Gumeni premaz za garažu: za i protiv

Većina vlasnika automobila svoj automobil doživljava kao nešto više od prijevoznog sredstva. Prema tome, garaža za njih nije obična soba, već dio kuće. Otuda i želja da se garaža opremi kako bi se stvorila udobnost i za vlasnika i za njegov automobil. Dosadašnji dizajn garaže postupno postaje stvar prošlosti. Umjesto toga, moderni ljubitelji automobila preferiraju techno stil. Posebno je prikladno postaviti garažu od gume.

Važno kod opremanja garaže je izbor podnih obloga, jer je pod garaže podvrgnut impresivnim opterećenjima: težini stroja, utjecaju rotirajućih kotača i tako dalje.

Obični betonski pod ima čitav popis nedostataka: mrvi, skuplja prašinu i prekriva se pukotinama. Da biste se riješili takvih problema, vrijedno je pogledati moderne materijale visoke kvalitete.

Materijal za pokrivanje poda garaže mora udovoljavati sljedećim zahtjevima:

• vodonepropusnost;
• sigurnost od požara;
• dug radni vijek;
• otpornost na mehanička oštećenja i izloženost agresivnim kemijskim spojevima.

Svaka stavka odgovara gumenoj oblozi. Njegove prednosti:

• dug radni vijek (najmanje 15 godina);
• otpornost na različite čimbenike okoliša;
• snaga;
• otpornost na habanje.

Prednosti ovog premaza su i vodootpornost, osigurava vodoodbojna svojstva, zvučna izolacija, sigurnost, svestranost (pogodna za vanjske i zatvorene prostore), lakoća održavanja i održavanje poda čistim. U isto vrijeme, da bi se pokrio premaz, pomoć stručnjaka je apsolutno nepotrebna - sve se može učiniti sami.

Postoje takve vrste gumenih podova:

• pod. Širina valjaka je 1,25 metara;
• oblaganje mase;
• tepih na podlozi s prskanjem od gume;
• sektorski kat.

Pod garaže je izrađen od gumene sintetičke gume izopren-stiren, podvrgnut obradi termovulkanizacijom. Materijal za proizvodnju podnih obloga u većini slučajeva je gumena mrvica, koja se odlikuje visokom otpornošću na trošenje i niskom cijenom. Ovaj materijal je najbolji izbor ako namjeravate izgraditi pod garaže.

Frakcija gume od mrvica koja se koristi u proizvodnji ovog premaza je 1,5-5 milimetara. Ovaj materijal se dobiva pri recikliranju guma automobila. Gumene granule daju osobine jastuka.

Sredstvo za spajanje malih gumenih fragmenata je poliuretansko ljepilo. U određenim situacijama umjetna guma za punjenje koristi se kao dodatno punilo. Da bi se obojala boja, dodaju se mineralni pigmenti.

Prilikom odabira poda potrebno je uzeti u obzir vrstu vozila i moguću prisutnost sustava grijanja u garaži. Za raspored poda garaže dovoljno platna debljine pet milimetara. Do danas, proizvedeni sektor i valjani tip premaza od gume.

Sektorski pod je pločica debljine 0,4-4 cm. Karakterizira ga otpornost na abraziju, smrzavanje, otpornost na djelovanje statičkih, dinamičkih opterećenja, vibracija i agresivnih kemijskih sastava.Šteta na ovoj pločici je nevjerojatno teška, odlična je za uređenje garaže.

Paleta boja ove podne pločice vrlo je raznolika. Trenutno su najpopularnije svijetle boje. Proizvođači brinu ne samo o karakteristikama čvrstoće premaza, već io njegovom izgledu.

Za ugradnju se preporuča pribjegavanje stručnjaku. Ako usporedimo sektorsku etažu s valjkom, prva se uspoređuje sa svojom listom prednosti.

Za početak vrijedi reći Podni sektor koji je oštećen prilično je lako popraviti: potrebno je samo zamijeniti oštećeni segment. Što se tiče poda valjaka, morat će se promijeniti trakom.

Materijali za izradu podnog valjaka koriste se za gume automobila. Zbog činjenice da su izrađene od visoko kvalitetne gume, pod ovog materijala karakterizira otpornost na abraziju i utjecaj kemikalija, kao i elastičnost.

Valjani premaz karakterizira visoka čvrstoća i povećane radne vrijednosti, zbog materijala koji se koristi u njegovoj proizvodnji i posebnog načina proizvodnje. Najčešće se koristi pri opremanju garaža.

Također, za podove valjaka karakterizira lakoća polaganja i njege.

Kao osnova za polaganje podnih obloga korišten je betonski beton. Nije nužno da ima savršeno glatku površinu. Prije polaganja pokrova, estrih se mora čuvati najmanje 28 dana.

Prije nego što počnete polagati pločice ili pod, morate pripremiti sljedeće alate:

• rulet zgrade;
• četkom ili metlom za uklanjanje ostataka;
• električna bušilica s mlaznicom miksera;
• nož za rezanje materijala za valjanje;
• četke za nanošenje ljepila;
• lopatica za zaglađivanje obloge valjkom;
• krpe;
• spremnici u kojima će se temeljna struktura miješati.

U slučaju izlaganja podu samo manjim opterećenjima, umjesto da se materijal zalijepi na pod, rubovi traka su fiksirani. Moduli su opremljeni s izbočinama za spajanje. Spojni moduli, brtvilo proizvode brtvene spojeve. U slučaju oštećenja premaza vrši se zamjena oštećenog dijela, a ne otvara se glavni dio poda. Trajanje takvog poda je najmanje deset godina.

Polaganje modularnih gumenih obloga ne zahtijeva savjesnu predobradu poda. Zahvaljujući tome možete smanjiti troškove i uštedjeti vrijeme.

Ugradnja ploča vrši se izravno na podlogu, bez prethodnog poravnanja.

Sama cijena poda sektora ne može se nazvati malom (oko 1.200 rubalja po kvadratnom metru), ali s obzirom na njezine zasluge, nedostatak troškova ugradnje i dugi vijek trajanja, takvo pokrivanje garaža je jeftino.

Prije polaganja poda valjaka pripremite podlogu. Čišćenje i prajmeriranje podloge vrši se posebnom smjesom koja se sastoji od poliuretanskog ljepila s terpentinom. Trošak prajmera je oko 300 grama po kvadratnom metru. Valjci su postavljeni na površinu baze betona, nakon čega su ostavljeni da leže nekoliko dana.

Prilikom polaganja poda valjaka potrebno je koristiti poliuretansko ljepilo.Lijepljenje se počinje baviti nakon nestanka "valova" i potpunog ispravljanja platna. Ljepilo obaviti obradu cijele površine poda ili samo na zglobovima. U pravilu, debljina takve obloge je 6 milimetara.

Vijek trajanja ovog kata je najmanje 10 godina.

Druga vrsta gumenog poda je samonivelirajuća. Prije nego što počnete instalirati takav premaz, trebali biste kupiti specijaliziranu mješavinu. Sadrži:

• modifikatori;
• epoksi ili poliuretansko ljepilo;
• šarena gumena mrvica;
• pigment za bojenje.

Dodavanje pigmenta za bojenje u smjesu za oblaganje se provodi tijekom proizvodnog procesa ili uz sam miješanje radne mješavine. Što se tiče modifikatora, oni su potrebni za poboljšanje određenih kvalitativnih svojstava materijala.

Sav rad se provodi prema priloženim uputama. Potpuno rasuti pod suši se maksimalno za jedan dan.

Za vrijeme rada potrebni su ti uređaji i alati:

• balize;
• građevinski mikser;
• valjak, valjak ili oštrica;
• lopatica;
• karlica ili posuda za pripremu smjese;
• izmjereni kapacitet.

Prvo je potrebno pripremiti podnu podlogu, odnosno izvršiti njegovo poravnanje, čišćenje od prašine i temeljni premaz s poliuretanskim ljepilom. Nakon toga, stavite na njega privremene svjetionike. Učinivši sve to, pripremite radnu mješavinu ljepila i mrvice u omjeru 1: 7. Nakon toga, tekući pripravak mora biti ravnomjerno raspoređen na podlozi u skladu s uputama.

Polaganje ovog premaza preporučuje se na temperaturi od +15 stupnjeva. Sadržaj vlage u bazi betona ne smije prelaziti 4 posto.

Polaganje mješavine provodi se od dalekog garažnog zida i postupno se pomiče prema vratima. Debljina potrebnog sloja ne smije prelaziti jedan centimetar. To možete kontrolirati pomoću svjetionika ili rakleya.

Tijekom rada materijal treba izravnati lopaticom. U slučaju velikog garažnog prostora, radni spoj se nanosi pomoću specijaliziranog stroja za prskanje.

Za nanošenje premaza također je moguće upotrijebiti metodu raspršivanja, koja omogućuje obradu kosih, horizontalnih i vertikalnih površina. Na primjer, na donji dio zidova garaže se nanosi sloj gume kako bi se osigurala zaštita od prljavštine i oštećenja. Elastična vodonepropusna prskanja pokrivaju tlo.

Vijek trajanja samonivelirajućeg poda jednak je trajanju konvencionalnog premaza - oko deset godina (ako su ispunjeni tehnološki zahtjevi).

Podni prostor se odlikuje znatnom cijenom, međutim, jednostavnost ugradnje i dugi vijek trajanja u potpunosti ga kompenziraju. Obično se koristi na mjestima kao što su kutije za automobile i atletska igrališta. Za garažu, takva pokrivenost je upravo savršena. Možete ga sa sigurnošću primijeniti u svojoj sobi.

Gumeni premazi na tržištu građevinskih materijala zastupljeni su u širokom rasponu po niskoj cijeni.

Za informacije o tome kako pravilno položiti gumeni pod u sektoru u garaži, pogledajte dolje.