Ett-etasjers hus med garasje: prosjekter og typer strukturer

Ett-etasjes hus med garasje - konstruksjonen er enkel, like attraktiv. Bilen er absolutt nødvendig i den moderne rytmen av livet, noe som betyr at den trenger sin egen vinkel. Å bygge det bortsett fra huset er ikke alltid tilrådelig.

• For det første er det dyrere.
• For det andre, hvis tomten er liten, vil en garasje som ligger utenfor huset, "spise" sitt område enda mer.
• For det tredje, et hus med garasje under ett tak - det er pent, estetisk tiltalende og med et kompetent layout svært funksjonelt.

Konstruksjonen av denne typen arkitektoniske sammensetning har flere fordeler.

• Lagring materialer - bygging og etterbehandling. Det oppnås ved felles vegger og taket av garasjen og huset.
• Felles kommunikasjon - oppvarming, elektrisitet, vann, kloakk.
• Frigivelsen av lokalområdet, den visuelle utvidelsen av gårdsplassen.
• Høy konstruksjonshastighet - begge anlegg blir bygget samtidig.
• Uhindret tilgang fra garasjen til huset og tilbake.
• Økt sikkerhet, noe som er spesielt viktig hvis garasjen brukes ikke bare for å installere bilen, men også for lagring.
• Komfort, hvis familien har barn eller eldre. Det er ikke nødvendig å utsette deg selv for unødvendig fare når du går ned trappa.
• I tillegg til garasjen kan du arrangere et bad, verksted, terrasse og enda et treningsstudio eller et biljardrom i huset.
• I motsetning til to-og flere fler-etasjers bygninger, er en en-etasjers bygning lettere å passe inn i den samlede landskapsformasjonen.

I tillegg til de åpenbare fordelene er det også ulemper.

• Budsjettet vil være byggingen bare på et flatt tomt. Ved vanskeligheter på landskapet vil jordarbeid ikke være billig.
• Siden alle rommene ligger i samme etasje, kan huset ta for mye plass. Dette kan forårsake ulempe i et lite område.
• Krever forbedret gulvisolasjon, da det kommer en liten avstand mellom den og bakken. Dette er funnene i stiftelsen.

Hvis det ikke er noen finansiering for bygging av et to-etasjers hus, og i en etasje er det umulig å passe alt uten å skade plottområdet, er det fornuftig å tenke på et slikt alternativ som et etasjes hus med et loft. Garasjen i dette tilfellet vil være en del av første etasje, og på loftet, avhengig av graden av isolasjon og type utforming, kan du plassere et soverom, barnehage eller verksted.

Ja, og kostnaden for en slik konstruksjon vil komme ut nesten som bygging av et etasjes hus, fordi loftet ikke er et fullverdig gulv, men et boareal under taket.

Du kan også lage en kjeller bolig, hvis man er planlagt under bygging. Alternativt er det mulig å plassere et bad i kjelleren, men et slikt prosjekt vil definitivt ikke være et budsjett. For det første er det nødvendig med et mye mer alvorlig fundament, og for det andre, siden kjelleren er en kjeller og ligger under bakkenivå, vil det være nødvendig å grave en dyp pit for den.

Alt dette gjelder ideen som er like fasjonabel nå som en underjordisk garasje. I tillegg til å utføre seriøst utgravningsarbeid, vil det også kreve en separat oppføring, som i dette tilfellet indikerer behovet for ekstra tid og penger.

Å bygge et etasjes hus med garasje på tomten, må du først bestemme hvilke bestemte lokaler det skal være. Trenger du et hus med to eller tre soverom, er det et bad, en badstue, en terrasse eller en glassert veranda? Svaret på dette spørsmålet blir diskutert av alle familiemedlemmer. Etter at antallet og hensikten med rommene er bestemt, er problemet av deres plassering løst.

På dette tidspunktet kan du allerede tegne en skisse av hvordan huset vil se ut. Det er tilrådelig å lokalisere rom ikke bare fra personlige preferanser, men også umiddelbart tenke gjennom muligheten for å legge kommunikasjon.

Deretter bør du avgjøre den generelle stilen som huset vil opprettholde: det kan være et logg "russisk" blokkhus eller en lett "europeisk" konstruksjon av skumblokker. Vil huset være klart rektangulært eller firkantet, eller vil det bli gitt en myk form - med et karnappvindu eller i form av en halvcirkel.

Avhengig av dette materialet er valgt for hovedkonstruksjonen, og for etterbehandling og bekledning. Hvis du bestemmer deg for å være i stil, for eksempel land, er det logisk å opprettholde resten av bygningene på stedet, samt gjerder, porter og alt annet. Dette er nødvendig for at huset og hagen skal utgjør en enkelt landskaps sammensetning, og ikke se ut som kaotisk konstruerte og implanterte elementer.

Hvis tomten er liten, trenger du ikke å være nidkjær med detaljer om å fullføre huset og leke med farger og innredning. Best av alt vil se på huset i høyteknologisk eller minimalistisk stil. Men den romslige tomten gjør at du kan dekorere huset og med kolonner, og skårte eller smidde platbaner og andre elementer av klassisk eller gammel stil.

Du kan bruke et ferdigprosjekt, hvorav mange er fritt tilgjengelige, eller du kan henvende seg til fagfolk som vil utvikle en individuell plan for kunden direkte, med tanke på personlige preferanser. Det andre alternativet er etterspurt hvis:

• For det første lar eierens budsjett å legge et visst beløp for byggingen utover det planlagte beløpet
• For det andre har det krav som ikke er tilgjengelige i typiske hus, for eksempel et omkledningsrom, flere bad, en badstue med et svømmebasseng, etc. som krever utvikling av et prosjekt for å bestille.

Interiør designere anbefaler stue i slike bygninger ligger på sørsiden. Men garasjen med et verksted, kjeller og andre uthus er bedre å være på nordsiden. Solstiger i øst vil våkne innbyggerne i soverommet (eller soverommene) og barnehagen.

De grunnleggende regler som skal følges når du utvikler et prosjekt:

• riktig plan engineering kommunikasjon;
• gi maksimal funksjonalitet i garasjen
• rasjonelt distribuere rommet;
• Oppsettet skal skille bolig og økonomiske deler så mye som mulig;
• adskillelse av en personlig tomt med bilinngang.

Hvis du aldri tidligere har jobbet med design av et arkitektonisk prosjekt, og heller ikke jobbet med programmer som lar deg lage 3-D-modeller av boligområder, er det bedre å betro denne saken til spesialister. Faktisk, i dette tilfellet vil de gi deg ikke bare en fullstendig beskrivelse av objektet, fra et teknisk synspunkt, men også vedlegg en byggeplan med alle nødvendige tegninger.

Når man bygger et en-etasjers hus med en garasje, velger eieren det materialet som det skal bygges fra. Massemuligheter, for eksempel:

• murstein;
• tre (både fra logger og fra en bar);
• gassbetong;
• skumbetong.

Hver av dem er interessant på sin egen måte og har både fordeler og ulemper.

Murstein er solid, pålitelig, vakker. Men konstruksjonen vil ta mye mer tid, og det vil ta mye penger - det er et dyrt materiale. I tillegg krever murstein bygninger forbedret isolasjon, da de varme opp veldig sakte.

Et tømmerhus er et amatørprosjekt. Det ubestridelige pluss er miljøvennligheten til materialet. Men det er nok ulemper:

• pris;
• varigheten av konstruksjonen;
• lav brannmotstand;
• følsomhet for rotting og sopp;
• krymping av dårlig kvalitet materiale.

Men trehuset av laminert finértømmer er en helt annen samtale. Han har bare en minus - det er veldig dyrt. Men på den annen side forvandles alle de andre ulempene med tømmerhuset til fordeler: det er mettet med antiseptika fra brann og rotting, det kan ikke krympes. Miljøvennlig, ettersom bindingen er laget med hvitt lim, helt trygt.

Det finske rammebolaget er et veldig interessant og rimelig prosjekt. Kanskje det ikke er så spektakulært i utseende - en treramme, på den er klargjorte blokkpaneler, kledd med en frontplate. Men det er preget av en uvanlig rasjonell bruk av rommet inni - ikke en eneste kvadratcentimeter vil ikke bli bortkastet. Fans av store haller vil neppe like dette alternativet, men det vil definitivt være de rationelle eierne som elsker ordre og hvem ikke vil betale for oppvarming av store, ubrukelige områder.

I dag er gassblokkhus stadig mer populært. Dette materialet er tre ganger varmere enn murstein og åtte ganger - betong. Bygg fra det mye raskere enn murstein eller tre. Luftbetong er laget av sement, kvarts sand, kalk og vann ved hjelp av en autoklav. I tillegg er luftbetong billig, ikke-brennbar, giftfri og miljøvennlig. På grunn av sin lettehet, legger det ikke press på fundamentet, og krever derfor ikke et tungt og solid fundament.

Når det gjelder skumbetongblokkene, har de samme fordeler som luftbetong. Men dessverre, i markedet er det ofte blokker laget på en kunstig måte. Det er ikke slik med gassblokker, fordi deres produksjonsteknologi er industriell.

Se gjennom prosjektet av et en-etasjers hus med garasje, se følgende video.