Kotitekoinen autotalliin: ideoita omien käsien tekemiseen

Autotalli vie paljon tilaa ihmiskunnan vahvan puolen elämässä, vaikka perheessä ei ole autoa. Auton säilytys- ja huoltotilana käytettävän auton lisäksi autotalli on monipuolinen, mutta varsin rajoitetusta alueesta huolimatta.

Aluksi harkitsemme useita vaihtoehtoja autotallien ergonomiseen käyttöön ja suunnitteluun:

• Sisäkokoonpanossaan 99%: n tapauksista autotalli on suorakulmainen. Näin ollen etäisyys autosta sivuseiniin ei ole kovin suuri ja se ei ole mukava minkään työn suorittamiseksi. Yleisin järjestely on työalueen (työpöytä, telineet tai kaapit työkalujen ja varaosien) poistaminen autotallien takaosassa porttia vastapäätä olevaan seinään. Tällä alueella voi olla tarpeeksi tilaa tarvittavien laitteiden asentamiseen työpöydän lisäksi.
• Jos suuressa autotalliessa (kodinhoitohuone, kytkinpaneeli) on ylimääräinen huone, niin sen oven pinnalla voit järjestää työkalujen varastoinnin saranoidulla rainalla tai tavarankoteloilla, jotka ovat eri kokoisia saranoita muovista ja tavallisista köysiä.

• Yksinkertaisin vaihtoehto on, että jos telineitä ei voida asentaa autotalliin, metalliristikko voidaan sijoittaa etäisyydelle seinästä. Siinä voit ripustaa lähes kaikki esineet, vaatteet ja muut sellaiset asiat. Jopa hyllyillä ei tarvitse olla kiinni.
• Toinen tapa on kiinnittää koukut mihin tahansa pintaan. He ovat vain vähän autotalli vain ei tapahdu. Voit tehdä ne itse, tai voit ostaa ne supermarketissa. Merkittävät säästöt vapaassa tilassa taataan.

Joten autotalli on ostettu. Järjestelyn alkuvaiheessa keskustelemme huonekalujen ostamisesta, todennäköisimmin. Omistajalle sopivan ja samaan aikaan vähimmäistilan löytäminen ei ole niin helppoa. Poistuminen tästä tilanteesta on tehdä tarvittavat huonekalut omin käsin.

Taulukko taittuvalla saranoidulla pöydällä - ihanteellinen pieni autotalli. Tällainen jalusta ei vie paljon tilaa, mutta se voi olla hyvin kunnon asuintilaa. Sen valmistuksessa käytetään usein materiaaleja, joista vanha tapaus tehtiin.

materiaalit:

• Lastulevy;
• Huonekalujen saranat;
• puun kiinnikkeet;
• tarvikkeet;
• puiset baarit;
• ankkuri.

Seuraavat vaiheet:

• palkki porataan ja kiinnitetään seinään ankkurien avulla;
• reiät on merkitty ja porattu pöydän tulevaan tasoon ja kulmien kiinnitysalueeseen;

• palkki ja pöytälevy on yhdistetty silmukoilla;
• taittuneessa asennossa oleva pöytä pidetään vakiopultilla, lukolla tai koukulla, joka on vahvistettu seinälle;
• pöytä tukee samanaikaisesti vain nojaa pöydän vieressä olevaa seinää vasten.

Miniporakoneen tekeminen omin käsin ei edellytä korkeaa pätevyyttä, mutta se laajentaa huomattavasti tavallisen sähköporan käyttöä. Lisäksi kone muuttuu paljon halvemmaksi kuin ostettu, ja komponentit voidaan lainata aikaisemmin käytetyistä laitteista.

Puujalustan valmistaminen vie jonkin verran aikaa eikä vaadi erityisiä materiaaleja ja työkaluja:

• puiset lohkot tai levyt, jotka eivät ole ohuempia kuin 20 mm;
• huonekalujen oppaat;

• metallitanko, jossa on kierre kierteelle;
• kiinnittimet puisia osia varten (ruuvit, liima);
• Emery.

Instruments:

• vannesahan;
• kytkimet;
• ruuvimeisselisarja;
• sähköpora.

Telineiden poistaminen metallista vie hieman enemmän aikaa ja materiaalia, joten sinun täytyy korostaa sitä hieman yksityiskohtaisemmin.

Ehdotettu metallihylly on monipuolisempi kuin puusta valmistettu teline, ja siihen sisältyy:

• kantoalusta;
• porausjalustan ohjaimet, joihin se on kiinnitetty ja siirretty pystysuoraan;

• käsittele pystysuoraa syöttötyökalua;
• lisää solmuja helppokäyttöisyyden vuoksi.

Ei ole mikään salaisuus, että auto tarvitsee säännöllistä huoltoa ja pieniä korjauksia, kuten mikä tahansa teknisesti monimutkainen mekanismi. Auton pohjaosassa olevien osien ja kokoonpanojen käytön helpottamiseksi he käyttävät usein kevyesti valmistettuja yläpuolisia do-it-yourself -alustoja, jotka säästävät merkittävästi työpajan teknikoille kulutettua rahaa.

Trestles ovat täynnä ja pieniä. Tiukasti ottaen ylikulkut toimivat samalla tavalla kuin tarkastusaukot.

Tarve rakentaa tällainen hyödyllinen keksintö sanelee useimmiten vesikerroksen korkean rajan siinä paikassa, jossa autotalli on rakennettu, mikä tekee tarkastuskuopan järjestelyn mahdottomaksi.

Flyover on täysin mahdollista asentaa omat kädet. Tässä tapauksessa tarvitset piirustuksia, toimintasuunnitelmaa ja auton mittoja:

• ylipainon kokonaispituus on yleensä - auton pituus + 1 m;
• tikkaiden leveys - yli 40 cm;
• tukien korkeus - 70-80 cm.

Auton huollossa ja muissa kotitalous- ja autotallin töissä on usein tarvetta ilmakompressorille. Se auttaa sekä maalauksessa että renkaiden paineessa, kun puhalletaan pölyä, ja monissa muissa tapauksissa.

Yksinkertaisin kompressori auton maalaamiseen voidaan koota vanhasta auton kammiosta.

Tässä on kuvaus tarvittavista materiaaleista ja työkaluista tämän ajatuksen toteuttamiseksi:

• vastaanotin palvelee suoraan kameraa itse;
• kompressoripumppu, on toivottavaa, että hänellä oli painemittari;
• renkaiden korjaussarja;
• naskali.

menettely:

• tarkista, ettei kameralla ole vaurioita pumpulla, ja korjaa ne, jos ne löytyvät;
• tee reikään vastaanottimessa puristetun ilman suihkuttaminen;

• liitä lisäliitin ja liitä se ruiskupistooliin;
• irrota nippeli siinä, jotta saadaan ilma vapaaksi;

• jätä kammion "natiivi" nippi - sitä käytetään venttiilinä pitämällä ylipainetta;
• näytteenotolla vastaanottimen vaaditun ilmanpaineen määrittämiseksi, maalin ruiskuttamiseksi ja sen varmistamiseksi, että se asetetaan tasaisesti;
• Pääsääntö on, että kammiossa ei pitäisi olla mitään vieraita: kosteutta, likaa ja pölyä.

Jos sinulla on vähimmäismäärä taitoja monimutkaisempien rakenteiden kokoonpanoon, voit ehdottaa, että yrität koota kompressorin, jolla on suurempi monimutkaisuus ja monipuolisuus, jolla voidaan mitata auton renkaiden ilmakehän määrää, maalausta, puhaltamista ja pölyn puhaltamista.

Menetelmä on edullinen, vaikka autotalli ei löydä suurta määrää romumateriaalia.

Asennus suoritetaan osoitteesta:

• vanha jäähdytysyksikkö;
• ilman vastaanotin jopa 10 litraa;

• ilman vastaanottimen mittari;
• ilmanpaineensäädin;

• korkeapaineletku (20 bar);
• edullisin suodattimen säädin;

• useita puristimia;
• sovittimia.

Tämän tyyppisen kompressorin vastaanottimessa on kolme ulostuloa:

• ylempi syöttää paineilmaa;
• vastaanottimen painemittari käyttää väliainetta;
• pohjan tyhjennyskondensaatin ja öljyn läpi.

Toimintaperiaate: kompressori vetää ilmaa alemman osan läpi, jossa suodattimen säädin ja päälle / pois-kytkin on asennettu. Säätimen painerajat ovat kahdesta ilmakehästä kahdeksaan.

Kukaan ei kiellä sitä, että ajoittain jokainen auto on huollettava ja ajoittain korjattava. Vakavat korjaukset eivät ole halpoja, joten monet auton omistajat ottavat sen pois autotalli tai maassa omin käsin. Esimerkiksi moottoria korjaettaessa tarvitaan huomattavaa fyysistä vaivaa, kun se poistetaan ja asennetaan korjauksen jälkeen.

Suuri apu tällaisten toimintojen yhteydessä voi tarjota nosturin vinssillä. Se voidaan varustaa autotallissa joko ostamalla supermarketissa tai omin käsin, yksinkertaisen järjestelmän mukaan.

Käytännöllisin tapa sijoittaa tällainen nosturi on auton edessä, joka toimitetaan autotalliin. Jos puomin laajennus on 1 metri, työalue on noin 5 m².

Tämän version pohjana on teräslevy 400x400x25 mm. Tähän on hitsattu 80 mm: n pituinen sauva M16-pulttien avulla.

Tasojen noudattamista on seurattava vaakasuunnassa., koska usein autotallin lattialla tai katolla voi olla kaltevuus toiseen suuntaan.

Puomi on valmistettu mittarista, kulmista 50x50 ja lasista, jossa on kaksi puristettua pronssi- laakeriholkkia. Koko rakenne on kiinnitetty M42x2-pinnoitetulla mutterilla.

Hyödyllinen tila ei rajoitu itse autotalliin: löydät harvoin autotalli ilman kellaria, jossa sekä suolakurkkua että suolakurkkua ja hedelmä- ja vihannesten osastoja kerätään erinomaisesti.

Tilanne on seuraava: autotalli on rakennettu / ostettu / vuokrattu, auto tarvitsee korjausta tai vain kunnossapitoa, eikä autotalliin ole tarkastusaukkoa. On olemassa keino - rakentaa se itse.

Yleensä tarkastuskuopan tulisi olla sellainen, että omistaja voi majoittaa ja työskennellä siinä mukavasti.

Tätä varten mitataan kuopan mitat:

• pituus kaivokset valitaan auton alustan pituuden mukaan + 1 metri;
• leveys määritetään mittaamalla etupyörien välinen etäisyys miinus 20 cm sen varmistamiseksi, että auto ei katoa sisäänkäynnissä;
• syvyys valita auton omistajan kasvun mukaisesti + 20 cm.

Harkitse itse rakentamisprosessia vaiheittain:

• Merkityt mitat.

• Tarkkaile lattian rinnakkaisuutta tason avulla ja kiristä se varovasti alas. Yleensä kuopan lattialla oleva ensimmäinen kerros on raunion tyyny, sitten järjestyksessä: 5 cm hiekkaa, 30 cm savea, vahvistettua verkkoa, joka kaadetaan betonilla 7 cm. Aseta vaahtokerros ja seuraava betonikerros 15 cm: iin.

• Kuopan seinät on päällystetty savella, asetettu polyeteeni ja siihen kiinnitetään kattomateriaali ja kaikki liitokset, kuten lattialla, on päällystetty mastiksilla.

• Muotin luominen on kaikkein aikaa vievin toimenpide: se koostuu vanerilevyistä tai -levyistä, jolloin seinä on 7 cm: n päässä.

• Seinä on vahvistettu ja kaadettu betoni.

• Seiniin voidaan tehdä niittejä, keraamisia laattoja käytetään vuorauksena.

Autotallien kellarin järjestämisessä luotettavin ratkaisu on käyttää kaukolaitetta.Jos kysyt itseltäsi, millainen on lohikäärme, on parasta kääntyä muutaman elämän häkkiin, jotka selittävät sen tarkoitusta.

Yksinkertaisesti sanottuna, kotelo on purkki. Tavallinen suuri vedenpitävä säiliö, säiliö tai mikä tahansa. Sitä käytetään läpäisemättömänä pohjakerroksen kosteudena.

Se koostuu:

• supercarpathian rakenne (tämä on kellarin luukun sisäänkäynti);
• sylinterimäinen kammio, jonka mitat ovat 2 m ja halkaisija 1 m, tämä on paras vaihtoehto suhteessa "tilavuus / kulutetut materiaalit";
• Kotelo on lisäksi vedenpitävä kosteudelta erilaisilla bitumimastiksilla, asfalttikerroksella tai erilaisilla liuoksilla, jotka perustuvat jälleen bitumiin.

Harkitse joitakin hyödyllisiä vinkkejä ja neuvoja tästä aiheesta:

• Kaasonin seinien on kestettävä huomattava ulkoinen paine, eikä niitä pidä säästää niiden paksuudelta.
• Hitsausliitokset on hitsattava kahdesti, on myös erittäin suositeltavaa käyttää korroosionestoaineita.

• Kun käytät kaukolaitetta, on välttämätöntä varustaa luotettava ilmanvaihtojärjestelmä.
• Perusvarastointiyksiköiden luettelo on lähes sama: säilykkeet ja suolakurkkua, muut kotitekoiset varastot, jotka on rullattu tölkkeihin ja muihin astioihin, käsittelemättömät vihannekset ja hedelmät. Näin ollen niiden säilytysolosuhteet on otettava huomioon.

• Ilmanvaihto vaatii erityistä huomiota: luonnollinen ilmanvaihto ei ole aina sopiva, koska sen keinotekoinen säätö ei ole mahdollista. Pakotettu ilmanvaihto on parempi.
• Jos kotelo puuttuu, lattialle asetetaan ns. Hiekkasäkki, jonka paksuus on 25–30 cm, vedeneristykseen, kattopinnoite on päällystetty kattomateriaalilla tai muulla materiaalilla, saumat liimataan bitumilla tai mastiksilla.

• Raakoja vihanneksia säilytetään lattialla laatikoissa. Porkkanat ja punajuuret sirotellaan hiekalla.
• Puun räkit ajan myötä yleensä peittyvät sienellä. Tämän välttämiseksi ne peitetään suojaavilla seoksilla.

• Terästelineillä ei ole tätä haittaa, mutta ne pyrkivät syöpymään, joten niitä käsitellään vedenkestävillä materiaaleilla.
• Muovihyllyt kestävät kosteutta ja korroosiota, mutta ovat varsin hauraita eivätkä ne kestä suurta kuormitusta.

• Kellarin syvyys on suoraan verrannollinen kyseisellä alueella olevan vesikerroksen syvyyteen, jos ei käytetä kaavionia.
• Kun käytät kaukoputkea, on tarpeen ryhtyä toimenpiteisiin, jotta estetään pohjaveden puristuminen pinnalle.
• Kellarin lattian tulee sijaita vähintään 1 metrin päässä vesikerroksen ylärajasta.

Kuka näki autotalli, jossa siihen ei ole työtasoa? Tai autotalli ilman hyllyjä, mezzanines, seinäkaapit? Ilman testipenkkiä autojen huoltoon tai kunnossapitoon?

Suuri ja mukava työpöytä autotalliin on sen kiistaton etu. Jos se järjestää laatikoita työkaluja ja osia varten, se muuttuu yleiseksi työpaikaksi. Yleensä tällainen työpöytä on valmistettu autotallien koko leveydelle eri kokoisilla laatikoilla.

Asennukseen tarvitaan 660x100x60 cm: n mitat:

• näki;
• vaneri, eri paksuus;
• polyuretaani;
• maali;
• hiominen kone;
• kiinnikkeet.

Työjärjestys:

• työpöydän koolle 660x100x60 cm on leikattava 4 levyä, joiden paksuus on 20 mm;
• työpinnalle on parempi käyttää kiillotettua vaneria;

• laatikot on valmistettu 0,6x4,8 m: n nauhoista, joiden paksuus on 13 mm;
• Telineosat on asennettu 20 osasta, joiden koko on 61x61 cm;

• kukin pystysuora ruutu lasketaan seuraavasti: 3 pientä ja 1 syvä;
• ohjainten urien syvyys on 1,27 cm;

• lisäksi leikataan kaapin pohjassa 254 mm: n uraa ja kolme uraa 127 mm: n etäisyydelle ja 146 mm: n päähän kaapin yläosasta;
• haluttu rakenteellinen jäykkyys luodaan vahvistamalla takaseinää vaneri- nauhoilla;

• keräämme kaikki viiden laatikon rakenteet ja kiinnitetään ne yhteen ja kiinnitetään sitten kiinnitysruuveilla seinään siten, että niiden alle on vapaata tilaa ylisuurille esineille;
• kerää 13 mm: n paksuista vaneria;

• kädensijat, jotka on leikattu laatikon etuseinään tai valmistaudu ja kiinnitetty ruuveilla;
• alempien laatikoiden mitat ovat 120x25x5 cm ja 60x25x5 cm;

• työpöydän työpintaan on kiinnitetty 60x120 cm: n kehys;
• Työpöydän viimeistely on hionta ja maalaus useilla kerroksilla.
• lakan annetaan lopettaa.

Racking - yksi yleisimmistä järkevistä päätöksistä vapaan tilan järjestämisestä, kun asiat asetetaan rajoitettuun taloon tai autotalliin. Laatikon seinien pinnat ja puheluita kallistavat niitä vastaan ​​telineeseen tai vahvistamaan tusinaa tai kaksi hyllyä ja asettavat heille erilaisia ​​kohteita: kalastuslisävarusteista ja vaatteista perämoottoriin ja varaosamoduuliin.

Autotallin telineitä voi ostaa vähittäiskauppaketjuista - tämä vaihtoehto ei vaadi lähes energiakustannuksia. Tällaisten rakenteiden asennus / purkaminen on alkeellista eikä vaadi erittäin ammattitaitoista asentajaa.

Täydellinen kaikille autotallien omistajille, mutta melko kallista ja vaatii tiettyä investointia.

Laatikoiden sijaan on mahdollista käyttää tavallisia muovipurkkeja. Kanisteri on sijoitettu vaakasuoraan, ja edessä olevan kahvan avulla se vedetään ulos ja palautetaan paikalleen.

Ainoa asia, jota ei pidä unohtaa - Kemiallisesti aggressiivisilta, radioaktiivisilta tai palavilta aineilta on kiellettyä käyttää jerrypurkkeja ja muita säiliöitä.jotka voivat olla terveydelle haitallisia. Paras vaihtoehto - juomaveden säiliö.

Jos haluat itse valmistaa alumiinia tai muuta metallia, on valmisteltava, mitattava, laskettava kuorma ja valittava tuotteen materiaali. Sinun tulisi myös ottaa huomioon, mitä viestintää tapahtuu paikassa, johon on tarkoitus asentaa teline.

• Ensin määritetään tuotteen ulkoiset mitat.
• Laske sitten hyllyjen lukumäärä, niiden korkeus. On järkevää tehdä ne eri korkeuksiksi, koska tallennuskohteiden koko vaihtelee.

• On järjetöntä tehdä osia liian suuriksi - hyllyjen kantokyky vähenee dramaattisesti, romahduksen mahdollisuus kasvaa.
• Piirustuksen pitäisi alkaa käsikirjoituksella telineestä, sen kaavamainen kuva, jossa on alustavat mitat ja joka antaa yleiskuvan siitä, mitä pitäisi olla lopussa.

• Seuraava vaihe on vertikaalisten osien leikkaaminen.
• Kaikki osat leikataan yhdeksi pituudeksi kiinteästä profiilista tai kulmasta. Ei ole suositeltavaa säveltää niitä erillisistä osista.

• Joskus metsäputkia tai metalli-muoviputkia käytetään nousuputkina.
• Hyllyjen materiaali valitaan sen vahvuuden perusteella. Esimerkiksi lastulevyistä ja kuitulevyistä valmistetut hyllyt eivät säilytä merkittävää painoarvoa niiden suhteellisen heikkouden vuoksi.

• Suunnittele hyllyt, joiden leveys on enintään 60 cm.
• Särmän (laipan) läsnäolo hyllyssä palvelee samanaikaisesti kahdessa suunnassa - se luo ylimääräisen jäykisteen ja estää pienten osien putoamisen.

• Asenna ensin pystysuorat telineet. Asennustapa (lattiaan, kattoon, seiniin) on otettava huomioon piirustuksen valmisteluvaiheessa.
• Kun asennat, käytä tasoa vääristymien välttämiseksi.
• Hyllyt kiinnitetään kulmien avulla.

Harkitse muutamia hyödyllisiä käyttöaikoja hakkerointi:

• Joskus tilan säästämiseksi, hyllyt kiinnitetään suoraan kattoon käyttämättä pystysuoria tukia lattialle. Saranoidut hyllyt voivat tehdä tilaa autotallin alemmalle tasolle, mutta ne eivät voi erota erityisestä kantokyvystä.Voit taitella niitä ylisuuria, mutta kevyitä pitkiä liuskoja, muovisia kulmia, pahviputkia jne. Voit myös tehdä ne silmiksi - niin voit ripustaa ne koukulla jotain ylimääräistä.
• Toinen suosittu tapa käyttää seinää on järjestää metalli- tai muovipaneeli, jossa on kiinnikkeet (koukut, kiinnikkeet jne.) Telineen sijasta, mikä säästää huomattavasti vapaata tilaa.
• Pienen raon muodostamiseksi seinän ja paneelin väliin on suositeltavaa käyttää viinipulloja puoliksi.

Pienien osien, ruuvien, aluslevyjen, pulttien ja muiden kiinnikkeiden säilyttäminen autotalliin on ongelmallista. Toisaalta niiden pitäisi aina olla käsillä, ja toisaalta ne ovat riittävän helppoja menettää ja pudota lattialle. On olemassa useita vaihtoehtoja ongelman ratkaisemiseksi. Tässä on yksi mielenkiintoisista, yksinkertaisista ja edullisista vaihtoehdoista - vain kekseliäisyys ja uusi ilme tavallisten asioiden käytöstä.

Ensin on päätettävä tarvittavan määrän oikean kokoisia soluja.

Työskentely vaatii:

• 4 metallia, 2,2 metriä pitkä;
• sähköinen pora;
• kiinnikkeet.

Meidän tapauksessamme (katso kuva) on 24 identtistä solua peräkkäin. Yhteensä on neljä riviä, kunkin kennon koko on 14x10x7,5 cm, ja metallikiskossa (meidän tapauksessa sen pituus on 2 m) poraa reiät kiinnittimelle seinälle koko rivin pituuden ajan. Ei ole suositeltavaa tallentaa, koska kisko pitää solut täynnä metalliosilla. Seuraava kisko on asennettu seinään. Kiinnitä kenno. Valmis!

Paljon autotalli on sinun omien käsienne kanssa, sillä nykyaikaisen teollisuuden tarjoamien tavaroiden joukossa ei aina ole sellaista, joka täyttää täysin noutavan ja mestarillisen omistajan vaatimukset.

Tässä tapauksessa puhumme paitsi huonekaluista (kaapit, hyllyt, hyllyt, pöydät, työpöydät), myös kaikista kodin valmistetuista laitteista, jotka tekevät elämästä niin helppoa, kun äkillinen tarve suorittaa epätyypillinen toiminta.

Autotalli tarjoaa monenlaisia ​​toimintoja: varastosta ja työpajasta remboxiin ja lepopaikkaan. Joka tapauksessa on olemassa monia alkuperäisiä ideoita, jotka sisältyvät hyödyllisiin, tarpeellisiin ja toiminnallisiin laitteisiin ja autotallien kotitekoisiin tuotteisiin, jotka ovat melko helposti saatavilla improvisoiduista keinoista omin käsin.

• Suojaa vetoa vastaan ​​on usein suositeltavaa sijoittaa eräänlainen ”makkara” autotallioven alle. Se auttaa työskenneltäessä autotallien sisällä talvikaudella.
• Varaosarengasarja, joka on säilytetty epämääräisessä tai sivussa. Jos levyjä ei ole, renkaita säilytetään pystysuorassa, ja niiden asemaa muutetaan pakollisesti kerran kuukaudessa.

• Jotta ne asetettaisiin pysyvään asentoon, on suositeltavaa rakentaa seinään oma säilytystila omin käsin. Itse asiassa se on seinän kolmikulmainen kehys, johon renkaat asetetaan pysyvään asentoon. Mitä kauemmin runko asennetaan lämmittimistä, sitä paremmin renkaat pysyvät.
• On hyvä, jos autotallissa on jäljellä renkaita, joita ei ole vielä käytetty romun käsittelyyn. Jos laitat vanerin tai lastulevyn tällaisen renkaan päälle ja koristelet sen sisustuksella, se muuttuu niin elegantiksi kuin kirjoittajan uloste.

• Jos ajokokemusta ei ole, voit korjata käytetyn renkaan portille vastapäätä olevaan seinään. Tällaiset käsityöt vähentävät merkittävästi puskurin naarmuuntumisriskiä auton pysäköinnissä.
• Vanhasta renkaasta itsestään tehdyt asiat pienten varastojen säilyttämiseksi osoittautuvat. Renkaan kiinnittäminen seinään on melko yksinkertainen, ja tämä vaihtoehto näyttää upealta. Kukkaviljelijöille hylly voi helposti muuttua kukkapenkiksi, jos rengas sijoitetaan autotallien ulkopuolelle.

• Eri avainten (rengas, yhdistetty, säädettävä) varastointi koukkuille on edullista ja mieluiten useista näkökulmista kerralla.Useat avaimet yhdellä koukulla, ne ovat selvästi näkyvissä, vievät vähän tilaa, kaikki ovat heti käytettävissä.
• Ragit ovat erittäin käteviä säilyttämään seinänpitimellä, joka käyttää tavallisia vaatteita. Ragit ovat aina käsillä, ei tarvitse hukata aikaa etsimään häntä.

• Jos haluat tallentaa ”muistiin”, tarvitset taulun ja liidun. Mutta tämä on ehdottomasti valinnainen: peitä kaapin ovi, osa portista, jonkinlainen kilpi tai vain vapaa, tasainen osa seinää grafiittimaalilla ja tee siihen aikataulu, jätä muistiinpanot tai kirjoita tulevien hyllyjen mitat.
• Vanha 200 litran tynnyri ja hiomakone saavat upean tuolin, jos voitat sen vaahtokumilla tai kumilla. Se voi olla perusta taulukolle jotain tarvetta varten.

• Kotelot, joissa on erilaisia ​​asioita autotallien lattialla, tulevat paljon liikkuvammiksi, jos kiinnität vanhoista työtuoleista pyörät.
• Jos kiinnität kuviollisesti veistetyn lankan, jossa on reikiä ja kiinnikkeitä työpöydän yläpuolelle, koukkujen lisäksi se auttaa suuresti tallentamaan ja käyttämään lyijykynät, porat, kelat tai langat.

• Sama pätee eri tyyppisiin silmukoihin ja hihnoihin, jotka on kiinnitetty autotallin seinään.
• Jos kiinnität kannet seinään kiinnitettävän kaappin pohjapintaan, on erittäin kätevää puristaa tölkit, joissa ne säilyttävät erilaisia ​​pieniä esineitä.
• Toinen mahdollisuus käyttää niitä: sähkökaapeli vedetään kannessa olevan reiän läpi, ja patruuna, jossa on lamppu, asetetaan purkkiin - lampunvarjostin on valmis!

Autotalliovet ovat erittäin merkittävä ja tärkeä osa nyrkkeilyä. Ne kuljettavat melko merkittävää kuormaa, toimivat ryöstöjen tärkeimpänä esteenä, tarvitsevat lämpöeristystä. Kaikkiin edellä mainittuihin seikkoihin voit lisätä, että portin tulisi olla mahdollisimman mukava käyttää autotalliomistajaa.

Portin versio, joka on varustettu kiristysjousilla tai vääntöjousilla, ei ole Venäjällä kovin suosittu verrattuna ”klassiseen” versioon, mutta ne ansaitsevat huomiota juuri niiden helppokäyttöisyyden vuoksi.

Jatkojousia käytetään yleensä alle 8 m²: n porttien kanssa. He eivät tarvitse suurikokoista postikorttia, koska sivuille on asennettu jatkojohtoja. Niitä on helpompi asentaa, ja hinta on pienempi kuin portti, jossa käytetään vääntöjousia. Valitettavasti näiden porttien sisäänrakennettua porttia ei voi asentaa.

Vääntöjousia käytetään asennettaessa porttia yli 8 m². 3 sallittua asennusta: vakio, matala, korkea. Suuri plus tämäntyyppisten porttien toiminnassa on suojaa ovilevyn kaatumisen varalta, kun jouset eivät toimi ja melu on alhainen, kuten myös sisäänrakennetulla kannella.

Tarkastele autotallien kotitekoisia ideoita, katso seuraava video.