Čo by malo byť základom pre garáž?

Dnes je ťažké nájsť človeka, ktorý by začal stavať dom bez nadácie. Jeho úloha pri výstavbe prakticky každej budovy je veľmi dôležitá, je ťažké ju preceňovať. A pre garáž ako domov pre auto, nadácia je povinný atribút.

Každý majiteľ vozidla chce mať garáž. A ak si ho nemôžete kúpiť, potom si budete chcieť stavať vlastnými rukami. Najmä táto myšlienka sa páči majitelia súkromných domov alebo chalúp s veľkými pozemkami. Takéto budovy sú zvyčajne umiestnené mimo mesta, úloha auta sa výrazne zvyšuje, as tým aj potreba mať garáž.

Ak hovoríme o vlastnostiach budovania garáže vlastnými rukami, mali by ste jasne pochopiť, ako to chcete urobiť. Je potrebné urobiť výkresy budúcej stavby, v ktorej by malo byť všetko natreté do najmenších detailov. Potom by ste mali vybrať typ nadácie, ktorá bude základom budúcej garáže, a vykonať potrebné výpočty.

Napríklad mnohí z tých, ktorí stavajú garáž, zabudnú na hmotnosť strechy počas výpočtov, čo spôsobuje chyby v technickej dokumentácii, nesprávny výber typu základu, nesprávne rozloženie zaťaženia a tak ďalej. A už vo fáze výstavby sa ukazuje, že garáž sa nedá využiť a peniaze vynaložené na výstavbu sa jednoducho hodia do vetra.

Ďalšou dôležitou vlastnosťou je, že musíte jasne pochopiť, prečo je garáž potrebná. Ak to bude len auto, nemá zmysel, aby bol príliš priestranný. Ak vykonáva iné funkcie, potom musia byť rozmery primerané.

Dôležitou otázkou pri vytváraní základu pre garáž je otázka hĺbky. Je jasné, že čím väčšia je nadácia, tým lepšie. Ale jeho konštrukcia je pomerne nákladný proces, preto chcem urobiť všetko, aby som utratil menej prostriedkov a získal najlepší výsledok. Treba povedať, že hrúbka základu bude závisieť na zemi, v ktorej bude postavená. Hlavnými kritériami v tomto prípade sú:

• typ pôdy;
• výška vzostupu povodňových vôd na jar, tzv. smoy;
• výška budovy;
• potreba vybudovať podzemnú miestnosť.

Pôdna analýza sa zvyčajne vykonáva pomocou troch opatrení:

• určenie hĺbky zamrznutia zeme v chladnom období;
• odber vzoriek z vrtov;
• podzemnej vody.

Na základe týchto kritérií je potrebné vypočítať požadovanú úroveň ponorenia základu do zeme.

Pôdy sú prirodzene odlišné. Najbežnejšie sú:

• piesok;
• skalnaté, majúce integrálnu štruktúru;
• rašelina;
• íl;
• skalnatá, s fragmentárnou štruktúrou.

Najspoľahlivejšie z vyššie uvedených bude skalného typu, Spravidla sa jedná o spevnené sopečné emisie a horninové zmesi, ktoré sú pevne pritlačené k sebe, čím sa masív stáva pevným a pevným. V takýchto prípadoch môžete vo všeobecnosti bez nadácie, pretože v takejto pôde sa v ideálnom prípade môže stať jedna.

Ak hovoríme o hrubozrnnej pôde, skladá sa z štrkako aj rôzne kryštalické formácie. Táto pôda nemá pevnú štruktúru, a preto existuje určitá drobivosť.

Veľmi časté sú piesčité pôdy, A sú považované za veľmi nepriaznivé pre položenie základu, pretože majú výrazné sypké vlastnosti, ako aj nepolyméry. Po trvalom pôsobení vlhkosti a konštantnom zaťažení majú takéto pôdy tendenciu byť silne narážané. A v ťažbe pôdy tohto typu vo všeobecnosti je veľmi ťažké niečo vybudovať. V tomto prípade bude odporúčaná hĺbka pokládky niekde v 80 centimetroch, na základe čoho musí byť do základne odobratých 40 centimetrov a ďalších 40 do vankúša.

Extrémne nepriaznivé sú pôdy na základe íly, Faktom je, že pri sušení sa môže takáto pôda zmenšiť a v prípade vysokej vlhkosti môže tvoriť zosuvy pôdy. Pri vystavení nízkym teplotám pôda vďaka svojej štruktúre jednoducho napučiava. V tomto prípade by bolo najlepšie použiť pilotový základ, ktorý by mal byť položený o 20% nad úroveň zamrznutia, pri ktorej hrozí riziko záplav.

Ak hovoríme rašeliniskápotom je tento typ pôdy tiež nespoľahlivý pri vytváraní základových základov z dôvodu vysokého obsahu rôznych rastlinných zvyškov, ako aj vysokej vlhkosti a nerovnomernej kompresie. Z týchto dôvodov je vytvorenie základu na takomto mieste takmer nemožné. Ak sa však musí stavba vykonať na tomto type pôdy, potom je najlepšie ju nahradiť piesočnatou, a potom vytvoriť základ pilótového typu. Toto je jediná cesta von.

Ak nie je možné vykonať analýzu pôdy, alebo je potrebné ju ignorovať, potom Pásový základ je položený do hĺbky najmenej jeden meter. Veľkosť šírky monolitu je v tomto prípade 40 cm. A vo všetkých ostatných - hmotnostné zaťaženie sa delí na nosné vlastnosti pôdy. Výsledná hodnota bude minimálna prijateľná. Pri výpočte treba pripomenúť, že hrúbka stien základne garáže bude o niečo väčšia ako veľkosť blokov.

Ako je zrejmé z vyššie uvedeného, ​​existujú rôzne typy základov. Najbežnejšia klasifikácia je nasledovná:

• stĺpovitý;
• pás;
• pásový základ monolitického typu;
• plávajúce;
• suť betón;
• skrutku.

Ak hovoríme základ stĺpca, ktorý sa tiež nazýva hromada, je najlepšie to urobiť pre kovovú alebo rámovú garáž. Tým sa zachová dostupnosť celej konštrukcie a zaistí sa jednoduchá konštrukcia. Aby to bolo možné, stačí odmerať veľkosť modulu a potom určiť požadovaný počet pilotov. Potom musíte odstrániť primér pod každou hromadu. Môžu byť vyrobené z rôznych materiálov. Ak chcete posilniť štruktúru nebude zbytočné hromadu týchto pilotov. Na vrchole stĺpov sú už nainštalované diely, ktoré budú následne pripevnené k rámu garáže.

Druhý typ nadácie - stuha, Táto možnosť bude drahšia ako stĺpcová, pretože je ťažšie ju sťažiť a bez určitej skúsenosti. Po prvé, priekopa je vykopaná po obvode budúcej garáže, potom je betónovaná. Posledným prvkom bude posilnenie výslednej štruktúry, aby sa zabránilo zničeniu. Typicky je takýto základ vytvorený, keď bude garáž vyrobená z tehál alebo ťažkých blokov. V niektorých prípadoch môžete vytvoriť monolitickú základovú dosku, ktorá vyzerá ako obyčajná betónová doska, ale vo vnútri je vystužená vystuženým rámom.

Ak hovoríme základňa typu monolitická páskaPoužíva sa pomerne často. Zvonka vyzerá ako trať, pochovaná v zemi a kopírujúca tvar podrážky budovy. Ak sa tento typ používa na stavbu garáže, stačí položiť základovú pásku len pozdĺž vonkajšieho obvodu.

Takzvané plávajúce základy robia to vtedy, keď je pôda, na ktorej sa bude stavba vykonávať, nestabilná.V skutočnosti ide o zvláštnu verziu monolitickej dosky, ktorá leží pod celou plochou budovy. Takéto základy by boli vynikajúcim riešením v prípadoch, keď je potrebné postaviť murovanú garáž alebo budovu z pórobetónu alebo kameňa na nestabilnom podklade. Základom takého základu dosky je často železobetónová doska.

Ak finančné prostriedky na vytvorenie nadácie trochu, môžete použiť sutiny nadácie. Ale len ak je budova postavená na silnej a stabilnej pôde. Je možné znížiť náklady použitím sutinového kameňa, z ktorého je murivo zhotovené, po ktorom sa odstráni 5 cm pôdnej vrstvy a vytvorí sa základný vankúš vďaka pokládke a podbíjaniu 15 cm vrstiev piesku a sutín. Ďalej, všetko toto je naliate 15-centimetrovou vrstvou betónu, po ktorej sú na ňom položené kamene. Medzi nimi by mala byť vzdialenosť asi 5 cm.

Pásový základ je konštrukcia z betónu a železa, ktorá sa nachádza pozdĺž vopred naplánovaného obvodu. Takýto základ je vyrobený z tehlového materiálu z betónových alebo plynových silikátových blokov. Alebo to môže byť len konkrétny základ.

V závislosti od použitého materiálu sa životnosť takéhoto základu môže pohybovať od 40 do 150 rokov. Ak hovoríme o jeho výhodách, treba poznamenať:

• jednoduchá konštrukčná technológia;
• základ vhodný pre rôzne stavebné materiály;
• vynikajúca odolnosť voči teplotným zmenám.

A ak hovoríme o nedostatkoch, malo by sa nazvať:

• vysoké náklady na materiály;
• náročná konštrukčná technológia.

Ako vidíte, existuje veľký počet typov nadácií. Hlavná vec, ktorú je potrebné si uvedomiť, že hlavnými kritériami pre výber typu nadácie sú typy materiálov používaných pri stavbe garáže, ako aj typ nadácie, na ktorej bude budova umiestnená.

Stavbu garáže je možné realizovať z rôznych materiálov. Najobľúbenejšie dnes sú:

• bloky hlinky alebo hlinky;
• penové bloky;
• škváracie bloky.

Tie sú vo všeobecnosti veľký dopyt dnes pre výstavbu základov a stien malých budov. Ak chcete vytvoriť škváracie bloky Používa sa špeciálna zmes, ktorá sa skladá z popola, piesku, trosky a iných materiálov. Je to jednoduché, ale zároveň je veľmi trvanlivé, a preto je výborným riešením pre vytvorenie základu. Trosky sú dvojakého typu - duté a pevné. Ale pre garáž suteréne by mali byť brané výlučne celé. Ich využitie v nadácii je prospešné z nasledujúcich dôvodov:

• sú k dispozícii;
• spoľahlivé a trvanlivé;
• zvyšuje sa rýchlosť ukladania základne;
• zníženie nákladov na betón;
• vysoké refrakčné vlastnosti.

Zároveň bude mať takýto základ svoje nevýhody:

• nie je možné použiť takýto materiál vo voľnej alebo ílovitej pôde;
• odolnosť bloku škvary proti vlhkosti je extrémne nízka;
• ak je zaťaženie bloku škvaru priečne, jeho pevnosť výrazne klesá.

Ďalšou populárnou možnosťou je základ penové bloky.

Výhody zakladania penových blokov sú:

• žiadne škodlivé nečistoty;
• vynikajúce zvukové a tepelnoizolačné vlastnosti;
• nízky koeficient zmrštenia, ako aj vynikajúca odolnosť voči vlhkosti;
• dobré žiaruvzdorné vlastnosti;
• vynikajúca odolnosť voči environmentálnym faktorom;
• malá hmotnosť;
• nízka hygroskopickosť;
• dlhá životnosť;
• jednoduchosť spracovania.

Súčasne majú penové bloky nevýhody:

• veľmi krehké a keď sa snažia ohnúť, rýchlo strácajú svoju silu;
• dobre absorbovať vlhkosť;
• môžu byť použité pre nadácie len malé budovy.

Aj dnes môžete často vidieť použitie materiály na výrobu hliníka vytvoriť základ garáže.

Takýto materiál má nasledujúce výhody:

• vynikajúca tepelná izolácia;
• dobrá odolnosť voči účinkom prírodných faktorov;
• po výstavbe budova dáva minimálne zmrštenie;
• šetrnosť k životnému prostrediu;
• vynikajúca odolnosť voči žiareniu;
• nízke náklady;
• pri vystavení vysokým teplotám sa neuvoľňujú žiadne škodlivé látky.

Ak hovoríme o nedostatkoch takéhoto materiálu, malo by sa povedať, že:

• manipulácia s materiálom je veľmi nepohodlná;
• bloky sú ľahko zničené, keď sú vystavené dynamickej povahe;
• pri použití takýchto materiálov je potrebné vytvoriť tepelne izolačné a vodotesné vrstvy.

Základy môžu byť zároveň vyrobené z iných materiálov. Často môžete nájsť informácie o tom, že sú vyrobené pomocou podvalov, tehál, blokov z plynových silikátov alebo dokonca pneumatík.

Teraz, potom, čo bolo povedané o rôznych materiáloch na vytvorenie základu, jeho typy, vlastnosti a vlastnosti, pozornosť by mala byť venovaná otázke, ako vytvoriť základ s vlastnými rukami. To je nesmierne dôležité, pretože v prípade, že stavba nejde podľa plánu, potom niečo nebude možné opraviť. Predpokladajme, že sme už vypracovali plán garáže v blízkosti domu, boli sme schopní vypočítať, čo potrebujeme na vykonanie práce.

Prvou fázou budú zemné práce. Najčastejšie sa odporúča naplniť pásku na úrovni 40-50 cm, zvyčajne toto číslo nezahŕňa takzvaný vankúš, ktorého hrúbka by mala byť aspoň 20 cm. vybrať svojvoľne. Pred vykonaním priameho odlievania malty je potrebné vykonať debnenie. V tejto veci je najlepšie zamerať sa na veľkosť zakúpených blokov, ako aj vedieť, že šírka základnej pásky by mala byť o niečo väčšia ako šírka kameňov. Okrem toho musí byť voľný priestor, aby bolo možné zosilniť rámové štíty pomocou vzpier.

Ak pôda nie je príliš hustá, potom musí byť plocha štruktúry podpory na pôde umelo zvýšená. To sa dá dosiahnuť zvýšením šírky výkopu a predmontážou kravaty, ktorá sa potom vloží do debnenia. Pri tejto možnosti však budete musieť urobiť hĺbku základu podľa veľkosti hrúbky výplne.

Druhým krokom bude vytvorenie vankúša. K tomu je potrebné čo najviac posilniť dno výkopu, po ktorom by sme tam mali položiť hlinu a utrieť ju. Je potrebné na ňom naliať hrubý piesok. Je potrebné toľko, že po zhutnení má táto vrstva veľkosť 1 m. Malý drvený kameň sa naleje na vrch tak, že jeho hladina je 1 m. Prítomnosť vankúša vám umožní absorbovať pohyb zeme, ak budú.

Tretia etapa bude vytvorenie debnenia. Dá sa to urobiť rôznymi spôsobmi. Štíty môžu byť vyrobené z dosiek. Výška debnenia by mala byť o niečo väčšia ako hĺbka plnenia. Ak je základňa blok, potom najlepšia vec, ktorú treba urobiť, je rám pevného typu. Môžete si buď kúpiť formulár, alebo si to z tanierov. Vo vnútri musí byť takáto konštrukcia obalená fóliou. Je potrebné, aby vlhkosť nebola absorbovaná do dreva, čo môže spôsobiť nerovnomerný betón a znížiť pevnosť budovy.

Štvrtou etapou bude posilnenie. Parametre rámu musia byť menšie ako hĺbka a šírka výplne. Samotná výstuž musí byť najmenej 50 mm voči rezu pásky. V prípade farebného kameňa sa kov začne vystavovať korózii. Aby sa predišlo jeho vzniku, je potrebné odobrať špeciálne okuliare z plastu. Pletenie je lepšie nezvárať, a to sami.Malo by byť jasne pochopené, že rám musí nielen zabezpečiť pevnosť základne, ale tiež zabezpečiť pohodlie práce s riešením. Pri práci na základoch je potrebné vziať iba kovovú výstuž.

Poslednou fázou bude nalievanie betónu, ktorý sa vyrába čo možno najrovnomernejšie veľkosťou celého debnenia. Po naliatí všetkého betónu musí byť utesnený špeciálnym vibrátorom, ktorý vám umožní uistiť sa, že jeho hustota bude maximálna. Teraz zostáva, aby čas na betón, aby sa zmraziť, rovnako ako vyschnúť čo najviac. Ako pravidlo, betón stvrdne približne 10 dní a sušenie závisí od poveternostných podmienok.

V tejto veci existuje množstvo odporúčaní. Tu sú niektoré z nich:

• Najlepšie je naplánovať prácu tak, aby bola dokončená za jeden deň.
• Ďalším tipom je použitie malej frakcie drveného kameňa ako plniva pre zmes betónu. Faktom je, že roztok sa po naplnení bude potrebovať na stlačenie vody a vzduchu z neho. Pri veľkých parametroch sa páska pre garáž nemôže pochváliť a je veľmi, veľmi ťažké robiť zhutňovanie sami s betónom ručne a naozaj vysoko kvalitnou, ktorá je naplnená hrubým kamenivom.
• Nemenej dôležitá rada - ak je garáž postavená v chladnom období, potom je lepšie, aby sa páska na účel. Lepšie nechať roztok rásť nezávisle bez zbytočného rušenia. Len v tomto prípade bude nadácia schopná ukázať, že je skutočne kvalitná a odolná, ako sa to plánovalo pri plánovaní.
• Ak chcete v budúcnosti nainštalovať výťah pre auto, mali by ste to vopred vypočítať. Ak práve začnete používať výťah bez predchádzajúcej prípravy a výstavby, potom sa po chvíli začne kaziť každá podlaha.

Ako môžete vidieť, môžete vytvoriť základ pre garáž vlastnými rukami. To však vyžaduje určité vedomosti, berúc do úvahy množstvo faktorov, od pôdy až po vlastnosti materiálu. Ale ak je všetko vypočítané správne, môžete získať naozaj kvalitný a trvanlivý základ, ktorý bude vynikajúcim základom pre Vašu budúcu garáž.

Ako vykopať výkop pre nadáciu, pozri nasledujúce video.