Autotalliovet: suunnittelun valinnan hienovaraisuudet

Autotalliovet suojaavat rakennusta aurinkoisilta auringolta, sateelta ja muista epämiellyttäviltä yllätyksiltä. Ne voivat poiketa paitsi ulkonäöstä tai materiaalista, josta ne on valmistettu, myös suunnittelun ominaisuuksista. Siksi päätettäessä rakentaa autotalli tyhjästä tai yksinkertaisesti vaihtaa sen portti, sinun täytyy tietää heidän valintansa hienovaraisuudet.

Autotalliovi on tärkeä yksityiskohta. Mistä suunnittelusta on etusijalla, riippuu paitsi mukavuudesta myös portin käyttöikästä.

Ensinnäkin, kun valitset rakentavan autotalli, sinun on otettava huomioon sen sijainti ja vapaan tilan saatavuus sen ympärillä. Esimerkiksi maalaistalossa on enemmän tilaa kuin kesämökille, ja vuokratalolle, jossa on osuuskunnassa, sinun ei tarvitse ajatella pelkästään mukavuudesta, vaan myös niiden autojen käytöstä, jotka vuokraavat autotallien lähistöllä.

Yksityisellä alueella autotalli voi sijaita pihan takana tai mennä portin läpi suoraan tielle. Paljon riippuu siitä. Jos esimerkiksi ovi menee suoraan kadulle, sinun ei tarvitse miettiä ajoratojen järjestämistä, ja kun teet aidan, voit yksinkertaisesti tehdä yhden wicketin kanssa. Tämä yhden luukun ratkaisu säästää auton harrastajaa ja rahaa.

Toiseksi modernit portit on valmistettu eri materiaaleista:

• aaltopahvin;
• puutavara;

• metalli;
• terästä.

On myös syytä huomata, että nyt voit ostaa sekä valmiita malleja että yksittäisiä osia. Toisessa tapauksessa henkilöllä on loistava tilaisuus tehdä kaikki ”itselleen”: varustaa autotallien sisäänkäynti, koska se on hänelle kätevä. Mutta et voi kiirehtiä tämän kanssa ja tartu tähän tilaisuuteen, koska todellisuudessa tällainen idea ei ehkä ole kovin houkutteleva, koska se näyttää ensi silmäyksellä.

Jos henkilö on kuitenkin kaukana korjaustöiden maailmasta, on epätodennäköistä, että hän pystyy suorittamaan tällaisen monimutkaisen asennuksen kerralla.

Kuten jo mainittiin, on tärkeää, mitä materiaalia syöttörakenne on tehty. Se riippuu siitä, kuinka kauan autotalli pysyy ja kuinka lämmin se on. Jokaisen suosituimman materiaalin ominaisuuksista, joista kannattaa puhua yksityiskohtaisemmin.

Useimmiten autotallien valmistuksessa päälliköt käyttävät tällaista materiaalia terasseina. Hänellä on useita merkittäviä etuja. Ensinnäkin tästä materiaalista valmistetut ovet ovat erittäin kestäviä. Se on jäykkä kosketukseen, mikä tekee siitä kestävän ulkoisia vaurioita. Ovet eivät naarmuuntuneita eikä rumpu. Samaan aikaan korkeasta laadusta huolimatta ammatillinen lattia ei ole niin kallista. Ja jos verrataan muihin materiaaleihin, se on täysin halpaa.

Ammattilattiapäällyste on helppo asentaa. Jokainen, joka omistaa työkalun ainakin vähän, selviää asennuksesta. Korroosionkestävä pinnoite pidentää tällaisen rakenteen käyttöikää. Ja valmistajat antavat pääsääntöisesti takuun useille vuosille.

Toiseksi suosituin materiaali on outoa, luonnollista puuta. Se on melko edullinen. Autotallin ovien valmistukseen voit käyttää baaria, kiskoa, lautoja tai jopa yksinkertaista piikkien aita. Kyllä, ja työkalut tällaisen suunnittelun luomiseen tarvitsevat vähän. Luonnonpuusta valmistetut tuotteet ovat nopeimpia. Itse asiassa ainoa vaihe, joka vie paljon vapaata aikaa, on kehyksen luominen. Lisäksi puun portit näyttävät hyvin kauniilta, koska ne voidaan koristaa hienoilla veistoksilla tai jopa koristeellisilla kuvioilla.

Tämän materiaalin puutteita ovat herkkyys, alhainen lujuus ja sama alhainen turvallisuustaso. Tulipalon tai jopa tahattomien kipinöiden sattuessa portti on vaarassa ja palanut. Lisäksi tällaisten porttien laatu riippuu suoraan puun laadusta. Jos käytät ei kovin vahvoja puulajeja, kuten poppelia, niin muotoilu on varsin hauras.

Rauta- tai teräsportit ovat vahvempia paitsi puisia, myös aaltopahvia. Ne ovat myös hyviä, koska ne voidaan koristella väärennetyillä kuvioilla, jolloin yksinkertainen metalli on todellinen taideteos.

Monet eivät kuitenkaan kannata tätä materiaalia, koska se ei eristä lämpöä niin hyvin.

Itse asiassa kaikilla näillä materiaaleilla on sama määrä etuja ja haittoja. On suositeltavaa valita se, joka sopii sen henkilön ilmasto-ominaisuuksiin, jossa henkilö asuu, ja antaa tarvittavan suojelun laadun. Et voi luottaa pelkästään hintaan - tässä tapauksessa voit odottaa epämiellyttävää yllätystä: portti ei kestä pari vuotta, ja niiden korvaaminen maksaa useita kertoja.

On tärkeää ottaa huomioon autotalliin valitun portin koko. On olemassa tiettyjä standardeja, joiden mukaan valmistajat yleensä mukauttavat tuotteitaan. Mutta joissakin tapauksissa sinun täytyy joko etsiä jotakin epätyypillistä kokoa tai jopa tehdä tilauksia, koska vakio on liian pieni tai liian suuri huoneeseen, jossa autotalli seisoo.

Hyvin usein räätälöityjä portteja tehdään huoneille, jotka on suunniteltu siihen, että niihin ei tallenneta yhtä autoa, vaan useita kerralla tai autolla moottoripyörällä tai muulla ajoneuvolla.

Vakiovet valmistetaan nyt GOST 31174-2003: n mukaisesti. Se sisältää kaikki yksityiskohdat: leveydestä korkeuteen. Esimerkiksi, jos henkilö rakentaa autotalli moottoripyörälle tai alikomponentille autolle, sen on oltava sama kaksi metriä leveä ja korkeus. Suuremmille autoille portti on paljon suurempi: sen pitäisi olla lähes viisi metriä leveä.

Mutta jos tällaiset parametrit eivät sovi, voit mennä toiseen suuntaan. On olemassa erityinen menetelmä, joka auttaa laskemaan tulevan portin parametrit. Auton leveydelle, joka on tarkoitus pitää autotalli, lisätään 45 cm molemmilta puolilta. Niinpä on selvää, että kalusto on riittävä, jotta kone pystyy poistumaan turvallisesti koskettamatta kattoa tai seinää.

Nyt lähes kaikki valmistusyritykset ovat valmiita luomaan räätälöityjä portteja. Totta ja he eivät ole valmiita rikkomaan joitakin sääntöjä. Esimerkiksi pääkehys pystyy kestämään vain tietyn painon, koska jos se on suurempi, muotoilu ei yksinkertaisesti selviä. Sääntöjen mukaan kuorma ei saa olla suurempi kuin viisitoista kiloa metriä kohti. Juuri tästä syystä puoli ei ole yli viisi metriä ja leveämpi kuin kolme.

Portit poikkeavat suunnittelun ominaisuuksista. On olemassa useita suosittuja porttityyppejä, joista jokaisella on omat etunsa ja haittansa. Jaksolliset portit. Tällainen muotoilu on erittäin kätevä. Ne asennetaan yksityisiin autotalleihin ja yhteistyöhön. Tällaiset portit avataan avattuina kuin rullakaihtimet, ja ne menevät täysin katon alle. Tällainen yksinkertainen paneelijärjestelmä on erittäin hyvä, koska se säästää vapaata tilaa.

Tällaisten kattoon tarkoitettujen porttien osalta sinun on tehtävä erityisiä osia. Pääsääntöisesti niitä täydennetään sisäpuolelta metallitiivisteillä. Sisäpuolella nämä osat suljetaan ja suojaavat porttia ympäristön kielteisiltä vaikutuksilta. Erikoisten kattoosien lisäksi tätä mallia täydentää myös jousimekanismi, erikoisohjaimet ja jopa kaapelit turvaverkkoon.

Nouseva katos voi itse koostua eri materiaaleista. Yleisimmin käytetyt sandwich-paneelit ja pohja ovat kestävästä puusta.

Tällaisten porttien erillisissä osissa voi olla sekä suljettu että suljettu muoto. Toinen vaihtoehto on suositumpi. Tosiasia on, että portti, jossa on avoin silmukka, ei ole täydennetty niin sanotulla "kylmällä sillalla". Yksittäisten paneelien liittäminen vain vaahtoon. Mutta tämä puolestaan ​​on haitta. Tosiasia on, että vaahto ei ole niin vahva. Tämän mallin oppaat ovat pääsääntöisesti kiinteästä galvanoidusta teräksestä valmistettuja. Materiaalin paksuus ei saa ylittää kahta millimetriä. Lisäksi paneelit on lisäksi päällystetty vanerilla tai jopa puulla. On syytä huomata, että ovet mahdollistavat ikkunoiden asennuksen.

Tällaiset portit on jaettu kahteen pääalaan:

• ylärajan;
• puolella.

On vaikea sanoa, mikä muotoilu on helpompi suorittaa. Katto koostuu vaakatasossa yhdistetyistä segmenteistä. Jotta ne voisivat taittaa ja taittaa normaalisti, on oltava noin 10–20 senttimetrin aukko. Sivuportti koostuu pystysuorista segmenteistä. Kuilu on myös läsnä, ja sen pitäisi olla seinän vieressä.

Hyvä poikkileikkausvaihtoehto on, että portti avautuu ottamatta vapaata tilaa autotallien viereen. Lisäksi ne ovat hyvin suojattuja säästä. Mutta on olemassa tällainen muotoilu ja tietty miinus: tämäntyyppisen standardiportin leveys ei ylitä kahta tai kolme metriä, joten niitä käytetään vain yhden auton vakiovarusteisiin.

Tämän tyyppistä rakennetta kutsutaan myös "liukuvaksi". Mallit ovat valmiita ja kotitekoisia. Itse asiassa ne ovat etäisesti samanlaisia ​​kuin edellinen portti. Ainoastaan ​​poikkileikkausvaihtoehdoista poiketen liukuvaihtoehdot ovat tiheä materiaali. Tämä kiinteä suoja on asennettu kestävistä tuotteista valmistettuihin ohjauskiskoihin.

Nämä kiskot sijaitsevat alla tai yläpuolella tai sivuilla. Pääsääntöisesti nämä portit ovat sähkökäytöllä. Tämä on kätevää, koska rakenne on mahdollista avata kaukana ilman autosta poistumista.

Tällaisten elementtien luomiseksi käytetään tiheää profiilia, joka on koristeltu puulla tai emalilla. Kiinteän suojuksen pinnalla ei saa olla koristeellisia osia, jotta ne eivät häiritse portin avaamista ja sulkemista. Tällainen rakenne ei ole halpa. Hinta määrittää monimutkaisen mekanismin ja lisävarusteet. Mutta jos arvostat miellyttäviä arvokkaita olosuhteita, voit käyttää rahaa tällaiseen ostamiseen.

On olemassa paljon yhtäläisyyksiä poikkileikkausovien kanssa, joissa on mallien nosto- ja kääntöversiot. Mutta on vielä eroja, jotka ovat merkittäviä.Ulkoisesti ne on helppo tunnistaa: ne näyttävät "harmonikalta", joka koostuu erillisistä osista. Erottaa kaikki nämä osat kumitiivisteestä. Yleensä portti koostuu noin kolmesta osasta, jotka on yhdistetty hitsaamalla. Ne kaikki taittuvat tiettyyn kulmaan. Kulmat ovat yleensä 180 tai 90 astetta.

Jotta tällaiset portit voitaisiin muodostaa, tarvitaan hieman enemmän tilaa, koska taittojärjestelmä on hieman erilainen kuin poikkileikkausmalleissa. Tämän täydellisen rakenteen keskielementit on päällystetty reunojen kohdalla. Sitten he kääntyvät ympäri, ja siellä on aukko, johon auto voi tulla. Taittuvat portit, joissa on tällaisia ​​hitsattuja osia, ovat huonoja vain siksi, että asianmukaisen hoidon puuttuessa ne epäonnistuvat nopeasti.

Liuku- tai kääntöportit voivat olla joko yhden tai kahden hengen ovia. Ne eroavat hyvin kolmesta edellisestä vaihtoehdosta. Kuten nimestä käy ilmi, puoli yksinkertaisesti kääntyy auki ulospäin ja avaa aukon, johon auto pääsee. Itse asiassa ne muistuttavat yksinkertaisia ​​ovia. Jos autotalli sijaitsee sisäpihan sisäpuolella ja ei tule ulos aukosta, niin tällainen muotoilu voi olla sopiva.

Swing-portit voidaan valmistaa lähes mistä tahansa materiaalista, olipa se sitten teräs, metalli tai jopa yksinkertainen puu. Lämmön lisäsuojaamiseksi ja säilyttämiseksi huoneessa ovi eristetään joko polystyreenivaahdolla tai muulla tarkoitukseen sopivalla materiaalilla.

Tällaisten porttien asentaminen on helpoin tehtävä, jota jopa tavallinen ihminen pystyy käsittelemään.. Lisäksi tämä vaihtoehto maksaa ajoittain halvempaa kuin leikkausovien tai roletin asentaminen.

Mutta täällä on joitakin haittapuolia. Täysin avata venttiilit tarvitsevat paljon vapaata tilaa. Siksi vieressä autotalli ei voi asentaa tai kukkapenkkien tai sisustus kohteita. Lisäksi, jos lunta on paljon, ennen kuin lähdet autotallista, sinun on ensin tyhjennettävä tila. Swing-portit ovat melko yksinkertainen ja jopa primitiivinen muotoilu. Mutta sitä voidaan myös hieman "modernisoida". Voit esimerkiksi täydentää niitä erityisellä asemalla. Se helpottaa suunnittelun käyttöä.

Lisäksi ne voidaan lisäksi koristaa koristeellisilla levyillä, väärennetyillä kuvioilla tai joillakin insertteillä. Kaikki nämä koristeet näyttävät orgaanisilta ja eivät millään tavalla häiritse portin avaamista.

Toinen mielenkiintoinen ja käytännöllinen muotoilu on liikkuva portti. Tällainen järjestelmä näyttää täysimittaiselta kankaalta, jossa on rullat sivuilla. Näiden telojen ansiosta raskaat portit voivat nousta ylös ja alas. Rullat pitävät kiinni seinään tai kattoon piilotetuista vahvoista pidikkeistä. Joissakin tapauksissa rakennetta täydentää erikoisjouset, jotka helpottavat suurten porttien nostamisen prosessia.

Tällaiset portit on valmistettu kiinteästä teräksestä. Se on täydennetty ja eristetty erityisillä vuorauksilla. Myös portin kohdalla käytettävä teräs tai emali. Kaikki tämä malli pysyy vahvassa rungossa. Yleensä ne on valmistettu sellaisista materiaaleista kuin puu tai kiinteä teräs. Se kykenee kestämään portin suuren painon. Tämäntyyppinen rakentaminen ei sovi erikokoisille autotalleille.. Jopa kahdelle autolle suunniteltu huone tarvitsee löytää toisen vaihtoehdon.

Standardirullakoot sopivat vain tavallisille autotalleille. Lisäksi on syytä muistaa, että vaikka portit ovat käytännöllisempiä kuin ovien kääntäminen, ne tarvitsevat vielä vähän tilaa muunnokselle.

Tässä mallissa on itse asiassa vain yksi haittapuoli. Jos autoilija vahingoittaa ainakin hieman porttia, hänen ei tarvitse vaihtaa erillistä osaa, vaan koko rakennetta.. Tämä ei ole vain hankalaa, vaan täysin epätaloudellista. Toinen asia on muistaa, että valmis rakenne ei eristä millään tavalla. Siksi, jos henkilö asuu alueella, jolla on erittäin ankara ilmasto, on parempi hylätä tällainen muotoilu.

On syytä huomata, että autotallien portin valinta on riittävän suuri. Suunnittelun ei pitäisi olla vain hinnan mukainen, vaan myös sen laadun järjestäminen. Taittuvat portit sopivat moderniin autotalliin ja perinteisempiin oviin, joissa on vahvat saranat.

Riippumatta valitun mallin ominaisuuksista, voit aina tehdä mallista paljon käytännöllisemmän, esimerkiksi täydentämällä sitä ohjausjärjestelmällä. Sitten portti voidaan avata poistumatta talosta pienellä kauko-ohjaimella. Näin saat käytännöllisen ja kätevän muotoilun, joka sopii henkilöön kaikilta osin.

Monet ostajat uskovat, että käytännöllisesti katsoen mikään ei riipu valmistajasta, ja tuotemerkit ovat liian suuria maksuja kauniista sanoista. Mutta itse asiassa eri valmistajat käyttävät erilaisia ​​materiaaleja ja tekniikkaa. Siksi useimmat ostajat haluavat kääntyä luotettavien ja luotettavien valmistajien puoleen, joiden tuote ei varmasti petä.

Yhdysvaltain yhdyskäytäväyhtiöiden joukossa parhaat arvostelut ovat: Clopay. Euroopassa, Saksassa ja Suomessa pidetään suosituimpia tuottajamaita. Saksalaisten tuotemerkkien joukossa päästetään Novoferm, ja suomalaisten joukossa - Meswac. Saksan yhteistyö ruotsalaisten kanssa antoi tällaisen merkin Normstahl.

Kotimainen tuotanto ei myöskään seiso ja kehittyy nopeasti. Ajan mittaan on yhä useampia yrityksiä, jotka voivat tehdä todellista kilpailua ulkomaisille tuotemerkeille. Nyt luottaa käyttäjiin DoorHanjonka laatustandardi on erittäin korkea.

Valko-Venäjän valmistajat myös hoitavat tehtävänsä hyvin. Yksi tämän maan johtavista yrityksistä on yritys Alutech. Hän tekee yhteistyötä saksalaisen tuotemerkin kanssa. Gunther. Tämän yhteistyön ansiosta asiakkaille tarjotaan laadukkaita portteja, jotka eivät ole koko maalaistalo.

Yhteinen tuotanto. Lisäksi jotkut yritykset, esimerkiksi suuntaus tuottaa ei täysimittaisia ​​malleja, vaan vain yksittäisiä osia. Tämä tarkoittaa, että voit koota komponentteja eri valmistajilta ja luoda oman mestariteoksen. Monet mestarit valitsivat tämän menetelmän, koska näin voidaan myös säästää paljon. Jokaisella tuotemerkillä on kalliita ja halpoja osia.

Näiden tietojen pitäisi olla riittäviä, jotta jopa aloittelijat, jotka eivät tienneet mitään portin asennuksen ominaisuuksista, voisivat selventää jotain itselleen. Tämän tarinan loppuun saattaminen rakenteista ja niiden ominaisuuksista on hyödyllisiä vinkkejä ja käytännön suosituksia. Kun olet tarkistanut ne, löydät autotallin ovet, jotka sopivat täydellisesti henkilölle ensimmäistä kertaa ja jotka eivät ole pettyneitä ostoon usean viikon kuluttua.

Ensinnäkin sinun täytyy kiinnittää huomiota laatuun. Tämä koskee portin perustuksia ja silmukoita sekä eristystä. Portteja käytetään suojaamaan autoa huonoista sääolosuhteista ja kylmyydestä, joten ne on suojattava hyvin kosteuden ja mekaanisten vaurioiden varalta. Tällaisen suunnittelun pitäisi olla turvallinen autolle ja auton omistajalle itselleen.

Ostetun portin käyttöikä riippuu suoraan välineistä, joita käytetään päällysteen suojaamiseen korroosiota vastaan.Jos mahdollista, sinun on kysyttävä myyjältä, mitä menetelmää galvanointia käytettiin, ja millä keinoin se toteutettiin. Eri polymeereillä on erilainen vaikutus, ja niiden peittämän portin käyttöikä on erilainen.

Mutta huomiota on kiinnitettävä paitsi portin peittämiseen myös laitteen paneeleihin. Jos ovi eristetään käyttämällä muita keinoja, on välttämätöntä selvittää tämän täyteaineen turvallisuushetki. Sen ei pitäisi olla syttyvä, muuten et voi olla varma, että muotoilu on täysin turvallinen.

Laadukas täyteaine varmistaa, että huone on lämmin jopa useiden vuosien aktiivisen portin käytön jälkeen. Yleensä valmistajat jopa antavat lisävarmuuden rakenteen turvallisuudelle. Hän voi toimia noin kymmenen vuotta. Jos takuuta ei ole, ja portti on epäilyttävän halpa, niin rakentaminen voi muuttua useiden vuodenaikojen jälkeen, tai portti lakkaa toimimasta sellaisenaan.

Jos haluat lämmittää myös autotallin, voit käyttää erityistä polymeeriä. Se sijaitsee leikkausliitosten ja kaikkien mahdollisten urien välissä. Nämä aukot sijaitsevat pääsääntöisesti ylä- tai sivupinnassa riippuen siitä, minkä tyyppinen rakenne on. Tiivistäminen polymeerillä varmistaa, että huoneet ovat lämpimiä ja ettei mikään uhkaa autoja.

Toinen seikka, jonka ammattilaiset suosittelevat myyjien kanssa, ovat erityisiä metallilevyjä paneelien sisällä. Kuten eristys, niillä on myös erittäin tärkeä rooli. Tiheät metallilevyt tekevät portista paljon kestävämpiä ja luotettavampia. Tällaiset rakenteet eivät pelkää mekaanisia vaurioita tai hakkeroinnin uhkaa.

Muuten tämä parametri tulisi keskustella yksityiskohtaisemmin. Se ei halua uskoa päinvastaisessa, sata prosenttia suojaa hakkeroinnista ei ole olemassa. Mutta tällaisen ihanteen lähestyminen on täysin mahdollista. Tämä edellyttää erittäin voimakasta porttia, joka kestää vihollisten hyökkäyksen turvallisuuspalvelun tai poliisin saapumiseen saakka, ja hyvä hälytysjärjestelmä, joka voi ilmoittaa autotallin omistajalle epätoivotusta yksityisen alueen hyökkäyksestä.

On myös tärkeää tietää, että portin ei pidä ainoastaan ​​suojata autoa, vaan myös olla täysin turvallinen auton omistajalle. Pääsääntöisesti rakenteet, jotka koostuvat kiinteästä metallikilvestä, joka liikkuu alaspäin, ovat hyvin raskaita. Siksi on mahdotonta sallia pienintäkään mahdollisuutta, että he laskevat äkillisesti hetkellä, jolloin henkilö kulkee aukon läpi tai ajaa autoa.

Toinen häiriö on silloin, kun portti sulkeutuu sulkemalla autoilijan sormet. Mutta tämä on täysin mahdollista välttää: riittää, kun valitset portin, jolla on sileä risteyksessä tapahtuva siirtymä. He sulkeutuvat hitaammin ja henkilö ei vaaranna itseään.

On myös syytä puhua portin ulkonäöstä. Yleensä autotalli on erottamaton rakenne, joka on nousevan kilven takana. Kiinteät ovet, jotka on valmistettu kiinteästä teräs- tai metallilevystä, eivät saisi kiinnittää paljon huomiota. Koristeellisten yksityiskohtien puuttuminen niiden pinnalle johtuu myös siitä, että autotallien mallit nousevat tai taittuvat usein ”harmonikaksi”.

Jos tällaisilla pinnoilla on väärennettyjä elementtejä tai muita volumetrisia yksityiskohtia, ne kiinnittyvät tasaiselle pinnalle ja häiritsevät portin normaalia sulkemista.

Mikään ei kuitenkaan estä auton omistajaa kääntämään portteja autotalliin. Täällä voit koristaa ne aivan kuten haluat. Jos esimerkiksi laitat puurakenteen, se voidaan koristaa koristeellisilla veistoksilla. Metalli-portti tai aaltopahvista valmistetut tuotteet koristavat tyylikkäillä väärennetyillä lisäyksillä. Ne voivat sijaita porttien reunoissa ja keskellä. Kaikki riippuu siitä, miten auton omistaja haluaa nähdä hänen autotallinsa.

Mielenkiintoisia ja näyttäviä autotalliovia, koristeltu maalauksilla. Erikoiskannun tai jopa tavallisen maalin avulla voit maalata pintansa abstrakteilla kuvioilla tai maalata täysipainoisen piirustuksen.

Tällaiset graffitit houkuttelevat nuoria auton harrastajia. Klassisen tyylin faneilla tulisi rajoittaa itsensä esimerkiksi yksinkertaiseen, piirtämään hienovaraisia ​​kuvioita portin reunoilla. Jo tämä riittää antamaan muotoilun yksilöllisyyden ja tekemään niistä epätavallisempia.

Suunnitteluominaisuudet määräytyvät usein sen mukaan, millainen rakentaminen on valittu, mutta myös millaiseen tyyliin tontti on sisustettu. Esimerkiksi vieressä mökki moderni tyyli näyttää hyvältä yksinkertainen yksivärinen portti, esimerkiksi poikkileikkaus tai kohottaminen. Mutta maa-sivusto, tyylitelty antiikki, koristaa palkkien autotalli, jota täydentää puiset keinurakenteet.

Yleensä portit ovat monenlaisia. Jokaisella mallilla on sen edut ja haitat. Ei ole täysin täydellisiä vaihtoehtoja riippumatta siitä, miten myyjät vakuuttavat päinvastaisen. Jotta autolla olisi luotettava suoja, sinun on aina valittava malli, joka sopii sinulle kaikilta osin, laadusta ulkoasuun.

On myös syytä muistaa se Parempi ei tarkoita enempää, ja hyvät portit eivät aina ole kohtuuttoman kalliita. Voit aina löytää kompromissin. Osta esimerkiksi portti kotimaiselta valmistajalta tai koota se itse, yhdistämällä eri valmistajien komponentteja.

Kuinka tehdä autotallin ovi omin käsin, katso seuraava video.