Automaattiset portit: valintaperusteet

Itsenäisesti asentaminen automaattisesti automaattisesti avautuviin portteihin ei ole helppo tehtävä, joka vaatii päällikön tietämystä ja taitoja. Yhden päivän päätteeksi tällainen laaja liiketoiminta ei toimi. Se on kuitenkin varsin todellinen. On vain välttämätöntä ajatella huolellisesti läpi kaikki yksityiskohdat ja toimia suunnitelmien mukaisesti.

Suunnitteluominaisuuksien mukaiset automaattiset portit on jaettu keinuun ja liukumaan (liukuva). Tämän tyyppisen automaation tyyppi on asetettu sen mukaan, kumpi niistä on omistajan valinta.

Joten, kun käytetään airo-tyyppiä, voidaan käyttää tällaisia ​​sähkökäyttöjä:

• lineaarinen;
• vipu;
• Hydraulinen.

Valinnan tärkein edellytys on ovilevyn käyttämä alue. Myös seuraavat kriteerit otetaan huomioon:

• kuinka usein niitä käytetään;
• tuulen kuormitus niihin;
• avaaminen sisään tai ulos on järjestetty;
• venttiilien paino ja pituus.

Ajaa edut swing-rakentamiseen:

• kauko-ohjain;
• ovilevyn kiinnittäminen suljettuun asentoon on niin luotettava, ettei lisälukituslaitteita tarvitse asentaa;
• avausjärjestelmä avaa laitteen helposti, jos virta kytketään pois päältä;
• suunnittelu toimii vakaasti, vaikka sähköverkko ei olisi;
• voidaan käyttää sekä matalissa lämpötiloissa että korkeissa lämpötiloissa.

Liukuvaista porttia varten on ketjukäyttö. Se on hyvä seuraavista syistä:

• kauko-ohjaimen saatavuus;
• jos sähköä ei ole, avausjärjestelmä on helppo avata.
• portille, jonka ovet avautuvat eri suuntiin, riittää yhden aseman asentaminen;
• Levy ja ohjausyksikkö on rakennettu taajuusmuuttajaan. Levy ei vika jännitepisaroiden tapauksessa. Laite ei menetä käyttökelpoisia ominaisuuksia epävakaiden verkkotoimintojen olosuhteissa.

Portin alapuolella on ymmärrettävä mekaaninen rakenne, joka on asennettu seinään tai aidalle rajoittaakseen ja säätelemään vapaata pääsyä valvottavaan alueeseen.

Laitteen mukaan ne on jaettu tavallisesti seuraaviin:

• automaatio - se ohjaa käyttöjärjestelmän toimintaa (sen pääosat);
• ajaa - suorittaa venttiilien avaamisen ja sulkemisen ja korjaa niiden paikan;
• mekaaninen suojaosa - kiinnitetty aidan tai rakennuksen elementteihin, jolloin se muodostaa kiinteän tai liikkuvan rakenteen.

Automaattisten porttien ovia voi ohjata kahdella tavalla:

• manuaalisesti;
• automaattisesti sähköä.

Toinen menetelmä on perus, ja ensimmäinen on varmuuskopio. Sitä käytetään, kun verkossa on sähkökatkos. Jokaisella portin tyypillä on oma tyyppi, joka varmistaa mekanismin liikkumisen haluttuun etäisyyteen. Asemat on asennettu pinta-asennettaviin rakennuselementteihin.

Tämä edellytys on pakollinen koko rakenteen työn laadun varmistamiseksi. Ennen kuin aloitat automaation asennuksen ja käyttöönoton, sinun tulee tehdä tämä työ. Muuten jousi tarvitsee korjausta.

Automaatio toimii:

• ohjauspaneelista kiinnitetty pysyvästi;
• kaukosäätimestä (avain) käyttämällä radiokomentoja;
• menetelmien 1 ja 2 yhdistelmällä.

Kauko-ohjaukseen sovelletaan samoja periaatteita kuin kiinteään konsoliin perustuva ohjaus. Ovenlehdet siirretään tai siirretään toisistaan ​​oven ajaksi, kun moottoriin kytketään virta. Kun moottori sammuu, toiminta lakkaa. Automaatioyksikkö toimii tämän periaatteen perusteella.

Kääntöporttien automaattiset laitteet voidaan jakaa:

• lineaarinen;
• vipu.

Lineaarinen kutsutaan myös "matoksi", koska ne toimivat moottoripyörästön avulla moottorin alentimen avulla. Vipulaitteiden periaate on samanlainen kuin ihmisen käden periaate. Kaksi osaa, jotka on liitetty saranaan, muodostavat käyttövivun. Lineaarinen käyttölaite soveltuu kääntöportille. Ne ovat edullisia ja helppokäyttöisiä. Vipujohto mahdollistaa portin avaamisen 20-40 cm: n päässä pylvään reunasta.

Tee liukuva portti ketään, joka tietää, miten käsitellä sahamyllyä ja hitsauslaitteita. Niiden avaamis- / sulkemisjaksojen määrä, joille tällaisten porttien käyttöjärjestelmä on suunniteltu, on keskimäärin 50 000.

Tietenkin, automaattiset portit - asia erittäin kätevä, kysynnän markkinoilla. Kuten tiedätte, kysyntä luo tarjontaa, joten niiden valikoima markkinoilla on suuri. Mutta kaikki porttien lajit voidaan jakaa kolmeen tyyppiin:

• vauhdissa;
• sisäänvedettävä (liukuva);
• autotalli.

Jos puhumme swing-portista, tämä on tavallinen, yleisin portti. Ne ovat kaksinkertaisia, jokainen läppä on kantokehys, joka on täytetty kankaalla ja kiinnitetty kääntämällä silmukoita pystysuoraan pohjaan. Omistajan pyynnöstä taitettavat taulut voidaan avata ulospäin ja sisäänpäin.

Tämäntyyppinen portti on suosittu yksityiskodeissa, mutta sitä käytetään myös kaupallisiin kohteisiin. Hyvin näyttävät swing-automaattiset portit sisääntulona, ​​ja ne tarjoavat lisää turvamökkejä ja puutarhoja.

Tämäntyyppisen portin edut:

• Edullinen hinta (hinta riippuu venttiilien koosta);
• Ne on helppo tehdä;
• Suuri suojaus hakkerointia vastaan;
• Kankailla on alhainen lämmönjohtavuus;
• Voit upottaa portin lisälukituslaitteella.

Heillä on myös haittoja. Keskeisin niistä on tarve riittävästi tilaa tällaisten porttien avaamiseen. Jos tilaa ei ole, rakennetta ei voi asentaa. Myös voimakas tuuli voi vahingoittaa ovia ja muuttaa niitä.

Sisäänvedettävä portti on rullan muotoilu, useimmiten yksiovinen. Sen teknisessä laitteessa ei ole vaikeuksia, joten voit tehdä sen itse. Tässä tapauksessa tällaisten laitteiden toiminta on varsin monimutkainen. Tämäntyyppisen portin tärkein etu on se, että ne säästävät tilaalisäksi ei ole tarpeen puhdistaa niiden edessä olevaa aluetta. Tällaisten porttien kangas voidaan valmistaa mistä tahansa materiaalista, joka sopii aidojen valmistukseen - puuta, metallia, terasseja ja muita. Liukuportit on suunniteltu siten, että ne voivat toimia sujuvasti lumisateessa ja voimakkaissa tuulissa. Jää ei myöskään ole este. Lisäksi ne ovat erittäin pienikokoisia.

Tämäntyyppisen portin edut ovat seuraavat:

• Voit asentaa katseluikkunan tai sisäänrakennetun wicket-oven;
• ei rajoituksia aukon korkeudelle;
• vapaan tilan lähellä porttia on tallennettu (sekä edessä että takana);
• kestävät tuulta;
• kestävä.

Autotalliovien osalta ne voivat olla:

• rullan suljin tyyppi;
• nosto- ja kääntötyyppi;
• poikkileikkaus.

Tärkein ero autotalliovien ja muiden tyyppisten ovien välillä on, että ne ovat pystysuoria ja taittuvia. Liikkuva rakenne koostuu metalli-muovikiskoista, jotka on yhdistetty liikkuvalla lukolla. Kun portti avataan, liuskat "lähtevät" ylöspäin, muodostavat oikean kulman ja voittavat sen seinän ja katon risteyksessä. Nosto- ja kääntömekanismia on erittäin vaikea asentaa ja käyttää, kun portti avataan. Rakenne nousee samansuuntaisesti katon kanssa ja vapauttaa pääsyn autotalliin.

Näiden kolmen tyypin lisäksi voit myös asentaa kääntöportit. Niiden muotoilu on vakio eikä ole kovin erilainen kuin klassiset keinuportit.

On myös toisenlainen autotallin ovi - liikkuva. Toisin kuin muut lajit, niiden asennus ei vaadi vapaata tilaa. Kangas on joustava ja helppokäyttöinen, ja niiden valmistuksessa käytettävä raaka-aine on polyuretaanivaahto. Voit asentaa tämän suunnittelun aukon molemmille puolille sekä ulkopuolelta että sisältä. Valssien porttien mitat ovat huomattavasti suuremmat suhteessa muihin lajeihin. Leveys voi olla jopa 1,2 m ja korkeus enintään 1 m.

Valssatut portit ovat suuria, sekä taitettuja että auki. Voidaan asentaa (autotallien lisäksi) varastoihin ja kaupan paviljongeihin.

Sähkökäyttö on tietenkin asennettu jokaiselle portille. Se on tämän työautomaation ansiosta. Ero on vain niiden tyypeissä, esimerkiksi kattoon perustuva sähkökäyttö on asennettu autotallien ovelle.

Automaattiset portit voidaan avata ja sulkea sekä manuaalisesti että sähkömoottoria käyttävien erikoislaitteiden avulla.

Niiden avaamiseen tarvitaan useita erilaisia ​​laitteita:

• kauko-ohjain;
• magneettikortti;
• sähköinen avain;
• yhdistelmälukko;
• avainkytkin.

Jokaisella on automaattinen komponentti. Kaukosäädin on eräänlainen kauko-ohjain, joka tunnetaan kaikille. Tämä menetelmä on vaarallisin hakkeroinnin kannalta. Konsolin katoaminen riittää niin, että joku muu voi avata lukon. Magneettikortti suoritetaan erikoislaitteen mukaan, vain tässä tapauksessa portti voidaan avata.

Sama koskee sähköistä avainta, vain näppäintä käytetään laitteeseen, ei korttiin. Jotta pääset sisälle koodilukolla, sinun täytyy valita tietty numeroiden yhdistelmä paneelissa painikkeilla. Lukituskytkin toimii tavanomaisen oven lukituksen periaatteen mukaisesti, joka voidaan avata avaamalla portti. On myös mahdollista yhdistää laitteita esimerkiksi näppäimistön näppäimistön ja avaimen sulkemiseksi. Mutta tietenkin, kun valitset numeron yhdistelmän ja sen avaamisen avaimella, sinun täytyy päästä pois autosta.

Uskotaan, että kontaktiton kortti on yksi nykyaikaisimmista ja turvallisimmista tavoista avata portti. Mutta hän vaatii, että mökkiympäristössä, jossa portit on asennettu, oli turvapalvelu, jossa oli pakollinen tietokoneistaminen. Sitten kortin lisäksi automaattinen portti avataan, korttia käyttävä henkilö tunnistetaan myös vertaamalla sen kuvaa tietokannassa olevaan valokuvaan.

Nykyään markkinoilla on monia automaattisten porttien valmistajia. On tietenkin yhden päivän yrityksiä, mutta on niitä, jotka ovat todistaneet tuottavansa laadukkaita tuotteita pitkään.

Kotimaisten valmistajien johtaja on Doorhan, joka toteuttaa laadukkaita automaattisia portteja sekä yksityisille että oikeushenkilöille. Mikä tahansa tuote on tilattu, se antaa asiakkaalle mahdollisuuden saada juuri sitä, mitä hän tarvitsee. Doorhan-portin tärkein etu on niiden täydellinen sopeutuminen työskentelemään matalissa lämpötiloissa. Yhtiön tuotteet koostuvat tällaisista portista:

• palontorjunta;
• katu;
• autotalli;

• jakso;
• PVC: stä;
• mukautetut mallit.

Alutech on yksi suurimmista automaattisia portteja tuottavista yrityksistä Länsi-Euroopassa.. Niiden tuotteet ovat suosittuja paitsi Venäjällä myös naapurimaissa - Ukrainassa, Valko-Venäjällä ja Saksassa. Yhtiö perustettiin vuonna 1996. Nyt se tuottaa kaikenlaisia ​​automaattisia portteja. Yhtiön tuotteet ovat suosittuja kuluttajien keskuudessa.

Kalleimmat automaattiset portit ovat Hormannin tekemiä. Ne ovat kestäviä, luotettavia, paitsi että ne erottuvat koristeellisista ominaisuuksista. Jos asiakas haluaa, portti voidaan koristella koristeellisilla lasilevyillä sekä arvokkaasta puusta. Se voi olla vain kiinnostavaa yrityksille, mutta asiakkaille - yksityisille tämä voi olla hyödyllistä.

Yhtiön suurin haittapuoli on se, että sillä ei ole tuotantolaitoksia Venäjällä. On kuitenkin paljon asiakkaita, jotka haluavat käyttää yhtiön tuotteita.

Nice valmistaa myös automaattisia portteja. Laadukkaiden materiaalien käytön ansiosta niiden tuotteet kestävät korroosiota ja säilyttävät ominaisuuksiaan pitkään. Alhimmat lämpötilat eivät vahingoita Nizzan portin automaatiota. Sen tuotteita pidetään taloudellisimpina ja ne eivät vaadi suuria korjauksia sekä ergonomisia ja mukavia käyttää. Näin ollen yritysten portit ovat aina kysyttyjä. Kuluttajien palaute heistä on erittäin myönteistä.

Italialainen yritys tuli markkinoille vuodesta 1972. Kaikenlaisen portin automatisoinnin lisäksi yhtiö harjoittaa turvajärjestelmiä sekä kehittää "älykkäiden kodien" järjestelmää. Innovatiivisten ratkaisujen jatkuvan etsinnän ja uusien toiminta-alueiden kehittämisen ansiosta yhtiö hankkii jatkuvasti uusia merkkejä ja sisällyttää ne jäsenyyteen. Yhtiöllä on virallinen edustaja Venäjällä. Sen tuotteet ovat kysyntää asiakkaiden keskuudessa, jotka haluavat saada uusimmat kehitystyöt yrityksen alalla.

Kotimaan yritys KAV valmistaa valmiita portteja. Tämä on uusi ratkaisu automaattisten porttien tuotannossa. Tällaiset liukuovet ovat saatavana erikseen. Kuluttaja arvosti alkuperäistä tarjousta, se on kysyntää. Rakenne on helppo asentaa, prosessi on helppoa ja nopeaa. Pulttien kiinnikkeet eivät sisällä hitsausta ja säästävät aikaa.

Koko kokoonpano ei kestä yli 2 tuntia. Sarja käyttää konsolijärjestelmää. Lehden enimmäispaino, jota varten se on suunniteltu - 400 kg. Runko ja palkki painavat noin 120 kg. On helppo olettaa, että tukijärjestelmä on kestävä ja kestävä. Suunta, jolla lehti avautuu, kuluttaja valitsee. Tämä tapahtuu ennen asennusta.

Porttityypin valinta riippuu kuluttajan tarpeista.Jos tarvitset rakenteen, joka on varustettu helposti asennettavalla ja säädettävällä automaatiojärjestelmällä, on parempi pysähtyä automaattisilla porteilla tai poikkileikkauksilla. Ne voidaan asentaa lyhyessä ajassa käyttämällä erityisesti suunniteltuja ohjeita. kuitenkin Ennen ostamista sinun on kysyttävä myyjältä valitun mallin automatisointi- ja ohjausominaisuuksista.

Myös portin on täytettävä useita vaatimuksia:

• portin ulkopinnan tulisi sulkea pois hankausten ja leikkausten esiintyminen;
• niissä on sisäänrakennettu mekanismi, joka suojaisi sormia mahdollisilta puristamisilta;
• kankaan hallitsematon liike ei ole hyväksyttävää;
• rakenteen hallitsemiseksi tulisi olla helppoa, ja kaikkien osien kiinnitysten tulee olla luotettavia;
• aukkoja kankaalle - avioliitto, ne eivät ole hyväksyttäviä;
• rainan kiinnityksen tulisi olla tiukka ja luotettava.

Jos on halua tehdä omia käsiäsi ja asentaa kääntötyyppinen portti toimimaan maassa tai kotona, sinun on toimittava johdonmukaisesti.

Teräsputki on käyttökelpoinen asennuspisteiden valmistuksessa. Jos putket eivät kestä portin painovoimaa, on olemassa ulospääsy - tehdä teräskehys kirjaimesta P. Sitten rakennus ei johda tulevaisuuteen. Voit suojata puomin avulla metallia tai polymeerisilmukoita. Tavallisesti on 4 tai 6. Ikkunan osat ovat runko ja täyttöpaneeli. Luuranko voidaan valmistaa itse metalliprofiilista ja osista - sandwich-paneelista tai metallirakenteesta. Maalattavat metalli- ja teräsosat. Ovien sulkimet voidaan asentaa portteihin.

Automaattisten kääntölaitteiden itseasennus, varsinkin jos suunnittelu ei ole halpa, on parempi olla tekemättä. On asianmukaista kutsua ammattilaisia ​​tähän. Jos sen on tarkoitus valmistaa itse valmistettuja liukuportteja, sinun on noudatettava tiettyä toimintasarjaa. Yleensä sinun on ensin päätettävä, minkä kokoinen portti on tarkoitus tuottaa. Rakenteen lopullinen paino riippuu venttiilien pituudesta, leveydestä ja korkeudesta, ja näin ollen varusteiden valikoimasta - rullista, säikeistä, ohjaimista. Rakenteen koko määrää myös sen etäisyyden, joka tarvitaan puomin (tai siiven) siirtämiseen. Mikä parasta, jos se on 1,5 kertaa portin pituus.

Tukipilarien kaivaminen on ensimmäinen vaihe. Tätä varten asenna profiiliputki (materiaali - teräs), tammipalkit, kanava, betoni tai tiili äärimmäisessä tapauksessa. Syvyys, johon ne uppoavat, on 1 m. Muussa tapauksessa tapahtuu todennäköistä siirtymää, mikä vaikeuttaa avaamista ja sulkemista.

Tämän jälkeen perustetaan perusta, joka on tulevan rakentamisen perusta. Siellä he asettivat "penkki" - kanavan, jonka läpi kulkee puoli. Asennuksen jälkeen "penkki" kaadetaan betonilla, seuraavat toimet ovat mahdollisia vasta viikon kuluttua betonin asettamisesta. Joka päivä viikon aikana betoni tarvitsee kastella vedellä, jotta se ei murtuisi.

Portin niin sanotusta profiilista saat tukikehyksen. Runko on maalattu, ja kangas on ommeltu. Maalaus on tehtävä välittömästi maaperän kuivumisen jälkeen. Käytännöllisin vaihtoehto on alkydimaali, se levitetään kahdessa kerroksessa, joista jokaisen tulisi kuivua. Ompeleessa valitse materiaali, joka on enemmän kuin omistaja. Kokoonpano tapahtuu ruuveilla tai niiteillä.

Asennusta varten annetaan seuraavat toimet:

• rullat on asennettu "ulosteen" pinnalle.
• Ovenlehdessä on ohjain, siihen on rullat.
• Sitten portti tarkistetaan tasolle.
• hitsaus kanavaan kiinnittää alarullat koriin. Samat toiminnot suoritetaan ylemmillä teloilla.
• Sen jälkeen saaliit hitsataan tukipisteisiin.
• Kaikkien edellä mainittujen toimintojen lopussa suoritetaan valmiiden rakenteiden automatisointi ja testaus.

Vaikeinta on tehdä rullakaihtimen tyyppi, koska lamellit, joista ne on valmistettu, valmistetaan vain teollisilla välineillä.

Kun olet asentanut automaattisen portin (autotalliovelle, aidalle, teollisuusrakennukseen), on tarpeen varmistaa, että rakenne säilyttää sen ominaisuudet. Tätä varten heidän on käsiteltävä erikoiskemikaaleja. Ne suojaavat rakennetta ympäristötekijöiden, kuten raekuuron, lumen, jään ja veden tuhoisilta vaikutuksilta.

Kaikkia käytön aikana havaittuja vikoja ei voida ja pitäisi ratkaista yksin. Esimerkiksi vääntömekanismin ongelmat on äärimmäisen vaikea korjata ilman ammattilaisten apua, koska jousi voidaan korvata vain laskemalla yksittäiset järjestelmäparametrit ennen työn aloittamista. Jos automaatiojärjestelmä on poissa käytöstä, se voi johtua verkon ylikuormituksesta. Voit joutua ohjelmoimaan rajakytkimet uudelleen.

Vakavien häiriöiden esiintyminen rakenteessa esiintyy useimmiten, jos pitkään ei korjata pieniä vikoja tai ohita ajoitettua tarkastusta. Mikäli erittely on havaittu, on parempi ottaa yhteyttä portin päälliköihin sen poistamiseksi. Kun asennus on suoritettu, sinun on tutkittava laitteen suunnittelu (jos sitä ei ole asennettu itsenäisesti). Järjestelmän sijaintipaikka on pidettävä puhtaana.

Säännölliset rutiinitarkastukset olisi tehtävä välttämättä. Myös ajoissa on tarpeen korvata kulutustarvikkeet, säätömekanismit, liikkuvien osien voitelu, puhdistaa osia pölystä ja öljystä. Jos asentajayritys takaa rakenteen ylläpidon, älä unohda tätä.

Seuraavassa videossa näet Alutechin automaattiset portit.