanit tuskin pitävät tästä vaihtoehdosta, mutta se varmasti miellyttää rationaalisia omistajia, jotka rakastavat tilausta ja jotka eivät halua maksaa suurten hyödyttömien alueiden lämmittämisestä.

Tällä hetkellä kaasulohkon talot ovat saamassa suosiotaan. Tämä materiaali on kolme kertaa lämpimämpi kuin tiili ja kahdeksan kertaa betoni. Rakenna siitä paljon nopeammin kuin tiili tai puu. Hiottu betoni on valmistettu sementistä, kvartsihiekasta, kalkista ja vedestä autoklaavia käyttäen. Lisäksi hiilihapotettu betoni on edullinen, syttymätön, myrkytön ja ympäristöystävällinen. Kevyydestään johtuen se ei aiheuta painetta pohjalle, joten se ei vaadi kovaa ja vankkaa pohjaa.

Vaahtobetonilohkojen osalta niillä on kaikki samat edut kuin hiilihapotettu betoni. Valitettavasti markkinoilla on kuitenkin usein käsityönä tehtyjä lohkoja. Kaasulohkoissa ei ole sellaista asiaa, koska niiden valmistustekniikka on teollista.

Tarkista yhden kerroksen talon, jossa on autotalli, hanke, katso seuraava video.