Osuusovet: valintamääräykset

Kaikki autojen omistajat haluavat luotettavasti suojata autotallinsa hakkeroilta, käyttämättä liikaa tilaa aidoille. Nämä ovat poikkileikkauksellisten ovien ominaisuuksia. Ennen kuin ostat ne, on tärkeää tietää, millaisia ​​ominaisuuksia ja etuja tällaiset portit ovat, sekä kuinka valita ne oikein tietyntyyppiseen autotalliin ja asentaa ne avaimeen.

Osuusovet ovat nostovarastorakenteita, jotka on asennettu autotallin katon yläpuolelle. Suljetussa asennossa kangas on sijoitettu pystysuoraan ja avoimeen asentoon - puoliksi vaakasuoraan katon alla. Tämä ominaisuus määrittää portin pienen koon ja helppokäyttöisyyden. Lisäksi tällaiset portit, jotka johtuvat \ t antaa kyvyn nostaa kankaalle automaattisesti.

Mallien valinta on hyvin laaja, samoin kuin mallivalikoima ne voidaan helposti valita minkä tahansa tyyppiseen autotalliin. Lisäksi voit valita malleja, jotka sopivat autotallien tai talon suunnitteluun tyylin ja värimaailman mukaan.

Osuusovet pystyvät tarjoamaan korkeimman mahdollisen autotallien turvaamisen. Lisäksi niillä on äänieristys. Itse rakentaminen on myös melkein äänetön, ja siksi portti nousee ja laskee hiljaa. Tämä pätee erityisesti automatisoituihin järjestelmiin.

Tämä malli sisältää ovilevyn, joka koostuu sandwich-paneeleista. Itse paneelit on valmistettu pääasiassa teräksestä, ja sisäpuoli on täytetty vaahdotetulla polyuretaanilla. Portin kankaat kiinnitetään toisiinsa silmukoiden avulla ja kiivetä ohjaimia pitkin.

Portti voidaan kiinnittää avoimeen asentoon ja sulkea se myös erityisen salvan tai lukon avulla. Ne ovat erinomainen vaihtoehto swing-portille, koska ne eivät vaadi paikkaa avattaessa. Voit ajaa melkein lähellä autotallia, ennen kuin avaat luukun. Niitä ei käytetä ainoastaan ​​autotallien sisäänkäynnin järjestämiseen, vaan myös rajoittaakseen pääsyä talon alueelle, estämään pääsyn teollisuus- ja varastotiloihin.

Tällaiset portit ovat erittäin luotettavia. Säästä ja muista ulkoisista olosuhteista riippumatta ne ovat helposti avattavissa ja kiinnitettävissä. Lisäksi ovet on suljettu ja kiinnitetty turvallisesti. Siksi niillä on hyvä lämmöneristystoiminto. Tämä sopii erinomaisesti tapauksissa, joissa autotalli on kiinnitetty yksityiseen taloon. Autotalli ei ole niin kylmä.

Näillä porteilla on usein murtosuojaus. Ne suojaavat luotettavasti ja takaavat täydellisen turvallisuuden. Oven rakentaminen on myös vaaraton: loukkaantumisriski on lähes nolla, koska se on erittäin luotettava.

Lohko-ovet jaetaan tietystä käyttötarkoituksesta ja tietyistä ominaisuuksista riippuen tyypeiksi. Joten on:

• Sektoreettiset autotallin ovet. Hyväksy mahdollisuus asentaa kaikkiin autotallin aukkoihin. Useimmiten ne on valmistettu noin 5 cm paksuista sandwich-paneeleista.Lisäksi, koska ne on asennettu kadulla olevaan autotalliin, ne on peitetty erityisillä polymeerisillä aineilla, jotka estävät korroosiota. Nämä voivat olla manuaalisia malleja tai automaattisia järjestelmiä. Käsikäyttöiset tuotteet toimivat jousilla, jotka on suunniteltu yli 25 000 nosto- ja laskutusjaksolle. Mutta vaikka jousen tauko, tällainen järjestelmä on suojattu lisäsuojauksen ansiosta terän kaatumisen estämiseksi. Monissa tällaisissa malleissa on suoja käsin murskausta vastaan, joka käynnistyy, kun nostat paneelia.
• Nostoventtiilit voi olla suuri määrä jaksoja. Periaatteessa nämä ovat laitteita, joissa on automaattinen järjestelmä, ja ne on valmistettu myös sandwich-paneeleista. Tällaisissa malleissa voi olla mekaanisia tulppia ja muita tukia turvallisuuden varmistamiseksi. Ja voit valita tavalliseksi portiksi, jonka paksuus on 4 cm, sekä parempia ja luotettavampia malleja, joiden paksuus on 6 cm. Näitä portteja käytetään usein taloon tai autotalliin.
• Teollisuuden poikkileikkausovet ovat luotettavampia. Yleensä tällainen portti on suunniteltu 100 000 jaksolle. Useimmiten niillä on vartalon nostomekanismi, joka on varustettu vartalon tai jousien rikkoutumisen estolla. Ne on tarkoitettu varasto- ja teollisuustiloihin. Tämä aiheuttaa niiden epätyypillisen ulkonäön, joka mahdollistaa niiden asennuksen kaltevaan kattoon ja varastojen sisäänkäynnille jopa erittäin korkeat katot, jotka ovat välttämättömiä lastiajoneuvojen tuloa varten. Tällaisilla malleilla on kuitenkin yksinkertaisempi suunnittelu ja muotoilu.

• Oven ovi ne erottuvat siitä, että ne ovat kankaita, joissa on ylimääräinen ovi. Voit syöttää porttiin tarvittaessa avaamatta porttia kokonaan. Ja tämä portti avautuu yleensä vain ulospäin. Myös ovilevy nousee ylös, vaikka niihin on asennettu ovi. Tämä voi olla malli, jossa on valssaimet. Yleensä ovilevy on tehty vastaamaan portin väriä ja sillä on hyvin alhainen kynnys. Tämä on loistava ratkaisu niille, jotka viettävät paljon aikaa autotalliin. Voit kirjoittaa sen avaamatta täysin porttia eikä sulkemalla sitä takanasi. Tämä on loistava vaihtoehto välttääksesi ovien lisäasennusta.
• Automaattiset poikkileikkausovet - Tämä on suuri joukko tuotteita, joissa on automaattinen nostomekanismi. Yleensä ne on varustettu erityisellä suojauksella kankaan kaatumisen varalta, joten ne ovat täysin turvallisia. Uskotaan, että tämä on hiljaisin ja melkein hiljainen versio portista. Automaattiset poikkileikkausovet ovat erinomainen ratkaisu pienille lapsille. Hyvin usein manuaalisen poikkileikkauksen oven kohina herättää ne, mutta tässä tapauksessa ongelma ratkaistaan. Tällaisilla päällysteillä on tietenkin korkeammat kustannukset, mutta ne ovat paljon helpompia käyttää. Lisäksi monissa malleissa on lisämekanismi, jossa on vartalo, jotta voit tehdä kankaalle tasapainon.

Lisäksi viimeinen porttityyppi on jaettu tyypeistä riippuen. Se voi olla vakio ohut malli tai lämmitetty paksumpi ja luotettava portti.

Laitteen poikkileikkausportilla on useita ominaisuuksia. Joten ne eivät koostu yhdestä kankaasta, vaan useista osista. Nämä toiminnalliset elementit ovat luotettavia ja samalla liikkuvia. Kiinnittimien on tuotettava silmukoiden kustannuksella, ja kaikki ne on kiinnitetty kolmeen paikkaan, kolme kussakin: keskellä ja molemmilla reunoilla. Suunnittelua täydentää myös rullat, jotka liikkuvat oppaita pitkin.

Ohjaimet on asennettu sisäänkäynnin reunoille. Lisäksi ne sijaitsevat aukon yläosassa ja taivutetaan varovasti ja liikkuvat kattoon. Näissä urissa on teloja työnnetty ohjaimiin. Kun portti avautuu, rullat liikkuvat pitkin ohjaimia erikoisurissa. Kangas nousee ja taivuttaa ja kiinnittää sitten kattoon. Sulkeminen, koko järjestelmä liikkuu päinvastaisessa järjestyksessä.

Osuusovet voivat sisältää suunnittelussaan seuraavat osat:

• jousimekanismi (tai muu mekanismin versio);
• kangas, joka koostuu osista;
• oppaita;
• suspensiot.

Itse paneelit voivat vaihdella, mutta monet valmistajat lämmittävät niitä erikoismateriaalilla.

Laitteen leikkausovet vaihtelevat hissityypin mukaan. Hän puolestaan ​​riippuu ompelun korkeudesta. Se mitataan aukon yläosasta kattoon. Tämä voi olla vakiotyyppi, jos ompelun korkeus on 30 - 60 cm. Näiden mallien korkeus voi yleensä olla korkeintaan 10 m, mutta leveys on rajoitettu 7 metriin. Ne ovat kaikkein demokraattisimpia, ja lisäksi ne antavat kevään mekanismille pienen kuormituksen.

Nostotyypit:

• Matala tyyppi nostolaitetta käytetään, jos ompelun koko on 15 - 30 cm, jolloin portin ollessa auki, ompelu laskee noin 10-15 cm, jolloin kanavan yläosa sulkeutuu hieman. Tällöin rumpumekanismi sijaitsee useimmiten takana. Tällöin kiinnikkeet on asennettu ohjaimiin. Akseli on kiinnitetty niihin. Tällaisten järjestelmien automatisoimiseksi asenna asemat kattoon.
• Korkea nousu malleina vähintään 60 cm: n ompeleen malleihin. Automaattityyppiset mallit toimivat akselin suunnassa tällä korkeudella. Tällainen järjestelmä mahdollistaa ohjainten pienemmän asennuksen. Mekanismi on luotettavampi kuin kalteva.
• Oblique-vaihtoehto - Tämä on korkea hissi, johon kuuluu katon nostaminen portista takaseinään. Asennetaan sivujokien korkeudelle 50 - 150 cm, ja se on melko kallista verrattuna muuhun rakenteeseen.
• Vertikaalinen hissi Se on melko yksinkertainen muotoilu, jossa on ylempi jousi. Asennetaan myös aksiaalinen käyttölaite tällaisten porttien automatisoimiseksi. Se tarjoaa kankaan nostamisen vain ylöspäin, kun taas se ei taivuta kattoon. Oppaat sijaitsevat vain seinän takana. Tämän tyyppinen poikkileikkauslaite soveltuu korkeille autotalleille.

Nostomekanismi vaikuttaa yleensä työn tyyppiin ja oven rakenteeseen. Yleensä on kaksi päävaihtoehtoa: vääntö ja kevät:

• vääntö akseliin asennettu leikkausovi. Itse se sijaitsee käytävän yläpuolella. Suljetussa tilassa portti ei aseta jousea liikkeelle eikä se suostu, mutta kun osat nousevat, jouset kiertyvät ja tällä hetkellä niiden elastisuus kerääntyy. Laskeutumalla tämä elastisuus vapautuu.
• Toinen vaihtoehto on malli kiristysjousilla. Ne sijoitetaan sivuosiin ohjaimien suhteen. Kun portti nousee, jouset laajenevat, ja kun kanava sulkeutuu, jousi palaa alkuperäiseen asentoonsa.

Vääntöjärjestelmät ovat mielenkiintoisempia, koska voit itsenäisesti säätää suljetun lehden tiheyttä. Ne tarjoavat korkeamman lämpöeristystason ja eivät pääse kylmään ilmaan, koska ovi sopii tiiviisti lattiaan.

Monet poikkileikkauksellisten mallien mallit voivat avata vain manuaalisesti.Mutta tämä ei ole kovin kätevä, varsinkin kun se on lunta, sataa tai pakkasta. Siksi monet valmistajat esittävät malleja, joissa on automaattinen nostotyyppi. Tällaiset tuotteet eroavat kuitenkin mekanismin tyypistä:

• Vaihtoehto, joka tarjoaa asennuksen asentaminen kattoon. Taajuusmuuttaja käyttää standardia, joka ei vaadi suurta tehoa.
• Mallit, joissa on aksiaalinen käyttö. Tällainen taajuusmuuttajan muunnos asennetaan ylemmän akselin lähelle, ja juuri tämä käynnistää akselin pyörimisprosessin. Tällaiset tuotteet ovat erittäin kalliita, mutta tehokkaampia. Ne soveltuvat lähes kaikkiin autotalliosiin. Avulla voit nostaa porttia mahdollisimman korkealle.

Erikoispainikkeella virta kytketään päälle ja kankaat nousevat hitaasti ylöspäin. Mutta kun vielä on jätettävä auto avaamaan portti, mene paneeliin. Tällainen mekanismi on kuitenkin enemmän kustannuksia.

On myös malleja, joita ohjataan etänä. Yleensä nämä ovat pieniä hurmaa, jotka toimivat ohjauspaneelina. Niissä on sisäänrakennettu radiolähetin, joka lähettää signaalin vastaanottimelle porttimekanismin asemassa. Näin voit avata tämän laitteen tietystä etäisyydestä jättämättä autoa tai kotia.

Automaattisen portin uusin ja yleisin versio on nostomekanismi, joka toimii tietokoneesta tai puhelimesta tulevasta signaalista. Tällöin taajuusmuuttaja on asetettu vain korkealaatuiseksi ja nykyaikaiseksi. Sen suunnittelussa on mikroprosessori. Että hän pystyy vastaanottamaan signaaleja ja vastaamaan pyyntösi.

Suosituin kaikentyyppisistä automatisoiduista järjestelmistä - vaihtoehto hurmaa. Se on edullinen ja helppokäyttöinen. Portin käyttö on helpompaa, ja itse järjestelmä maksaa vain hieman kalliimpaa kuin malleissa, joissa on kaukosäädin seinällä tai käsintehtyjä tuotteita.

Portit on valmistettu eri materiaaleista. Joten se voi olla "kylmä" ja "lämmin" osa. Ensimmäistä tyyppiä käytetään erittäin harvoin. Sille on ominaista eristämisen puuttuminen, siinä on ohuempi pinta. "Kylmät" kankaat asennetaan pääsääntöisesti kadulle kotitalon sisäänkäynnin varrella.

"Lämmin" kankaissa on ylimääräinen eristekerros, joka takaa eron lämpötilaolosuhteissa autotallien sisällä ja ulkopuolella. Yleensä tyypilliset poikkileikkausovet on valmistettu sandwich-paneeleista. Ne edustavat kahta metallitasoa, joiden välillä on eristekerros.

Metallipinnat on valmistettu teräksestä. Ja useimmin käytetty sinkitty teräs tai ruostumaton teräs. Ylin kerros on vähimmäispaksuuden omaava polyuretaanipinnoite. Niiden takana on ohut pohjamaali ja kulutuspinnan suojakerros. Ja juuri niiden alapuolella on alle millimetrin paksuinen teräskerros.

Seuraava kerros, joka sijaitsee lakkakerroksen alla - vaahdotettu polyuretaani. Ja yleensä ne käyttävät keskitiheyttä polyuretaania. Tämä on loistava vaihtoehto autotallioville. Polyuretaanipinnoite on välttämätön, jotta etupinta on kestävä ruostetta vastaan.

On myös joitakin epätavallisia malleja, jotka on valmistettu luonnonpuusta. Yleensä ne ovat vain joidenkin yritysten tekemiä ja useimmiten tilauksia. Mutta on olemassa malleja, jotka eivät ole valmistettu luonnonpuusta, vaan jäljittelevät vain puun pintaa. Lisäksi niillä voi olla jopa karkea helpotusrakenne. Mutta suositumpia ovat sileät poikkileikkausovet.

Mitä tulee eristysmateriaaliin, polyuretaanivaahto suorittaa pääsääntöisesti tehtävänsä, mutta kalliimmissa malleissa on mineraalivillaa. Eristys sulkeutuu hermeettisesti, joten kylmä ilma ei pääse sisään. Siksi tyyppi ei merkitse paljon, tärkeintä on, että se luo hyvän esteen.

Mitä tulee poikkileikkausovien ulkoasuun, valmistajat esittävät paljon mielenkiintoisia vaihtoehtoja. Joten on olemassa täysin panoraamaikkunoita, jotka on valmistettu eristetyistä lämpöpakkauksista. Se voi olla sekä läpinäkyviä laskeja että peililevyjä.

Seuraava viimeistelyvaihtoehto on teksturoitujen värillisten pintojen käyttö. Se voi olla kalliita laatua jäljitteleviä vaihtoehtoja sekä mosaiikkipinnoitteita. On jopa malleja, jotka näyttävät kangasta mielenkiintoisella kuviolla.

Lisäksi voit valita malleja mielenkiintoisella kuviolla ja jopa tehdä alkuperäisiä merkintöjä henkilökohtaiselle luonnokselle. Mutta tällaiset muotoilun hienoudet lisäävät portin kustannuksia noin 25%. Kirjoittajan luukkuovet maksavat noin 1 000 000 ruplaa, mutta niiden suunnittelu on yksinomainen.

Poikkileikkauksellisten ovien lukitusmenetelmät voivat myös vaihdella rakennustyypin mukaan. Lukitusta on vain kolme:

1. Gate venttiili Tämä vaihtoehto on jousipultti, joka sulkee manuaalisesti. Se asennetaan sisäpuolelta ja soveltuu vain, jos autotallin puolella tai ovilevyssä on lisäksi kääntöovi. Siinä on melko yksinkertainen muotoilu ja peruslaitteet.
2. Sisäänrakennettu lukko. Tämä on toinen vakioasetus, joka on lukitustyyppi. Siinä on kaksi kahvaa ja lukitsee sen avaimella. Tässä tapauksessa kankaan keskelle on asennettu kahvat, joiden avulla voit avata portin. Sisäpuolelta on kiinnitetty erityinen kaapeli, joka vetää lukkorakenteen kääntämällä sitä.
3. Automaattinen lukitus. Tämä on kätevin vaihtoehto, joka sopii automaattisiin järjestelmiin. Samalla kankaalla ei ole ylimääräisiä kaivoja tai pultteja. Se on rakenne, joka on lukittu asemalukolla. Ja useimmiten tällainen lukko tapahtuu automaattisesti, kun ovenlehti putoaa. Jotta tällainen portti voidaan avata itsenäisesti, käytetään joitakin lisämenetelmiä. Tämä koskee tilanteita, joissa ei ole avainta, ja portti on avattava välittömästi.

Jotta autotalliovi voidaan asentaa oikein, sinun on noudatettava ohjeita. Ensinnäkin sinun on valmisteltava heille oviaukko. Ensin täytyy kuitenkin valmistaa kaikki rakennusmateriaalit ja työkalut. Tarvitset:

• rakennuksen taso;
• pora;
• mittanauha;
• vasara;
• poranterät;
• jakoavaimen;
• lastalla;
• sementtilaasti.

Ensin sinun täytyy leikata portti ulos. On parasta toteuttaa nämä toimet etukäteen. On välttämätöntä kohdistaa kaikki oviaukon ja sen vieressä olevien seinien sisäiset osat sekä vahvistaa aukkoa. Tätä varten tarvitset metallisia kulmia ja kanavaa, jonka avulla voit valmistaa kehyksen ovikokoon. Se on asennettu pultteihin. Tämä vaihtoehto on tarpeen, jos autotalli ei ole valmistettu betonista tai tiilestä. Nämä vaihtoehdot eivät vaadi lisäkiinnikkeitä.

Jos olet vielä asentanut rungon, se on kiillotettu hiomakoneella ja peitettävä sitten maaperällä.Kun se kuivuu, sinun on kipsi se liitoksissa seinän kanssa ja maalattava se. Sitten on välttämätöntä päästä eroon kaikista väärinkäytöksistä, koska ne pystyvät vähentämään rakenteen tiiviyttä ja luotettavuutta. Kun valitset ovenlehden, sinun täytyy muistaa se aukon reunojen yläpuolella ja ympärillä on oltava noin 50 cm. Jos seinän leveys on pienempi, asennus on vaikeampaa. Ehkä tässä tapauksessa poikkileikkausmalli ei sovi sinulle. Sisäosien korkeuden tulisi olla vähintään 30 cm.

Poikkileikkauksellisten ovien asennusprosessi alkaa merkinnällä, jossa voit myöhemmin korjata ohjaimet. Yksi paneeli on asennettava aukon yli vaakasuoraan siten, että sen reunat kulkevat molemmin puolin. Tämän jälkeen sinun täytyy vetäytyä pari senttiä etäisyydellä paneelista ja aseta vastaavat merkit lyijykynään. Tämä on tehtävä aukon molemmilla puolilla. Tämän jälkeen, käyttämällä tasoa, sinun täytyy piirtää pystysuora viiva näiden merkkien läpi.

Sitten on tarpeen porata reiät merkintälinjaan ja vetää niitä noin 1 cm: n kokoisiksi. He tarvitsevat syötin telineisiin. Tämän jälkeen on asennettava rakenne pystysuoraan ja kiristettävä sitten vain kiinnittimet. Kun olet asettanut ohjaimet pystysuoraan, voit liittää vaakasuuntaiset ohjaimet. Sinun on käytettävä tätä säilytyspalkkia. Kaikki liitokset on vahvistettava erityisillä metallilevyillä ja -ruuveilla. Kun olet asentanut tällaisen kehyksen, sinun on tarkistettava, onko olemassa aukkoja, kuinka huolellisesti se on asennettu ja kuinka hyvin se sopii.

Tämän jälkeen voit siirtyä ovilevyn kokoonpanoon. Kulmakiinnike on asennettu alaosaan. Ja se on kiinnitetty kolmen ruuvin avulla. Jokaisen paneelin yläosassa on tehtävä reikä, johon saranat kiinnitetään. Tämän jälkeen sinun on laajennettava paneelit oikeassa järjestyksessä ja kohdistettava ne, kiinnitettävä saranat pohjapaneeliin ja kiristä ne sitten itsekiertyvillä ruuveilla. Sitten silmukka täytyy asentaa kahdelle muulle paneelille.

Kiinnitä seuraavaksi ohjainten sivutuki ja -rullat. Asenna ohjaimissa ensin portin pohja, sitten keskimmäinen ja sitten yläosa. Lisäksi kukin osa on kiinteästi kiinnitetty silmukoiden avulla. Kankaalle tulee olla ympärysmitan ympärillä kaikki seinät. Vasta sen jälkeen voit jo asentaa kaikki lisämekanismit. Viimeisellä kierroksella on tarpeen asettaa rajoitin, joka säätää nostosektoreiden tasoa, ja se on myös vastuussa automaattisesta ajamisesta.

Poikkileikkausjärjestelmissä voi olla lisävaihtoehtoja. Ne mahdollistavat itse rakentamisen laitteen monipuolistamisen, mutta myös portin ulkonäön. Lisävaihtoehdot parantavat järjestelmän käytettävyyttä ja tekevät siitä käytännöllisemmän.

Esimerkiksi, usein poikkileikkaukselliset ovet täydentävät lasitus. Se voi olla useita ikkunoita, jotka sijaitsevat useimmiten yläosassa. Yleensä ne ovat pieniä. Joissakin tapauksissa ikkunat eivät ole edes täysin läpinäkyviä.

Mutta on myös suurempia ikkunoiden versioita, jotka yleensä sijaitsevat keskellä portin keskiosassa. Ne ovat suuria, jos työskentelet usein autotallissa. Joten päivänvalo virtaa tähän huoneeseen ja tekee työstä autotalliin helpompaa ja mukavampaa. Voit tilata lasit lähes minkä tahansa tällaisen portin pinnalle. Joten voit monipuolistaa näiden tuotteiden suunnittelua, mutta myös säästää sähköä, koska autotalleissa ei yleensä ole luonnollista valaistusta.

Lasien tapauksessa osia täydennetään profiililla, jossa on läpinäkyvä polyuretaani tai akryyli.Akryyli on kalliimpi vaihtoehto, mutta se muuttuu nopeasti läpinäkymättömäksi, hämäräksi ja värin muuttuu. Siksi lasituksessa on parasta käyttää levyn polykarbonaattia. Sen pinta ei tule sameaksi, mutta tällaisten mallien hinta on korkeampi.

Kun asennat lattiapintaista autotalliovea, harkitse, tarvitsetko sitä todella. Loppujen lopuksi auringon säteet vaikuttavat negatiivisesti auton sisäpuolella olevaan maaliin.

Muita vaihtoehtoja ovat:

• Tuuletusritilän asennus. Tämä järjestelmä tarjoaa laadukkaan ilmanvaihdon ja parantaa autotallien ilmasto-olosuhteita. Voit tehdä tällaisia ​​verkkoja suoraan ovilehdessä. Tämä on halvempi tapa kuin asentaa ne esimerkiksi seinään, asentaa ne ja porata tilaa niille. Autotalli ei ole liian märkä.
• Sisäänrakennetun portin asennus. Usein autotalli ei pääse ulos taloon, joten sinun täytyy ajaa autoa ensin, päästä ulos ja sulkea portti. Mutta ongelman ratkaisemiseksi voi asentaa ylimääräisen oven. Poikkileikkausportin tasossa se on kalliimpaa. Tämä järjestelmä on varsin monimutkainen erityisesti asennuksessa. Yleensä tällaisella ovella ei ole kynnystä, joten voit helposti vetää polkupyörän ja joitakin puutarhalaitteita autotallista. Tätä varten sinun ei tarvitse käyttää koko mekanismia.

• Asenna akku. Näin varmistat tämän järjestelmän. Jos virtalähde on pois päältä, voit helposti avata portin tämän vaihtoehdon avulla. Vaihtoehtoinen vaihtoehto on asentaa manuaalinen lukitusjärjestelmä.
• Mahdollisuus ostaa ylimääräinen ohjauspaneeli tai avainpyörä. Ja useimmiten ne ostetaan suuremmista määristä kuin välttämättömät, niin että voit käyttää toista sarjaa, vaikka ensimmäinen katoaisi.

• Liikkeentunnistimien asennus. Ne lisäävät turvallisuutta siten, että raina pysäyttää liikkeen sulkeutumisen yhteydessä, jos liikkuva esine näkyy sen lähellä. Se voi olla aikuisia, lapsia ja jopa eläimiä. Joten portti ei vahingoita, vaan päinvastoin suojaa sinua.
• Merkkivalojen lisäasennuksen mahdollisuus. He pystyvät antamaan signaaleja ja käynnistymään silloin, kun asema toimii. Niiden ansiosta et voi sulkea portteja ja suojella heitä yleisesti ulkomaisilta vaikutuksilta.
• Lisävaihtoehto manuaalisille leikkauksille on käsikäyttöisen hissinostimen asennus. Sen avulla voit vähentää aikaa ja vaivaa portin nostamiseksi manuaalisesti. Yleensä sen roolin suorittaa ketjunsiirtolaite. Tämä on loistava vaihtoehto suurille ja massiivisille poikkileikkauksille. Portin ulkonäön osalta lisävaihtoehto on mahdollisuus valita profiilin tyyppi. Se voi olla eri kokoisia aallotuksia: C-aallotusta, M-aallotusta ja L-aallotusta. Tällaiset mallit muuttavat portin ulkonäköä. Porttiosan koko riippuu suoraan tästä vaihtoehdosta.

• Hyödyllisiä vaihtoehtoja ovat mm mahdollisuus lämmön ja äänen eristykseen. Tätä toimintoa leimaa ovilevyn paksuus sekä sen täyttö. Lämmin mallit, joissa on tiheä täyttö, sopivat parhaiten.
• Seuraava vaihtoehto on liikkuvan osan tiivistys. Se sisältää kumin tiivisteen asennuksen, joka minimoi lämpöhäviön. Se voi olla ylä-, vaaka-, sivu- ja pohjatiivisteitä. Ne tarjoavat rakenteen tiiviyden ja kestävyyden. Tällaisia ​​tiivisteitä valmistetaan useimmiten polymeerikumista. Toinen vaihtoehto, jonka valmistajat usein tarjoavat, on kattaa ovi erityisellä yhdisteellä. Se antaa korroosionkestävyyden.Monet valmistajat peittävät oven polymeerikerroksella, joka suorittaa useita toimintoja kerralla: koristeelliset, suojaavat ja pidentävät niiden käyttöikää.

Toinen vaihtoehto on mahdollisuus palvelukseen. Yleensä valmistajat tarjoavat mahdollisuuden tekniseen tarkastukseen ja laitteiden asentamiseen sekä huoltoon käytön aikana. Mutta yleensä se vaatii lisämaksua.

Nyt suosittuja venäläisen tuotemerkin osia DoorHan. Erityisen merkityksellinen malli-sarja RSD01. Valmistajalla on 13 asetusvaihtoehtoa, joten voit helposti rakentaa sopivan järjestelmän. Tämän sarjan malleissa on luotettava mekanismi, jossa on kiristysjouset. Kankaalle lisätään tasapainotus. Valmistaja asettaa korkeimman nostamis- ja laskutussyklien määrän - 25000.

Lisäksi valmistaja takaa hyvän lämmöneristyksen ja kylmän sillan puuttumisen. Voit valita Doorhan-tuotemerkin poikkileikkauksellisten ovien suunnittelun ja värisuunnittelun. Tämän brändin edustaman RSD02-sarjan vääntömekanismilla on mahdollista valita autotallin poikkileikkausovet.

Tunnetaan ja yritys Zaiger, edustavat autotallin automaattisia poikkileikkausovia. Ne koostuvat osista kerrospaneeleista, jotka on täytetty jäykällä polyuretaanivaahdolla. Esitetyt ja toiminnalliset mallit, joissa on sisäänrakennettu wicket.

Toinen vaihtoehto on laatuportti. "Protrend" yrityksestä "Alutech". Ne on valmistettu sinkittystä teräksestä sekä niiden varusteet. Ne kestävät korroosiota, kestävät ja luotettavat. Paneelien paksuus on 4 cm, valmistaja ehdottaa portin sopivan koon ja rakenteen valintaa. Esitetyt jopa mallit puun alla.

Gate edustaa tuotemerkkiä Tuli. Nämä ovat autotallin osamallit pienille ja keskikokoisille huoneille. Valmistaja tarjoaa myös taajuusmuuttajia tällaisten järjestelmien automatisointiin.

yhtiö mukava esittelee laajan valikoiman automaatio- ja muita osia poikkileikkauksille. Nizzan asemien mallit ovat suosittuja ja luotettavia.

Asemat edustavat myös tuotemerkkiä Marantec. Ne valmistetaan Saksassa. Samalla yhtiö tarjoaa eri tyyppisiä merkkivaloja, valokennoja ja toimilaitteita.

Porttia käytettäessä tarvitaan säännöllistä huoltoa. Lisäksi sinun on ehkä tehtävä korjauksia. Useimmiten korjauksen tarve johtuu tiivisteen epäonnistumisesta tai koriste-tarvikkeiden rikkoutumisesta. On myös mahdollista käyttää jousia tai pyöriä, koska nämä osat ovat suurin kuorma. Siksi heidän on ensin seurattava ja ylläpidettävä.

Toinen ongelma, joka voi ilmetä käytön aikana, on automaattisen aseman häirintä. Tämä johtuu pääsääntöisesti autotallien kutistumisesta tai maaperän muodonmuutoksesta johtuvasta rakenteen vääristymisestä.

Kaikki nämä ongelmat johtuvat virheistä portin asennuksessa. Yleensä huolto on tehtävä noin kerran vuodessa, jos käytät porttia kotimaisiin tarpeisiin. Teollisuustiloihin asennetut poikkileikkausmallit on kuitenkin säilytettävä kuuden kuukauden välein.

Jotta vältetään mahdolliset häiriöt poikkileikkausporttien toiminnassa, on välttämätöntä ylläpitää hyvää sisäilmastoa sen tuulettamiseksi. Mekanismien kulumista vaikuttavat lisääntynyt kosteus sekä huoneen lämpötilaolosuhteet. On tarpeen varmistaa hyvä ilmanvaihto sekä mekanismin kuivuus.

Rakenteiden säännöllinen tarkastus on suoritettava säännöllisesti - tarkista paneelien tiiviys ja eheys, kaikkien liitosten kulumisaste ja lukituskiinnikkeet.

On myös tärkeää tarkistaa oppaat: niillä ei saa olla vääristymiä ja muodonmuutoksia, muuten sinun on korvattava ne. On myös tarpeen säännöllisesti kiristää rullat ja varmistaa, että kankaan kiinnitys on mahdollisimman tiheä. Rullat, pidikkeet ja lukot sekä venttiilit on voideltava säännöllisesti. On tarpeen seurata telojen kulumista ja korvata ne uusilla. Jos oven suunnittelussa on jousia, ne on ohjattava ja säädettävä ja kiristettävä, jos ne ovat heikentyneet.

Portin säätö on yksi niiden suorituskyvyn tärkeimmistä indikaattoreista.

Katso, miten osion ovet asennetaan itse, katso video alla.