Wykonywanie i instalowanie bram do podnoszenia zrób to sam

Przy zakupie samochodu właściciele myślą przede wszystkim o przytulnym, ciepłym, wygodnym i przestronnym mieszkaniu dla swojego stalowego przyjaciela. Ta indywidualna przestrzeń nazywa się garażem. Może być przymocowany do domu lub może być oddzielnym małym budynkiem.

W każdym razie garaż musi być wyposażony w osobiste wejście do samochodu. Bramy garażowe - pierwsza opcja w wyszukiwaniu zapytań dla tych, którzy chcą stworzyć ten cud mechaniki i technologii własnymi rękami.

Wydaje się, że prostsze: wybierz standardową bramę do otwarcia - i nie miej dodatkowego bólu głowy. Ale rzemieślnicy, udowadniając sobie i światu, że nie są szyci, nadal poszukują nowych sposobów oszczędzania i stosowania własnych sił twórczych i umiejętności technicznych.

Najprostsze to klasyczne modele swingowe.. Zwykle składają się z dwóch skrzydeł, z których jedno jest drzwiami wejściowymi. Z reguły bramy wahadłowe są bardzo masywne i zajmują dużo miejsca. Ponieważ ich orka wymaga dość dużej amplitudy. Są zamontowane na metalowej ramie, do której przymocowane są wytrzymałymi daszkami. Takie bramy wymagają zwiększonej uwagi: kontrola smarowania zamontowanych mechanizmów. Ze względu na brak dbałości o wahadłowe bramy, czasami można wykryć ich zwis.

Bramy segmentowe do garażu jest kilka ruchomych metalowych płócien połączonych pętlami. Krawędzie każdej części są wyposażone w specjalne rolki, które poruszają się wzdłuż specjalnych prowadnic zainstalowanych w drzwiach. Przechodzą pod sufitem, dzięki czemu bramy segmentowe płynnie podnoszą się, oszczędzając miejsce w pomieszczeniu.

Jest wygodna odmiana tego widoku, gdy brama zsuwa się na bok.

Składane wzory garażu składają się również z sekcji pionowych. Ale częściej są to wahadłowe bramy, składane wzdłuż boków akordeonu. Może być zainstalowany w otworze o dowolnej szerokości (od tego zależy liczba sekcji - płótna).

Mogą być instalowane w taki sposób, aby składały się zarówno do wewnątrz, jak i na zewnątrz - w zależności od wielkości pomieszczenia i potrzeby jego zachowania. Główny ciężar spada na ściany i sufit, dlatego przestrzeń pozostaje wolna i nieużywana.

Jednym z najbardziej powszechnych i łatwych w obsłudze typów bram garażowych są konstrukcje podnoszące. Podobnie jak inni, mogą być automatyczne, ale mają także swój unikalny mechanizm na dźwigniach.

Mechaniczny model bramy do podnoszenia otwiera się i zamyka jednym ruchem nadgarstkadzięki ustawieniu dodatkowego paska z silnikiem można uzyskać doskonałe automatyczne bramki na pilocie.

Wszelkie bramy garażowe są wykonane z następujących podstawowych materiałów:

• metal (profilowany);
• drzewo;
• stal

Konstrukcje z tektury falistej mają dość długą żywotność. i mają wysoką wytrzymałość. Przetwarzane za pomocą specjalnych środków antykorozyjnych takie drzwi będą odporne na zmiany wilgotności i temperatury. Ponadto dbałość o konstrukcje metalowe jest znacznie łatwiejsza niż w przypadku innych materiałów.

Foliowanie jest bardzo łatwe do cięcia i podzielone na niezbędne sekcje / sekcje, co eliminuje dodatkowe obciążenie ciężaru szyn. Jednak pracując niezależnie na bramie garażowej, należy pamiętać, że jest bardzo łatwo ciąć głęboko o cięte krawędzie metalu. Podstawowe zasady bezpieczeństwa pozwolą Ci uniknąć nieprzyjemnych obrażeń.

Drewniane bramy garażowe są mniej popularne na rynkuale także mają swoją wartość funkcjonalną. Wraz z metalem mają niską cenę. Drewno jest zawsze piękne i naturalne. Być może w tym miejscu kończą się wszystkie zalety materiału.

Drewniane bramy są ognioodporne, mniej trwałe i mają bardzo niską wytrzymałość. Poddają się rozkładowi nawet po zastosowaniu środków antyseptycznych i innych impregnatów.

Główny koń, który stawia większość nowoczesnych entuzjastów samochodów i profesjonalistów w swojej dziedzinie - płyty warstwowe. Praktyczne i ekonomiczne bramy takie są dobrymi izolatorami ciepła i dźwięku. Są bardzo łatwe w instalacji, ciepłe i myte.. Doskonała ochrona przeciwpożarowa zapewni, że Twój samochód pozostanie bezpiecznie w garażu z taką bramą.

Blachy profilowane są również doskonałym materiałem do produkcji bram garażowych.. Dzięki takiej konstrukcji wejściowej nie boisz się warunków pogodowych i uszkodzeń mechanicznych. Jest to bardzo trwały, piękny i ekonomiczny materiał.

Współcześni producenci bram garażowych oferują ogromną liczbę odmian wymiarowych swoich projektów. Niektórzy mogą nawet zmusić ich do zamówienia. Dokonaj niezbędnych pomiarów w swoim garażu, które nie będą trudne.

Istnieje również możliwość samodzielnego obliczenia za pomocą wstępnych rysunków i diagramów. Pamiętaj, aby wziąć pod uwagę specyfikę pokoju, materiał, z którego będzie wykonana brama, warunki pogodowe na nie czekające w różnych porach roku..

Specjaliści twierdzą, że drzwi górne mogą być instalowane wyłącznie w prostokątnych otworach. Mechanizm podnoszenia jest również niemożliwy do wykonania w inny sposób niż w klasycznych modelach.

Dobrym rozwiązaniem jest wykonanie gotowych standardowych rysunków bramy garażowej i zastąpienie jej własnymi wartościami, aby się nie mylić. W tym przypadku schemat musi uwzględniać nie tylko wielkość, ale także lokalizację całej struktury jako całości. Szczególną uwagę należy zwrócić na skrzydło drzwi i mechanizm podnoszący.

Rysunek pokazuje, jakie pomiary i gdzie to zrobić.

Odszyfrowywanie jest bardzo proste:

• H - wysokość otworu, w którym zostanie zainstalowana ościeżnica i sama konstrukcja. Bardzo ważne jest zrozumienie, że całkowita wysokość otworu i maksymalna wysokość samochodu, który może wjechać do garażu po zainstalowaniu bramy, to dwie zupełnie różne rzeczy. Odległość ta jest mierzona, aby zrozumieć, jaki rodzaj prześwitu pozostaje na bramie do sufitu.
• L - nadproże lub głębokość garażu i b1, b2 - poduszki naramienne muszą koniecznie znajdować się w tej samej płaszczyźnie, ale muszą mieć różne wartości. Co więcej, L jest zawsze większe.
• B - szerokość otworu powinna być mierzona odstępami około 2 cm z każdej strony.
• L - głębokość garażu jest z konieczności większa niż wysokość całej konstrukcji drzwi, w przeciwnym razie płótno po prostu nie ma miejsca na „odejście”.

Niezależna produkcja bram podnoszących zajmuje od dwóch do pięciu dni. W zależności od pożądanego wyniku.

Na przykład istnieją dwa rodzaje mechanizmów podnoszenia:

• Dźwignie + sprężyny. Nie najłatwiejszy, ale najczęstszy i najbezpieczniejszy sposób podnoszenia i opuszczania bram garażowych o małej masie. Szczególną uwagę podczas instalacji trzeba będzie poświęcić mocowaniu i regulacji sprężyn oraz wysokiej jakości prowadnic rolek.
• Przeciwwagi. Z reguły stosuje się go do produkcji improwizowanych bram składanych o dużej wadze.Kabel jest napięty od dolnych rogów płótna, przechodzi przez specjalny blok i jest przymocowany do przeciwwag na drugim końcu wciągarki.

Rozważ główne etapy produkcji typu podnoszenia drzwi garażowych:

Pierwszy etap - stworzenie układu i rysunku przyszłej bramy. To już trochę zostało powiedziane. Ale opisując etapy produkcji bezpośrednio, należy zacząć od tego.

Drugi etap obejmuje zakup niezbędnych narzędzi i materiałów do produkcji bramy:

• Prostokątne profile rurowe 40 * 20 mm i 20 * 20 mm. Bardzo ważne jest, aby miały one wystarczająco gęste ściany: co najmniej dwa milimetry. Pierwsze dobrze nadają się do produkcji ramy płótna, a drugie - do podłużnych i poprzecznych mostów i prowadnic.
• Brama płócienna. Tutaj właściciel musi sam zdecydować, jak chce wejść do swojego garażu: blacha profilowa, płyta warstwowa, drewno, metal.
• Drewniane belki lub metalowe narożniki. Jeśli zdecydujesz się użyć mechanizmu dźwigniowo-sprężynowego, takie narzędzia są idealne do montażu.
• Podstawowe i chowane rolki i bezpośrednio mechanizm podnoszenia bramy.
• Izolacja, jeśli zdecydujesz się ogrzać swój garaż nawet w chłodne pory roku.
• Zestaw zaawansowanych narzędzi: bułgarski, spawarka, śrubokręt.
• Wśród prostych, tylko to, co można znaleźć w arsenale dowolnego mistrza: poziom, śrubokręt, taśma miernicza, ołówek, młotek, klucze.

Przygotowując otwarcie powinien wziąć pod uwagę fakt, że powinien znajdować się w tej samej płaszczyźnie co ściany samego garażu. Poprawi to funkcjonalność i uprości działanie struktury.

Przechodzimy do wyrównania ścian, aby odpowiednio ocenić, co pomoże w budowie poziomu wody lub podczerwieni. Ale także warunkiem jest siła i pozioma podłoga.

Tak więc wszystkie czynności przygotowawcze są zakończone, przejdź bezpośrednio do produkcji i montażu drzwi garażowych własnymi rękami. I to będzie trzeci etap pracy.

Robienie ramki. To główny element, na który spada największa odpowiedzialność i największy ciężar. Najpierw zbieramy pudełko, które będzie wykonane z drewnianych belek lub metalowego narożnika, jak wskazano w wymaganych materiałach. Główną cechą produkcji i montażu ramy skrzynki jest to, że jej dolna część powinna przejść pod poziom podłogi o 2 cm. Jest to dodatkowy sposób mocowania konstrukcji.

Kolejnym krokiem jest instalacja łożysk tocznych.. Najpierw musisz zainstalować przewodniki. Są one czasami nazywane szynami do rolek. Ten moment jest ważny, ponieważ całemu procesowi instalacji musi towarzyszyć dokładny pomiar poziomuw przeciwnym razie struktura po prostu nie może działać.

Zdjęcie pokazuje zielone szyny i ich właściwą instalację, aby działała.

Nadszedł czas, aby przejść bezpośrednio do kurtyny drzwiowej. Opcje produkcji są proste i niezbyt zróżnicowane.

Istnieją trzy główne typy instalacji bezpośrednio osłony bramy:

• drewniana rama z prętów, pokryta blachą;
• jednoczęściowa metalowa osłona;
• metalowa podstawa profilowa, do której przymocowana jest także pełna tafla

To jest odwrotna strona medalu, to znaczy, co będzie w garażu. Oczywiście chcę dodać więcej izolacji do naszych niesamowicie mroźnych zim. Jeśli chodzi o przetwarzanie zewnętrzne, wszystko tutaj już zależy od możliwości finansowych i preferencji estetycznych.

Czwartym etapem produkcji bramy do podnoszenia jest instalacja bramy.Jeśli istnieje pilna potrzeba, produkcja drzwi wejściowych i ich instalacja są przeprowadzane z większą łatwością. Aby to zrobić, zamontuj proste drzwi, wycięte z bramy i zamontowane na zawiasach. Po gotowości wszystkich podstawowych elementów konstrukcyjnych przeprowadzana jest pełna kontrola mechanizmów, szczelności, poziomu i funkcjonalności.

Wielu rzemieślników na swoich blogach wideo opowiada o możliwości automatyzacji bram podnoszących. To także siła, aby stać się właścicielem garażu. Są tu trzy główne komponenty: elektroniczna jednostka napędowa (mózg automatycznego otwierania i zamykania bramy), odbiornik sygnału radiowego i pilot zdalnego sterowania.

Podczas instalacji pierwszych specjalistów zaleca się stosowanie prawie improwizowanych środków, takich jak wciągarka wsteczna lub elektryczny mechanizm okienny.

Innym ważnym punktem jest instalacja zamka na bramie. Ponieważ taką konstrukcję często można otworzyć jednym ruchem nadgarstka, atakującym nie jest trudno poradzić sobie z bramą i zawartością garażu.

Wśród opcjonalnych akcesoriów, które można zainstalować podczas procesu produkcji drzwi garażowych typu „zrób to sam”, znajdują się bardziej dekoracyjne wskazówki: instalowanie okien, które zwiększają ilość światła słonecznego i oszczędzają energię.

Jak widać z instrukcji krok po kroku dotyczących niezależnej produkcji bramy do podnoszenia, proces ten jest dość pracochłonny, a czasem nawet skomplikowany. Ale dzięki osobistemu udziałowi właściciela garażu staje się zauważalnie bardziej ekonomiczny. Na przykład średnia cena bramy podnoszącej producenta krajowego może osiągnąć nawet 70 000 rubli. Robiąc całą pracę własnymi rękami, oszczędzasz około 60 000 rubli, biorąc pod uwagę opcje instalacji.

Główne wskazówki i zalecenia dotyczące obsługi bram garażowych typu podnoszenia są ograniczone do konserwacji, regulacji i naprawy wszystkich komponentów, aw szczególności do całego systemu. Na przykład wszystkie uszczelki gumowe wymagają dodatkowego okresowego smarowania silikonem. Pomoże to uniknąć pękania lub oszronienia w mroźnym sezonie.

System dźwigni wymaga stałego smarowania, aby nie rdzewiał, nie skrzypiał i nie pracował tak długo, jak to możliwe. Nawiasem mówiąc, rolki mają tę samą niepokrytą potrzebę. Naprężenie sprężyn wymaga stałej regulacji, aby działanie bram garażowych typu podnoszenia było tak wygodne i trwałe, jak to możliwe.

Jeśli napięcie osłabnie, brama może się po prostu nie otworzyć. A jeśli przeciwnie, sprężyna jest zbyt mocno dokręcona, skrzydło można przechylić i uszkodzić płótno.

W przypadku mechanicznego uszkodzenia skrzydła drzwi nie jest już możliwe jego naprawienie. Ponieważ jest zainstalowany jako pojedynczy arkusz, konieczna będzie wymiana całej głównej pokrywy drzwi.

Po zakończeniu wszystkich podstawowych prac produkcyjnych i instalacyjnych należy się martwić o systemy zabezpieczeń. Dlatego najlepiej jest zainstalować stopy na szynach, aby arkusz nie zszedł z prowadnicy podczas pracy.

Ręczna produkcja bram do garażu to bardzo skomplikowany proces. Wymaga stałego monitorowania, zwiększonej dokładności i odpowiedzialności. Rozpoczynając, musisz rozważyć zalety i wady tego procesu, a już z pewnością go wziąć. Biorąc pod uwagę wszystkie niuanse, wskazówki i zalecenia, każdy właściciel samochodu będzie w stanie wykonać dokładnie to, czego naprawdę chciał, ale to było przerażające. Wszyscy ludzie są kowalami szczęścia i otoczenia.

Jeśli już zdecydowałeś się na projekt, dokonałeś wszystkich niezbędnych pomiarów, połowa pracy została już wykonana. Najbardziej pracochłonny i taki, w którym nie ma możliwości popełnienia błędu. Zgrzewarka i bułgarski - nie najgorsze zwierzęta świata budowlanego. Idź po to - a otrzymasz doskonały wynik za bardzo skromny koszt.

Zobacz, jak zrobić bramę zrób to sam w następnym filmie.