Johdotus autotalliin: suunnittelun ja asennuksen hienovaraisuudet

Monille omistajille autotalli kuuluu usein vierailtujen paikkojen luokkaan, ja sitä käytetään paitsi pysäköintiin myös työpajaksi, varastoksi tai kodinhoitohuoneeksi.

Autotallin sähkö on aina välttämätöntä, koska usein on tarpeen ladata akkua tai pumpata tasainen rengas, ja niille omistajille, jotka säilyttävät kasveja kuoppaan, sähkö on myös erittäin tärkeää.

Alueesta huolimatta autotalli on pääsääntöisesti samanlainen sähköistysjärjestelmä asunnon tai yksityisen talon kanssa, ja oman johdotuksen tekeminen autotalliin on melko mahdollinen tehtävä. Jokainen omistaja tekee kuitenkin kaiken omalla tavallaan eikä aina noudata sääntöjä. Paljon riippuu autotallien koosta, sisustuksesta ja järjestelystä, mutta sähköjohtojen tärkein vaatimus on turvallisuus ja toiminnallisuus.

Piiri valmistetaan ottaen huomioon kaikki tarvittavat parametrit.

Tässä tapauksessa kaikki riippuu siitä, mitä laitteita ja energiankuluttajia pitäisi olla autotalli:

• Keskusvalaistus. Kattoon sijoitettu tehokas lamppu sopii tähän. Asiantuntijat suosittelevat voimakkaasti, että autotalliin voidaan valita pölytiivis lamppu ja jakaa ne autotallien ympärille niin, että ne valaisevat koko huoneen eikä vain auton kattoa.
• Katselu kuoppaan tai sadonkorjuun kuoppaan on valaistus. Avaaminen käsivalaisimella ei ole erittäin kätevä harjoitus. Sisäisen kuopan täysimittaiseen käyttöön on tarpeen järjestää kiinteä valo sekä kaksi pistorasiaa, joissa on suojakansi. Mutta jos alla olevia pistorasioita ei ole tarkoitus käyttää, kannattaa harkita vaihtoehtoa jatkojohdon hyväksi. Mutta älä unohda sijoittaa yhden pistorasian edellä, lähellä kuoppaa, jotta voit venyttää jatkojohtoa ilman ongelmia.

• pistorasiat. Niiden määrä riippuu yksilöllisistä toiveista. On todennäköistä, että ajan myötä tarvitset pistorasiaan sähkölämmittimelle sekä hyvä paikka vedenkeitin ja laatta. Pistorasiat on sijoitettava autotallien kulmiin.
• Sähköpaneeli. Se eroaa merkittävästi kotiversiosta. Autotallien kilpi sisältää laskuri-, syöttö- ja erotuskoneen. Automaattikoneiden lukumäärää voidaan tarvittaessa lisätä, mutta tämä määrä riittää yleensä yhteen sähköjohtoon.

Ennen kuin kytket sähkön kytkemisen autotalliin, on tarpeen tutkia turvallisuusvaatimuksia. Lisääntyneen kosteuden, laajan lämpötila-alueen ja johtavien seinien ansiosta autotalli on korkean riskin huone.

On otettava huomioon kaikki SNiP: n perussäännöt:

• Johdotus on asetettu tiukasti vaaka- tai pystysuoriin linjoihin, ja kaikki liitännät on tehtävä suorassa kulmassa. Siksakit ja diagonaaliviivat eivät ole sallittuja.
• Jos autotalli on osa osuuskunnan omistusta, sinun on hankittava asianmukainen lupa sähkön liittämiseen, koska osuuskunnat liitetään pääsääntöisesti omaan sähköasemaansa. Kaikki tarvittavat tiedot asiakirjojen luettelosta ja hyväksymisajat on selvitettävä hallinnon kanssa.
• Johdotus asetetaan seinälle 10 cm: n etäisyydelle katosta. Sinun on myös säilytettävä 15-20 cm: n syvyys kulkevan viestinnän ja kulmien väliltä.

• Sinun täytyy sijoittaa pistorasia 50-60 cm: n korkeudelle lattiasta - tämä on optimaalinen etäisyys mukavaan työskentelyyn autotallissa. Kytkimissä optimaalinen etäisyys on 150 cm lattiasta.
• Pistorasiat ja kytkimet tulisi tehdä materiaaleista, jotka eivät tue palamista.
• Suunnitelmaa laadittaessa ja kaapelin valinnassa on otettava huomioon kaikkien sähkölaitteiden suurin kuormitus. Kokonaistehoa tarvitaan kaapeleiden ja automaattien poimimiseen poikkileikkauksen ja nimellisvirran yli. Asianmukaisesti valittu kaapeli kestää voimakkaiden sähkölaitteiden kuorman.

Johdotus voi olla kaksi: suljettu ja auki. Ero on siinä, onko johdotus asetettu seinälle tai piilotettu.

Suljettu johdotus on suojattu mekaanisilta vaurioilta ja vedeltä, mutta vaatii enemmän työlästä työtä. Suljetun tyypin toinen etu on se, että kun johdotus sytytetään, palo ei leviää autotalliin, vaan menee nopeasti pois hapenpuutteen vuoksi. Lisäksi on syytä huomata houkuttelevampi ja täydellisempi ulkonäkö.

Avoin johdotus on asetettu nopeasti ja mahdollistaa tarvittaessa kaapelin tai kaapelin vaihtamisen lyhyessä ajassa. Lisäksi ei ole tarvetta valmistaa seinää ja tehdä shtrobia.

Pienten autotallien omistajat valitsevat pääsääntöisesti avoimen sähköjohdon, koska sitä on helpompi huoltaa, vaikka se on aina näkyvissä. Jos on tarpeen suorittaa sähköä autopaikkaan maan päällä, omistajan tulisi harkita vaihtoehtoa suljetun pääoman johdotuksella. mutta sähkölaitteiden kaapelit ja johdot on joka tapauksessa suojattava sähkölaitteilla: aaltoputket, kaapelikanavat tai metalliletku.

Jos johdotus tapahtuu paloturvallisilla materiaaleilla leikatulla seinällä, voi käyttää kaapelikanavaa. Se on muovilokero, jossa on snap-on kannet. Tässä tapauksessa voit vaihtaa kaapelin tai johdon milloin tahansa ilman ongelmia.

Helposti syttyvien päällysteiden johdotukseen on parempi käyttää metalliletkua, koska se ei vaadi lisävarusteita ja mahtuu jopa oikeaan kulmaan.

Sulje johdot eivät sulje kaapelia ja johtimia seinien sisällä. On järkevämpää piilottaa aaltoputket kattoihin, joissa voit vetää kaapeleita ja johtoja. Tällöin jopa muutaman vuoden kuluttua ei ole tarpeen avata seiniä ja lattiat ja tehdä täysi korjaus johdotuksen korvaamiseksi - sinun tarvitsee vain saada vanhat johdot ja venyttää uudet.

Putkien kiinnittämiseksi pysty- ja vaakasuoriin pintoihin käytetään erikoisvarusteita - kiinnittimiä. Myös kaikki liitännät on tiivistettävä - sillä nykyaikaiset valmistajat tarjoavat erityisiä kytkentöjä.

Maadoitusjohto on tarpeen ihmisten suojaamiseksi sähköiskulta sekä laitteiden toimintakyvyn ylläpitämisestä. Tämä täydellinen kuparikaapeli, jossa on palamattomien materiaalien eristys.

Kun johdot aaltoputkessa, kaapelikanavassa tai metalliletkussa Voit käyttää kaapelimerkkiä VVGng 3x1.5. Johdotettaessa avointa tyyppiä tai asetettaessa syttyville pinnoille erinomainen VVGng LS 3x1.5 kaapelimerkki. Alumiinijohtimien kaapeli on useita kertoja halvempi, mutta sen käyttöikä on lyhyempi. Lisäksi taivutuksissa lanka voi rikkoutua, ja kun korjaus tehdään uudelleen, on todennäköistä, että kaapeli vaihdetaan kokonaan.

Teidän on valmisteltava kaikki tarvittavat materiaalit ja työkalut:

• taso ja maalata harjalla tulevien sähköjohtojen merkitsemiseksi;
• vasara ja taltta;
• osoitinruuvitaltta;
• sivuleikkaimet;

• kokoonpanoveitsi;
• pihdit, joissa on muovikahvat;
• porakone, jossa on vaihdettavat porat;
• kiinnityselementit;
• sähköteippi;
• kumikäsineet.

Sähköä on mahdollista venyttää itsenäisesti autotalliin vain yksivaiheiseen 220 V: n verkkoon. Kun suoritetaan kolmivaiheinen verkko 380 V, on tarpeen saada lupa paikallisessa sähköverkossa. Tällöin hankkeen valmistelu ja hyväksyminen vaikeuttaa tilannetta, mutta kaikki johdotukseen liittyvät työt suorittaa valtuutettu organisaatio. Lisäksi 380 V: n jännite on välttämätön suurissa työpajoissa ja pääkaupissa useille autoille ja mittalaitteille.

Ensin täytyy tehdä kaavio sähköistämisestä autotallien sisällä. Siinä on ilmoitettava rakenteen ja sisäisen järjestelyn ominaisuudet. Piirustus on laadittava ja osoitettava, mihin kytkimet, valaisimet ja pistorasiat tulisi sijoittaa ja mihin niitä käytetään. Myös piirustuksessa on ilmoitettava kaikki sähköisen viestinnän linjat. Tässä tapauksessa sinun on valittava järjestelmä, joka vastaa sähkölaitteiden sääntöjen viimeisintä versiota.

Sen tulee sisältää:

• kaapelin sisääntulolinjan sijainti autotalliin;
• johdantokortti;
• pistorasiat;
• kytkin;
• valaistuslaitteet;
• kaapelit ja johdot.

On myös tarpeen varustaa jakelulaatikko täysin. Sen olisi sisällettävä seuraavat osat:

• katkaisijat - ne ovat välttämättömiä oikosulkua ja ylikuormitusta vastaan;
• sähkönmittauslaite - on kiinteä osa sähköverkkoa;
• turva-sammutuslaite - lisää henkilön sähköturvallisuutta;
• rele jännitteenohjausta varten - vastaa verkon osien irrottamisesta, kun jännite on saavuttanut suurimman sallitun pisteen;
• ylijännitesuojat - tarvitaan suojaamaan verkkoa kytkentä- ja salamavaloilta.

Sähköjohtojen laatu ja turvallisuus riippuvat myös kaapelista. Langan poikkileikkaus ei määritä ytimen paksuutta, vaan sen suurin sallittu kuormitus.

Jokaiselle laitteelle on valittava tietty osa:

• Outlet. Pienin sallittu langan koko ei saa olla alle 2,5 neliömetriä. mm, ja pistorasiat on suunniteltava virranrajoitukseksi 16 A. Tämä riittää, kun liität laitteen, jonka kapasiteetti on enintään 3 kW.
• Jos aiot yhdistää voimakkaita laitteita autotalliin, sinun on asennettava erillinen pistorasia erillisellä linjalla. Joka tapauksessa asiantuntijat suosittelevat yhden tällaisen pistorasian asentamista.
• Valaistus. Sitä pidetään vähemmän kuormitettuna linjana, joten johdon poikkileikkauksen on oltava vähintään 1,5 neliömetriä. mm.

Yksityiskohtaisella työjärjestyksellä pitäisi näyttää, miten johdot tehdään oikein omin käsin:

• Kaikki sähkötoimitukset tehdään vain jännitteen puuttuessa.
• Laimenna johdotus on helpompaa jo valmistetulla merkinnällä. Tätä varten sinun täytyy piirtää kaavio seinälle, johon johdot menevät. Tämä lähestymistapa helpottaa työtä seuraavissa vaiheissa. Voit myös merkitä kytkimet, pistorasiat, liitäntärasiat ja valaistuslaitteet.
• Sitten sinun täytyy venyttää syöttökaapeli autotalliin. Johdotuksen suorittamiseksi riittää yksi linja, josta syötetään useita ryhmiä. Tämän jälkeen voit siirtyä suojan ja kaapelin vetämiseen koko huoneen läpi kaavion mukaisesti.

• Kaapelien asennuksessa on käytettävä sähkötuotteita.Jos haluat venyttää kaapelia putken tai metalliletkun sisällä, käytä erityistä anturia. Monet valmistajat ovat jo toimittaneet sähkötuotteita tällaisilla kannuilla. Toimintaperiaate on melko yksinkertainen: putken sisällä on molemmilta puolilta ulkoneva lanka. Toisaalta kaapeli on kiinnitetty ja kierretty turvallisesti langalla. Sen jälkeen kaapeli vedetään putken sisään langan avulla.
• Kaikki johdinliitännät on tehtävä liitäntäkotelossa.

• Tämän jälkeen sinun täytyy asentaa lamput ja pistorasiat.
• Sitten sinun täytyy kytkeä johdot lamppuihin, pistorasioihin, kytkimiin ja sähköpaneeliin.
• Prosessin lopussa on tarpeen tarkistaa järjestelmän suorituskyky. Voit tehdä tämän käynnistämällä laitteen ja varmista, että se toimii oikein.

Kadulla voit kuljettaa sähköä ilma- tai maanalalla. Ilmajohto voidaan johtaa pilarista tai talosta.

Jos johdot suoritetaan asuinrakennuksesta, se olisi suojattava kotiautomaattikoneella, ja kun ylimääräinen erillinen rivi postista pidetään yllä, autotalliin on asennettava laskuri. Tällöin autotallien sisäänkäyntipaikassa olevan johdon tulisi olla ylimääräistä eristystä.

Perusvaatimukset sähkön kytkemiseksi ilmalla:

• rakennusten lähellä - vähintään 2,75 m;
• jalankulkijaosan yläpuolella - vähintään 3,75 m;
• ajoradan yläpuolella - vähintään 6 m.

Jos haluat asettaa viivan maan alle, sinun on käytettävä erityisiä aallotettuja PVC- tai HDPE-putkia - tämä riippuu kannesta. Jos kaapeli on peitetty maalla, niin PVC-putket ovat riittäviä, ja kun on tarpeen täyttää tietoliikenne betonilla tulevaisuudessa, vain raskas HDPE-putki tekee. mutta joka tapauksessa valmistetaan aluksi 80 cm: n syvyinen kaivanto, jonka pohjalla kaadetaan noin 10 cm: n hiekka.

Johdotuksen asettaminen vaatii jonkin verran tietoa ja kokemusta. Mutta useiden suositusten ja sääntöjen ohella myös aloittelija selviää tästä tehtävästä.

• Kun liität valaisimet autotalliin, pidä valaistus hyvin ulkona. Tätä varten sinun on asennettava kaksi erillistä kytkintä tai yksi kaksoisnäppäin.
• Jos pistorasia on liitetty silmukkaan, tähän linjaan ei saa sisältyä enempää kuin kolme pistorasiaa.
• Turvalaite ei suojaa teknikkoa vaan henkilöä. Oikosulun sattuessa laite avaa piirin sekunnissa ja suojaa virran vuotamisesta.
• Jos haluat suojata piirin ylikuormituksesta tai oikosulusta, käytä virtakatkaisinta.

• Älä kierrä johtoja, erityisesti erilaisista metalleista. Vanhan vanhan kiertämisen sijasta sinun on käytettävä piikkiä ja erikoisvinkkejä, joita voi ostaa sähköasentajan liikkeestä.
• Lisäsyöttölaite, joka on asennettu pistokkeen tuloon, lisää sähkölaitteiden käytön turvallisuutta. Tätä varten voit käyttää metallisia tangoja, joiden halkaisija on 15-16 mm. Ne on liitettävä teräsnauhaan ja kaivettava maahan.

• Jos omistaja käyttää kellaria, ainakin yksi valaisin on pidettävä alhaalla. On hyvä sijoittaa ylimääräinen valaistus portaiden lähelle niin, että laskeutumisella ja nousulla ei ole ongelmia.
• Syöttääksesi sähköjohtoon autotallien sisäpuolelle, seinään tulee tehdä reikä ulospäin - tämä estää veden pääsyn sisään kadulta.
• Korkeudessa työskentelyssä kannattaa käyttää puisia tikkaita tai erityisiä vuohia ja telineitä. Älä käytä metalli- tynnyrejä, pöytiä, tuoleja ja muita huonekaluja nostamiseen.

Miten autotalli valaistuu itse, katso alla.