Sekcijska vrata: pravila izbora

Svi vlasnici automobila žele pouzdano zaštititi svoju garažu od hakiranja, bez korištenja previše prostora za ograde. To su osobine koje sekcijska vrata posjeduju. Prije nego što ih kupite, važno je znati koje su značajke i prednosti takvih vrata, kao i kako ih ispravno odabrati za određenu vrstu garaže i instalirati ih u otvor.

Sekcijska vrata podižu garažne konstrukcije koje su postavljene iznad stropa garaže. U zatvorenom položaju platno je postavljeno okomito, au otvorenom položaju - pola vodoravno ispod stropa. Ova značajka određuje kompaktnu veličinu vrata i jednostavnost korištenja. Osim toga, takva vrata, zbog značajki dizajna, pružiti mogućnost automatskog podizanja platna.

Izbor dizajna je vrlo širok, kao i raspon modela, dakle mogu se lako odabrati za bilo koju vrstu garaže. Osim toga, možete odabrati modele koji odgovaraju dizajnu garaže ili kuće u stilu i shemi boja.

Sekcijska vrata osiguravaju najviši stupanj sigurnosti garaže. Osim toga, imaju funkciju zvučne izolacije. Sama konstrukcija je također gotovo bez zvuka, pa se vrata tiho uzdižu i padaju. To se posebno odnosi na automatizirane sustave.

Ovaj dizajn uključuje krilo vrata koje se sastoji od sendvič panela. Sami paneli izrađeni su uglavnom od čelika, a iznutra su ispunjeni pjenastim poliuretanom. Krpe s vrata pričvršćuju se jedna za drugu uz pomoć petlji i penju se uz vodiče.

Moguće je pričvrstiti vrata u otvorenom položaju, a također i zatvoriti pomoću posebnog zasuna ili brave. Oni su izvrsna alternativa za krilna vrata, jer ne zahtijevaju mjesto pri otvaranju. Prije otvaranja krila možete voziti gotovo blizu garaže. Oni se koriste ne samo za uređenje ulaza u garaže, već i za ograničavanje ulaska na područje kuće, za blokiranje pristupa industrijskim i skladišnim prostorima.

Takva vrata su vrlo pouzdana. Bez obzira na vremenske i druge vanjske uvjete, lako se otvaraju i fiksiraju. Osim toga, vrata su zabrtvljena i sigurno pričvršćena. Zbog toga imaju dobru toplinsku izolaciju. To je idealno za slučajeve kada je garaža priključena na privatnu kuću. Garaža neće biti tako hladna.

Ova vrata često imaju zaštitu od provale. Pouzdano vas štite i osiguravaju potpunu sigurnost. I sama konstrukcija vrata je bezopasna: rizik od ozljede je gotovo nula, jer je vrlo pouzdan.

Sekcijska vrata, ovisno o njihovoj posebnoj namjeni i određenim karakteristikama, dijele se na tipove. Dakle, postoje:

• Sekcijska garažna vrata, Priznajte mogućnost ugradnje na bilo koji otvor u garaži. Najčešće se izrađuju od sendvič panela debljine oko 5 cm.Osim toga, budući da su instalirani u garaži na ulici, oni su prekriveni posebnim polimernim tvarima koje sprječavaju koroziju. To mogu biti ručni modeli ili automatski sustavi. Proizvodi s ručnim upravljanjem rade na oprugama koje su dizajnirane za više od 25.000 ciklusa podizanja i spuštanja. Ali čak i ako se proljeće razbije, takav će sustav biti zaštićen zbog funkcije dodatne zaštite od pada oštrice. Mnogi takvi modeli imaju zaštitu od drobljenja ruke, koja se aktivira kada podignete ploču.
• Podizanje sekcijskih vrata može imati veliki broj odjeljaka. U osnovi, to su uređaji s automatskim sustavom, a također su napravljeni od sendvič panela. Takvi modeli mogu imati mehaničke čepove i dodatne potpore za sigurnost. A možete odabrati i standardna vrata debljine 4 cm, kao i bolje i pouzdanije modele debljine 6 cm, koji se često koriste za ulazak u kuću ili za garažu.
• Industrijska sekcijska vrata su pouzdaniji. U pravilu je ovaj tip vrata projektiran za 100.000 ciklusa. Najčešće imaju mehanizam za podizanje na torzu, koji je opremljen zaštitom od loma torza ili opruga. Namijenjeni su za skladišta i industrijske prostore. I to uzrokuje njihov nestandardni izgled, dopuštajući im da budu instalirani pod kosim krovom i na ulazu u skladišta, čak i uz vrlo visoke stropove, što je potrebno za ulazak teretnih vozila. Ali takvi modeli imaju jednostavniji dizajn i dizajn.

• Sekcijska vrata s vratima odlikuju se činjenicom da se radi o platnu u kojem se nalaze dodatna ulazna vrata. Možete ući u vrata, kada je potrebno, bez potpunog otvaranja vrata. I ova se vrata obično otvaraju samo prema van. Vrata se također podižu, usprkos činjenici da su na njih postavljena vrata. To mogu biti modeli s roletama. U pravilu, krilo vrata je napravljeno tako da odgovara boji vrata i ima vrlo nizak prag. Ovo je odlično rješenje za one koji puno vremena provode u garaži. U nju možete ući bez potpunog otvaranja vrata i zatvaranja iza vas. To je izvrsna opcija za izbjegavanje dodatnih instalacija vrata.
• Automatska sekcijska vrata - To je velika grupa proizvoda koji imaju mehanizam za automatsko podizanje-motor. U pravilu su opremljeni posebnom zaštitom od pada tkanine, stoga su potpuno sigurni. Vjeruje se da je ovo najtiša i gotovo tiha verzija vrata. Automatska sekcijska vrata izvrsno su rješenje za obitelji s malom djecom. Vrlo često, buka ručnih sekcijskih vrata ih budi, ali u ovom slučaju problem će biti riješen. Naravno, takvi premazi imaju višu cijenu, ali su mnogo prikladniji za korištenje. Osim toga, mnogi modeli opremljeni su dodatnim mehanizmom s torzoom, tako da možete izvršiti balansiranje platna.

Osim toga, posljednji tip vrata je podijeljen na tipove ovisno o karakteristikama. To mogu biti standardni tanki modeli ili zagrijana deblja i pouzdanija vrata.

Segmentna vrata uređaja imaju brojne značajke. Dakle, ne sastoje se od jedne tkanine, već od nekoliko dijelova. Ovi funkcionalni elementi su pouzdani i istodobno pokretni. Pričvršćivači moraju proizvoditi na štetu petlji, a svi su učvršćeni na tri mjesta, po tri u sredini: na sredini i na dva ruba. Dizajn je također nadopunjen valjcima koji se kreću duž vodilica.

Vodiči su postavljeni na rubovima ulaza. Štoviše, oni se nalaze u gornjem dijelu otvora i lagano savijati, krećući se u strop. U tim utorima valjci su umetnuti u vodilice. Kada se vrata otvore, valjci se kreću po vodilicama u posebnim utorima-tračnicama. Platno se uzdiže i savija, a zatim se fiksira na strop. Zatvaranjem se cijeli sustav pomiče obrnutim redoslijedom.

Sekcijska vrata mogu u svom dizajnu uključiti sljedeće komponente:

• opružni mehanizam (ili druga verzija mehanizma);
• platno, koje se sastoji od dijelova;
• vodiči;
• suspenzija.

Sami paneli mogu se mijenjati, ali mnogi proizvođači zagrijavaju ih posebnim materijalima.

Sekcijska vrata uređaja variraju ovisno o vrsti dizala. On, zauzvrat, ovisi o visini šivanja. Mjeri se od vrha otvora do stropa. To može biti standardna vrsta dizala, ako je visina šavova od 30 do 60 cm. Visina ovih modela u pravilu može biti do 10 m, ali širina je ograničena na 7 m. Oni su naj demokratičniji u troškovima, a osim toga, oni daju nisko opterećenje na opružnom mehanizmu.

Vrste dizanja:

• Niski tip podizanje se koristi ako je veličina šavova od 15 do 30 cm, tako da se, kada su vrata otvorena, šivanje spušta za oko 10-15 cm, lagano zatvarajući gornji dio prolaza. U ovom slučaju, mehanizam bubnja se najčešće nalazi na stražnjoj strani. U tom slučaju, nosači su postavljeni na vodilice. Osovina je pričvršćena na njih. Da biste automatizirali takve sustave, instalirajte pogone na strop.
• Visoki uspon prikazani su u obliku modela za šivanje od najmanje 60 cm. Modeli automatskog tipa rade na aksijalnom pogonu na toj visini. Takav sustav omogućuje kompaktniju ugradnju vodilica. Mehanizam je pouzdaniji od nagnutog.
• Opcija kose - Ovo je visoko dizalo, koje uključuje podizanje stropa od vrata do stražnjeg zida. Postavljena je na visini pritoka od 50 do 150 cm, a prilično je skupa, u usporedbi s ostalim građevinama.
• Vertikalno dizanje To je prilično jednostavan dizajn koji ima gornju oprugu. Također je instaliran aksijalni pogon za automatizaciju takvih vrata. Ona omogućuje podizanje platna samo gore, dok se ne savija prema stropu. Vodiči se nalaze samo uz zid iza. Ovaj tip sekcijskih vrata pogodan je za visoke garaže.

Mehanizam za podizanje obično utječe na vrstu posla i strukturu vrata. U pravilu, postoje dvije glavne opcije - torzija i opruga:

• torzija sekcijska vrata montirana na vratilu. Sam je smješten iznad prolaza. U zatvorenom stanju vrata ne pokreću oprugu i ona se ne spušta, ali kad se dionice uzdignu, opruge se uvijaju i tada se akumulira njihova elastičnost. Spuštanjem se ova elastičnost oslobađa.
• Druga opcija je model sa zateznim oprugama. Smješteni su u bočnim dijelovima u odnosu na vodilice. Kada se vrata podignu, opruge se šire, a kada se prolaz zatvori, opruga se vraća u svoj početni položaj.

Torzijski sustavi su zanimljiviji jer možete samostalno podesiti gustoću zatvorenog lista. Oni osiguravaju višu razinu toplinske izolacije i ne puštaju hladan zrak, jer se vrata čvrsto uklapaju u pod.

Mnogi modeli sekcijskih vrata imaju mogućnost otvaranja samo ručno.Ali to nije baš pogodno, pogotovo kada pada snijeg, kiša ili mraz. Zbog toga mnogi proizvođači predstavljaju modele s automatiziranim tipom dizanja. No, takvi se proizvodi razlikuju po vrsti mehanizma:

• Opcija koja pruža ugradnja pogona na strop. Pogon koristi standardni koji ne zahtijeva veliku snagu.
• Modeli s aksijalnim pogonom. Takva varijanta pogona ugrađuje se u blizini gornje osi i upravo ona započinje proces rotacije osi. Takvi proizvodi su vrlo skupi, ali moćniji. Pogodni su za gotovo sva garažna sekcijska vrata. Uz njihovu pomoć, možete podići vrata što je moguće više.

Pomoću posebne tipke uključuje se napajanje, a platna se polako dižu prema gore. Ali dok još morate napustiti automobil da otvorite vrata, idite na panel. No, takav mehanizam je više proračunski u smislu troškova.

Postoje i modeli koji se kontroliraju na daljinu. U pravilu, to su mali čari koji služe kao kontrolna ploča. Oni imaju ugrađeni radio odašiljač koji odašilje signal prijemniku u pogonu mehanizma vrata. Tako možete otvoriti uređaj s određene udaljenosti bez napuštanja automobila ili doma.

Najnovija i najčešća verzija automatiziranog tipa vrata je mehanizam za podizanje koji radi putem signala iz računala ili telefona. U ovom slučaju, pogon je postavljen samo visokokvalitetno i moderno. Njegov dizajn ima mikroprocesor. Da može primati signale i odgovoriti na vaš zahtjev.

Najpopularniji od svih vrsta automatiziranih sustava - opcija s čarima. Pristupačan je i jednostavan za korištenje. To će biti lakše upravljati vrata, a sustav će koštati samo malo skuplji od modela s daljinskim upravljačem na zidu ili ručno izrađenih proizvoda.

Krpe za kapije su izrađene od različitih materijala. Dakle, to mogu biti "hladni" i "topli" dijelovi. Prvi tip se koristi vrlo rijetko. Karakterizira ga odsutnost izolacije, tanja površina. "Hladna" platna, u pravilu, instalirana su na ulici na ulazu u teritorij kuće.

"Topla" platna imaju dodatni sloj izolacije, što jamči razliku između temperaturnih uvjeta unutar garaže i izvana. U pravilu, tipična sekcijska vrata izrađena su od sendvič panela. Predstavljaju dvije metalne ravnine, između kojih se nalazi sloj izolacije.

Metalne površine su izrađene od čelika. Najčešće se koristi crni pocinčani čelik ili nehrđajući čelik. Najviši sloj je poliuretanski premaz minimalne debljine. Iza njih je tanak temeljni sloj i zaštitni sloj gaznoga sloja. A ispod njih je sloj čelika debljine manje od milimetra.

Sljedeći sloj, smješten ispod sloja laka - pjenasti poliuretan. I, u pravilu, koriste poliuretan srednje gustoće. Ovo je odlična opcija za garažna vrata. Poliuretanski premaz potreban je tako da je prednja površina otporna na hrđu.

Tu su i neki neobični modeli koji su izrađeni od prirodnog drva. U pravilu ih izrađuju samo neke tvrtke i najčešće naručuju. No postoje modeli koji nisu izrađeni od prirodnog drva, već samo oponašaju površinu drva. Štoviše, oni mogu imati čak i grubu reljefnu teksturu. No, više popularan su glatka sekcijska vrata.

Što se tiče materijala za izolaciju, poliuretanska pjena, u pravilu, obavlja svoju ulogu, ali skuplji modeli imaju mineralnu vunu u svom sastavu. Izolacija se hermetički zatvara, tako da hladni zrak ne prodire unutra. Zbog toga tip nije bitan, glavna stvar je da stvara dobru barijeru.

Što se tiče izgleda sekcijskih vrata, proizvođači predstavljaju mnogo zanimljivih opcija. Dakle, postoje modeli s potpuno panoramskim prozorima, koji su izrađeni od izoliranih termičkih pakiranja. To mogu biti i transparentne naočale i umetci za zrcala.

Sljedeća mogućnost završetka je korištenje teksturiranih obojenih površina. To mogu biti opcije koje oponašaju skupo drvo kvalitete, kao i mozaik premaz. Postoje čak i modeli koji izgledaju kao tkanina sa zanimljivim uzorkom.

Osim toga, možete odabrati modele sa zanimljivim uzorkom i čak napraviti izvorne natpise na osobnoj skici. No, takve suptilnosti dizajna povećati cijenu vrata za oko 25%. Autorska sekcijska vrata koštaju oko 1.000.000 rubalja, ali njihov dizajn je ekskluzivan.

Načini zaključavanja sekcijskih vrata mogu također varirati ovisno o vrsti konstrukcije. Postoje samo tri glavne opcije za zaključavanje:

1. Ventil Ova opcija je opružni vijak koji se ručno zatvara. Montira se iznutra i prikladna je samo ako se na bočnoj strani garaže ili na samom krilu vrata nalaze dodatna vrata. Ima prilično jednostavan dizajn i osnovnu opremu.
2. Ugrađena brava. Ovo je još jedna standardna opcija, koja je tip zaključavanja. Ima dvije ručke i zaključava ključem. U ovom slučaju, ručke su instalirane u središtu platna, s kojima možete otvoriti vrata. Unutar njih je pričvršćen poseban kabel, koji povlači konstrukciju brave kada je okrenete.
3. Automatsko zaključavanje, To je najprikladnija opcija koja je pogodna za automatske sustave. U isto vrijeme na platnu nema dodatnih bušotina ili vijaka. To je struktura koja je zaključana s blokadom pogona. I najčešće se takva bravica automatski pojavljuje kada padne krilo vrata. Za neovlašteno deblokiranje takvih vrata primjenjuju se neke dodatne metode. To se odnosi na situacije u kojima nema ključa, a vrata se moraju hitno otvoriti.

Da biste pravilno postavili garažna vrata, morate slijediti upute. Prije svega, morate im pripremiti vrata. Ali prvo morate pripremiti sve građevinske materijale i alate. Trebat će vam:

• razina zgrade;
• svrdlo;
• vrpca;
• čekić;
• svrdla;
• ključevi;
• lopatica;
• cementni mort.

Prvo trebate podrezati vrata vani. Najbolje je ove radnje izvršiti unaprijed. Potrebno je uskladiti sve unutarnje elemente vrata i susjednih zidova, kao i ojačati otvor. Da biste to učinili, trebate metalne uglove i kanal, koji će vam omogućiti kuhanje okvira do veličine vrata. Postavljen je na vijke. Ova opcija će biti potrebna ako vaša garaža nije izrađena od betona ili opeke. Ove opcije ne zahtijevaju dodatne pričvršćivače.

Ako ste još uvijek ugradili okvir, onda ga morate polirati brusilicom, a zatim obložiti slojem zemlje.Kao što se suši, morate ga žbuka u zglobovima sa zidom i boje. Tada će se morati riješiti svih nepravilnosti, jer će moći smanjiti nepropusnost konstrukcije i njenu pouzdanost. Odabirom krila vrata morate to zapamtiti iznad i oko rubova otvora treba biti oko 50 cm. Ako je širina zida manja, instalacija će biti teža. Možda vam u ovom slučaju model sekcije neće odgovarati. Visina pritoka treba biti najmanje 30 cm.

Postupak ugradnje sekcijskih vrata počinje označavanjem, gdje ćete naknadno pričvrstiti vodilice. Jedna ploča mora biti postavljena preko otvora vodoravno tako da rubovi idu s obje strane. Nakon toga morate se povući nekoliko centimetara od ploče i staviti odgovarajuće oznake u olovku. To se mora učiniti na obje strane otvora. Nakon toga, koristeći razinu koju trebate nacrtati okomitu liniju kroz ove oznake.

Zatim je potrebno u rupe za označavanje bušiti rupe i u njih ugraditi tiple veličine otprilike 1 cm. Oni trebaju mamac za regale. Nakon toga, potrebno je ugraditi strukturu okomito, a tek onda zategnuti spojne elemente. Nakon što vodilice postavite okomito, možete postaviti vodila. Morate koristiti za ovu traku zadržavanja. Svi spojevi moraju biti ojačani posebnim metalnim pločama i vijcima. Nakon što instalirate takav okvir, morate provjeriti postoje li praznine, koliko je pažljivo instaliran i koliko se dobro uklapa.

Nakon toga možete nastaviti s montažom krila vrata. Kutni nosač je ugrađen u donjem dijelu. I fiksira se pomoću tri vijka. Na vrhu svake ploče morate napraviti rupu na kojoj će se pričvrstiti šarke. Nakon toga morate proširiti panele u ispravnom redoslijedu i poravnati ih, pričvrstiti šarke na donjoj ploči, a zatim ih zategnuti pomoću samoreznih vijaka. Tada se petlja mora postaviti na druge dvije ploče.

Zatim pričvrstite bočne nosače i valjke za vodilice. U vodilicama prvo instalirajte dno, zatim sredinu, a zatim gornji dio vrata. Štoviše, svaka sekcija se sekvencijalno fiksira pomoću petlji. Platno bi trebalo biti u blizini svih zidova oko perimetra. Tek nakon toga možete instalirati sve dodatne mehanizme. U posljednjem koraku potrebno je postaviti limiter koji će regulirati razinu podiznih dijelova, te će također biti odgovoran za automatski pogon.

Sustavi sekcijskih vrata mogu imati dodatne opcije. Oni omogućuju raznolikost ne samo uređaja same konstrukcije, već i izgleda vrata. Dodatne opcije poboljšavaju upotrebljivost sustava, kao i čine ga praktičnijim.

Na primjer, često se sekcijska vrata nadopunjuju glazurom. To može biti nekoliko prozora, koji se najčešće nalaze u gornjem dijelu. U pravilu su male. U nekim slučajevima, prozori nisu ni posve transparentni.

No, postoje i veće verzije prozora, obično smještenih u sredini u srednjem dijelu vrata. Oni su izvrsni ako često radite u garaži. Tako će dnevna svjetlost ući u ovu sobu i učiniti rad u garaži praktičnijim i udobnijim. Možete naručiti ostakljenje na gotovo svakoj površini takvih vrata. Tako možete diversificirati dizajn tih proizvoda, ali i uštedjeti na struji, jer, u pravilu, nema prirodne rasvjete u garažama.

Kada se stakleni dijelovi nadopunjuju profilom u kojem je montiran prozirni poliuretan ili akril.Akril je skuplja opcija, ali brzo postaje neprozirna, mutna, njezina se boja mijenja. Stoga je za ostakljenje najbolje koristiti polikarbonat. Njegova površina ne postaje mutna, ali je cijena takvih modela veća.

Prilikom ugradnje sekcijskih garažnih vrata s ostakljenjem, razmislite o tome je li vam to stvarno potrebno. Uostalom, sunčeve zrake će negativno utjecati na boju automobila, koji stoji unutra.

Među ostalim mogućnostima su:

• Ugradnja ventilacijske rešetke, Ovaj sustav osigurava visokokvalitetnu ventilaciju i poboljšava mikroklimu u garaži. Takve rešetke možete napraviti u krilu vrata. To je jeftiniji način nego, na primjer, ugradnja u zid, dodatno postavljanje i bušenje prostora za njih. U garažnoj sobi neće biti previše mokra.
• Ugradnja ugrađenih vrata. Često nema izlaza iz garaže u kuću, tako da prvo morate voziti auto, izaći iz njega, a zatim zatvoriti vrata. No, za rješavanje ovog problema može instalirati dodatna vrata. U ravnini sekcijskih vrata to je skuplje. Ovaj sustav je vrlo kompliciran, osobito u instalaciji. U pravilu takva vrata nemaju prag, tako da iz garaže možete lako izbaciti bicikl i vrtnu opremu. A za to ne morate koristiti cijeli mehanizam.

• Ugradite bateriju. Tako ćete osigurati ovaj sustav. Ako je napajanje isključeno, možete jednostavno otvoriti vrata pomoću ove opcije. Alternativna opcija je instalacija sustava za ručno otključavanje.
• Mogućnost kupnje dodatnog daljinskog upravljača ili ključa. I najčešće se kupuju u većim količinama nego što je potrebno, prozapas, tako da možete koristiti drugi set, čak i ako je prvi izgubljen.

• Ugradnja senzora pokreta. Oni povećavaju sigurnost na takav način da mreža zaustavlja kretanje pri zatvaranju, ako se blizu njega pojavi pokretni objekt. To mogu biti odrasli, djeca pa čak i životinje. Dakle, vrata ne štete, već naprotiv, štitit će vas.
• Mogućnost dodatne ugradnje signalnih svjetala. Oni su u mogućnosti dati signale i uključiti u vrijeme kada će pogon raditi. Zahvaljujući njima nećete moći zatvoriti vrata i općenito ih zaštititi od stranih utjecaja.
• Dodatna opcija za ručna sekcijska vrata je ugradnju jedinice za ručno podizanje vrata. To vam omogućuje da smanjite troškove vremena i napora za ručno podizanje vrata. U pravilu se njegova uloga obavlja pomoću lančanog reduktora. Ovo je odlična opcija za visoka i masivna sekcijska vrata. Što se tiče izgleda vrata, dodatna opcija je mogućnost odabira vrste profila. Može biti različit u veličinama nabora: C-nabor, M-nabor i L-rebra. Takvi nacrti mijenjaju izgled vrata. Veličina odjeljka vrata izravno ovisi o ovoj opciji.

• Među korisne opcije uključuju mogućnost toplinske i zvučne izolacije. Ovu funkciju karakterizira debljina krila vrata, kao i njegovo punjenje. Topli modeli s gustim punjenjem su najprikladniji.
• Sljedeća opcija je brtvljenje pokretnog dijela, To uključuje ugradnju gumene brtve koja minimizira gubitak topline. Može biti gornja, vodoravna, bočna i donja brtva. Osigurat će nepropusnost i trajnost konstrukcije. Takve su brtve najčešće napravljene od polimerne gume. Druga mogućnost koju proizvođači često pružaju je da pokrije vrata specijalnom smjesom. Pruža otpornost na koroziju.Mnogi proizvođači pokrivaju vrata polimernim slojem koji obavlja nekoliko funkcija odjednom: dekorativnim, zaštitnim, kao i produžuje vijek trajanja.

Druga mogućnost je mogućnost pružanja usluge, Proizvođači u pravilu pružaju mogućnost tehničkog pregleda i ugradnje opreme, kao i njenog održavanja tijekom rada. Ali obično je potrebno dodatno plaćanje.

Sada popularna sekcijska vrata iz ruske marke Doorhan, Osobito relevantna modelska serija RSD01. Proizvođač ima 13 konfiguracijskih opcija, tako da lako možete izgraditi odgovarajući sustav. Modeli ove serije imaju pouzdani mehanizam s opružnim zatezanjem. Platno se nadopunjuje balansiranjem. Proizvođač postavlja maksimalni broj ciklusa podizanja i spuštanja - 25000.

Osim toga, proizvođač jamči dobru toplinsku izolaciju i odsustvo hladnog mosta. Možete odabrati dizajn i dizajn boja za sekcijska vrata marke Doorhan. Moguće je odabrati garažna sekcijska vrata s torzijskim mehanizmom serije RSD02, što ovaj brend predstavlja.

Poznati i tvrtka Zaiger, koji predstavljaju automatska sekcijska vrata u garaži. Sastoje se od dijelova sendvič ploča ispunjenih krutom poliuretanskom pjenom. Predstavljeni i funkcionalni modeli s ugrađenim prolazom.

Druga mogućnost je kvalitetna vrata. "Protrend" iz tvrtke "Alutech", Izrađene su od pocinčanog čelika izvana, kao i okova na njima. Otporne su na koroziju, izdržljive su i pouzdane. Debljina panela je 4 cm, a proizvođač predlaže odabir odgovarajuće veličine i dizajna vrata. Predstavljeni su čak i modeli ispod stabla.

Vrata predstavljaju marku Došao. To su modeli garažnih odjeljaka za sobe male i prosječne veličine. Proizvođač također nudi pogone za automatizaciju takvih sustava.

poduzeće lijepo predstavlja širok spektar automatizacije i ostalih komponenti za sekcijska vrata. Popularni i pouzdani su modeli pogona iz Nice.

Pogoni također predstavljaju brand MARANTEC, Proizvode se u Njemačkoj. Istovremeno, tvrtka nudi signalne svjetiljke, fotoćelije i aktuatore različitih tipova.

Pri upravljanju vratima potrebno je redovito održavanje. Osim toga, možda ćete morati obaviti njihove popravke. Najčešće, potreba za popravak je zbog neuspjeha pečata ili loma dekorativnih pribora. Također je moguće nositi opruge ili kotače, jer to su dijelovi koji čine najveće opterećenje. Zato moraju prvo pratiti i održavati.

Drugi problem koji se može pojaviti tijekom rada je zaglavljivanje automatskog pogona. U pravilu, to je zbog izobličenja konstrukcije uzrokovanog skupljanjem garaže ili deformacijom tla.

Svi ovi problemi nastaju zbog pogrešaka pri instaliranju vrata. Općenito, održavanje treba obavljati jednom godišnje ako koristite vrata za kućne potrebe. No, sekcijski modeli instalirani u industrijskim prostorima, morate održavati svakih šest mjeseci.

Kako bi se izbjegli mogući poremećaji u radu sekcijskih vrata, potrebno je održavati dobru unutarnju klimu, kako bi se ventilirala, Na trošenje mehanizama utječe povećana vlažnost, kao i temperaturni uvjeti u prostoriji. Potrebno je osigurati dobru ventilaciju, kao i suhoću mehanizma.

Potrebno je redovito provoditi periodične preglede konstrukcija - provjeriti nepropusnost i cjelovitost panela, stupanj trošenja svih priključaka i pričvrsnih elemenata.

Također je važno provjeriti vodiče: ne bi trebali imati izobličenja i deformacije, u protivnom ćete ih morati zamijeniti. Također je potrebno redovito zatezati valjke i osigurati maksimalnu gustoću stezanja platna. Valjci, držači i brave, kao i ventili, moraju se redovito podmazivati. Potrebno je pratiti stupanj trošenja valjaka i pravovremeno ih zamijeniti novim. Ako u dizajnu vrata postoje opruge, one se moraju kontrolirati i podešavati, te zategnuti ako su oslabljene.

Prilagodba vrata je jedan od najvažnijih pokazatelja njihove učinkovitosti.

Da biste sami saznali kako instalirati sekcijska vrata, pogledajte videozapis u nastavku.