Metalowy garaż: cechy i zalety metalowych konstrukcji do przechowywania samochodu

Przy zakupie samochodu jako nieruchomości każdy właściciel samochodu myśli o „domu” swojego samochodu. Posiadając garaż, kierowca ratuje się przed częstymi remontami swojego samochodu ze względu na występowanie korozji, działania chuliganów lub niespodziewanie upadłej gałęzi drzewa. Dodatkowo, uliczne przechowywanie można nazwać powolnym zabijaniem „żelaznego konia”, pozostawiając samochód na płatnym parkingu, na który stoi właściciel kosztem jego straży.

Osoba nie zawsze ma dodatkowe pieniądze i czas na budowę ciepłego garażu kapitałowego. Ponadto społeczności garażowe w większości miast znajdują się poza granicami miasta. Jeśli weźmiemy pod uwagę codzienne korzystanie z samochodu, istnieje potrzeba dodatkowych wydatków w drodze do spółdzielni garażowej. Obniżając koszty budowy garażu i płacąc pracę, właściciele często rozważają opcje budowy oddzielnego garażu metalowego.

Niedawno liderzy wielu gmin zaczęli zmagać się z budową żelaznych garaży na obszarach miejskich. Mimo to takie projekty są nadal popularne wśród entuzjastów samochodów. Zjawisko to wynika z kilku aspektów:

• Najtrudniejszym czynnikiem są koszty budowy. Koszt budowy garażu z cegły lub bloku jest nieproporcjonalnie wysoki. Budowanie konstrukcji metalowych jest znacznie tańsze.
• Realizacja zamówienia na produkcję elementów przyszłego garażu metalowego i ich dostawa na miejsce montażu zajmie tylko kilka dni.
• Zgromadzenie zwykle nie zajmuje dużo czasu i wysiłku i nie wymaga specjalnych umiejętności.
• W razie potrzeby metalowy garaż można złożyć.

Tak jak w każdym biznesie, podczas budowy metalowego garażu właściciel samochodu musi wziąć pod uwagę istniejące niedociągnięcia, w tym:

• Żelazny garaż praktycznie nie zatrzymuje ciepła. W przypadku nagłych zmian temperatury może wystąpić kondensacja. Takie zjawisko źle działa nie tylko na samochód, ale także na sam budynek.
• Zazwyczaj budynki tego typu nie są wyposażone w elektryczność. Ten minus sprawia, że ​​naprawa i konserwacja samochodu jest bardzo trudna. Duże prawdopodobieństwo zamrożenia zamków. W zimnym pomieszczeniu samochód jest trudniejszy do uruchomienia i rozgrzania.
• Łatwość montażu pozwala napastnikom łatwo dostać się do samochodu.

Pomimo tych wad, metalowy garaż jest wygodny i niezawodny w działaniu. Jeśli chodzi o wady, łatwo je wyeliminować.

Pomimo faktu, że metalowy garaż nie jest niczym niezwykłym, wielu właścicieli samochodów gubi się w różnorodności oferowanych próbek. Ich główną cechą wyróżniającą jest metoda i miejsce produkcji oraz okres użytkowania przed zakupem. Kupując garaż, musisz zwrócić uwagę na gwarancję, licencję i dokumenty tytułowe sprzedającego.

Istnieje możliwość zbudowania składanego żelaznego garażu z udziałem kilku asystentów, posiadającego tylko podstawowy zestaw narzędzi (młotek, klucze, szczypce). Dzięki fabrycznym zestawom o doskonałej jakości, wszystkie elementy złączne i komponenty zwykle nie powodują trudności podczas montażu. Co więcej, nie wymaga skomplikowanego sprzętu do dopasowania elementów.Wiele przedsiębiorstw zajmujących się produkcją konstrukcji metalowych może dostarczyć swoje towary na miejsce montażu.

W niektórych przypadkach sam właściciel musi wydać pieniądze na usunięcie konstrukcji z fabryki. W każdym razie jedyną znaczącą wadą jest przeceniony koszt transportu.

Na portalach informacyjnych przeznaczonych do sprzedaży lub wymiany można znaleźć używaną wersję fabryczną lub domową. Zaletą w tym przypadku jest cena, która jest znacznie niższa niż koszt nowych próbek. Należy jednak zauważyć, że Samodzielny garaż monolityczny może nie nadawać się do transportu ze względu na jego rozmiar. Do dostawy będzie potrzebny specjalny sprzęt i istnieje ryzyko deformacji. Ponadto w trakcie długotrwałej eksploatacji garaż może się kurczyć, co utrudnia jego demontaż.

Najbardziej tanią, ale czasochłonną opcją jest budowa żelaznego garażu we własnym zakresie, zaczynając od podstawy i dachu. Budując dom własnymi rękami, możesz znacznie zaoszczędzić na materiałach. Jeśli obliczysz wszystkie opcje konstrukcji, materiały budowlane można zbierać z wyprzedzeniem, a następnie rozpocząć budowę.

Budując garaż własnymi rękami, właściciel samochodu sam decyduje, jakie będzie przyszłe mieszkanie dla jego samochodu. Jeśli planowane jest długotrwałe działanie, konieczne jest wcześniejsze obliczenie, z uwzględnieniem wszystkich wymiarów i parametrów oraz sporządzenie rysunku. Kupując dodatkowe materiały, możesz spawać ciepły i wygodny „dom” swojego samochodu z metalu. W zależności od miejsca budowy i dalszej eksploatacji garażu warto rozważyć zarówno monolityczne, jak i przenośne wersje konstrukcji.

Budując garaż nieodłączalny, należy określić jego funkcjonalność. To, czy ten budynek będzie tylko pudełkiem do parkowania samochodu lub budynku z szafkami na narzędzia i stołem warsztatowym, zależy od właściciela. Konstrukcja stalowa musi być zainstalowana na płaskiej platformie, więc nie będzie użyta zbędna podstawa. Nie jest konieczne głębokie pogłębianie, ponieważ struktura dużych obciążeń nie daje.

Ważnym niuansem jest instalacja i mocowanie wbudowanych części. Mogą to być kołki wzmacniające lub kotwy gwintowane. Do kołków poprzez spawanie lub gwintowanie dołączonej dolnej części garażu.

Czasami garaż znajduje się na równej działce. W tym przypadku prowadnice są używane z rur o średnicy większej niż 10 cm.Wewnątrz konstrukcji podłogi konieczne jest wypełnienie jej warstwą żwiru lub wykonanie drewnianej podłogi. W przypadku braku płci podczas złej pogody gołe podłoże, na przykład w postaci czarnej gleby, może powodować pewne niedogodności dla kierowcy. Ponadto zapewniona będzie stała wilgotność wewnątrz.

Rozwiązaniem problemu braku miejsca w metalowym garażu może być poddasze nadbudówki. W końcu, oprócz przechowywania samochodu, garaż powinien obejmować przechowywanie płynów technicznych, narzędzi i rzeczy, które nie są potrzebne w mieszkaniu. W takim przypadku obecność dodatkowego miejsca na górze pomoże uwolnić dodatkowe centymetry. Tak, a dwupiętrowy garaż wygląda bardziej kolorowo.

Tak czy inaczej, nadszedł czas, kiedy garaż wymaga naprawy. Zwykle na dachu pojawiają się wady. Gdy wykryty zostanie wyciek w suficie, konieczne jest rozpoczęcie jego eliminacji tak szybko, jak to możliwe, ponieważ bezpieczeństwo wszystkich elementów w garażu, w tym samochodu, zależy całkowicie od tego.

Niedrogą opcją jest nałożenie farby akrylowej na bazie wody, która czasami nazywana jest „gumą”. Po wyschnięciu materiał ten tworzy elastyczną warstwę, która zapobiega wrogim wpływom środowiska.

Jeśli zostaną znalezione dodatkowe uszkodzenia, należy wykonać następujące czynności:

• Małe pęknięcia i dziury można uszczelnić za pomocą holowania, nasączając je przed tą czerwoną żywicą.
• Otwory o dużych średnicach są uszczelnione kawałkami ruberoidu lub płótna. Powierzchnia jest wstępnie oczyszczona i pokryta bitumem.
• Arkusz blachy dachowej układa się na bardzo dużych otworach, na których nakłada się łatę. Zapobiega to wiotczeniu łaty.

Do remontu dachu są głównie używane materiały rolkowe. Te rodzaje powłok mają wysoką wytrzymałość i elastyczność. Naprawiony w ten sposób dach garażu ma doskonałą odporność na ciepło i odporność na wilgoć.

Ściany garażowe i bramy czasami także wymagają naprawy. Najczęściej jest to spowodowane szkodliwym działaniem wilgoci. W przypadku defektów bez przejścia wystarczy oczyścić i zagruntować uszkodzony obszar, a następnie pomalować go. Lepiej jest zastąpić lub zespawać metalową łatę przez zardzewiały obszar, po potraktowaniu go związkiem antykorozyjnym.

Ściany garażowe i bramy czasami także wymagają naprawy. Najczęściej jest to spowodowane szkodliwym działaniem wilgoci. W przypadku defektów bez przejścia wystarczy oczyścić i zagruntować uszkodzony obszar, a następnie pomalować go. Lepiej jest zastąpić lub zespawać metalową łatę przez zardzewiały obszar, po potraktowaniu go związkiem antykorozyjnym.

Aby zapobiec poważnym naruszeniom, konieczne jest wypełnienie przestrzeni pomiędzy wewnętrzną okładziną a ścianą płynnym materiałem izolacyjnym na etapie wykończenia. To nie tylko zwiększy odporność na ciepło, ale także poprawi ochronę antykorozyjną metalu. Konieczne jest również monitorowanie dobrej cyrkulacji powietrza w garażu. W normalnej wymianie powietrza wygląd kondensatu jest prawie niemożliwy.

Budowę garażu można już uznać za kompletną po zainstalowaniu bram, zamków i wprowadzeniu sprzętu. Ale troskliwy kierowca zawsze uważa, że ​​należy chronić swój samochód przed mrozem lub gorącym słońcem. Odpowiedni jest do tego polistyren spieniony, ponieważ jest tańszy i wygodniejszy w montażu.

Optymalnym rozwiązaniem problemu może być użycie wełny mineralnej. Maty lub rolki izolacji są przymocowane do ścian, bram i sufitu. Po zakończeniu tego etapu elementy izolacji są zamykane arkuszami sklejki lub płyty z drewna. Ponadto, po wejściu do wnętrza garażu, możesz rozpocząć prace projektowe.

W pokoju garażowym zazwyczaj zawieszone są półki, małe szafki. Jeśli zapewnione jest oświetlenie, urządzenia są stałe. Na koniec garaż można pomalować farbą odporną na warunki atmosferyczne i zainstalować oświetlenie zewnętrzne.

Budowa własnego garażu metalowego pozwala nie tylko wyposażyć miejsce parkingowe, ale także zdobyć umiejętności w zakresie obróbki metalu i budownictwa. Najważniejszą rzeczą w tym biznesie jest nie bać się próbować czegoś nowego i zawsze brać pod uwagę wszystkie swoje błędy.

Być może, biorąc pod uwagę te zalecenia, przyszły właściciel garażu będzie mógł obejść pewne nieprzyjemne niuanse:

• Dokonując transakcji, musisz wymagać czeku, ponieważ znane są przypadki sprzedaży przez oszustów opuszczonych warsztatów innych osób.
• Nachylenie podłogi powinno zawsze znajdować się w kierunku wyjścia i niepożądane jest używanie tylko gołej ziemi jako podłogi.
• Styropian jest oczywiście tańszy i wygodniejszy w montażu, ale często może reagować z cieczami używanymi w samochodzie. Ten materiał ma również dużą łatwopalność.
• Okablowanie elektryczne jest zwykle wykonywane przed dekoracją ściany, aby zapobiec przypadkowemu uszkodzeniu i zwarciu.

Kierowca musi jeszcze zważyć wszystkie niuanse przed zakupem garażu. Mieszkańcy obszarów wiejskich, najprawdopodobniej odpowiednia cegła lub żelbeton. Budowa garażu kamiennego jest już uważana za stolicę i niezawodną strukturę i może zostać zalegalizowana jako budynek. Przy prawidłowym wykończeniu pomieszczeń wewnątrz i na zewnątrz osiągane są optymalne warunki przechowywania pojazdu. W takim garażu można zbudować miejsce do oglądania, piwnicę, legalne jest prowadzenie oświetlenia i ciepła.

Wśród niedociągnięć można wyróżnić jedynie wysokie koszty nabycia lub budowy i mniejszy obszar na umieszczenie samochodu na tym samym przydzielonym terytorium do budowy.

Izolowanie takiego garażu może być niedrogim materiałem, który nie wymaga wykończenia. Jednakże metal wymaga okresowego malowania, aby uniknąć korozji, a konstrukcja takiej konstrukcji będzie wymagać więcej czasu.

Widać, że zalety i wady są w obu przypadkach. Wady w żelaznych garażach są łatwo eliminowane, co czyni je bardziej popularnymi. Jeśli pozwala na to wielkość budżetu i warunki, lepiej wybrać budynek murowany. W każdym razie garaż powinien być niezawodnym i wygodnym domem dla samochodu.

Jak samodzielnie stworzyć podstawę metalowego garażu, dowiesz się z poniższego filmu.