Talo autotalli: kauniita vaihtoehtoja rakennushankkeisiin

Autotallien rakentaminen on todellinen ongelma monille yksityisten tonttien omistajille. Suunnitteluun on kiinnitettävä erityistä huomiota, jos asuinrakennus on jo pystytetty, eikä rakentamiseen ole niin paljon vaihtoehtoja.

Tässä artikkelissa käsitellään autotallien tyyppejä, niiden rakennusmateriaaleja ja suunnitteluvaihtoehtoja.

Kaikki maan yksityiset talot tarjoavat auton säännöllisen käytön, joten autotallin sijoittelua on harkittava etukäteen. Autotalli voidaan sijoittaa erikseen, mutta liitteenä olevan autotallien talo katsotaan optimaalisemmaksi ja kätevämmäksi.

Autotallien talon edut:

• se on paljon taloudellisempaa kuin erillisen autotallien rakentaminen;
• yksityiseen taloon kiinnitetty autotalli säästää tilaa tontilla;
• lämmitysjärjestelmä voi olla sama talolle ja autotallille;
• Voit rakentaa erityisen oven autotallien ja talon väliin, jotta taas ei tule ulos.
• lämmityksen läsnä ollessa tällaista autotallia voidaan käyttää työpajana;
• autoa ei tarvitse lämmetä ennen matkaa.

Jos autotalli sijaitsee tontin syvyydessä, talvella kestää paljon aikaa lumen poistamiseksi portista kulkevalta tieltä. Pohjakerroksessa sijaitsevien autotallien omistajat kohtaavat saman ongelman, kuten talvella, lähtöä tulee ongelmalliseksi, koska pysyvä tarve poistaa laskeutuminen jäisestä kerroksesta ja lumesta.

Nykyaikaiset maalaistalot, joissa on autotalli, viittaavat yhteiseen perusta. siksi Kaikkien tilojen rakentaminen on suositeltavaa.. Jos jätät peruskorjauksen autotalliin myöhemmin, talon pohja voi kaatua. Jos autotalli on kiinnitetty valmiiseen taloon pitkän ajan kuluttua sen rakentamisesta, erityistä huomiota olisi kiinnitettävä tiettyyn seinään.

Jotta koko rakennus voisi näyttää homogeenisen ja täydellisen, talon ja autotallien katon tulisi olla sama.

Huolimatta siitä, että autotalli päätarkoituksena on ilmeinen, sen suunnitteluun on monia vaihtoehtoja. Hankkeen laatimiseksi on parempi kääntyä ammattitaitoisten kokeneiden suunnittelijoiden puoleen, jotka ottavat huomioon kaikki omistajien toiveet. Sinun on määritettävä autojen lukumäärä, autotallien ensisijainen sijoitus taloon nähden ja käyttötarkoitus, johon autotalli on edelleen käytössä.

Keskeisten pienten sivustojen talojen, joissa on autotalli, tärkeimmät hankkeet sisältävät kolme pääasiallista sijaintivaihtoehtoa:

• maanalainen. Se sijaitsee itse talon alla, kellarissa tai kellarissa. Tämä projekti säästää aluetta sivustolla ja sallii, että et kuluta rahaa ylimääräisiin kenttätöihin. Pohjakerroksen autotalli on ihanteellinen ratkaisu rinteen alla sijaitsevien kompaktien tonttien omistajille.

• yläpuolella. Se on järjestetty talon pohjaan siten, että kaikki olohuoneet ovat sen yläpuolella. Tämä vaihtoehto sopii myös tilan säästämiseen ja rakennuksen korkeus kasvaa huomattavasti.

• Maanpuoleinen puoli. Autotalli sijaitsee päärakennuksen vieressä toisella puolella. Tällaisen hankkeen tärkein etu on mahdollisuus liittää autotalli jo valmiiksi rakennukseen. Kaksi ensimmäistä vaihtoehtoa mahdollistavat samanaikaisen rakennustöiden aloittamisen kahdella rakennuksella.

Maadoitetun autotallin yläpuolella sijaitsevat huoneet voivat muodostaa koko mansardikompleksin.

Tontille rakennetaan usein erillinen rakennus, johon kuuluu paitsi autotalli, myös uima-altaalla, saunalla ja ullakolla varustettu kylpy, joka järjestää koko kaksikerroksisen loma-alueen.

Jos naapureita ei ole sivuston kummallakin puolella, voit järjestää erillisen portin auton saapumista varten. Tämä pätee, jos autotalli on melko kaukana pääsisäänkäynnistä tai jos olemassa oleva sisäänkäynti on liian kapea.

On useita vaihtoehtoja omakotitaloon, jossa on autotalli tontilla.

Tämän vaihtoehdon kustannustehokkuus on tehnyt siitä erittäin suositun. Autotallin kiinnittäminen on paljon halvempaa kuin asuminen erillään asuinrakennuksesta. Lisäksi tilaa säästetään huomattavasti, mikä on pienten tonttien omistajien käsissä (talon viereisen autotallien rakentaminen on keskimäärin 25 neliömetriä).

Sisäänrakennettu autotalli katsotaan pysyvän saman katon alla päärakennuksen kanssa ja siinä on useita yhteisiä seinämiä.

Tässä järjestelyssä on tiettyjä vaatimuksia:

• Autotalli on usein kiinnitetty oikealle tai vasemmalle suhteessa taloon.
• Paloturvallisuussyistä on tehtävä kaksi uloskäyntiä. Yksi johtaa kadulle, toinen - olohuoneeseen.
• Pakollisen palohälyttimen asennus autotalliin.
• Ihanteellinen vaihtoehto olisi talon ja autotallien samanaikainen rakentaminen yhteisen säätiön hoitamiseksi etukäteen.
• Usein autotallin alla oleva säätiö on vähemmän stressaantunut kuin kodin alla oleva perusta, mikä voi johtaa rakennusten muodonmuutoksiin.
• Asuinrakennuksen ja autotallin erottava seinä on viimeisteltävä palamattomalla materiaalilla.
• Jos portti on kaukana talosta, kiinnitä autotalli epäkäytännölliseksi. Tällöin lähes koko sivuston vapaa alue voi mennä sisäänkäynnin varusteiden alle.

Lisäksi laajennusta suunniteltaessa on muistettava rakennuskoodit:

• autotallin katon harjanneen yksityiskohdan tulisi olla vähintään kaksi metriä talon lähimmästä ikkunasta;
• ikkunoiden / ovien ja pidennyksen välinen etäisyys on 2,5 m ja enemmän;
• autotalli viereiseen tonttiin on vähintään 5 metriä.

Esimerkiksi talon omistaja ei voi myydä sitä tai ryhtyä testamenttiin ilman menettelyn laillistamista.

Tietenkin tällainen rakennus maksaa enemmän kuin yhden tarinan, mutta sillä on useita erittäin houkuttelevia etuja:

• Tiiviyttä. Kaksikerroksinen rakennus vie paljon vähemmän tilaa kuin saman tarinan omaava kerrostalo. Tämä voi olla ratkaiseva tekijä pienten alueiden omistajien valinnassa.
• Kaavoitus. Kaksikerroksisessa talossa on helpompi järjestää lepo- ja herätysalueita, mikä lisää mukavuutta.
• Mahdollisuus rakentaa täydellinen parveke.
• Esteettinen valitus.

On joitakin haittoja:

• Rakennuksen suuren massan vuoksi on välttämätöntä sisällyttää kustannuksiin lisäkerrosten varusteet ensimmäisen ja toisen kerroksen välillä. Muuten hätätilanteessa on suuri todennäköisyys.
• Viestintäjärjestelmä on monimutkaisempi ja laajempi, sillä se ulottuu kahteen kerrokseen.
• Ylimmässä kerroksessa tuulen tuulet tuntuvat voimakkaammin, ja siksi tarvitaan lisälämpöeristystä.
• Tarvitaan kalliiden portaiden suunnittelua ja rakentamista.

Maanalainen autotalli on paras ratkaisu omistajille, joiden koti sijaitsee kukkulalla.Tämä autotalli on kätevä, koska se ei poista lisää tilaa paikalta.

Mutta ennen kuin aloitat autotallien rakentamisen, sinun on otettava huomioon joitakin vivahteita:

• vaaditaan täysi katonpoistolaite;
• kaikki tukirakenteet vaativat voimakasta vedeneristystä;
• kaksi uloskäyntiä on välttämätöntä, jotta tulipalossa on mahdollista jättää rakennus esteettömästi;
• sinun on suunniteltava erittäin tarkasti autotallien uloskäynti siten, että kulkureitin seinät eivät tuhoutu sääolosuhteista;
• jos ei ole mahdollista varustaa pitkää kilpailua oikeaan kulmaan, sinun on asennettava hissi, joka puolestaan ​​voi olla hyvin kallista.

Tällainen katettu pysäköinti on loogista varustaa portin vieressä. Katos voi olla itse rakennettu, liittää talon ja portin tai olla kiinnitetty rakennukseen.

Erillisesti seisovat katokset ovat usein rakenteita tukien muodossa, joissa on yksi tai kaksinkertainen katto. Tuet ovat yleensä puusta tai metallista.

Kiinnitetyllä katolla on yleinen järjestelmä, johon on kiinnitetty autotalli - se on rakennuksen seinän vieressä. Tarkista, että auto suoritetaan usein taaksepäin, esimerkiksi jos puutarhakalusteet eivät anna sinun kääntyä ympäriinsä.

On selvää, että laajennus tulisi tehdä, jos mahdollista, itse rakennuksen materiaalista. Mutta jos päätetään tehdä erillinen autotalli, sinun täytyy miettiä rakennusmateriaaleja.

Klassinen versio on tiilirakenne. Se seisoo monen vuoden ajan ja asianmukaisella pystytyksellä ei altisteta muodonmuutokselle ajan mittaan. Tiilien lisäksi, jotka on usein rakennettu vaahtobetonista, CIP-paneeleista ja puusta.

Tätä materiaalia käytetään yhä enemmän rakentamisessa tavanomaisen tiilen sijaan.

etuja:

• kohtuullinen hinta;
• materiaali pystyy pitämään lämpöä pitkään;
• vaahtobetonin seinät rakennetaan erittäin nopeasti lohkojen suuren koon vuoksi;
• materiaali ei käytännössä tarvitse ulkoista viimeistelyä - saumojen käsittely on välttämätöntä vain muotin ulkonäön välttämiseksi.

Ei niin kauan sitten, autotallit alkoivat rakentaa puusta, koska pitkään se oli kielletty materiaalin palovaaran lisääntyessä. Mutta tänään on niin paljon palonkestäviä ratkaisuja, joita tämä ongelma voidaan pitää ratkaisuna.

etuja:

• ulkonäkö - rakennettu puusta ja ilman ulkopintaa näyttää hyvältä;
• ympäristöystävällisyys;
• Puu säilyttää lämpöä hyvin
• Tarvittaessa puinen autotalli on melko helppo koota tai muokata.

Rakenneeristyspaneeli on moderni materiaali, jota käytetään useimmiten kehysrakennusten rakentamiseen. Materiaali on oikeutetusti tunnustettu erinomaiseksi eristeaineeksi.

Tämä vaihtoehto osoittautuu edulliseksi, ja sen rakentaminen vie vähän aikaa.

etuja:

• edulliset;
• suuri erektio: korkealaatuisella pohjalla ja asianmukaisesti kootulla kehyksellä seinien asennus kestää enintään kaksi päivää;
• käytännöllisyys.

Autotallin onnistuneeseen sijoitteluun ja asianmukaiseen viimeistelyyn tulee antaa ammattilaisten neuvoja:

• Talon ja autotallin välinen erityinen eteinen auttaa ratkaisemaan talven lämpöhäviön ongelman.
• Jokaisen autotallin edellytys on korkealaatuinen ilmanvaihto.
• Jos autotalli sijaitsee saman katon alla talon kanssa, sitä ei tarvitse jakaa muihin väreihin viimeistelyssä. Yleiskuva näyttää paljon harmonisemmalta, jos seinät ja katto on valmistettu samoista materiaaleista.
• Jos on mahdollista löytää talo kukkulalla, on parempi tehdä niin.Tämä sijoitus suojaa rakennusta vaurioilta raskaiden sateiden aikana.
• Suunnitteluvaiheessa on tärkeää tutkia maaperän maaperän laatua. Tätä varten voit ottaa yhteyttä ammattimaisiin tarkastajiin.
• Uuden säätiön vahvuuden varmistamiseksi sinun on annettava se pysyä jonkin aikaa (kuukaudesta kuuteen kuukauteen). Jos säätiön eheys ei muutu termin päättyessä, voit aloittaa seinien rakentamisen

• Kun päätät koristella talon julkisivua erkkeri-ikkunalla, sinun täytyy muistaa, että tämä aiheuttaa lisää lämmönhukkaa ja lämmityskustannuksia.
• Jos rakenne on tehty CIP-paneeleista, noin 10 cm: n paksuisten levyjen käyttö riittää ylläpitämään optimaalista ilman lämpötilaa.Voit aina säätää lämpötilaa yksinkertaisen tuulettimen avulla.
• CIP-paneeleista valmistetulle autotalleille ei tarvita täydellistä perustaa. Se voidaan korvata betonilevyillä (lohkoilla), jotka on asetettu tiivistetyn raunan kehälle.
• Jos autotallia käytetään yksinomaan auton varastointiin, sisätilaa ei tarvita. Mutta jos on halua viimeistellä autotalli sisäpuolelta, sinun ei pitäisi viettää paljon rahaa: tavallinen laatta sopii lattialle, muoviseinälevyille katolle. Seinät voidaan maalata neutraalilla värillä tai vain rappaamalla.

• Ennen kuin teet autotallijohtoja, sinun täytyy ajatella etukäteen kaikkien pistorasioiden ja lamppujen sijoittelua. Ja vaikka autotalli ei vielä tarjoa laitteistoa työpajaan, on hyödyllistä pitää kaksi tai kolme lisäpistoketta suunnitteluvaiheessa. Sitten se on paljon ongelmallisempi.
• Katon katon varustukseen on tarpeen nostaa hieman autotallin etuseinää. Tämä muodostaa halutun kaltevuuskulman. Tällainen katto, liuskekivi tai kattohuopa on paras laatu laatua ja hintaa. Ja myös ammatillinen lattia on melko suosittu.
• Jos autotalli on saman katon alla talon kanssa, tulee katon olla äänieristetty ja eristetty, koska käynnissä olevan moottorin voimakas ääni voidaan kuulla matkustajille. Autotalli a priori viittaa rakennuksiin, joissa on lisääntynyt tulipalon vaara, joten on tarpeen kiinnittää erityistä huomiota katon asettamiseen.

• Rakentaa metallia oma autotalli on melko vaikeaa, koska se vaatii hitsaustaitoja. Jos haluat todella metallin autotalli, mutta ei ole kokemusta - voit yksinkertaisesti ostaa tyypillisen tällaisen autotallien, joka voidaan koota ohjeiden mukaan kahdeksi päiväksi.
• Sementtilaastin asianmukaisen laimentamisen kannalta on syytä muistaa, että elementtien täydelliseen "asettamiseen" tarvitset vähintään tunnin. Kuivan aineen sekoittaminen veteen, neste tulee lisätä vähitellen sekoittaen tuotetta jatkuvasti. Tarkoituksesta riippuen 1: 2 tai 1: 4 mittasuhteita pidetään vakioina.
• Saatuaan oikeuden rakentaa sivustollesi tarvittava kohde, sinun on tutkittava huolellisesti asianomaisilta viranomaisilta saatu rakennesuunnitelma. Siinä punaisella viivalla on ilmoitettava linja, jonka ylitse valtion alue alkaa. Jos rakennuksen rakentamisen jälkeen on tarpeen laajentaa sitä tai lisätä laajennuksia, sinun on jälleen kerättävä dokumentaatio ja koordinoitava prosessi.
• Autotallien portit on valittava paikan vapaata tilaa koskevan määrän perusteella. Swing-ovet ovat klassinen vaihtoehto, mutta niiden avaaminen / sulkeminen vaatii paljon tilaa. Autojen omistajat valitsevat yhä useammin - mekanismi nostaa portin ylös.

Mielenkiintoinen esimerkki yhdistetystä autotallista. Kahden auton pääpeittoalueeseen liittyy metallirungon ja katon katos.

Ylellinen kaksikerroksinen talo, jossa on terassi ja parveke sekä pieni kiinnitetty autotalli.

Epätavallinen inkarnaatio katosta, joka on tehty päärakennuksen katon jatkumisena.

Haluttaessa rakennus voidaan tehdä paitsi auton varastointipaikaksi myös käteväksi työpajaksi (varastotila).

Puun ja luonnonkiven yhdistetty sisustus on hyvin tyylikäs ja alkuperäinen.

Esimerkki onnistuneesta asettelusta kaksikerroksisessa talossa, jossa on maanalainen rakennus.

Talon alkuperäinen projekti korkean teknologian tyylillä, jossa on maanalainen autokatos useille autoille.

Samankaltaisia ​​projekteja talon baarista löytyy harvoin, koska ne ovat melko työvoimavaltaisia ​​valmistuksessa ja vaativat ammatillisten suunnittelijoiden osallistumista.

Toinen muotoiluvaihtoehto, jossa on kivi- ja puupalkit, vain autotalli on jaettu ehdollisesti kahteen vyöhykkeeseen katon avulla.

Pysäköinti voidaan järjestää niin epätavallisella tavalla. Tämä vaihtoehto soveltuu kuitenkin alueille, joissa ei ole voimakasta saostumista ja joiden lämpötila ei ole alle 10 astetta. Ja tietenkin tarvitset melko suuren määrän vapaata tilaa ja mahdollisuuden tuoda sen sisäänkäynti.

Jos yksityinen talo sijaitsee vuorella, voidaan pysäköidä katolle. Mutta tässä tapauksessa on parempi kääntyä ammattilaisille suunnitteluun, muuten voit ohittaa tällaisten rakenteiden rakentamisen ominaisuudet, jotka voivat johtaa romahdukseen.

Ja tässä on esimerkki täysin varustetusta pysäköinnistä suurelle määrälle autoja. Mutta tämä vaihtoehto sopii valtavan omaisuuden omistajille.

Toinen erittäin mielenkiintoinen ja melko mutkaton versio. Katoksen yläpuolella on viihtyisä avoin terassi.

Katso talon autotallien edut ja haitat seuraavasta videosta.