Metallien kylmähitsauksen lajikkeet

Perinteinen metallielementtien kiinnitysmenetelmä on hitsaus. Tänään on kuitenkin arvokas vaihtoehto, jolle on ominaista helppokäyttöisyys ja kohtuuhintaisuus. Se on muovimassa metallipintojen kiinnittämiseen - kylmähitsaukseen.

Tämä koostumus on muoviliima, saven koostumus. Tämä ominaisuus sekä paremmat tartunta-arvot johtuvat massan koostumuksesta - se perustuu epoksihartsiin.

Epoksihartsi sijaitsee pääsääntöisesti sylinterin keskellä, jonka ulompi osa on kovetusaineita. Korkean lujuuden saumat saadaan aikaan sekoittamalla hartsi metallipölyyn. Näiden tai muiden teknisten ominaisuuksien koostumuksen varmistamiseksi se lisää erilaisia ​​komponentteja, joista yleisimpiä ovat rikki. Tuotantoprosessit ja materiaalikoostumus ovat GOST 2601-74: n mukaisia. Tätä koostumusta käytettäessä tulisi ohjata SNiP 3-42-80.

Huolimatta siitä, että hitsaus takaa osien hyvän lujuuden ja luotettavuuden, ennemmin tai myöhemmin rikkoutuneet osat on vaihdettava tai palautettava "vakavammalla" menetelmällä. Tämä koostumus on erittäin vaativa poistamaan saniteettilaitteiden vuodot (putkien tiivistysrakot, kierteisten liitosten korjaus jne.), Pienet korjaukset ja kotikäyttö.

Tämän koostumuksen helppokäyttöisyys on se, että se soveltuu levitettäväksi sekä onttoihin että täytettyihin pintoihin sekä osiin, joihin kohdistuu alhainen paine. Osien irrottamista ei tarvitse purkaa, voit tehdä liimausta myös syrjäisissä paikoissa. Tämä menetelmä ei koske lämmitystä, mikä tarkoittaa, että metallien muodonmuutos on poissuljettu, samoin kuin negatiivinen vaikutus naapurien lämpöherkkiin elementteihin.

Itse teos ei edellytä ammattitaitoa, laitteiden osto- tai vuokrauskustannuksia. Haarukointipinnat alkavat, muutaman minuutin kuluttua levittämisestä, ja voit käyttää korjattua osaa päivän jälkeen. Monimutkaisten koostumusten ansiosta liima voidaan poimia tietystä osasta, mukaan lukien äärimmäisissä olosuhteissa toimiva liima. Joten on olemassa tällaisia ​​kylmähitsaustyyppejä, jotka kestävät korkeita lämpötilavaikutuksia jopa 1000 ° C: een asti.

Huolimatta siitä, että kylmähitsauksen muodostama sauma on vahvuutensa vuoksi huonompi kuin tavanomaisen hitsauksen avulla saatu liitos, se on melko kestävä, yksiosainen. On suositeltavaa käyttää koostumusta pienempien vaurioiden ja fistuloiden tiivistämisen poistamiseksi. Kylmähitsaus yhdistetään kaiken tyyppisiin metalleihin, jotka ovat erityisen herkkiä lämpölle. Se mahdollistaa myös erilaisten metallipintojen liimaamisen. Muodostunut sauma näyttää siistiltä, ​​voidaan kiillottaa, maalata.

Tämäntyyppinen yhdiste perustuu paineen periaatteeseen, mutta sauma muodostuu liiman plastisuuden ja sen hiukkasten kyvyn vuoksi houkutella materiaaleja. Toisin sanoen tapahtuu plastista muodonmuutosta, jonka seurauksena korjattavien pintojen oksidikerros romahtaa, ja niiden välinen etäisyys on samanlainen kuin kristalliristikon etäisyys. Samalla atomien energian taso kasvaa, ne kykenevät muodostamaan kemiallisia sidoksia.

Koostumuksen ominaisuuksista riippuen kylmähitsaus on yksikomponenttinen ja kaksikomponenttinen.Ensimmäinen ei sovellu pitkäaikaiseen varastointiin, ulkokäyttöliimaa on käytettävä kerralla.

Jos puhumme soveltamisalasta, on seuraavia kylmähitsaustyyppejä.

• Universal. Koostumuksen erityispiirteiden vuoksi se soveltuu paitsi metallin, myös muovi-, kumipintojen liimaamiseen, myös toistensa kanssa.
• Automotive. Suunniteltu poistamaan halkeamia ja pieniä vaurioita auton metallipinnoilla, kuten säiliöissä, lämpöpattereissa, liitosputkissa jne.
• Parannetaan adheesiota. Tämä ominaisuus saavutetaan lisäämällä hartsiin terästä, alumiinia tai valurautaa. Sopii suuremmille kuormille ja paineille alttiille osille, mikä lisää muodostettavan sauman lujuutta ja lämpötilakestävyyttä.

• Korkea lämpötila. Tämä on erittäin viskositeettinen, lämpöä kestävä metalli-silikaattihitsaus, jota voidaan käyttää korkeissa lämpötiloissa jopa + 1500 ° C: seen saakka. Alempi lämpötilan kynnys on tavallisesti -60 ° C.
• Vedenpitävä. 2-komponenttinen hitsaus, joka ei menetä suorituskykyään paitsi märkäympäristössä myös suorassa kosketuksessa veden kanssa. Käytetään pääasiassa LVI-laitteiden korjaamiseen.

Emittoivien nestemäisten ja muovailuvärikoostumusten johdonmukaisuuden perusteella. Nestemäinen hitsaus on aina kaksikomponenttinen koostumus, joka koostuu epoksihartsista ja kovettimesta. Saatavana ruiskuissa, komponenttien sekoittuminen tapahtuu samassa paikassa automaattisesti. Asiantuntijat suosittelevat kuitenkin, että ainekset sekoitetaan erilliseen astiaan välittömästi ennen käyttöä.

Muovailumassan massa on viskoosisempi, se on yksikomponenttinen tai kaksikomponenttinen palkki. Ennen käyttöä se vaivataan yhdenmukaisen elastisen massan saamiseksi.

Liima voidaan myös erottaa seuraaviin ryhmiin:

• piste (liima alumiini- ja kuparipinnoitteille, käytetään pienten aukkojen poistamiseen, pienien osien hitsaamiseen suuremmille pinnoille);
• ompeleet (suunniteltu poistamaan eheysongelmat ohutseinäisissä suljetuissa astioissa ja säiliöissä, joita käytetään yhdessä ääriviivojen kanssa);
• T-muotoinen (sovellusalue - messinki- nastojen kiinnittäminen alumiini-, T-muotoisista ja kulmikkaista pylväiden muuntajien käämien johtimista sähkövetureille);
• pusku (sopii johtojen kiinnittämiseen, pääten sulkemiseen, renkaiden muodostumiseen);
• leikkaushitsaus (käytetään veden ja lämmitysputkien korjauksessa, rautateillä - sovittimien kytkeminen voimajohtoihin).

Liiman tarttuvuuden laatu riippuu pitkälti siitä, kuinka huolellisesti valmistettu työperusta. Se on puhdistettava ruosteesta, rasvanpoisto. Tätä varten käytetään erikoisliuottimia ja hiomapaperia.

Seuraava vaihe on pintojen kuivaus. Voit antaa alustan kuivua luonnollisesti tai käyttää säännöllistä hiustenkuivaajaa. Valmistajat huomaavat, että kylmähitsausta voidaan käyttää märkäosiin, mutta käytäntö osoittaa, että tällaisten yhdisteiden laatu on alhaisempi. Kuivumisen jälkeen pinta on rasvattava uudelleen käyttämällä esimerkiksi asetonia.

Kun pinta on valmis liimaukseen, on välttämätöntä leikata tarvittava määrä liimaa sylinteristä. Leikkaa se pitäisi olla vain poikittaissuunnassa, niin että tuloksena oleva "ympyrä" sisältää sekä epoksisydämen että sen muodostavan kovettimen. Jos käytetään nestemäistä seosta, se puristuu ulos ruiskuputkesta suoraan osan (kuten ohjeiden mukaan) pinnalle tai esisekoitetaan astioissa (ammattilaisten suosittelemana).

Leikattu pala on lämmitettävä ja homogeeninen, hierottava käsiin. Mitä pidempään teet tämän, pehmeämpi ja muovinen koostumus tulee.

Kun sinusta tuntuu, että massa tarttuu hyvin ja leviää helposti, sinun tulee välittömästi levittää se korjattavalle pinnalle. Jos rako on pieni, on toivottavaa, että osa liimasta tunkeutuu siihen. Suurten aukkojen kohdalla on parempi käyttää "laastareita", jotka kiinnitetään kylmähitsauksella.

On toivottavaa tehdä hitsauskerros enintään 5 mm. Tarvittaessa voit hakea useita kerroksia, odottaen, että edellinen kuivuu kokonaan, ennen kuin käytät seuraavaa. Useimmat formulaatiot alkavat kovettua muutaman minuutin kuluttua tarttumisesta pintaan. Lopullinen jäädytys tapahtuu päivän jälkeen. 24 tuntia liiman levittämisen jälkeen voit jatkaa korjattavan pinnan jatkokäsittelyä.

Johtava asema markkinoilla on tuontituotteita. Kotimaiset kollegat eivät ole käyttäjien arvion mukaan osoittaneet sauman yhtä korkeaa laatua ja vahvuutta.

Ammattilaisten mukaan sekä kaikkein kestävin hitsaus, kuin asiantuntijatietojen perusteella, valmistetaan Hi-Gear, Abro, Poxipol -tuotemerkkien alla.

• Ensimmäisen tuotemerkin muunnos on yleinen metalli-, kivi- ja muovipinnoille soveltuva yhdiste. Osoittaa lämmönkestävyyden ja kemiallisen inertiteetin.
• Abro on kaksikomponenttinen hitsaus, jolle on ominaista myös monipuolisuus. Säilyttää lämmityksen 260 ° C: seen, sopii käytettäväksi kemiallisesti aggressiivisissa ympäristöissä.
• Arvioi heille laadukkaat kotimaiset kollegat - "Polimet", "Almaz".

• Putkisto- ja lämmitysputkissa on parempi käyttää Mastix-tuotteita, mutta vain sillä edellytyksellä, että näiden järjestelmien jäähdytysnesteen lämpötila on enintään 120 ° C. Tämä tekee koostumuksesta erinomaisen vaihtoehdon hitsaukseen kotona, mutta ei salli sitä käytettäväksi korkeamman lämmityslämpötilan omaavien tuotantojärjestelmien korjaamiseen.
• Lämmönkestävissä järjestelmissä on parempi valita Kerry Thermo -liima, jolle on ominaista korkea viskositeetti ja kyky kestää lämmitystä + 900 ° C: een asti. Tämä koostumus on osoittautunut hyvin, kun se työskentelee valurauta-, teräs- ja titaanialustojen kanssa, sitä käytetään laajasti auton korjauksessa.
• Henkelin "SuperEpoxy Moment" -tuotetta, joka kestää jopa 140 ° C: n lämpötilaa, osoittaa hyvä laatu. Adefal Trading S. A. Poxipolin koostumus osoittaa samankaltaisia ​​ominaisuuksia, mutta lämmityslämpötila voi olla vain 120 ° C.

• Kylmähitsausta valittaessa on otettava huomioon sen soveltamisala. On parempi, jos liima-aineessa käytetty metalli on koostumukseltaan samanlainen kuin korjattava pinta. Jos tällaisen koostumuksen löytäminen on mahdotonta, on valittava hitsaus metalliytimellä, jonka lujuusindeksit eivät ole pienemmät kuin pintametallin.
• On tärkeää kiinnittää huomiota liiman lämpötila-alueeseen. Huolimatta siitä, että kaikki sen lajikkeet kestävät lämpötilan nousun (keskimäärin jopa 200–230 ° C), huomattavan kuumennuksen tai avotulen vaikutuksesta altistuvien pintojen osalta sinun pitäisi valita erikoistekoostumukset.

• Jos tarvitset nopeaa korjausta, on toivottavaa käyttää kahta hitsaustyyppiä. Ensinnäkin käytetään kerrosta, jolle on tunnusomaista kiihdytetty kiihdytysaika (noin tunti). Tämä poistaa onnettomuuden nopeasti. Tätä kerrosta ei kuitenkaan voida kutsua kestäväksi, joten sen päälle lisätään toinen hitsauskerros, jossa on vakio kovettumisaika (se kuivuu 24 tuntia).
• Poista pakastettu kylmähitsaus ei ole helppoa.Käytä tätä varten erityisiä liuottimia, jos ne eivät ole asetonia. Niiden täytyy kostuttaa liima perusteellisesti ja yrittää koukku tarttua alustan reunaan. Jos näin voidaan tehdä, hitsaus poistetaan kirjaimellisesti pinnalta.

Lisätietoja kylmähitsauksen käytöstä on seuraavassa videossa.