Zagrijavamo metalnu garažu

Metalna garaža se zimi zamrzava. Kao rezultat toga, automobil je teško pokrenuti, a popravci zbog niske temperature u sobi su potpuno nemoguće. Postoje različiti načini izolacije metalne garaže, ali za to nisu pogodni svi poznati materijali. Prilikom odabira grijača, važno je uzeti u obzir ono što će opterećenje instalacije dati na dizajn garaže, kao i koliko inča unutarnje područje će se smanjiti.

Proces zagrijavanja garaže ovisi o odabranom izolacijskom materijalu. Negdje instalacija uključuje dodatne troškove za sanduk i završnu obradu, au nekim slučajevima izolacija se jednostavno nanosi na zidove. Budući da je garaža željezo, zagrijava se na suncu i skuplja kondenzat. Stoga bi materijali trebali izabrati najotporniju vlagu.

Za garažu od željeza slijedeći materijali su savršeni kao grijač:

• ploče od ekstrudirane polistirenske pjene, pjenaste plastike ili penoizola;
• poliuretanska pjena;
• termoizolacijska boja (npr. "Astratek").

Plastika od pjene izdržljiv, otporan na vlagu, jeftin je za izolaciju, ali ima visoku zapaljivost. Penoplex je njegova raznolikost. To je dvostruko skuplje, ali su ploče tanje ako je debljina zidova važna, a također ne zahtijeva dodatnu hidroizolaciju. Penoplex ploče mogu čak zagrijati pod, čineći beton na njega izravno.

Penoizol u suštini isti penoplex, samo u balonu. To je dvostruko skuplje i zahtijeva posebnu opremu. Nanosi se na zidove u obliku pjene, kao i na pjenu. Poliuretanska pjena (PPU) je skuplja, ali nema šavova. Bezopasan za okoliš, nije zapaljiv.

Boja za toplinsku izolaciju ne zahtijevaju dodatnu doradu zida, jer su ujedno i završni premaz. Oni su otporni na hladnoću, ne boje se vlage, brzo se primjenjuju. Sloj boje od 1 mm može zamijeniti 5 cm mineralne vune. Da biste stvorili potrebnu izolaciju dovoljno za nanošenje dva sloja. Takav materijal je vrlo skup, ali ne zauzima unutarnji korisni prostor.

Potrebno je zagrijati ne samo zidove i strop, već i pod. Kroz njega ide 20% topline.

Prije zagrijavanja površina mora biti pripremljena. Uklonite boju za ljuštenje, očistite hrđu. Za zaštitu od korozije preporučuje se bojanje zidova i stropova. Boja i izbor boje nisu važni, još uvijek neće biti vidljivi ispod kože. Dakle, možete uštedjeti novac i kupiti nešto jeftino. Ako je garaža izrađena od pocinčanog profila, onda ništa ne treba učiniti.

Ako u regiji postoje hladne zime, debljina pjene mora biti najmanje 10 cm, kompleks pjene trebao bi biti 6–7 cm. Tanji sloj ne osigurava potrebnu izolaciju. Materijal je zalijepljen na zidove i strop s ljepilom za gradnju, na primjer, tekućim noktima. Možete zalijepiti montažnu pjenu. U roku od sat vremena, ona će se proširiti, tako da ploče treba povremeno pritisnuti uz zidove. Svi utori zaptiveni su pjenom. Kako biste povećali izolacijska svojstva ploča, foliju možete zalijepiti.

Zatim morate napraviti sanduk. Kao okvir možete koristiti postojeću garažu od metalnog okvira.Sanduk je izrađen od drveta u koracima od 25-30 cm, a možete koristiti i pocinčani profil, ali će onda biti skuplji. Izolacija u svakom slučaju ne bi trebala biti izbočena za sanduk. Kao završnu površinu možete upotrijebiti daske za oblaganje, šperploče, vodootporne gipsane ploče, OSB ploče ili plastični sporedni kolosijek. Vrata i vrata su izolirani na isti način kao i zidovi.

Površina garažnih zidova također treba biti pripremljena, posebna pozornost na mrlje od ulja - ne bi smjele biti. Temperatura zraka u garaži ne smije biti ispod 10 stupnjeva Celzija. I zidovi i strop su izolirani. PU pjena se prska uz pomoć posebne opreme pod tlakom, nešto kao proces bojenja. Komponente se miješaju i na izlazu daju istu reakciju, zbog čega se formira pjena. Materijal se stvrdnjava vrlo brzo. Razlika između poliuretanske pjene i penoplexa je u tome Strukturi daje dodatnu krutost, nije potrebno ljepilo. Debljina nastale pjene trebala bi biti 3–4 cm, a za usporedbu to zamjenjuje 5 cm mineralne vune.

Još jedna prednost poliuretanske pjene je da ne zahtijeva sanduk. Možete obojiti na vrh bojom ili žbukom. Visoka cijena poliuretanske pjene kompenzira se uštedama na ljepilu, lamelama i materijalima za oblaganje, a da se ne spominje debljina zidova i opterećenje konstrukcije.

Boja "Astarek" je mastiks koji se može nanijeti četkom ili prskanjem. Nakon sušenja formira se elastična prevlaka. Boja istovremeno djeluje kao grijač, koristi se za hidroizolaciju, ima antikorozivna svojstva.

Izvrstan izbor za garaže školjki. Na primjer, vrlo je teško izolirati valoviti materijal pločama, potreban je dodatni okvir. Sve će to zauzeti još korisnijim stambenim prostorom zgrade. Proces nanošenja boje toplinske izolacije je isti kao i obično. Potrebna površina za pripremu. Staviti slojem u 1 mm, drugi sloj tek nakon potpunog sušenja. Dva sloja za izolaciju su dovoljna. Boja se može nanositi na zidove, stropove i kapije. Ne vrši dodatno opterećenje na strukturu zgrade.

Potrošnja materijala na 1 kvadrat. m je 0,5 litara boje. Zbog svoje cijene bit će značajna ukupna potrošnja za izolaciju garaže. Ali možete zagrijati unutrašnjost vlastitim rukama, bez pribjegavanja vanjskoj pomoći. Sav rad se obavlja brzo, ne smanjuje ukupnu količinu prostora. Spašavanje ostalih građevinskih materijala, primjerice odsutnost ljepila, sanduka i obloga. Sama boja je završni premaz.

U nekim garažama postoji podrum, podrum ili osmatračnica. Biti će ispravno izolirati ih. Zbog ograničenog područja upotrebe mineralne vune ili pjene neugodno. Stoga je vrijedno nacrtati fotografiju na takvim materijalima koji zahtijevaju izgradnju dodatnih struktura. Na primjer, zidovi se mogu izolirati poliuretanskom pjenom i Astratek bojom. Ovi materijali ne zahtijevaju dodatnu hidroizolaciju, što je vrlo važno u takvim prostorijama. Ali PPU će morati biti oslikana.

Druga mogućnost je topla žbuka. To su ekspandirani vermikulit ili ekspandirane polistirenske granule. Ova izolacija je također završni premaz, ali zidovi moraju biti pre-ožbukani. Na podu se može uliti glina s djelićem od 5 do 20 mm. Veća verzija će se smanjiti. Debljina prevlake treba biti oko 10 cm.

Ako je pod zemljan, može se i zagrijati. Da biste to učinili, uklonite gornji sloj tla za 15 cm.Zatim sipajte sloj pijeska ili ekspandirane gline. To je potrebno za odvodnju, tako da se vlaga ne nakuplja ispod izolacije, a istovremeno će omogućiti izravnavanje površine.

Zatim, složene ploče od pjene. Dovoljna debljina je 5 cm i ne zahtijeva dodatnu hidroizolaciju. Na izolaciju se izlije pijesak debljine 3-4 cm, a potrebno je postaviti okvir armature u dva sloja od 1 cm preko konstrukcije, što je potrebno za estrih. Prelijte cementnim mortom i pustite da se osuši.

Umjesto kravate, možete staviti utorenu ploču. Da biste to učinili, drveni trupci su postavljeni na odvodnju s korakom 30-40 cm, između njih se nalazi pjenasti polistiren ili pjena. Sve rupe moraju biti zatvorene pjenom. Odozgo do zaostataka pričvrstite ploče. Kao završni premaz možete staviti linoleum. Bilo koja izolacija garaže je bolje krenuti od poda.

Metalne garaže su najčešće izolirane iznutra, ali ako prostor to dopušta, onda se sav posao može obaviti izvana. To će uštedjeti unutarnji prostor, osobito ako je garaža mala.

Oko garaže je podignut okvir za letvu. Kao grijač koristeći pjenu ili penoplex. Šavovi su zapečaćeni pjenom. Siding se koristi kao obloga. Ako krov ima rešetkasti sustav s jednom ili dvije kosine, onda:

• sa širokim korakom, zagrijte mineralnu vunu između rogova i pokrijte vodonepropusnošću odozgo;
• na čestom koraku - polaganje grijača ispod rogova;
• u prisustvu potkrovlja, pod prekriven ekspandiranom glinom.

Ako je krov ravan, onda vani možete pokriti izolacijskom bojom ili izolirati strop iznutra.

Metoda izolacije odabire se na temelju površine i lokacije garaže, kao i financijskih mogućnosti vlasnika.

O načinu izoliranja garaže pogledajte dolje.