Klizna vrata na vijčanim pilotima: značajke dizajna

Ulaz na gradilište važan je element u izgradnji kuće. Klizna vrata na štulama jedna su od najpopularnijih metoda za čišćenje ulaza. Dizajnerske značajke uspješno kombiniraju visoku funkcionalnost i lijep izgled.

Vrata koja se uvlače mogu se postaviti i na betonski temelj i na vijčane pilote.

Korištenje betonskih temelja - metoda dokazana tijekom godina. Ogroman broj vlasnika zemljišta koristi ga, a istodobno nemaju nikakvih problema, jer u njemu nema takvih minusa.

Međutim, nepostojanje minusa ne znači da je dizajn vremenski provjeren i savršen.

Instaliranje vrata pomoću šrafova je relativno nova metoda, koja ima nekoliko prednosti u odnosu na betonski temelj:

1. Mogućnost ugradnje vrata na bilo koju vrstu tla. Monolitni betonski temelj treba koristiti samo u područjima s čvrstim, neaktivnim tlom. Osnova stupa omogućit će postavljanje vrata, čak i na močvarno tlo.
2. Povećana snaga. Kod korištenja kliznih vrata na potpornim elementima konstrukcije dolazi do vrlo visokog opterećenja: što je širi otvor, to je veći. Oslanjanje na vijčane pilote omogućuje kompenzaciju, čime se povećava otpornost na habanje cijelog sustava.
3. Povoljna cijena. Potreba za zemljanim radovima velikih razmjera pri korištenju kao potpora za šrafove više nije potrebna. To je vrlo korisno za troškove rada, kao i vrijeme i trud utrošen na instalaciju.
4. Minimalni broj strukturnih elemenata.

S tim u vezi istodobno se pojavljuju nekoliko prednosti:

• zbog nedostatka donjeg vodiča, eliminirana je potreba za čišćenje željezničkih tračnica;
• nema gornje poprečne grede, što značajno povećava dopuštene dimenzije prijevoza;
• popravak svjetla u slučaju loma.

Vrata koja se uvlače razlikuju se od ostalih tipova kliznih sustava, prvenstveno zato što se otvaraju samo u jednom smjeru. To uključuje dodjelu velikog prostora uz ogradu - jedan i pol puta više od širine proizvoda.

Dimenzije otvora odabrane su pojedinačno, ovisno o raspoloživom prostoru u dvorištu i modelu automobila. Dizajn se savršeno uklapa u kutne dijelove, koji nisu dostupni drugim kliznim konstrukcijama.

Kod kliznih vrata na vijčanim pilotima nema nižeg vodiča i gornjeg poprečnog nosača, tako da vrata leže samo na malom postolju sa strane otvora. Drži ih na težini tijekom vožnje i drži točnu visinu.

Naravno, na nosačima postoji veliko opterećenje, ali vijčani piloti mogu ga podnijeti. Tako da platno nije zabavno u zraku cijelo vrijeme, sa strane nasuprot otvaranju, postoje dva hvatača koji pomažu zadržati platno kada su vrata zatvorena.

Okvir vrata i učvršćivači su obično napravljeni od oblikovane cijevi, krilo vrata je ispunjeno profesionalnim podom. Profilirani lim razlikuju se po mnogim parametrima - po visini, veličini, različitim vrstama pokrivenosti. To može biti dvosmjerno ili jednosmjerno - to određuje njegovu cijenu.

Odvojeno, važno je napomenuti automatizaciju. Električni pogon je mehanizam koji omogućuje kretanje krila bez mnogo napora, pa je vrlo važno pristupiti odabiru.

Prilikom odabira razmotrite sljedeće:

• brzina otvaranja vrata;
• sila trenja u trenutku kretanja;
• umetnite veličinu i težinu.

U nedostatku odgovarajućih vještina, električno ožičenje najbolje je prepustiti stručnjaku. Ove radove možete izvesti u bilo kojem trenutku instalacije vrata.

Montaža na pilote nema prednost pred betonskim kolnikom. Visoka čvrstoća i prikladnost za svako tlo su osnovne, ali ne i sve njihove prednosti.

Oni su superiorniji od vrata na konkretnoj osnovi u brzini i jednostavnosti instalacije:

• piloti se mogu staviti u bilo koje vrijeme: nije važno je li tlo zamrznuto ili mokro, mogu ići u bilo koje tlo i naseliti se tamo;
• ugradnja pilota traje manje vremena nego stvaranje betonskog kolnika - u prosjeku je potrebno manje od jednog dana da se dovrši postavljanje vrata;
• postupak je manje vremena: nema potrebe za pripremom tla, mijesiti otopinu, nema potrebe za opremom, posebnim alatima ili uklanjanjem viška tla. Dovoljno je samo zavrnuti šipove, čak i ručno, te nastaviti s postavljanjem vrata.

Ne zaboravite da zbog posebnih premaza, piloti se ne boje korozije, što dodatno produžuje njihov vijek trajanja. Ponekad vlasnik iz nekog razloga odluči napustiti klizna vrata ili ih jednostavno premjestiti na drugo mjesto.

Kada kupuju gomile mnogih vlasnika zemljišta, njihova visoka cijena ih plaši, ali u izgradnji (i ne samo) često se događa da visoka cijena odgovara visokoj kvaliteti, a time i dugom vijeku trajanja. To je upravo slučaj.

Osim toga, akvizicija će se isplatiti u početnoj fazi, jer je instalacija hrpe vrlo jednostavna. Ako imate odgovarajuće vještine, možete to učiniti sami. Stvaranje savršenog betonskog kolnika je vrlo skup proces.

Dragi proizvod zahtijeva pažljiv odabir prilikom kupnje. Prvo na što trebate obratiti pozornost je promjer hrpe na kojoj ovisi veličina vrata. Za ugradnju standardne uvlačive konstrukcije - oko četiri metra široka i dva visoka pilota promjera 89 milimetara najbolje odgovaraju.

Ako vlasnik stranice planira veće dimenzije, onda odaberite hrpu s velikim promjerom. Na primjer, za širinu pokretnog dijela od 6 metara, gomila je već 108 mm. Pronalaženje preporučene veličine ponekad je vrlo teško. U tom slučaju, uzeti u smjeru povećanja promjera, ali ne manje, inače stupac neće izdržati masu strukture.

Uz dužinu mnogo lakše. Bez obzira na veličinu vrata, preporuča se uzeti hrpu od dva i pol metra. Sastav "željeza", fokusirajući se na recenzije kupaca, najbolje je pocinčati ili eloksirati. Boja na golom metalu odabrana je zbog sposobnosti da se odupre koroziji. Ako se piloti već prodaju, samo pitanje nestaje.

Prilikom odabira pilota bilo bi vrijedno obratiti pozornost na kvalitetu izratka - tijek spirale, kvalitetu šavova i druge nijanse. Ali ne svaki kupac će moći samostalno prepoznati loše kvalitete rada, tako da je bolje odabrati kvalitetan i pouzdan proizvođač.

Instaliranje kliznih vrata nije teško, ali zahtijeva određeno znanje u graditeljstvu, stoga je bolje povjeriti ga profesionalcima. Ali ako vlasnik stranice želi obaviti posao samostalno ili je potrebno kontrolirati postupke unajmljenih radnika, onda bi trebao razumjeti proces instalacije.

Instalacija se odvija u devet kratkih koraka:

• Označavanje na mjestima postavljanja.
• Bušenje početnih rupa. Iskopane su vrtnom bušilicom dubine oko pola metra, a nešto manje od poprečnog presjeka šipova u širini.
• Uvrtanje pilota.Ukupno su ugrađena tri pilota: dva za nosač i jedan na suprotnoj strani ispod stupa na koji će se montirati hvataljke. To se može učiniti ručno ili pomoću posebne tehnologije - ova metoda je mnogo brža, jednostavnija i točnija.
• Vrhovi poravnanja. Svi piloti trebaju biti smješteni na istoj liniji, na istoj visini. Na vama je da odlučite na kojoj, jedino pravilo je samo iznad zemlje.
• Punjenje betona.
• Zavarivanje ogolovkov.
• Hipotekarna veza. Dva pilota za nosače objedinjuje jedan zajednički hipotekarni element, češće kanal, na koji se podupire valjak i montira pogon.
• Ugradnja mehanizama valjaka i automatskog električnog pogona.
• Izravna ugradnja vrata.

Sve izgleda prilično jednostavno, ali zapravo nije tako. Vrata koja se uvlače su iznimno precizna tehnika. Mala razlika u visini pilota dovoljna je da se cijela konstrukcija savije i ne padne u hvatače ili čak počne doticati tlo, što će negativno utjecati na rad mehanizma vrata.

Zato, ako vlasnik stranice nema odgovarajuće iskustvo i kvalifikacije, bolje je povjeriti instalaciju vrata profesionalcima.

Ukratko sve prethodno navedeno. Može se zaključiti da su klizna vrata montirana na vijčanim pilotima vrlo pouzdan, praktičan i relativno kompaktan uređaj. Oni će biti izvrstan dodatak mjestu i ukrašavati ga samim sobom, bit će ne samo korisno, nego i zgodan element dizajna.

Nesumnjivo, oni imaju mnogo prednosti nad kliznim vratima instaliranim na betonskom kolniku, a zakretna vrata, zbog brzog razvoja novih tehnologija, više nisu relevantna za mnoge vlasnike.

Cijeli proces ugradnje kliznih vrata na vijčanim pilotima jasno je prikazan u videu ispod.