Autotalli viimeistellään

Jokainen auton omistaja haluaa, että autotalli ei ole vain auton koti, vaan myös hyvin varustettu työpaja. Tärkein yhdistys sanaan garage on paikka, jossa se ei ole kovin puhdas ja hajuu bensiiniä. Mutta modernien materiaalien ansiosta autotalli voidaan muuttaa ilman, että siihen pyritään.

Autotallin oikean viimeistelyn ansiosta voit tehdä kodikkaan ilmapiirin, mutta myös luoda sellaisen huonesuunnittelun, joka vastaa sen käyttöä. Tämä voi riippua monista tekijöistä, kuten kuinka monta kerrosta autotalli on. Se riippuu myös siitä, kuinka kaukana talosta se on ja onko talon sisäinen autotalli kellarissa tai erillisessä rakennuksessa.

Nykyaikaiset markkinat ovat loistava tilaisuus valita materiaaleja koristeluun. Ne voidaan ostaa millä tahansa hinnalla, joka sopii henkilölle, ja valitse vaihtoehto, joka sopii huoneen viimeistelyyn. Valittujen materiaalien avulla voit piilottaa kaikki puutteet sekä muuttaa auton sijainnin tunnustamatta.

Autotallien lattiat on voitava kestää hyvin suuria kuormia. On tarpeen kiinnittää erityistä huomiota seinien koristeluun. Sen on kestettävä mahdolliset iskut sekä kestettävä erilaisia ​​vaikutuksia. Päälaite on valmistettava höyrystymistä kestävästä materiaalista.

Sinun on myös kiinnitettävä huomiota siihen, mitä materiaaleja pitäisi itse olla. Huoneen koristeen on oltava palonkestävä.. Itse asiassa autotallissa on syttyviä aineita ja on olemassa tulipalo. On myös välttämätöntä, että vuori kestää kemiallisia elementtejä.. Sen ei pitäisi olla herkkä kosteudelle ja äkillisille lämpötilamuutoksille, varsinkin jos tilaa ei kuumenneta. Viimeistelymateriaaleilla on oltava pitkä käyttöikä ja esteettinen ulkonäkö.

Autotallin viimeistelyyn voidaan käyttää monia materiaaleja. Peittäminen voidaan tehdä ammattilaisena arkkina, lautapöydänä, kipsilevynä, kivenä. Voit selvittää, mikä niistä sopii parhaiten, ja niitä on tarkasteltava tarkemmin.

Useimmiten tällaisiin tiloihin käytetään betonia. Loppujen lopuksi hän pidättää paremmin kuin toiset seinistä, jotka on valmistettu tiilestä tai hiilihapotetusta betonista. Se on suuri vahvuus, ei pelkää tulta, tarvittaessa betonipinnalla, voit helposti tehdä korjaustöitä.

Mutta kuten mikä tahansa materiaali, betonilla on haittoja. Sen asennus on työlästä työtä, joka koostuu ratkaisun valmistelusta ja sen soveltamisesta. On välttämätöntä käyttää tiettyjä taitoja viimeistelytyössä. Niiden puuttuminen voi johtaa pinnan halkeiluun tai jopa betonin kuorintaan. Toinen haittapuoli on, että tällaista prosessia pidetään likaisena, joten loppujen lopuksi on paljon puhdistusta, jota kaikki eivät halua sekoittaa.

Autotallihuoneen sisustus voidaan tehdä kipsilevyllä. Voit liittää sen käyttämällä erityistä liimaa. Jos pinnoilla on epätasaisuuksia tai on tarpeen lämmittää huone, voit liittää sen metallirunkoon. Tämä vaihtoehto vie kuitenkin vähän tilaa ja huone pienenee. Autotalliin on parempi ottaa palonkestävä ja kosteutta kestävä kipsilevy, jossa on harmaa-vihreä väri ja punainen merkintä.

GKLVO: lla on monia etuja. Näihin kuuluvat suhteellisen pieni paino, helppo asennus ja alhainen hinta.Verrattuna muihin materiaaleihin huone pysyy puhtaana arkkien viimeistelyssä, ja kun se on valmis, sinun ei tarvitse viettää paljon aikaa puhdistukseen. Materiaali imee myös kosteutta hyvin. Sieltä, jos tarvitset, voit tehdä väliseinät asennettuina rautakehykseen ja järjestää työpajan tai pienen varaston.

Tämä materiaali sopii autotalliin. Laadukkaat laatat ovat kaiken kaikkiaan vedenpitäviä ja palonkestäviä. Se tekee huoneesta siistin, koska se pestään millä tahansa tavalla ja puhdistetaan vain muutamassa minuutissa.

Jos laatta asetetaan oikein, se kestää kuorman ja kestää myös pitkään.

Huoneen vuori on hyvin suosittu. Se voi koostua luonnollisesta puusta. Pinnat voidaan valmistaa myös PVC-levyillä tai OSB-levyillä.. Tämä materiaali on helppo asentaa. Jos harkitsemme puulevyjä, niillä on myös monia etuja. Edut ovat pitkä käyttöikä, pakkasenkestävyys, ympäristöystävällisyys, suuri valikoima värejä.

Kuitenkin ilman haittoja ei voi tehdä. Puun paneelit ovat alttiita hyönteisten hyökkäyksille, erittäin helposti syttyvät ja myös herkät muotin ulkonäölle, ja niillä on myös korkea hinta.

Muovipaneelien edut sisältävät sellaisia ​​ominaisuuksia kuin pieni paino, kyky sietää lämpötilamuutoksia, kyky suorittaa asennuksia omin käsin ilman asiantuntijoiden osallistumista. Näillä paneeleilla on myös alhainen hinta ja suuri valikoima värejä.

Haittapuolia ovat se, että ne ovat syttyviä ja hyvin hauraita.

OSB-levyt koostuvat suurikokoisista puulastuista. Kimpuihin käytetään männyn neulojen tai formaldehydien hartsi- neuloja.

Levyt on jaettu useisiin eri tyyppeihin. OSP-3 on korkealaatuinen ja sillä on suuri kosteudenkestävyys. kuitenkin OSP-4: ää pidetään kestävämpänäLisäksi sitä voidaan käyttää sisustus- ja ulkokäyttöön. Hän ei pelkää lämpötilan muutoksia, sillä on pitkä käyttöikä, hyvä äänieristys. Sillä on kuitenkin myös vahva syttyvyys.

Täysin uudentyyppinen viimeistelymateriaali - PVC- tai kumilevyt. Ne voidaan sijoittaa paitsi autotalliin myös sen vieressä olevaan paikkaan.

Modulaarisilla levyillä on paljon positiivista palautetta. Ne kestävät mahdolliset, jopa hyvin alhaiset lämpötilat, on helppo asentaa, niillä on suuri lujuus. Asennus suoritetaan käyttämällä erityistä liimaa.

Useimmiten tätä materiaalia käytetään ulkona olevan tiilihuoneen viimeistelyyn. Kattavuus sivuraide antaa jopa vanhan rakennuksen kauneus ja valitus. Äskettäin se alkoi kuitenkin käyttää autotallien sisustukseen, koska sillä on monia etuja.

Ensinnäkin olen iloinen siitä, että se on tulenkestävä, kestävä ja suhteellisen edullinen.

Usein edessä on autotallit, joissa käytetään luonnollista tai tekokiviä. Tämä viimeistely näyttää hyvältä, eikä pelkää sääolosuhteita, kosteutta eikä tulta. Sen hinta on kuitenkin liian korkea.

Hyvin usein ihmiset tarvitsevat vain autotalli tallentamaan auton, joten katseluaukon läsnäolo on valinnainen. Silloin, kun lattia asetetaan, voit yksinkertaisesti tehdä solmion. Tämä ei ole kovin vaikea prosessi, ja kuka tahansa voi tehdä kaiken omin käsin.

Tätä varten ensimmäinen askel on tasoittaa maa hiekalla ja raunioilla. Sitten levitetään vedeneristyskerros. Näihin tarkoituksiin sopiva kattomateriaali.Se on asetettava päällekkäin, jotta betoniliuoksen kosteus ei pääse maahan. Ruberoidin päälle voit laittaa vahvistusverkkoa kestävämmälle tasolle.

Seuraava askel on majakkojen asentaminen, joka tehdään tason mukaan. Tämä tekee lattialle tasaisen. Sitten valmistetaan betoniliuos ja kaadetaan lattialle. Sen osat ovat hyvin yksinkertaisia ​​ja laajasti saatavilla. Tämä on tavallista hiekka, sementti ja murskattu kivi, joiden osuudet ovat 2: 1: 3 vastaavasti. Kaikki on täynnä vettä, jotta saadaan keskisuuren liuoksen ratkaisu. Työn helpottamiseksi voit käyttää betonisekoitinta.

Täytä on tehtävä heti, jotta lattialla ei ole halkeamia ja se on kiinteä. Tasoituksen on oltava vähintään kymmenen senttimetrin paksu.. Lopussa sinun täytyy tasoittaa pinta hyvin rakennustason avulla. Kuivaus voi kestää jopa yhden kuukauden..

Tämän jälkeen voit aloittaa betonin viimeistelyn. Tätä sopivaa kosteutta kestävää maalia tai marmoria. Keraamiset, päällystys- tai klinkkerilaatat, jotka kestävät kuormituksen, ovat ihanteellinen pinnoite. Ennen sen asettamista on tarpeen käsitellä betonipäällyste pohjamaalilla., ei sallita kosteuden imeytymistä liimasta, ja vasta sitten siirtyä laattojen asentamiseen.

Jos lattia vaatii eristystä, sinun on tehtävä lattia lattiasta. Tätä varten betonin päälle asetetaan puisia viiveitä. Niiden välissä oleva tila olisi peitettävä paisutetulla savella tai polystyreenillä. Jos autotalli on kellarissa tai kellarissa, kaadetaan irtonainen eristys, ja vahvistusverkko asetetaan päälle. Tämä tehdään ylimääräisen kellarin katon eristämiseksi.

On myös itsetasoittuva lattia. Se on erittäin kestävä päällyste, eikä se ole huonompi kuin betonissa. Tärkein etu on täysin tasainen pinta. Sen ainoa haittapuoli on korkeat kustannukset. Siksi useimmat suosivat silti betonipintaa.

Autotallien seinäpinnoite on työvoimavaltaisempaa kuin lattian asettaminen. Viimeistelyä varten voit käyttää materiaaleja, kuten kipsilevyjä, laattoja, OSB: tä, seinäpaneeleja ja kipsiä.

Edullisin vaihtoehto katsotaan kipsiseiniksi.. Loppujen lopuksi sitä voidaan käyttää paitsi pintojen tasoittamiseen myös suojaamaan niitä palo- tai lämpötilanmuutoksilta. Tämäntyyppinen viimeistely sopii vaahtolohkoista tai hiilihapotetusta betonista tehtyihin seiniin.

On toinen vaihtoehto - keraamiset laatat. Sen tärkein etu on kestävyys. Myös tämä materiaali ei pelkää muottia, joka usein näkyy seinillä parin vuoden kuluttua.

Yleisempi tapa seinien viimeistelyyn on kipsilevy tai seinäpaneelit.. Sen suorittamiseksi sinun täytyy valita laatikko, joka voi olla sekä puuta että metallia. Jos se on puinen, niin Puu on käsiteltävä antiseptisellä aineella ennen asennusta.. Tämä tehdään rungon suojaamiseksi rotalta ja jyrsijöiltä.

Sitten tietyn materiaalin arkit kiinnitetään erikseen. Vapaan tilan sovituseristeen ristikkorakenteiden välissä. Voit käyttää mineraalivillaa tai vaahtoa. kuitenkin eristyspaksuus ei saa ylittää kiskojen paksuutta.

Seuraava vaihe on höyrysulun asentaminen. Tämä voi olla kalvo tai tavallinen muovikalvo. Asenna sitten kipsilevy tai seinäpaneeli. Ensimmäinen materiaali kiinnitetään ruuveilla ja uran vuorausmenetelmällä.

Päättyy autotallien katon kattoon.Käytännöllisesti katsoen mitään fyysistä vaikutusta ei ole sen pinnalle, joten kaikki materiaalit soveltuvat viimeistelyyn. Ne voivat olla samat kuin seinillä.

Jos katto on valmistettu puusta, sinun on käytettävä vedenpitävää kalvoa, joka on helppo asentaa ja joka on myös edullinen. Betonikattoon sopiva erityinen vesitiivis kipsi. Sen jälkeen valitaan eristys, joka tekee autotallihuoneen lämpimämmäksi, mutta myös estää kondenssiveden syntymisen. Tämä pitää koneen ja työkalut kunnossa.

Paras tapa tähän on sopiva vaahto. Se on kosteutta kestävää sekä halvempaa kuin mineraalivilla. Tämä materiaali pelkää kuitenkin auringon säteet ja syttyy helposti. Edullisin eristysmuoto on olki ja savi.. Hän sopii nopeasti, hän ei pelkää tulta. Ainoa haittapuoli on se, että se on liian suosittu jyrsijöiden keskuudessa.

Autotallien julkisivun peittämiseen on monia vaihtoehtoja. Yleisimmät ovat sivuraide, puupaneelit, sandwich-paneelit.. Ulkopuolen viimeistelyssä käytetään usein tällaista menetelmää nivelliitoksina. Se on yksi edullisista vaihtoehdoista. Kontrastina voit käyttää seoksen eri värejä. Tämä menetelmä lisää vahvuutta tiilistykseen.

Autotalli voidaan myös viimeistellä kipsillä. Se ei ole kovin kallis, mutta jos se ei näy sisältä, sitten ulkopuolelta päinvastoin, kaikki katsovat tätä ”taidetta”. Siksi on välttämätöntä tehdä kipsi kauniisti ja tehokkaasti. Jos henkilöllä ei ole kokemusta, sinun on otettava yhteyttä asiantuntijoihin.

Tämäntyyppisellä viimeistelyllä on myös tehtävä seinäeristys, tässä tapauksessa sitä kutsutaan kosteudeksi. Tätä varten seiniin on liimattu eristys ja sen päälle on kiinnitetty vahvistusverkko polymeerisementtilaastilla. Ja sitten viimeistele koriste- tai julkisivukipsi. Viimeinen vaihe on värjäys.

Näyttää hyvältä seinältä, verhottu sivuraide. Tässä tapauksessa et voi valita vain haluttua väriä, mutta myös suojata huonetta negatiivisesta vaikutuksesta. Loppujen lopuksi se ei halkeile, ei päällysty muottiin, ei pelkää huonoja sääolosuhteita ja on helppo koota, joten viimeistely voidaan tehdä omin käsin.

Myös tänään käytetään usein autotallien runkoseinien rakentamiseen. Rakenteessa eristys on jo asetettu, joten seinien lisäeristystä ei tarvita. Tällaisten seinien paksuuden tulisi olla noin kaksitoista senttimetriä.

Tällaisten seinien asentamiseksi sinun täytyy asentaa aloituspalkit alustan pohjalle, joka on kehyksen perusta. Ennen tätä on välttämätöntä asentaa vedenpitävyys sokkelin pohjaan. Sitten sinun on kiinnitettävä tangot betoniin ankkureilla yhden ja puolen metrin etäisyydellä.

Tämän jälkeen kehyksen jäljelle jäävät elementit asennetaan, jolloin kaikki puupinnat käsitellään erityisellä koostumuksella. Asennustyön päätyttyä voit siirtyä ulkoreunan vuoraukseen, joka on tehtävä ilmanvaihtoa varten.

Päällystys voidaan tehdä ja puulevy. Tämä materiaali on kuitenkin ympäristön kannalta turvallinen sitä on jatkuvasti käsiteltävä antiseptikoilla niin, että se pysyy kestävänä ja laadukkaana. Ja se ei ole liian taloudellinen.

Toinen kallis vaihtoehto on koristelu keinotekoisella tai luonnonkivellä. Tämä julkisivu näyttää hyvältä, eikä se pelkää mitään altistumista ulkopuolelta.

Autotallin viimeistelyssä sinun täytyy ajatella kaikkea etukäteen. Tämä on seinien ulkoinen ja sisäinen koristelu sekä viemärin ja ilmanvaihdon järjestely. Jotta vesi ei pääse sateesta ja lumesta seisomaan katolle, on tarpeen tehdä se kaltevuudella ja kiinnittää vesikourutniin, että vesi ei virtaa seinien läpi.

myös älä unohda ilmanvaihtoakoska autotalli voidaan täyttää bensiinihöyryillä ja muilla haitallisilla aineilla, jotka tulevat ilmaan. Siksi on välttämätöntä huolehtia sellaisesta ilmanvaihtojärjestelmästä, joka tarjoaa ilmanvaihtoa paitsi autotalliin myös kellariin, jos sellainen on. Tämä suojaa seinät muotista ja homeesta. Ja tämä tapahtuu usein lämmittämättömässä huoneessa.

Jos huoneessa on kellari, niin riittää, kun rakennetaan tikkaita, joilla on pieni kaltevuus, mikä mahdollistaa korjaustöiden suorittamisen. Jos mitään ei ole, silloin kun tarkastetaan kuoppa on tarpeen ottaa huomioon taso, jolla pohjavedet sijaitsevat. Niiden on oltava vähintään kaksi metriä.muuten neste kerääntyy kuoppaan, ja lattian viimeistelyyn on parempi käyttää betonia. Se on halpaa, ja kaikki muu tällainen viimeistelyvaihtoehto ei ole lähes hävitettävissä.

Voit myös käyttää keraamisia laattoja, mutta tämä on kalliimpi vaihtoehto. Totta, hänellä on enemmän etuja. Se kestää kauemmin, ja kaikki ei ole alttiina mekaaniselle rasitukselle. Myös tällaiset lattiat on helpompi puhdistaa.

Seinien koristelu on otettava vakavasti. Tämän materiaalin valitseminen edellyttää, että se sopii autotallien erityisvaatimuksiin. Tämä paloturvallisuus ja kosteuden kestävyys. Parempi valita viimeistelylaastariksi. Sitä voidaan käyttää myös viimeistelyyn kovalevyn tai lastulevyn sisällä. Niiden avulla voit nopeasti selviytyä työstä, ja ne ovat vähemmän syttyviä kuin muut materiaalit.

Älä unohda laitteen johdotusta sekä autotallien valaistusta. Se on tehtävä niin, että valo leviää tasaisesti koko autotalliin. Jos mahdollista, jätä tilaa työpöydälle ja hyllyille työkaluilla.

Autotallin viimeistelyyn voit käyttää keraamisia laattoja. Se sopii erinomaisesti seinille ja katoille sekä yhdistettynä lattialaattoihin. Tämä pinnoite on erittäin kestävä ja luotettava, ja se näyttää myös hyvältä.

Myös autotallien levittämiseen voidaan käyttää muovilevyjä. Ne näyttävät hyvältä seinistä ja katoista. Lattia on laatoitettu, jonka sävy luo kontrastin paneelien valkoiseen väriin. Tarkastuskuopan suljettu levy turvallisuuden varmistamiseksi. Keskimmäisen seinän tarvitsemia työkaluja varten on hyllyt ja pyörät ovat sivuseinien lähellä. Tällainen autotalli ei ole vain kätevä, vaan myös kaunis.

Kolmas esimerkki on myös siisti ja kaunis. Täällä seinät ja katto on viimeistelty kipsillä ja maalattu värillisesti, mikä on sopusoinnussa lattian kanssa. Pienet ikkunat antavat hyvin vähän valoa, joten keinotekoinen valaistus lisää sen koko huoneeseen.

Ottaen huomioon kaikki autotallin yksityiskohdat on turvallista sanoa, että jopa kokematon henkilö voi selviytyä tällaisesta työstä. Kuitenkin on tarpeen kuunnella asiantuntijoiden neuvoja, jotta kaikki tehdään korkeimmalla tasolla.

Lisätietoja autotallien lämmittämisestä ja sulkemisesta on seuraavassa videossa.