Kuća s garažom: lijepe mogućnosti za gradnju

Izgradnja garaže je stvarni problem za mnoge vlasnike privatnih parcela. Posebnu pozornost treba posvetiti dizajnu, ako je stambena zgrada već podignuta, a nema mnogo mogućnosti za gradnju.

U ovom će članku raspravljati o vrstama garaža, materijalima za njihovu konstrukciju i mogućnostima oblikovanja.

Svaka privatna kuća u zemlji osigurava redovito korištenje automobila, tako da se garaža mora unaprijed razmotriti. Garaža se može smjestiti odvojeno, ali projekt kuće s pripadajućom garažom smatra se optimalnijim i praktičnijim.

Prednosti kuće s garažom:

• mnogo je ekonomičnije od gradnje zasebne garaže;
• garaža na privatnoj kući štedi prostor na parceli;
• sustav grijanja može biti isti za kuću i garažu;
• Možete izgraditi posebna vrata između garaže i kuće, tako da još jednom ne izađe.
• u prisutnosti grijanja takva garaža može se koristiti kao radionica;
• nema potrebe za zagrijavanjem automobila prije putovanja.

Ako se garaža nalazi u dubini parcele, zimi će trebati puno vremena da se snijeg s ceste do vrata očisti. Vlasnici garaža u prizemlju suočavaju se s istim problemom, jer u zimskom razdoblju odlazak postaje problematičan zbog stalne potrebe za čišćenje spuštanja iz ledenog sloja i snijega.

Projekti modernih ladanjskih kuća s garažom ukazuju na zajednički temelj. stoga Preporučuje se istovremena izgradnja svih objekata., Ako ostavite temelj za garažu za kasnije, baza kuće može se spustiti. Ako je garaža pričvršćena na gotovu kuću nakon dugo vremena nakon njezine izgradnje, posebnu pozornost treba posvetiti hrpi zidova.

Da bi cijela zgrada izgledala homogeno i cjelovito, krov za kuću i garažu trebao bi biti isti.

Unatoč činjenici da je glavna svrha garaže očigledna, postoji mnogo mogućnosti za njen dizajn. Za izradu projekta, bolje je da se okrenu usluge profesionalnih iskusnih dizajnera, koji će uzeti u obzir sve želje vlasnika. Morate navesti broj automobila, prioritetno mjesto garaže u odnosu na kuću i svrhu za koju će se garažna soba i dalje koristiti.

Glavni projekti kuća s garažom za prosječno malo mjesto uključuju tri glavne lokacije:

• podzemlje, Nalazi se ispod same kuće, u podrumu ili podrumu. Ovaj projekt štedi teritorij na mjestu i omogućuje vam da ne trošite novac na dodatne radove na tlu. Garaža u prizemlju bit će idealno rješenje za vlasnike kompaktnih parcela koje se nalaze ispod padine.

• gore, Nalazi se u podnožju kuće tako da su sve dnevne sobe iznad nje. Ova opcija je također pogodna za uštedu prostora, a visina zgrade se značajno povećava.

• Prizemna strana, Garaža se nalazi uz glavnu zgradu s jedne strane. Glavna prednost takvog projekta je mogućnost priključenja garaže na već gotovu zgradu. Prve dvije opcije omogućuju istovremeni početak gradnje s dvije zgrade.

Sobe smještene na nadzemnoj garaži mogu činiti cijeli mansardni kompleks.

Često je na parceli podignuta zasebna zgrada koja uključuje ne samo garažu, već i kupatilo s bazenom, saunom i potkrovljem, čime se organizira čitav kompleks dvoetažnih kuća.

Ako na susjednoj strani nema susjeda, moguće je postaviti odvojena vrata kako bi vozilo stiglo. To će biti točno ako je garaža prilično udaljena od glavnog ulaza ili ako je postojeći ulaz preusak.

Na parceli postoji nekoliko opcija za privatnu kuću sa garažom.

Isplativost ove opcije učinila ju je vrlo popularnom. Postavljanje garaže je mnogo jeftinije od postavljanja odvojeno od stambene zgrade. Osim toga, prostor se znatno štedi, što je u rukama vlasnika malih parcela (izgradnja samostojeće garaže uz kuću osigurava prosječno 25 četvornih metara).

Smatra se da ugrađena garaža stoji pod istim krovom s glavnom zgradom i ima nekoliko zajedničkih zidova.

Ovaj izgled ima određene zahtjeve:

• Garaža je često pričvršćena na desno ili lijevo u odnosu na kuću.
• U svrhu zaštite od požara, potrebno je napraviti dva izlaza. Jedan će dovesti do ulice, drugi - u dnevnoj sobi.
• Obavezna instalacija požarnog alarma u garaži.
• Idealna opcija bila bi istovremena izgradnja kuće i garaže kako bi se unaprijed osigurao zajednički temelj.
• Često je temelj ispod garaže manje naglašen od temelja ispod kuće, što može dovesti do deformacija zgrada.
• Zid koji dijeli stambenu zgradu s garažom treba biti završen nezapaljivim materijalom.
• Ako su vrata na velikoj udaljenosti od kuće, onda pričvrstite garažu nepraktično. Doista, u ovom slučaju, gotovo cijeli slobodni teritorij stranice može ići pod opremu za ulazak.

Osim toga, prilikom dizajniranja proširenja, morate zapamtiti o kodovima zgrada:

• Duljina sljemena krova garaže mora biti najmanje dva metra udaljena od najbližeg prozora kuće;
• udaljenost između prozora / vrata i produžetka je od 2,5 mi više;
• prostor od garaže do susjedne parcele je najmanje 5 metara.

Na primjer, vlasnik kuće neće moći prodati ili ući u oporuku bez postupka legalizacije građevine.

Naravno, takva će zgrada koštati više od jednokatne, ali ima nekoliko vrlo atraktivnih prednosti:

• Kompaktnost. Dvospratna zgrada zauzimat će mnogo manje prostora nego jednokatnica sa sličnim područjem. To može biti odlučujući faktor pri odabiru vlasnika malih područja.
• Zoniranje. U dvokatnoj kući lakše je organizirati zone za odmor i budnost, čime se povećava udobnost.
• Mogućnost gradnje punog balkona.
• Estetska privlačnost.

Postoje neki nedostaci:

• Zbog velike mase zgrade potrebno je u troškove uključiti opremu dodatnih etaža između prvog i drugog kata. Inače postoji velika vjerojatnost hitnog slučaja.
• Komunikacijski sustav bit će složeniji i opsežniji jer će se proširiti na 2 kata.
• Na gornjem katu, udari vjetra osjećaju se snažnije, pa je stoga potrebna dodatna toplinska izolacija.
• Potreba za projektiranjem i izgradnjom skupih stepenica.

Podzemna garaža će biti najbolje rješenje za vlasnike čija će kuća biti smještena na brežuljku.Ova garaža je prikladna jer ne oduzima dodatni prostor s lokacije.

Ali prije nego počnete graditi garažu, morate razmotriti neke od nijansi:

• potrebna oprema za potpuno odvodnjavanje;
• sve potporne konstrukcije zahtijevaju snažnu hidroizolaciju;
• potrebna su dva izlaza, tako da je u slučaju požara moguće napustiti zgradu bez smetnji;
• potrebno je vrlo točno dizajnirati izlaz garaže tako da zidovi prolaza ne budu podvrgnuti uništenju zbog vremenskih uvjeta;
• ako je nemoguće opremiti dugu utrku pod pravim kutom, morat ćete postaviti dizalo, koje, pak, može biti vrlo skupo.

Takvo natkriveno parkiralište logično je opremiti uz vrata. Nadstrešnica se može samostalno graditi, spojiti kuću i vrata ili biti pričvršćena za zgradu.

Nadstrešnice koje stoje odvojeno često su konstrukcije na osloncima u obliku greda s jednim ili dvostrukim zabatnim krovom. Nosači su obično izrađeni od drveta ili metala.

Priloženi nadstrešnica ima opću shemu s pripadajućom garažom - nalazi se uz zid zgrade. Provjerite automobil se često provodi u obrnutom, na primjer, ako vrtni namještaj ne dopušta vam da se okrene na mjestu.

Očigledno, proširenje treba izvesti, ako je moguće, iz materijala same zgrade. Ali ako je odlučio napraviti samostojeću garažu, onda morate razmišljati o materijalima za gradnju.

Klasična verzija je ciglena struktura, Stajat će mnogo godina i uz pravilnu montažu neće biti podvrgnuta deformaciji tijekom vremena. Osim opeke, često se izrađuju od pjenastog betona, CIP ploča i drva.

Ovaj se materijal sve više koristi u gradnji umjesto u uobičajenoj cigli.

prednosti:

• razumna cijena;
• materijal može zadržati toplinu dugo vremena;
• zidovi od pjenastog betona izgrađuju se vrlo brzo zbog velike veličine blokova;
• materijalu praktički nije potrebna vanjska dorada - potrebno je samo obraditi šavove kako bi se izbjegla pojava plijesni.

Ne tako davno, počele su se graditi garaže od drva, jer je dugo vremena bilo zabranjeno zbog povećane opasnosti od požara materijala. Ali danas postoji toliko mnogo vatrootpornih rješenja da se taj problem može smatrati riješenim.

prednosti:

• izgled - građena od drva i bez vanjskog izgleda izgledat će sjajno;
• prijateljstvo prema okolišu;
• drvo dobro zadržava toplinu;
• Ako je potrebno, drvena garaža je vrlo lako sastaviti ili prepraviti.

Strukturna izolacijska ploča je moderan materijal koji se najčešće koristi za konstrukciju okvirnih zgrada. Materijal se s pravom prepoznaje kao izvrstan izolator.

Ova opcija će se ispostaviti da je jeftin, a to će potrajati malo vremena za izgradnju.

prednosti:

• niska cijena;
• visoka brzina montaže: s visokokvalitetnim temeljima i ispravno sastavljenim okvirom, ugradnja zidova će trajati najviše dva dana;
• praktičnost.

Za uspješno postavljanje garaže i pravilnu završnu obradu trebate uzeti savjete stručnjaka:

• Poseban predvorje između kuće i garaže pomoći će u rješavanju problema gubitka topline zimi.
• Preduvjet za svaku garažu je kvalitetna ventilacija.
• Ako je garaža smještena pod istim krovom s kućom, prilikom završne obrade nije potrebno dodijeliti je drugim bojama. Ukupna slika će izgledati mnogo skladnije ako su zidovi i krov izrađeni od istog materijala.
• Ako je moguće smjestiti kuću na brdu, bolje je to učiniti.Ovaj smještaj će štititi zgradu od oštećenja tijekom jakih kiša.
• U fazi projektiranja važno je istražiti kvalitetu tla na lokaciji vaše zemlje. Da biste to učinili, možete kontaktirati profesionalne geodete.
• Da biste osigurali snagu novog temelja, morate ga pustiti neko vrijeme (od mjesec dana do šest mjeseci). Ako se po isteku termina integritet temelja ne promijeni, možete početi gradnju zidova.

• Prilikom odlučivanja da ukrasite fasadu kuće s prozorčićem, morate imati na umu da će to značiti dodatne gubitke topline i troškove grijanja.
• Ako je konstrukcija izrađena od CIP panela, upotreba panela debljine oko 10 cm bit će dovoljna za održavanje optimalne temperature zraka.Temperaturu uvijek možete podesiti jednostavnim ventilatorom.
• Za garažu, izrađenu od CIP panela, nije potreban potpuni temelj. Može se zamijeniti betonskim pločama (blokovima) postavljenim na obodu zbijenog šljunka.
• Ako će se garaža koristiti isključivo za čuvanje automobila, tada interijer nije potreban. Ali ako postoji želja da se garaža dovrši iznutra, ne biste trebali trošiti veliki novac na nju: uobičajena pločica je prikladna za pod, plastične obloge za strop. Zidovi se mogu obojiti neutralnom bojom ili samo žbukom.

• Prije provođenja u garažnim žicama potrebno je unaprijed razmisliti o postavljanju svih priključaka i žarulja. Čak i ako garaža još ne nudi opremu u radionici, korisno je držati dvije ili tri dodatne utičnice u fazi planiranja. Tada će biti mnogo problematičnije.
• Za opremanje krovnog otvora potrebno je malo podići prednji zid garaže. Time se formira željeni kut nagiba. Za takav krov, škriljevac ili krovni osjet će biti najbolji materijal po kvaliteti i cijeni. A i profesionalni podovi su vrlo popularni.
• Ako je garaža pod istim krovom s kućom, onda bi strop trebao biti zvučno izoliran i izoliran, jer se glasni zvuk motora može čuti putnicima. Garaža se a priori odnosi na zgrade s povećanim rizikom od požara, stoga je potrebno posvetiti posebnu pozornost postavljanju krova.

• Izgraditi garažu od metala na vlastite je vrlo teško, jer zahtijeva vještine u zavarivanju. Ako stvarno želite metalnu garažu, ali nema iskustva - možete jednostavno kupiti tipičan dizajn takve garaže, koja se može sastaviti prema uputama za dva dana.
• Za pravilno razrjeđivanje cementnog morta, valja upamtiti da je za potpuno "postavljanje" elemenata potrebno najmanje sat vremena. Miješanjem suhe tvari s vodom, tekućinu treba dodavati postupno, stalno miješajući proizvod. Ovisno o svrsi, omjeri 1: 2 ili 1: 4 se smatraju standardnim.
• Nakon što ste dobili pravo na izgradnju potrebnog objekta na svojoj stranici, morate pažljivo proučiti plan izgradnje koji ste dobili od nadležnih tijela. U njoj crvena crta treba označavati crtu iza koje počinje državno područje. Ako nakon izgradnje zgrade postoji potreba da se proširi ili doda bilo kakvo proširenje, onda opet morate prikupiti dokumentaciju i koordinirati proces.
• Vrata za garažu trebaju biti odabrana na temelju količine slobodnog prostora na gradilištu. Klizna vrata su klasična opcija, ali otvaranje / zatvaranje ih zahtijeva puno prostora. Vlasnici automobila sve više se odlučuju za roll - mehanizam jednostavno podiže vrata.

Zanimljiv primjer kombinirane garaže. Nadstrešnica od metalnog okvira i krova povezuje glavni zatvoreni prostor za dva automobila.

Luksuzna dvoetažna kuća s terasom i balkonima i malom garažom.

Neobična inkarnacija nadstrešnice napravljena u obliku nastavka krova glavne zgrade.

Po želji, zgrada se može napraviti ne samo mjesto za pohranu automobila, ali i zgodan radionica (ostava).

Kombinirani ukras od drveta i prirodnog kamena izgleda vrlo elegantno i originalno.

Primjer uspješnog izgleda dvokatne kuće s podzemnom zgradom.

Izvorni projekt kuće u stilu high-tech s podzemnom nadstrešnicom za nekoliko automobila.

Slični projekti kuća iz bara rijetko se mogu naći, jer su radno intenzivni u proizvodnji i zahtijevaju uključivanje profesionalnih dizajnera.

Još jedna mogućnost dizajna s kamenom i drvom, samo je garaža uvjetno podijeljena u dvije zone pomoću krova.

Parkiranje se može organizirati na tako neobičan način. No, ova opcija je pogodna za područja bez jakih oborina i temperature koje ne padaju ispod 10 stupnjeva. I, naravno, potrebno vam je dosta slobodnog prostora i prilika da unesete ulaz.

Ako se privatna kuća nalazi na planini, onda se parkiranje može organizirati na krovu. No, u ovom slučaju je bolje da se obrate stručnjacima za dizajn, inače možete propustiti značajke izgradnje takvih struktura, što može dovesti do kolapsa.

I ovdje je primjer potpuno opremljenog parkirališta za veliki broj automobila. No, ova opcija je pogodna za vlasnike velikih posjeda.

Još jedna vrlo zanimljiva i prilično jednostavna inačica. Iznad nadstrešnice nalazi se ugodna otvorena terasa.

O prednostima i nedostacima garaže u kući pogledajte sljedeći video.