איך לרקום את התפרים של אריחי קרמיקה?

התפירה היא השלב הסופי כאשר לסיים חדר עם אריחי קרמיקה. זה לא רק לתת את רצפת האריחים נראה סיים, אלא גם למנוע לחות מן מקבל על דבק עקב הרכב מיוחד דוחה מים. המפרק מגביר את כוחו של האריח ובכך מגדיל את חיי השירות שלו. מאמר זה מתאר את כל המידע הדרוש, כך הדיס בין התפרים נראה יפה, מסודר מסתיר שגיאות אפשריות בעת הנחת היסודות.
תכונות
חשוב לדעת כי לאחר ההתקנה הושלמה, זה צריך לקחת לפחות שבעה ימים לפני שתוכל להתחיל לשפשף את התפרים. ישנם סוגים שונים של דבק המאפשרים לך להתחיל jointing כבר ביום החמישי, אבל זה עדיין מומלץ לחכות.
רבים שכרו טיילרים להזניח את העובדה הזאת, על מנת לעשות את העבודה מהר יותר, הם מתחילים לעשות jointing למחרת לאחר ההתקנה. זה לא מקובל, כפי שהוא יכול להשפיע לרעה לא רק את המראה של התפרים סיים, אלא גם האיכות שלהם ועמידות.
כלים
עבור עבודה תצטרך:
- מרית גומי קטנה. עם זאת, אתה יכול בעדינות ובאופן שווה למלא את התפרים ללא נזק שונים.
- דפוס. כלי כדי ליצור קו נכון ומסודר של המפרקים בין האריחים. דפוס ניתן להחליף עם כבל רגיל עם חתך הרצוי או ידית מברשת.
- הסכין המיוחד עם קצה החתך מיועד להבהרת המפרקים מדבק.
- מזרק לבנייה. הוא משמש למילוי נוח של תפרים עם פתרון.
- קצף ספוג לניקוי השטח מפני שרידים של הרכב.
חומרים
כיום, בחנויות הבניין אתה יכול למצוא כמות עצומה של לדיס של יצרנים שונים קומפוזיציות בעל מאפיינים שונים. הם נבדלים בעיקר ביסודם.
מלט
הפתרון הוא אפור או לבן, משמש לרוב בבית בשל יישום קל, הידבקות טובה, עמידות מים במחיר סביר. ניתן להשתמש עבור jointing הן מבריק אריחים דהוי.
עם זאת, כדאי לדעת כי עבור מוצרים שיש עדיף לא להשתמש במלט דבק.
בין החסרונות: התנגדות לקויה לרכיבים תוקפניים. נמכר בעיקר בצורה יבשה, אבל יש כבר פתרונות מוכנים, כמובן, במחיר גבוה יותר. תערובות מלט מבוססות על שלושה סוגים: hardener יבש, מלט תעשייתי ותערובות לטקס.
פוראן
בשל שרף פוראן, הרכב יש צבע שחור. לעתים קרובות הוא משמש הנחות תעשייתיות. בשל היעדר מים בהרכב, תערובת זו הטובה ביותר של כל האחרים מתמודד עם השפעות כימיות מכאניות, כמו גם התנגדות מושלמת לחות.
כאשר עובדים עם פתרון פוראן, כדאי לדעת כמה ניואנסים: לפני מילוי המפרק, האריח מלוטש בשעווה, ועקבות מפניו מוסרים בעזרת אדים חמים.
אפוקסי
משמש בדרך כלל עבור הגמר הקמעונאי, משרדים ותעשייה הנחות. יש לו כוח מיוחד בשל נוכחותו של hardener. הודות למרכיב זה, לאחר הייבוש, התערובת תהיה עמידים בפני השפעות אלקליות, חומציות ומכניות.
בנוסף, פתרונות אפוקסי מנוקים היטב מפני לכלוך ואבק. מגוון גדול של גוונים מאפשר לך לבצע כל רעיונות עיצוב. עם זאת, קשה לעבוד עם זה: בשל עקביות צמיגה של הדיס לא יכול למלא תפרים דקות. גם החסרונות כוללים עלות גבוהה.
סיליקון
זה קל לשימוש, אז אפילו מתחיל יכול לעבוד עם זה. בשל עקביות נכונה, הפתרון אינו מתפשט, אשר מאפשר לך בעדינות להחיל לדיס, אפילו במקומות שקשה להגיע אליהם. החיסרון העיקרי הוא חוסר היציבות לחות, אשר יכול לגרום להיווצרות עובש ופטריות.
לכן, דיקט מבוסס סיליקון לא מומלץ במקומות שנחשפים לעתים קרובות לחות (זה כולל גם ניקוי רטוב תכופים).
לטקס
קל לשימוש בשל גמישות של הרכב. אותו נכס מאפשר לך למלא את התפר כולו ללא חללים. יש עמידות מצוינת לחות וטמפרטורות קיצוניות. לטקס לטוס ניתן להשתמש בכל מקום. פלוס ענק - מבחר גדול של צבעים ומחיר סביר.
חשוב לדעת זאת את השימוש של חיטוי יסייע למנוע עובש ופטריות במפרקים של האריחיםלכן במהלך מרוסק אחד לא צריך להזניח את הטיפול משטח נוסף עם חומרים חיטוי.
רוחב התפר אופטימלי
כדי לקבוע את הבחירה של רוחב התפר צריך להיות לפני תהליך הנחת. זה תלוי בהעדפות של המאסטר או המעצב.
הנה כמה טיפים שיעזרו לך למצוא את הטוב ביותר.
- תפרים ברוחב של יותר מ -12 מ"מ להפוך את הקצוות של האריח חזותית חלקה ולהסתיר את חסרונותיהם. עם זאת, כדאי לדעת כי רוחב זה מפחית את כוחו של האריח, אשר מוביל להיווצרות סדקים. כדי למנוע זאת, חול עם חלקיקים גדולים ניתן להוסיף את הפתרון.
- 3 מ"מ רחב התפר המתאים ביותר אריחים בצורת ריבוע עם גודל של 10 - 60 ס"מ.
- 1.5 מ"מ התפר זה יהיה קשה למלא דיס. אם העבודה נעשית גרוע, לחות יכול לחדור בין האריח נזק לו.
אל תפחד לעשות את התפרים רחב, שכן זה הרבה יותר קשה לעבוד עם אלה צרים ולא כל פתרון יוכלו למלא לחלוטין שטח קטן.
צבע
בדרך כלל הצללה של הדיס נבחר תחת צבע בסיסי של האריח. אתה יכול לסטות על ידי כמה גוונים, אבל המעצבים לא ממליצים לבחור גוונים בניגוד צבע הראשי. אבל אם אתה נכונה הגישה לבחירה של הצבעים, אתה יכול להשתמש שילובים מנוגדים כדי לקבל עיצוב מעניין ומקורי של החדר.
בעת בחירת לדיס עבור אריחי הרצפה, עדיף לא לבחור פתרונות לבנים בגלל זה לא מעשי.. לאחר פרק זמן קצר, התפרים הם חוק של גוון אפור מלוכלך. עבור מעצבי אריחים לבנים בדרך כלל ממליצים לבחור תערובות ומשחות של צבעים אפורים בהירים של רוויה משתנה.
הכנת הפתרון
יש צורך להכין את הפתרון במיכל נקי ויבש (למשל, בדלי), שכן אם מים או אבק נכנס, הדיס עלול להיות שמיש או לאבד באיכות.
כדי לדלל את מיכל, לשפוך מים או נוזלים אחרים הדרושים (זה יהיה מצוין בהוראות) ביחס של כ 3/4 קיבולת. תערובת יבשה יש להוסיף בהדרגה, לערבב היטב את הרכב. ואז המים הנותרים נשפך לתוך הפתרון בחלקים קטנים. מסה וכתוצאה מכך נדרש לעמוד על 10 דקות, כך הגושים היבשים ניתן להאכיל עם נוזלים. לאחר ההרכב הוא חדור, זה חייב להיות מעורב היטב שוב עד המוני הומוגנית.
חשוב לבדוק כל הזמן את עקביות של הפתרון, כמו במקרים מסוימים הנוזל עשוי להזדקק פחות ממה שכתוב בהוראות.
טכניקת היישום
לפני תחילת העבודה, עליך להסיר את הצלבים כדי להפריד בין האריחים, לנקות את האריחים ואת המפרקים של לכלוך ואבק באמצעות כימיקלים ביתיים נייטרלי, ולאחר מכן לנגב יבש.
לאחר המכתש כבר מוכן, זה חייב להיות מיושם על המפרק עם מרית. כמו כן, במקום זאת, אתה יכול להשתמש צף מיוחד. על מנת לא לפגוע משטח חלק של אריח מזוגגות או מבריק, עדיף להשתמש מרית.
הכלי חייב להיות מוחזק על התפר בזווית של 30 מעלות. הרכב מוחל שבץ בכיוון אלכסוני אל המפרק. כדי למלא היטב את התפר, עליך לבצע פעולה זו מספר פעמים. דיס צריך להיות לחוץ בכוח. חזק יותר, עוד יותר את התפר interfacial יהיה עמיד יותר.
הפתרון הנותר יש להסיר מיד עם מרית, זרק לתוך המסה הכוללת ועשה שימוש חוזר למטרות המיועד שלה. על מנת לוודא כי הצללה של הדיס מתאים את צבע האריח, אתה יכול לרקום את השטח המשפט. אם הטון נבחר ללא הצלחה, אז התפר משוחרר מן הפתרון באמצעות כל עצם חדה, עד הרכב הוא תפס.
כדי לנקות את פני השטח מן לדיס עדיף להתחיל לא יאוחר מ 2 שעות. בשביל זה אתה צריך להשתמש ספוג קצף רטוב. נקה את משטח האריח לאורך הצומת. יש צורך ביסודיות לשטוף את שרידי המלט מן הספוג, כך התפר נראה נחמד ומסודר. לאחר מכן, משטח חייב להיות ניגב עם מטלית יבשה.
השלב האחרון הוא ליישר את היישור ואת החלקה התפרים. הכלי יישור נבחר בהתאם הצורה המיועדת של המפרק. אם אתם מתכננים לעשות התפר קמורה, אז אתה צריך להשתמש במפרק הבנייה מיוחד.
זה הרבה יותר קל לתת צורה קעורה: אתה יכול להרים כל אובייקט מתאים זה, למשל, כבל של עובי הרצוי או מברשת מברשת שיניים. כמו כן, התפרים יכול להיות שטוח, ובלבד אריח עצמו שטוח ויש לו זוויות ישרות. בסוף הדיס יש צורך לקצוות את הקצוות עם ספוג לח. כדי להפוך את פני השטח להיראות אסתטי, התפרים חייבים להיות באותו צורה וגודל.
לקבלת מידע נוסף על איך לשפשף את התפרים של אריחי קרמיקה, לראות את הווידאו הבא.
עדכון דיס
לאחר זמן מה, כל הרכב משנה את צבעו בשל סוגים שונים של זיהום. תפרים כהים נראים מכוערים, ולכן מעת לעת אתה צריך לנקות אותם. במקרים מסוימים, כימיקלים משק בית רגיל יעזור להתמודד עם הסרת לכלוך.
בחנויות המתמחה, קל למצוא כלי מיוחד. לדוגמה אתה יכול להשתמש ספריי אקונומיקה. כיום הם גם לשחרר סמני הצביעה עבור דיוס. הם יעזרו לעדכן את הצבע ואפילו להסוות אי סדרים קטנים פגמים.
כדי לתת לדיס מראה וטהור, אתה יכול להשתמש בשיטות תוצרת בית. בשביל זה תצטרך מברשת שיניים, סודה וחומץ. ב התפר צריך לשפוך סודה, ולאחר מכן לחות עם חומץ. הבא, מברשת שיניים יש להסיר זיהום.
חומץ יכול גם לנקות את פני השטח של האריח עצמו מן האבנית. במקומות מוזנחים, אתה צריך לנקוט בשיטות קיצוניות וליישם אחד חדש מעל השכבה הישנה של לדיס.
ניתן להחיל את המהדק. ראשית, יש צורך בעזרתו של כל עצם מוצק (מברג, למשל), עד כמה שהדבר יצליח, ההרכב הישן יוסר. אז יש צורך לנקות את התפרים מן אבק להרטיב עם מים. אז אתה צריך ליישם שכבה חדשה של הפתרון.
ראשית, הרכב מוחל על אופקי, ולאחר מכן - על תפרים אנכיים. כדי לא לחזור על הליך זה זמן רב בעתיד, יש צורך ליישם דוחה מים מתחם לתפרים. לדוגמה, השתמש לכה פוליאוריטן עמיד למים. זה ייקח הרבה זמן, אבל בעתיד זה יחסוך ממך זמן רב תהליך הניקוי.