התקנת שולי הגג

תקרה כרכוב מתאים למספר גדול יותר של פנים מאשר הקיר. זאת בשל גובה התקרה הנמוך בבתים הישנים, כמו גם את הבחירה השלטת לטובת תקרות מתיחה. כרכובים מחוברים לתקרה, שונים בסוגים שלהם, ולעתים קרובות משלימים אלמנטים דקורטיביים.

קישוט חלון היום הוא חלק חשוב בעת תכנון הפנים כולו. המראה הכללי של החדר תלוי כמה טוב כרכוב נבחר.

הידוק הווילונות צריך להתאים בהרמוניה לתוך המצב הכללי של החדר, ואת עבודת ההתקנה נדרשת לבצע איכות מסודר. זה נכון במיוחד עבור המרזבים הפתוחים, המשרתים לקישוט. דבר נוסף - כרכוב מוסתר, מראה את הווילונות במלוא הדרו. כמה פגמים יכול להיות מוסתר, אבל אתה לא צריך להיות מוזנח לחלוטין כאן.

כפי שמבהיר את הפיסקה הקודמת, מוטות וילון לבצע מספר פונקציות בסיסיות. ראשית, הם משמשים כדי לתקן את הווילונות.כמו כן, מוטות וילון לעתים קרובות יש פונקציה דקורטיבית, במיוחד אם יש צורך להתמקד במקבע וילון יוצא דופן או מבנה התקרה. בנוסף, הרכבים עצמם יכולים לשמש מרכיבים מרכזיים של העיצוב כולו.

כרכוב שנבחר כראוי יהיה מסכה פגמים בתיקון, למשל, קיר מרושל התקרה joints, סדרים וכן הלאה.

הוא יכול להסתיר וילונות בכירים בעצמם. לדוגמה, מודלים דקורטיביים עם בר רחב משמשים לעתים קרובות כדי להסתיר מכלולים על סרט וילון, אם פרט זה אינו לטעמם של בעלי החדר.

מוטות וילון מחולקים לפי מאפיינים שונים.

מבוסס על:

• פלסטיק;
• עץ;
• מתכתי.

באמצעות התקשרות אל פני השטח:

• קיר רכוב;
• תקרה.

לפי מספר השורות:

• שורה אחת;
• רב בשורה.

לפי עיצוב:

• עגול;
• מחרוזת;
• בגט;
• צמיג;
• פרופיל;
• טלסקופי;
• מיני גגות;
• סיבוב;
• הרחבת;
• לתריסים רומיים.

כדאי יותר להתעכב על האפשרויות הפופולריות ביותר. אפשרות התקרה הנפוצה ביותר היא צמיגים פלסטיק הצמיגים. כמו כן, לפעמים פרופיל אלומיניום גמיש נבחר עבור החלפתו. זה חל על מקרים אלה כאשר יש צורך לתלות בנייה כבדה מאוד. לדוגמה, כרכוב שלוש שורות מאפשר לך למקם וילונות, וילונות וכפפות.

עיצובים גמישים יכול להיות מותקן על חלונות מובנים, למשל, בחלון המפרץ או בחדר עליית הגג.אפשרות Erker הוא שונה במקצת של אביזרים, שכן אתה רוצה לרכוש חלקים נוספים עבור תיקון bends.

Baguette על המרזבים - רצועה דקורטיבית המאפשרת לך להסתיר כל מיני פרטים אטרקטיביים, כגון תקרה אחידה או הרכבה בחלק העליון של הווילונות שנוצרו על ידי קלטת. בגטים מתאימים היטב בסגנונות שונים של פנים.

אם כבר מדברים על מבני מתכת, אתה יכול לבחור את הסיבוב הפופולרי ביותר וכרכובים מחרוזת.

כרכוב עגול הוא בר עם טיפים שעליו הווילונות מחוברים. מוט עם קוטר של 16 מ"מ נחשב אופייני.

מחרוזת כרכוב - כבל דק מתוח בין שני סוגריים מברזל. זה סוג של כרכוב משמש לתלות וילונות אור, כגון כותנה או טול מודלים.

ללא קשר לסוג הגג, הוא מצויד סטנדרטי של חלקים. יש צורך לנתח את השאלה הזו עבור האפשרויות הפופולריות ביותר בפירוט רב יותר.

עבור דגמי מתכת עגולים:

• מוטות הבסיס הצינורי ניתן להציג וריאציות צבע שונות. מצופה זהב מודלים כסף מצופה כבר לא להפתיע אף אחד, עכשיו ברונזה או ציפוי פליז הם באופנה. בנוסף צבעים יוצאי דופן, צינורות מתכת לספק קטע מובלט מעניין, למשל, חיקוי של מעוות לתוך עניין רתמה.
• בסוגריים דקורטיביים מסופקות הן הקיר והתקרה. היתרון של מוטות וילון עגול הוא שהם אוניברסליים (אם כי הידוק לקיר נשאר האפשרות המועדפת).
• הוקס, טבעות וקליפים לחיזוק בד המסך על המרזבים. בדרך כלל אלה אביזרי נרכשים מיד עם המרזבים. הם נבחרו באותו סגנון, כך הרכב כולו מסך בסופו של דבר נראה הרמוני.
• אביזרי נוספים הם כל מיני חבלים הארכה, מחברים, תקעים, קליפים, וכן הלאה.

לתקרת פלסטיק:

• צמיגים. מספר השורות משתנה בין 1 ל -4, בהתאם למספר המשוער של הווילונות. לכן, מודל שורה אחת מאפשרת לך למקם רק את הווילונות או הווילונות, ואת הווילונות ארבע שורות - וילונות, וילונות ושני lambrequins תלויות רך.
• רולר וו או יתדות מאפשרים לך לתלות את הווילון, ולאחר מכן לשטוף אותו עם מחברים אלה.
• המכסים אינם מאפשרים את ווים לצאת מתוך השורות בעת פתיחת או סגירת הווילונות.
• אלמנטים רוטרי עם מספר שונה של שורות משמשים כאשר יש צורך לעשות אלמנט מעוקל. כמו זה בלתי אפשרי פשוט לכופף את הצמיג, זה בתוספת עם הפיכת חלקים. בעת ההתקנה, להקדיש תשומת לב מיוחדת המפרקים. רק כאשר הם עשויים כראוי, ואת העיצוב של השורות לא נשבר, אפשר להעביר את הווילונות בחופשיות.
• קישוט דקורטיבי עם תערובות או בגט מאפשר לך לסגור את המפרקים על האוטובוס בר, וגם לפעול כאלמנט של עיצוב. מומלץ ליישם אותם רק על המרזבים הפתוחים; על ידי רכישת אפשרות עם רצועה, אתה לא יכול להסתיר את המודל.
• פרופילי פלסטיק הם החלפת ברזל קל כאשר הרכבה של כרכוב בנישה.

פרופיל אלומיניום:

• פרופילים שונים ביכולת לעמוד במשקלים שונים של מסך.
• מחברים סטנדרטיים של פרופילי אלומיניום מסופקים על הנחת המודל על התקרה.
• כדי להקל על ניהול של וילונות כבדים, פרופילים מצוידים במבנים חבל, המאפשרים דחיפה סימטרי את הווילונות לצדדים או רק להזיז אותם בצד של תיקון.לרכב זה שנרכש בנפרד.
• מנגנוני הרמה מסופקים עם כרכובים פרופיל עבור וילונות אנכיים, כגון רומית או צרפתית. משקולות נוספות מועברות - משקולות לשרשראות.
• תוספות נרכשות על הרכבה של אלמנטים נוספים, למשל, lambrequins.
• Stopper plugs באותו זמן לסגור את החלקים המכוערים בצד של המרזבים ולא מאפשרים את ווים כדי לצאת מן החריצים.
• הוקס כדי אלומיניום מרזבים מועברות פלסטיק רגיל.

על מנת לבצע את ההתקנה של המרזבים כראוי, אתה צריך קודם בזהירות ללמוד את ההוראות עבור המודל שבחרת. ככלל, הוא מספק מיד המלצות להתקנת המוצר.

בעת בחירת שולי התקרה, אשר יצורף לתקרה למתוח, עליך לטפל כדי לחזק את התקרה עם קרן עץ במקום המרזבים. אם התקרה כבר נמתח, הזדמנות לתלות את כרכוב על התקרה הוא איבד.

בסעיף זה, תוכלו להבין את ההתקנה של שולי הגג האוטובוס, כי הוא הוא הפופולרי ביותר כיום. עיצוב זה יכול להיות אפילו קבוע למתחילים,

הדבר החשוב ביותר הוא לא למהר ולעשות את העבודה בזהירות:

• סמן את המיקום של המרזבים על הקיר, ביצוע חישוב ראשוני. אורכו של כרכוב תלוי בהעדפות הפרט: אתה יכול לעשות את הווילונות לכסות רק את פתיחת החלון, ואתה יכול להעדיף את המיקום של הווילונות בקיר כולו.
• אם רוחב פתיחת החלון נבחר, ראה את החלק של הצמיג עם אורך של פתיחת החלון בתוספת 60-90 ס"מ בהתאם עקמומיות של הווילונות. בעת בחירת אפשרות קיר מלא, תצטרך צמיג עם אורך הקיר מינוס 20 ס"מ (10 ס"מ על כל צד).

• בצמיג פלסטיק, אתה צריך לקדוח חורים לחיזוק: החיצוני הוא גדול, ואת בפנים הוא די קטן. המגרש הסטנדרטי הוא 60 ס"מ, אבל אם הווילונות כבדים, זה צריך להיות מופחת. כאשר מתקינים תחת תקרת מתיחה, שים לב כי בצד זה יהיה ממוקם ליד התקרה, החורים לא יכול להיות קדח בכלל (מאוחר יותר הם ייחתכו באמצעות ברגים הקשה עצמית), ועל החלק החיצוני הם חייבים להיות ברוחב כזה כי הראש בורג עובר בהם בקלות.
• מודלים רחב 3 או 4 שורות יכול להיות מצויד עם מהדקים ב 2 שורות, אז אתה מוזמן לעשות שתי שורות של חורים.
• צרף את כרכוב לסימון על התקרה. צייר חורים דרך החורים עם עיפרון. זה הרבה יותר נוח אם שני עבודה: אחד מחזיק, את שאר הערות. אז ההסתברות כי המרזבים "יעזוב", נוטה לאפס.

• לקדוח חורים בתקרה חותם אותם עם מסמרים.
• עכשיו לצרף את הצמיג לדפוק אותו דרך החורים.

להתקנה על תקרה מתיחה, ההתקנה דומה, למעט כמה הבדלים חשובים.

• סימון על התקרה צריך להיעשות לפני תיקון עלה התקרה ולחזק את המקום של הקרניז בעתיד בעזרת בר עץ.
• הבד עצמו צריך להיות מחוזק עם טבעות מגן שבו יהיו חורים עבור הידוק. לאחר התקנת הטבעות צריך בזהירות לשרוף חורים עבור ברגים. זה נעשה כך תקרה מושעה לא להתפוצץ.
• באמצעות ברגים הקשה עצמית, הצמיג הוא דפוק בזהירות לתקרה, בהחלט להיכנס לחורים שרופים. מומלץ להתחיל בהתקנה מהמרכז.

כיצד כראוי ובמהירות להתקין את התקרה Cornice, לראות את הווידאו הבא.

כדי לחשב נכונה את המרחק בין פתיחת החלון, שבו יש צורך לתלות את כרכוב, להשתמש בנוסחה מיוחדת. תזדקק לערכים הבאים:

• רוחב הבליטה של ​​הסוללה או אדן החלון, תלוי מה הוא נתון החוצה. זה בדרך כלל רדיאטור, אבל במקרים מסוימים יש יוצאים מן הכלל (למשל, כאשר מדובר אדני החלון המודרני קטן פלסטיק, אבל כדי חלונות סובייטים מסורבל). הקרנה טיפוסית היא 15 ס"מ.
• הבא, אתה צריך להניח את התיקון כדי לאסוף את הווילונות והם לא לגעת הקפלים אדן החלון. בהתאם לצפיפות של הווילונות, המרחק הוא 10-12 ס"מ.

צירוף המרזבים לתקרה של קיר גבס הוא לעתים קרובות נישה מתחת הווילונות. במקרה זה, רוחב הנישה מחושב על סמך רוחב הבליטה, תיקונים לקפלי הווילונות והמרחק בין המדריכים הקיצוניים (לדוגמה, 1 ו -2 עבור דגם דו-שלבי או 1 ו -4 עבור ארבע שורות, עבור מבנה בשורה אחת, ערך זה לא נלקח בחשבון).

רבים בעת הרכבה הצמיג להזניח את הצורך לסגת כזה מרחק רב, כי הם מפחדים לצמצם את הממדים הקטנים כבר של החדר. זה לא יכול להיעשות, כמו הווילונות, להיתקל מדף, יהיה מעוות. עדיף לבחור מודלים עד התקרה, ובמקרה זה יהיה צורך להניח את רוחב הבליטה, אבל רק את תיקון הרכבה של וילונות. אם אדן החלון מונפק חזק מספיק, אבל יש צורך כי הווילונות קצר נראה הרמוני ולא להדגיש היטל מרשים, רוחב של אדן החלון נלקח כבסיס. כאשר זה יותר מ 12-14 ס"מ (תיקון עבור הרכבה בתוספת 2 ס"מ), תיקון עבור קפלי הווילונות לא נלקח בחשבון.

בעת התקנת כרכוב צינורי פתוח, לחשב את המרחק לתקרה כך יש פער של לפחות סנטימטר בין התקרה לבין הווילונות.

בעת ההתקנה על תקרה רב שכבתית, עדיף להתקין את כרכוב בנישה מיוחדת, מצויד כ ברמה של השכבה העליונה. הנישה מסתירה את מבנה הגג, והווילונות זורמים, כאילו משום מקום. אז לחיזוק וילונות לא להסיח את הדעת מן התקרה יפה ויוצא דופן המכסים בו מסוימים הוא המבטא העיקרי בפנים.

המטרה הפונקציונלית של התקעים היא להגביל את התנועה של ווים רק על המרזבים. תקעים אינם מאפשרים להם ליפול במהלך הפתיחה והסגירה של הווילונות. בנוסף, הם מבצעים גם פונקציה דקורטיבית, המכסה את הקיצוצים על צדי הגג ולהפוך אותו אסתטי יותר אטרקטיבי.

התקעים ממוקמים בעיקר על הצמיגים הפלסטיק או כרכובים פרופיל אלומיניום, עבור מוטות עגולים את הטיפים המיוחדים נבחרים - זיקוקים. הם משמשים הן מגבילים והן אלמנטים דקורטיביים.

כדי להתקין את stubs, אתה צריך להחליט איזה סוג אתה מתמודד. אם אתה משתמש קליפים הכלולים בערכה, הם צריכים להיות מוכנס לתוך המדריך וילון. אם יש כמה מדריכים ויש רק שני קליפים, מומלץ להתקין אותם כדי להגביל את הווילונות של וילונות עבודה: תנועות tulle מאוד לעתים רחוקות, lambrequins לעולם.

אם רכשת גם תקעים מוצקים, לא רק הגבלת ווים, אלא גם סגירת חלקים, אתה צריך להיות קצת יותר קשובים. ראשית, הם נבדלים בפירוט השמאלי והימני. חשוב לא לבלבל, אחרת ההתקנה תהיה בלתי אפשרית. אחרת, זה מספיק רק לשים את הכובעים על צדי הכרכוב.

אורות Zakarniznaya פופולריים כיום בשל היתרונות המשמעותיים שלהם על מערכות תאורה אחרות. זה לא לחמם את התקרה בשל כוח נמוך ועושה את הפנים של החדר מסתורי בשל העובדה כי הוא אינו גלוי.

התקנה של החיווט היא הטובה ביותר להנחות חשמלאי מנוסה, כי אם אתה מחבר משהו לא בסדר, הווילונות עשוי להבהב.

ראשית, להחליט על הצבע. שים לב שאם תבחר אורות לבנים, התאורה תהיה בסופו של דבר גוון של כרכוב. תחת הצמיג הלבן, אתה יכול להגדיר את התאורה האחורית של כל גוון, האור לא לשבור ולשנות את הטון.

קנה רצועת LED מיוחדת. הוא גמיש ובטוח, והאור האחורי יהיה בהיר. את ההתקנה על הצמיג הצמיג הצמיג הוא פשוט מאוד: הקלטת חייב להיות מודבק על הרכבת מול המדריך הקרוב ביותר לחדר. כדי לעשות זאת, אתה יכול להשתמש בדבק רגיל.

כדי להפוך תאורה מוצק סביב המערכת של החדר כולו, זה מספיק כדי הר הקלטת בין baseboards ואת התקרה. אז אתה יכול לשלב ויזואלית את המרזבים ואת הבסיסים.

לאחר ההתקנה, בסוף הסרט מולחם החוטים המוביל המתג (הם חייבים להיות מותקנים בקיר בשלב התיקון).

ישנן שתי דרכים לשלוט בתאורה האחורית. במקרה הראשון, היא מחוברת למתג משותף, ב השני - נפרד. האפשרות השנייה היא יותר מקום לתאורה משתנה.