Rullaverhot

Rullaverhot ovat erityinen kangas, joka on kierretty pienelle akselille. Nämä tuotteet ovat monenlaisia, joten voit noutaa ne lähes kaikissa sisustustyyleissä. Näiden järjestelmien toiminta tarjoaa mekanismin rullaverhoille. Toiminnan kesto ja luotettavuus riippuvat sen laadusta.

Rullakaihtimien ominaisuus on, että niiden korkeus säädetään käämityksellä. Tällöin kankaalle voi siirtyä useilla tavoilla:

1. Suora. Kangas putoaa kaukana lasista ja sulkee rullan.
2. käänteinen. Kangas laskiessaan kulkee mahdollisimman lähelle lasia.

Verhot voidaan myös täydentää erityisoppailla, joiden avulla voit yksinkertaistaa kankaalle laskua. Rullakaihtimien mekanismi koostuu useista rakenneosista:

1. Pyöreä akseli. Tämän laitteen halkaisija riippuu rainan koosta ja paksuudesta. Se on valmistettu alumiinista tai teräksestä, joka voi toimia pitkään ilman korjausta.
2. Aja. Tämä osa on elementti, jonka läpi akseli on liikkeessä. Tässä tapauksessa rakenne on kehitetty siten, että putki voi pyöriä eri suuntiin. Tällaisen järjestelmän hallinta voidaan järjestää mekaanisella tai automaattisella toiminnalla.
3. Suojakotelo. Tämä kohta on valinnainen, mutta se on monissa tuotteissa. Se ei ainoastaan ​​suojaa laitetta, vaan myös koristaa mekanismin kehyksen.

Tällainen mekanismi on yksinkertaisin ja koostuu useista osista:

1. Köysi. Se yhdistyy horisontaalisten kaihtimien pää köysiin.
2. Roller. Sen avulla voima lähetetään ohjauskierteestä kangaskehykseen.

Säätöprosessi on melko yksinkertainen ja siihen kuuluu yksittäisten elementtien välisten kierteiden pituuden lyhentäminen. Tässä tapauksessa kankaalle pakataan yksinkertaisesti eräänlainen harmonika. Jos tätä lähestymistapaa sovelletaan yhteen kankaaseen, taitetaan sen pinnalle. Tällaisia ​​kaihtimia kutsutaan roomalaisiksi kaihtimiksi.

Köysimekanismia voidaan helposti rakentaa itsenäisesti. Tätä varten renkaat on ommeltu kankaalle sivuilla, joiden läpi langat kulkevat. Jälkimmäiset on kiinnitetty verhojen pohjaan.

Tämän tyyppiset mekanismit perustuvat erityisen ketjun liikkeeseen, joka ohjaa akselia. Ketjujen mallit viittaavat siihen, että on olemassa erityinen rumpu, joka pystyy lähettämään voimaa putkeen. Se voi sijaita verhojen missä tahansa päässä (oikealla tai vasemmalla).

Itse ketju valmistetaan pieninä palloina, jotka pidetään yhdessä kierteen kanssa. Näiden elementtien välillä on pieni tila, joka on sama kaikkialla. Käyttörummun pinnalla on erityisiä uria, joihin pallot putoavat. Mekanismin suunnitteluun liittyy näiden elementtien tiheä telakointi.

Akselin liike tapahtuu pallojen vaikutuksen vuoksi rummulle. Se muistuttaa eräänlaista polkupyöränsiirtoa, vain erilaisella ketjulla. Tuulettamaan verhot sinun täytyy siirtää ketjua yhteen suuntaan ja alentaa - toisessa. Langan pituuden tulisi olla noin 2/3 verhon pituudesta.

Puutteista voidaan tunnistaa lyhytikäinen muotoilu. Tämä johtuu siitä, että monet mekanismit on valmistettu muovista, joka poistetaan nopeasti. Mutta lähes kaikki ketjujen mallit voidaan vaihtaa helposti.Tämä tekee tästä mekanismista yhden suosituimmista ja suosituimmista.

Tällaiset rakenteet ovat erittäin houkuttelevia ulkonäöltään, koska niillä ei ole lisäohjausjärjestelmiä. Monet asentavat tällaiset verhot toimistoihin tai makuuhuoneisiin. Itse mekanismi on melko yksinkertainen ja olettaa, että jousi on kytketty akseliin. Samaan aikaan, yhdessä asennossa (ylä- tai alapuolella), se voidaan venyttää, kun taas toisessa se voi olla lähes ilman jännitystä. Tämän avulla voit sijoittaa nämä mekanismit sekä siiven ylä- että alaosaan.

Tämän mekanismin verhot sopivat monenlaisiin ikkunoihin:

• Swing-out;
• pystysuora;
• ylärajan;
• mansardi (valmistettu muovista).

Verkon kiinnittäminen voidaan tehdä useilla tavoilla:

1. Kahva. Tämä järjestelmä on liitetty erityisiin pysäyttimiin, jotka voivat pitää verhoa. Kun haluat korjata tuotteen, käännä nuppi haluttuun asentoon.
2. Lukitse pallo. Tämä elementti sijaitsee suoraan akselilla. Samalla voit helposti siirtää kankaalle alas. Voit korjata kangasta siirtämällä sen jyrkästi ylöspäin. Tämä saa pallon sulkemaan käytävän ja järjestelmä ei enää siirry.
3. Koukkuja. Helpoin ja yleisin tapa. Nostamisen estämiseksi kankaan alaosa vain tarttuu koukkuun. Nämä elementit sijaitsevat usein koko ikkunan pituudelta.

Jousimekanismin tärkein haitta on sen herkkyys. Tämä johtuu siitä, että jousi venyy nopeasti ja menettää alkuperäiset ominaisuudet. Siksi monet eivät suosittele sellaisten verhojen asentamista taloon, jossa on pieniä lapsia.

Nykyään ihminen yrittää yksinkertaistaa elämäänsä mahdollisimman paljon siirtämällä tehtävänsä mekanismeihin. Tämä johti siihen, että rullaverhoina ajaa innostaa alkoi käyttää sähkömoottoreita. Tällaiset mekanismit ovat paljon monimutkaisempia kuin aiemmin kuvatut, vaikka niiden työn periaate on pysynyt muuttumattomana.

Akselin liikettä ohjaa sähkömoottori, joka vaikuttaa erityiseen vaihteeseen.

Näiden järjestelmien hallinta voi olla useita:

1. Pysäköitynä. Tätä varten ikkunan lähellä on muutama painike, joka lähettää signaaleja päämekanismiin.
2. Kauko. Säätimeksi konsoli ja vastaanotin ovat jo käytössä, mikä muuntaa vastaanotetun signaalin vastaaviksi käskyiksi.
3. Automaattinen. Monimutkaisin ja kallein mekanismi. Se sisältää moottorin ja akselin lisäksi useita antureita. Ne reagoivat valaistukseen ja käynnistävät tietyn arvon itse moottorin.

Tällaiset mekanismit saavat yhä enemmän suosiota. Samalla se on kuitenkin melko kallista eikä jokainen voi varaa ostaa tällaisia ​​verhoja. Suunnittelun haittana on korjauksen monimutkaisuus, jota ei voida tehdä itsenäisesti.

Jokaisella rullaverhoilla harkitulla mekanismilla on omat ainutlaatuiset ominaisuudet ja tekniset ominaisuudet. Tätä tuotetta valittaessa on tärkeää ottaa huomioon paitsi niiden tekniset laitteet myös asennuspaikka.

Seuraavan videon rullaverhot voidaan nähdä selvästi.