Kumipinnoite autotalliin: edut ja haitat

Useimmat autonomistajat pitävät autonsa enemmän kuin vain kuljetusvälineenä. Niinpä niiden autotalli ei ole tavallinen huone, vaan osa taloa. Tästä syystä halua varustaa autotalli niin, että se luo mukavuutta sekä omistajalle että hänen autolleen. Tylsää autotallien suunnittelu on vähitellen tullut menneisyyteen. Sen sijaan modernit autojen harrastajat suosivat tekno-tyyliä. On erityisen tarkoituksenmukaista olla kumilattia-autotalli.

Tärkeää autotalli varustettaessa on lattian valinta, koska autotallin lattialle kohdistuu vaikuttavia kuormia: koneen paino, pyörivien pyörien vaikutus ja niin edelleen.

Tavanomaisella betonilattialla on koko lista puutteista: se murenee, kerää pölyä ja peittyy halkeamiin. Tällaisten ongelmien poistamiseksi kannattaa tarkastella moderneja korkealaatuisia materiaaleja.

Autotallipinnoitteen materiaalin on täytettävä seuraavat vaatimukset:

• vedenpitävyys;
• paloturvallisuus;
• pitkä käyttöikä;
• kestävyys mekaanisille vaurioille ja altistuminen aggressiivisille kemiallisille yhdisteille.

Jokainen tuote vastaa kumipinnoitetta. Sen edut:

• pitkä käyttöikä (vähintään 15 vuotta);
• kestävyys erilaisiin ympäristötekijöihin;
• vahvuus;
• kulutuskestävyys.

Tämän päällysteen etuihin kuuluvat myös vedenpitävyys, edellyttäen, että vettä hylkivä ominaisuus, äänieristys, turvallisuus, monipuolisuus (sopivat sekä ulkotiloihin että suljettuun tilaan), helppokäyttöisyys ja lattian puhtaus. Samalla päällysteen kattamiseksi asiantuntijoiden apu on täysin tarpeeton - kaikki voidaan tehdä itse.

On olemassa tällaisia ​​kumilattia:

• rullalattia. Telojen leveys on 1,25 metriä;
• päällystys;
• matto alustalla, jossa on kumia;
• alakerrassa.

Autotallin lattia on valmistettu kumi-isopreeni-styreeni-synteettisestä kumista, jota käsitellään termovulkanoimalla. Lattianpäällysteiden valmistusmateriaali on useimmissa tapauksissa kumimurska, jolle on ominaista korkea kulutuskestävyys ja alhaiset kustannukset. Tämä materiaali on paras valinta, jos aiot rakentaa autotallin.

Tämän päällysteen valmistuksessa käytetyn muruhiilen osuus on 1,5-5 mm. Tämä materiaali saadaan, kun kierrätetään autojen renkaita. Kumirakeet tarjoavat pehmusteita.

Välineet, joilla pienet kumifragmentit on liitetty, on polyuretaaniliima. Tietyissä tilanteissa käytetään täyteaineena keinotekoista täyteainetta. Päällysteen värittämiseksi lisätään mineraalipigmenttejä.

Lattian valinnassa on otettava huomioon ajoneuvotyyppi sekä lämmitysjärjestelmän mahdollinen läsnäolo autotalliin. Autotallien asennukseen riittää riittävän viiden millimetrin paksuinen kangas. Tähän mennessä valmistettu kumi ja valssatut päällysteet.

Sektorilattia on laatta, jonka paksuus on 0,4-4 cm. Sille on ominaista kestävyys hankaukselle, jäätymiselle, staattisten, dynaamisten kuormien, tärinän ja aggressiivisten kemiallisten koostumusten vaikutuksille.Tämän laatan vaurioituminen on uskomattoman vaikeaa, se on hyvä järjestää autotalli.

Tämän lattialaatan väripaletti on varsin monipuolinen. Tällä hetkellä suosituimmat ovat kirkkaita värejä. Valmistajat hoitavat paitsi pinnoitteen lujuusominaisuuksia myös sen ulkonäköä.

Asennusta varten on suositeltavaa käyttää ammattilaisen apua. Jos verrataan sektorilattia rullan kanssa, ensimmäinen vertailee suotuisasti sen etujen luetteloon.

Aluksi kannattaa sanoa Vaurioitunut sektorilattia on helppo korjata: vaurioitunut segmentti on korvattava vain. Rullan lattiasta on vaihdettava nauha.

Materiaaleja rullalattian valmistukseen käytetään autojen renkaina. Johtuen siitä, että ne on valmistettu korkealaatuisesta kumista, tämän materiaalin lattialle on ominaista kulutuskestävyys ja kemikaalien vaikutus sekä elastisuus.

Valssattua päällystettä luonnehtii korkea lujuus ja lisääntyneet käyttöarvot sen valmistuksessa käytetyn materiaalin ja erityisen tuotantomenetelmän vuoksi. Useimmiten sitä käytetään autotallien asentamisessa.

Rullalattialle on ominaista myös helppokäyttöisyys ja hoito.

Perustana lattiapinnoitteen käytölle käytetään betonikerrosta. Ei ole välttämätöntä, että sillä on täysin sileä pinta. Ennen kannen asennuksen aloittamista tasoitus on säilytettävä vähintään 28 päivää.

Ennen kuin aloitat laattojen tai rullan lattian asettamisen, sinun on valmisteltava seuraavat työkalut:

• raketti rulettia;
• harja tai luuta jätteiden poistamiseksi;
• sähköpora, jossa on sekoittimen suutin;
• veitsi rullamateriaalin leikkaamiseen;
• harjat liimakoostumusten levittämiseen;
• lastaa rullan pinnoitteen tasoittamiseksi;
• lumput;
• säiliöt, joissa alukkeen rakenne sekoitetaan.

Jos lattia altistuu vain pienille kuormille, sen sijaan, että materiaali kiinnittyy lattiaan, rainojen reunat on kiinnitetty. Moduulit on varustettu ulokkeilla telakointia varten. Kytkentämoduulit, tiivistysmateriaali tuottavat tiivistyssaumat. Jos pinnoite vahingoittuu, vaurioituneen fragmentin vaihtaminen suoritetaan ja lattian pääosa ei avaudu. Tällaisen lattian käyttöikä on vähintään kymmenen vuotta.

Modulaaristen kumipinnoitteiden asettaminen ei edellytä lattian tarkkaa esikäsittelyä. Tämän ansiosta voit vähentää kustannuksia ja säästää aikaa.

Levyjen asennus suoritetaan suoraan pohjakerroksessa ilman etukäteen kohdistettua linjausta.

Alakerroksen itse kustannuksia ei voida kutsua pieniksi (noin 1200 ruplaa neliömetriä kohti), mutta ottaen huomioon sen edut, asennuskustannusten puute ja pitkä käyttöikä, tällainen autotalli on edullinen.

Valmistele pohja ennen telan lattian asettamista. Ne tekevät pohjakerroksen puhdistuksesta ja pohjustuksesta erityisen seoksen, joka koostuu polyuretaaniliimasta ja tärpätistä. Alukkeen hinta on noin 300 grammaa neliömetriä kohti. Telat asetetaan betonipohjan pinnalle, minkä jälkeen ne jätetään valumaan usean päivän ajan.

Rullalattian asennuksessa on käytettävä polyuretaaniliimaa.Liimaus alkaa ryhtyä "aaltojen" katoamisen ja kankaan suoran suoristuksen jälkeen. Liima suorittaa koko lattian pinnan käsittelyn tai vain nivelissä. Tällaisen päällysteen paksuus on pääsääntöisesti 6 millimetriä.

Tämän kerroksen käyttöikä on vähintään 10 vuotta.

Toinen kumilattiatyyppi on itsetasoittuva. Ennen kuin aloitat tällaisen päällysteen asennuksen, sinun pitäisi ostaa erikoistunut sekoitus. Se sisältää:

• muokkaajia;
• epoksi- tai polyuretaaniliima;
• monivärinen kumimurska;
• värjäyspigmentti.

Väriainepigmentin lisääminen irtopäällystysseokseen suoritetaan valmistusprosessin aikana tai työseoksen itsesekoittaessa. Mitä tulee modifioijiin, ne ovat välttämättömiä materiaalin tiettyjen laatuominaisuuksien parantamiseksi.

Kaikki työt suoritetaan oheisten ohjeiden mukaisesti. Täysin irtolattia kuivuu korkeintaan päivässä.

Työn aikana tarvitaan näitä laitteita ja työkaluja:

• majakat;
• rakennus mikseri;
• rulla, rulla tai terä;
• lastalla;
• lantio tai ämpäri seoksen valmistamiseksi;
• mitattu kapasiteetti.

Aluksi on tarpeen laatia vetolattia, nimittäin sen kohdistamisen suorittaminen, pölystä ja polyuretaaniliimalla varustetun pohjamaalin puhdistaminen. Aseta sen jälkeen tilapäiset majakat. Kun olet tehnyt kaiken tämän, valmistele liima- ja murusekoitteen suhde 1: 7. Kun tämä on tehty, nestemäinen koostumus on jaettava tasaisesti alustalle ohjeiden mukaisesti.

Tämän pinnoitteen asettaminen on suositeltavaa +15 asteen lämpötilassa. Betonin pohjan kosteuspitoisuus ei saa olla yli 4 prosenttia.

Seoksen asettaminen suoritetaan lähtien kaukaisesta autotallien seinämästä ja vähitellen kohti porttia. Vaaditun kerroksen paksuus ei saa ylittää yhtä senttimetriä. Voit hallita sitä majakan tai rakleyn avulla.

Käytön aikana materiaali tulisi tasoittaa lastalla. Kun kyseessä on valtava autotalli, työyhdiste levitetään erikoistuneella ruiskutuslaitteella.

Päällysteen levittämiseksi on mahdollista käyttää myös ruiskutusmenetelmää, joka mahdollistaa kaltevien, vaakasuorien ja pystysuorien pintojen käsittelyn. Esimerkiksi garaa- riseinien alaosaan levitetään kumikerros suojaamaan lian ja vaurioita. Joustava vedeneristyskäsittely peittää perusteet.

Itsetasoittuvan lattian käyttöikä on sama kuin tavanomaisella pinnoitteella - noin kymmenen vuotta (jos tekniset vaatimukset täyttyvät).

Massalattialle on ominaista huomattava hinta, mutta helppo asennus ja pitkä käyttöikä kompensoivat sen. Sitä käytetään yleensä sellaisissa paikoissa kuin autokotelot ja urheilukentät. Autotalli, tällainen kattavuus on vain täydellinen. Voit luottaa siihen omassa huoneessa.

Kumipinnoitteet rakennusmateriaalimarkkinoilla ovat edustettuina laajalla edullisella hinnalla.

Lisätietoja siitä, miten sektorin kumilattia voidaan sijoittaa autotalliin, katso alla.