בית דו קומתי עם מוסך: רעיונות יפים לבניין

המכונית חדלה מזמן להיות מותרות. אבל זה הרבה יותר מאשר אמצעי תחבורה. עבור כמה נהגים, מכונית אישית היא כמו ילד. ואת "הילד" צריך חדר משלו, במיוחד אם הוא יכול בקלות לספק את הנהג לביתו.

בית פרטי בן שתי קומות, בין אם זה בית מגורים מלא או סתם בית קיץ, הוא מבנה מעשי. מבחינה גיאוגרפית, היא תופסת לא כל כך הרבה מקום באתר, מאשר בניין דומה בן קומה אחת עם אותו אזור. זה נראה קומפקטי, גם אם מספר מטרים רבועים הוא הרבה יותר מ -100. לעתים קרובות, בניינים דו קומתיים מצוידים בכל החדרים הדרושים (וסלון, חדר אורחים לאורחים, חדר משחקים, אמבטיה או סאונה, ומוסך), ולא רק מינימום - מטבח וחדר השינה.

ההחלטה להקים מוסך סמוך, תחת קורת גג אחת, במרתף או בבית עצמו הוא גם מעשי מאוד, נחשב היטב ארגונומי. ואכן, הודות לכך, מתקבל חדר טכני שלא יקפא בחורף (כלומר, המכונית תתחיל גם עם מינוס גדול מאוד מחוץ לחלון), זה יהיה מצויד בחשמל בחושך אפשר יהיה לעבוד על שיפור יכולות הנהיגה.

באופן כללי, חדר נוח ואפילו חלק נעים עבור חבר ברזל. וחוץ מזה, הבניין עם מוסך ייקח הרבה פחות חומרים מאשר שני בניינים נפרדים. פחות חומרי בניין - פחות עלות. עלויות נמוכות יותר - חיסכון נוסף.

כמובן, יש בניינים דו קומתיים עם מוסך וחסרונות משלהם:

• עבור אנשים מבוגרים ואלה שיש להם בעיות עם המפרקים הברך, הליכה מתמדת במעלה ובמורד המדרגות יכול להיות בעייתי. לכן, הם לרוב הקצו חדרים למטה בקומה הראשונה.
• ישנם קשיים מסוימים בבניית מערכות חימום, כמו גם עם אספקת מים. יש צורך להניח צינורות למעלה. אבל כל זה נפתר.
• מוסך - מקום שבו המכשיר יעבוד, ולכן יהיו גזי פליטה מזיקים. בעת בחירת חומרים לבנייה יש צורך לשקול את התפוקה שלהם. בעת תכנון, אתה לא יכול מקום חדרי שינה או חדרים אחרים בשימוש פעיל ליד המוסך.

אתה יכול לבנות בית עם מוסך כמעט מכל חומר. כיום יש הרבה פרויקטים סטנדרטיים ופרויקטים בודדים ממגוון חומרים.

• בית לבנים - בניית קלאסיקות. לבנים יש מספר יתרונות (לא דליק, הבתים די חם, אטרקטיבי מבחינה אסתטית), הוא העדיף על ידי אנשים שאוהבים מוצקות. בית כזה יכול להיות מבצר אמיתי. עם זאת, לבניית בית דו קומתי חומר כזה ייקח הרבה, ואת ההתקנה שלה דורש הרבה זמן (או כוחות עבודה).

• קוטג 'מעץ - מבנה יקר, אשר מומחים מתייחסים מבנים האליטה. הם טבעיים וידידותי לסביבה. הם נראים מאוד אטרקטיבי, אבל יקר מאוד. עם זאת, הם תמיד ביקוש, אפילו למרות המחיר.

• מבנה מסגרת - טכנולוגיית הבנייה המודרנית, אשר מאפשר לך לבנות בניין מרווח 2 קומות רק אחת או שתיים עונות. ואם הבית מיוצר על ידי מפתח אמין, מכובד, אז זה יהיה מגורים נוח.

• בית קצף - בנייה כלכלית וחסכונית. בשל הגודל, כל כך הרבה חומר לא נדרש (כמו, למשל, עם בנייה). יש לו את היכולת "לספוג" פליטות מזיקות, כמו גם מספר מאפיינים מבצעיים חיוביים. עם זאת, עם השלמת הבנייה, מסיימת לעבוד כמעט חובה.בצורה גמורה, בית לחסום קצף ללא טיפול נראה אפור בולט. למרבה המזל, חזית של בית כזה יכול להסתיים בצורה כזו שרק הבעלים יידעו מה נבנה שלהם במקור.

ולא משנה את החומר שממנו בנייה ועיצוב של בניין דו קומתי עם מוסך ייערך, זה שלב חשוב מאוד. כל ההחלטות המגלמות את פריסת הבית חייבות לעמוד בתקנים סניטריים והיגייניים.

הרחבה מוסך לבית מאפשר לך לשלב שני בניינים באותו זמן לשמור חומרים. בשל העובדה כי המוסך הוא למעשה חלק הבניין, החדר יכול להיות מצויד כל מה שצריך (אור, חום). בפועל, בבית יש לפחות שתי כניסות - "דלת הכניסה" לכולם ולכניסה למוסך. המוסך עומד בנפרד, אבל באותו זמן הוא מחובר למרחב הראשי של הבית דרך הדלת. מיקומו של המוסך אינו משפיע על חדרים אחרים.

הרחבה ניתן לקשט עם גג נפרד, או שזה יכול להיות המשך הגיוני של הבית לשרת, למשל, כמו גן חורף או הגג שלה יכול להיות מרפסת פתוחה, וגם להיות מצויד עם מרפסת.

אתה יכול לצרף את המוסך או בחלק הקדמי או האחורי, או בצד של הבית. עם מיקום לרוחב, הגיאומטריה של הבית פשוט נמשך החוצה. יצוין כי הרחבת המוסך יכולה להתבצע לאחר בניית הדירה. אבל עם בנייה משותפת, את המשימה של הקמת זה הרבה יותר פשוט. אין סבירות כי בסיס משותף יהיה לסחוט, כפי יכול לקרות עם בית בנוי בנפרד.

ההבדל העיקרי בין הבתים הדו-קומתיים הוא שהמוסך הוא חדר מלא, אם כי מבחינה טכנית. מעליו קומה שנייה עם חדר נפרד או חדרים.

אם אתה מסתכל על קטע של הבית, המיקום של החדרים הוא כדלקמן: בקומה הראשונה כל שטח המשרד, כמו גם מטבח, סלון, משרד; על השני - שאר חדרי שינה וחדרי שינה.

בתים עם מוסך בעליית הגג יכולים לחסוך חומרי בניין. במקביל, אזור המוסך הוא "נאכל" באופן פעיל על ידי בעליית הגג, ובכך לפצות על העובדה כי שטח גדול למדי נשאר מיושב. פרויקטים כאלה של בתים מתאימים לבניית מבנים בשטח קטן.

כאשר הבית יש מרווח ובו בזמן מרתף גבוה למדי, אתה יכול לצייד אותו במוסך תת קרקעי. לעתים קרובות במרתף יש הנחות המשרד, כגון חדר הדוודים, תנור, אמבטיה, סאונה. לכן, זה הגיוני ואת המיקום של הנחות כאלה טכניים כמו המוסך להלן.

בעת בניית מוסך במרתף, חשוב להבין כי המכונית תיכנס ולצאת בזווית מסוימת של ירידה / עלייה. וזה הטיה צריך להיות שטוח ככל האפשר, נוח, כך המכונה יכול בקלות לעזוב את המוסך.

בנוסף למוסך, בבית קנאים בעלי לעתים קרובות מקום אחר משרדים חשובים לא פחות. אמבטיה רוסי או סאונה פינית, אשר ממוקם ליד המוסך - פתרון טוב עבור אוהבי הרפיה נוחה.

אמבט או סאונה יכולים להיות ממוקמים הן במרתף והן בקומה הראשונה. בעת בניית בית עם אמבטיה או סאונה, ואפילו עם מוסך, חשוב לשקול את כל ההיבטים הטכניים והתפעוליים. הדבר העיקרי בבנייה של הנחות אלה כדי לספק איטום טוב בידוד. אז החדרים העליונים לא יסבלו מחום ולחות מופרזים.

כשיש יותר ממכונית אחת במשפחה, יש בעיה במקלט של אחד מסוסי הברזל. ישנם שני פתרונות לבעיה זו. הראשון הוא בניית מוסך דו-קומתי מרווח; השני הוא בניית שני מוסכים.

הדבר כרוך בגידול במספר חומרי הבניין ובבניית שני המוסכים בו זמנית, בהתאמה, עם שני שערים ודלתות נפרדים, או חדר אחד גדול עם מערכת גישה מורחבת מיוחדת, כלומר עם שערים רחבים שאינם סטנדרטיים.

המיקום של מוסך כפול יכול להיות שונה. הכל תלוי בפרויקט. אבל מבחינה טכנית, כזה מוסך יכול להיות ממוקם בכל מקום (למעט הקומה השנייה) - במרתף, כמו הרחבה או בבית עצמו - הכל תלוי איך הפרויקט מתוכנן בתחילה. עיצוב מבוסס על הרצונות והיכולות של הלקוח, כלומר, הבעלים של הבית.

בית יפה בן שתי קומות עם מוסך הוא חלום שהוא די מציאותי להבין. ופרויקטים רבים של מבנים מסוג זה ומספר עצום של מבנים שכבר הוקמו - זה אושר.

סקור את הפרויקט של בית בן שתי קומות עם 4 חדרי שינה עם מוסך, לראות את הווידאו הבא.