Jeśli kupisz samochód, logiczne jest myślenie o domu dla niego. Chodzi o garaż. Zazwyczaj wymagania dla tej struktury to: niezawodność, trwałość, bezpieczeństwo. W miarę możliwości i estetyki. Zwłaszcza, jeśli garaż jest częścią domu, a jego wygląd powinien harmonijnie wpasować się w otoczenie budynku, a także w okolicę.

Dla bezpieczeństwa garażu w pierwszej kolejności odpowiedzialna brama, najczęściej jest to konstrukcja dźwigowa, przynajmniej - huśtawka.

Brama do podnoszenia się rolletny, sekcja i obrotowy. Wszystkie te typy różnią się konstrukcją i ceną.

Podnoszenie i obracanie - najbardziej niska konstrukcja, jest niezwykle praktyczny i niezawodny. Być może można je nazwać nawet najbardziej trwałymi i niezawodnymi bramami garażowymi.

Po otwarciu skrzydło skrzydła przyjmuje pozycję poziomą i idzie do sufitu. Mechanizm napędzany jest sprężynami, rolkami i prowadnicami. Te ostatnie określają położenie bramy, przenosząc je z płaszczyzny poziomej do pionowej iz powrotem.

Dzięki systemowi wyważania osłona bramy jest stabilna, gdy jest zawieszona. Dzięki niemu płótno łatwo porusza się nawet ręcznie, jeśli nie ma elektryczności. Automatyzacja ruchu zależy od napędu elektromechanicznego.

Wybierając ten typ struktury, ważne jest, aby zrozumieć zasadę jej działania, niezależnie od tego, czy planuje się ją zainstalować samodzielnie, czy kupić gotową strukturę.

• Brama składa się z ramy, skrzydła i prowadnic. Stalowa rama jest główną częścią mechanizmu, gdy się porusza. Wykonana jest z rur o prostokątnym przekroju.
• Otwieranie zaworów napędza jednocześnie mechanizm rolkowy i dźwignie podnoszenia. Z tego powodu tarcza zaczyna się poruszać w zależności od tego, w jaki sposób znajdują się prowadnice. Następnie płótno jest mocowane u góry równolegle do sufitu, osiadając jak wizjer.
• Sprężyny są w pozycji swobodnej, gdy brama jest otwarta. Po zamknięciu - odcinek wiosenny.
• Napęd można zamontować zarówno na suficie, jak i nadprożu.

Główne typy konstrukcji drzwi napowietrznych, inaczej zwane są toczeniem z obrotem 90 stopni, to:

• zawias;
• na przeciwwagach.

Przegubowy projekt - częściej, ruch tarczy, nic nie stoi na przeszkodzie, a sprężyny wymagają starannej regulacji.

Z przeciwwagą - kabel jest przymocowany do ramy, a przeciwwaga jest przymocowana do wciągarki po przeciwnej stronie. Ten widok jest odpowiedni dla masywnych bram. Najczęściej instalowane są w zakładach przemysłowych i boksach przeciwpożarowych.

Oprócz tych urządzeń istnieje wersja autora - na 4 dźwigniach. Został opracowany na Ukrainie. Ten model to zespół, możesz go zamontować sam. Jest to tak zwany system Z.

Brama z łańcuchem jest najczęściej segmentowa. W konstrukcji uchylnej łańcuch służy do mechanicznego podnoszenia bramy.

Ma swoje zalety:

• Mechanizm montowany jest na ramie-lutke, dzięki czemu brama jest łatwa w transporcie zdemontowana.
• Model nie używa odpowiednio przewodników, ich instalacja nie jest potrzebna. Rolki i łożyska również nie są zaangażowane.
• Może być używany nie tylko w garażu, ale także na zewnątrz.
• Instalacja napędu jest możliwa.
• Niedrogi design.
• Napęd wykorzystuje specjalne sprężyny oraz sprężyny gazowe.
• Blacha osłonowa zapewnia konstrukcję odporną na włamanie.

Lepiej jest zainstalować ten rodzaj bramy jako drzwi uchylne z pomocą specjalistów, ponieważ instalacja wymaga dużej ilości materiałów, materiałów eksploatacyjnych, elementów złącznych, a także potrzebujesz napędu automatycznego.

Ale bez względu na decyzję Przed rozpoczęciem pracy musisz zmierzyć i obliczyć rozmiar płótna, aby obliczyć materiałyktóre będą potrzebne do instalacji. Musisz także kupić i dostarczyć wszystko do miejsca montażu.

Oczywiście nie można obejść się bez rysunku przyszłej bramy, na której takie ważne elementy jak:

• płótno;
• obie prowadnice - pionowa i pozioma;
• rolki;
• wsporniki do montażu prowadnic i sprężyn z zawiasem.

Aby obliczyć, ile i jakich materiałów potrzebujesz, musisz znać takie parametry, jak:

• wysokość otwarcia;
• jego szerokość;
• wysokość sufitu;
• szerokość ramion.

Te liczby wystarczą do przybliżonego obliczenia. Liczba materiałów eksploatacyjnych jest obliczana po obliczeniu głównych materiałów na podstawie ich liczby.

Następnie narożnik ze stali jest mocowany do każdego narożnika zewnętrznego. Następnie możesz przejść bezpośrednio do instalacji.

Najlepiej jest używać do zaworów takich materiałów jak:

• płyta warstwowa;
• deska wykonana z cyny;
• konstrukcja monolityczna.

Ta część projektu będzie zawsze widoczna i zależy od niej komponent estetyczny. Nie trzeba myśleć, że tylko duże inwestycje mogą nadać płótnie atrakcyjny wygląd, choć oczywiście najbardziej spektakularne opcje są kosztowne.

Mówiąc o estetyce, należy również zauważyć, że tutaj wyobraźnia właścicieli o wystroju skrzydła bramy naprawdę nie zna granic. Może to być:

• fałszywa ściana, kolory absolutnie łączą się ze ścianą domu - drzwi stają się widoczne dopiero w momencie ich otwarcia;
• projekt kasety z elementami szklanymi;
• pofałdowania stalowe - pionowe, poziome, boczne lub ich różne kombinacje;
• drewno faliste - z tymi samymi opcjami i zachowaniem tekstury materiału, impregnowane środkami antyseptycznymi przed gniciem i pleśnią;

• stal z wykończeniemna przykład „pod drzewem”;
• powłoka filmowastylizowana struktura drewna;
• fryz nakładany lub rysunek „kość rybna”;
• modele aluminiowe z elementami ze stali nierdzewnej;
• fałszywe panele i wiele więcej.

Konstrukcja tego typu bramy ma następujące zalety:

• Tkanina jest integralna, w formie zamkniętej reprezentującej integralną ścianę. Również bardzo często wbudowany jest system zamka, który dodatkowo zwiększa odporność na pękanie. Ponadto zastosowanie tego typu dekoracji jako „fałszywej” ściany sprawia, że ​​brama jest prawie niewidoczna z ulicy, co również utrudnia włamanie do garażu.
• W przypadku spełnienia wszystkich wymagań dotyczących instalacji i instalacji, brama jest prawie odporna na rdzę i inne negatywne czynniki środowiskowe. Ponadto wiele materiałów okładzinowych zawiera impregnację przed gniciem, pleśnią i innymi zjawiskami niszczącymi powierzchnię.
• Szczelność. Zamknięta brama szczelnie dociśnięta do ościeżnicy dzięki swojej konstrukcji.

• Możliwość montażu rolek z tworzywa sztucznego, które zapewnią cichą pracę bramy, a także dodatkowe sprężyny, które sprawią, że proces otwierania i zamykania będzie bezpieczny.
• Nie ma potrzeby dodatkowego miejsca na otwarcie bramy. Kiedy są zamknięte, są przedłużeniem ściany, na otwartym planie znajdują się równolegle do sufitu.
• Podszewka jest możliwa z dowolnego materiału, w dowolny sposób - od przeszklenia po fałszywe panele.
• Możesz otworzyć zarówno ręcznie, jak i za pomocą automatyki, najczęściej za pomocą pilota z pilotem. W związku z tym brama może być napędzana mechanicznie lub automatycznie.

• Doskonała izolacja dzięki szczelności konstrukcji, można również zainstalować dodatkową izolację.
• Może być zainstalowany w garażu, przeznaczony na jeden lub dwa samochody.
• I oczywiście nie zapomnij o prostocie i łatwości użytkowania.

Bramy obrotowe mają wady, takie jak:

• Dość wysoka cena. Projekt składa się z napędu elektromechanicznego, ocieplonego arkusza, ramy ze stali nierdzewnej, więc nie jest tani. A jeśli stosuje się takie materiały okładzinowe, jak na przykład konstrukcja z drewna lub kasety, cena wciąż rośnie.
• Trudna instalacja, najlepiej zrobić to przy zaangażowaniu specjalistów, przynajmniej do konsultacji, zwłaszcza jeśli planujesz używać drogich materiałów.
• Zaleca się instalowanie tego typu drzwi w pomieszczeniach bez ogrzewania.
• Duża liczba materiałów i materiałów eksploatacyjnych wymaganych do instalacji.

• Kiedy brama jest otwarta, zmniejsza się wysokość otworu - około 20 cm, co może być ważne, jeśli samochód ma być umieszczony wysoko w garażu.
• Jeśli część skrzydła drzwi jest uszkodzona, konieczna będzie wymiana całego skrzydła; częściowa wymiana nie jest możliwa.
• Podczas wykonywania prac termoizolacyjnych należy wziąć pod uwagę, ile waży izolacja, ponieważ mechanizm sprężynowy bramy jest zaprojektowany dla określonej masy bramy.

• Trzeba to wziąć pod uwagę przy dekorowaniu bramy. Całkowita masa ostrza i ramy nie może przekraczać dopuszczalnego obciążenia sprężyn.
• Po podniesieniu bramy samochód musi stać w odległości co najmniej 1,5 m od garażu, aby uniknąć uszkodzenia pojazdu. Jeśli przed bramą znajduje się zaspa, otwarcie bramy może być problematyczne.

Przejrzyj bramę napowietrzną w następnym filmie.