Garážové kachle na drevo: typy a vlastnosti výroby

V garážach a garážových družstvách často nie je k dispozícii ústredné kúrenie. Na jednej strane sa tento stav javí ako prijateľná možnosť, keďže sadzby za bývanie a verejné služby sa neustále zvyšujú. Garáže však musia byť pre opravy vyhrievané.

Každý majiteľ samostatne prichádza s východiskom zo situácie. Pece na vykurovanie sa najčastejšie vyrábajú vlastnými rukami - sú lacné a efektívne. Takéto jednotky v krátkom čase môžu vykurovať garáž na prijateľnú teplotu.

Ak sa počas zimy robí veľa práce na opravu auta, potom je takmer nemožné byť v chladnej garáži na dlhú dobu. Tradične sa stalo, že garáže sú často vykurované sporákom, tzv. „Burzhuykoy“, ktorý je v stavebníctve jednoduchý.

Vykonáva sa nasledovne: do oceľového valca sa vyrežú otvory, rúrky a príslušné kovanie sa k nim privarí. V takýchto štruktúrach je dôležité, aby sa telo nemuselo robiť, je už pripravené, zostáva len vykonať menšie zlepšenia.

Niekedy v garážach dávajú tehlové pece, ale zaberajú veľa miesta a neohrievajú miestnosť tak rýchlo. Preto sa najčastejšie používa drevo "kachle". Názov je celkom svojvoľný, pretože v takýchto konštrukciách môžete dať takmer akýkoľvek horľavý materiál.

Výhody hamburgeru v garáži:

• rýchle ohrievanie
• univerzálnosť materiálu na horenie.

Dva z týchto rozhodujúcich faktorov umožňujú burzhuykam držať "dlaň" v popularite medzi motoristami. Medzi nedostatkami môžeme pripomenúť skutočnosť, že materiál v takýchto agregátoch rýchlo horí a samotné kachle sa v krátkom čase ochladí.

K dnešnému dňu sa objavila nová generácia „burzhuek“, v ktorej sa teplo neodparuje tak rýchlo: ak použijete 50-litrovú fľašu na propán, potom takéto zariadenie môže efektívne fungovať po dlhú dobu. To vám umožňuje bezpečne vykurovať miestnosť.

Samostatný sporák na prácu. To vyvoláva otázky, pretože ťažké kovy sú prítomné v baníctve a v žiadnom prípade by tieto látky nemali vstúpiť do ľudského tela. Takéto kachle by mali byť vybavené silným stúpaním, mali by byť urobené čo najtesnejšie.

"Burzhuyki" tiež stal sa populárny v časoch rôznych protivenstiev: počas občianskej vojny v Rusku, počas Veľkej vlasteneckej vojny. Podobné skutočnosti naznačujú, že „kachle“ majú praktický význam.

Najlepším materiálom na výrobu takýchto kachlí sú plynové fľaše, majú hrubé kovové steny, na ktorých sa môže vykonávať zváranie. Hrúbka steny by nemala byť tenšia ako 3 mm (najlepšie je 5 mm). Toto je kľúčová požiadavka na bezpečnosť.

Všetky tehlové kachle na dreve sú skutočne vybavené vodným okruhom. V samotnej nádrži je možné umiestniť spaľovaciu komoru, môže sa tiež dať dohromady pred odchodom do komína vodného výmenníka tepla.

Výmenníky tepla môžu byť:

• v serpentínovej forme;
• vyrobené z rúrok;
• vstavané nádrže;
• konvekcia - pripevnená na stenu pece;
• namontované v blízkosti komína.

výhody:

• potrubia sú umiestnené na telese pece;
• dochádza k aktívnej výmene tepla;
• Obvod vody nezávisí od procesu spaľovania.

Typ konvekcie je neodmysliteľnou súčasťou takmer všetkých kachlí na drevo. Táto možnosť je najracionálnejšia, vyžaduje prirodzenú cirkuláciu vody.

Konvekčný vykurovací systém bol vynájdený v Kanade. Modely sú mobilné konvektorové pece, ktoré sa v krátkom čase zohrejú, čo dodáva miestnosti teplý vzduch. Niekedy majú ventilátor, ktorý prispieva k ešte rýchlejšiemu ohrevu miestnosti.

Garážové kachle sú duté kovové valce s potrubím, ktoré je orientované vertikálne. Vzduch prúdi zdola a stúpa, ohrieva sa vo vnútri skrine. V garáži je teda neustále cirkulujúce množstvo studeného a teplého vzduchu.

Je ľahké postaviť kachle s dlhým horením, by mal byť schopný používať:

• kompaktný zvárací stroj;
• turbína;
• elektrická vŕtačka.

Ak chcete začať, odporúča sa urobiť podrobný výkres produktu.

Práca sa začína tým, že dve malé dvere sú vyrezané: jeden pre palivové drevo, druhý pre odstránenie popola. Úlomky železa, ktoré sú rezané, budú slúžiť ako "dvere" - neodporúča sa ich odhodiť. Miesto je plánované tam, kde budú kovania 10 mm zvárané, krok inštalácie je asi 2,5 cm.

Dno je navarené na dno (ak chýba), vo veku komína sa vytvorí otvor. Ďalej sa upevňuje kovový pás (asi 60 mm). Najlepší spôsob, ako urobiť potrubný úsek je štandard: potom bude možnosť umiestniť komín. K dverám sú pripojené pánty a zámok. Ak sa to urobí správne, medzery budú minimálne. (Nemôžu ani zvládnuť tmel).

Tradične sa ukázalo, že garážové kachle sú netesné. Ak sú medzery príliš veľké, vyrežte pás 1 cm široký a zvarte ho pozdĺž švu. Potom sa namontuje komín, po ktorom má zmysel začať pracovať.

Horizontálne kachle sa vyrábajú podobným spôsobom. V horizontálnej rúre je v spodnej časti umiestnený popolník. Môžete to urobiť z oceľového plechu pomocou rohov. Môžete položiť tehlový sporák, ale zaberie príliš veľa miesta.

Každý, kto sa už zaoberal "kachľami", si je dobre vedomý: telo pece je často žeravé. Nie je to veľmi pohodlné a niekedy aj nebezpečné. Aby bol prúdenie vzduchu a vykurovanie efektívnejšie, boli vynájdené špeciálne konštrukcie.

V hornej časti pevnej rúry pre montáž komína (na tento účel sa odporúča zvárať malý kus rúry požadovaného úseku). Po inštalácii sa kov odstráni.

Je dôležité nezabudnúť na nohy (tak, že medzi podlahou a balónom je medzera): sú najjednoduchšie urobiť z útržkov rúrok alebo rohov. Kovové štvorce sú navarené na nohy pre väčšiu stabilitu.

Potom nainštalujte dvierka. Popolník je vyrobený z kusu kovu, ku ktorému sú zvarené závesy a zámok. Existencia malých trhlín je požehnaním, cez ne sa dodáva kyslík, ktorý prispeje k lepšiemu zaťaženiu.

Otázku možno vyriešiť pomocou malého technického triku: odoberajú sa dve sudy rôznych sekcií a jeden sa vloží do druhého. Výsledná medzera je vyplnená jemným štrkom, ktorý je zmiešaný s naočkovaným pieskom. Vnútorný valec je teda ohnisko a vonkajší valec je improvizované telo.

Výhodou tohto dizajnu je, že je masívnejší a dlhšie sa zahrieva, ale aj dlhšie vyžaruje teplo.

Z rovnakých plynových tlakových fliaš môžete urobiť pec dlhším horením. Dizajn sa nazýva "Bubafonya", objavil sa pred niekoľkými rokmi. Do pece sa vkladajú nielen drevené úlomky, ale aj piliny, papier a iné horľavé materiály.

Často tiež pripojiť ohrev vody a majú potrubia na stenách garáže. Táto konštrukcia bude zložitejšia a drahšia, ale ak sa v zime denné opravy vykonávajú v garáži, je veľmi žiaduce.

Princíp fungovania takého systému je, že na horiace materiály sú umiestnené horľavé materiály. Výsledkom je, že proces spaľovania nie je taký impulzívny a prenos tepla sa uskutočňuje racionálnejšie, výrazne sa predlžuje.

Konštrukcia je dostatočne účinná na to, aby zahriala štandardnú miestnosť stredných parametrov: pec je obyčajného guľatého tvaru, telo je valcové, dno nemá kryt. Celý bod leží v zariadení pohyblivej jednotky. V bežnej reči sa často označuje ako „náklad“.

Táto časť zabezpečuje prívod kyslíka do spaľovacej zóny. Tvar sa podobá kruhu, k nemu je pripevnená rúra. Na tomto kruhu sú pripojené rohy. Takto sa vytvárajú improvizované vzduchové kanály, ktorými sa vstrekuje vzduch potrebný na udržanie spaľovania. Dymová rúra je namontovaná v hornej časti krytu. Horizontálna časť nepresahuje 35 cm.

Po príprave horľavých materiálov sa vyrobí a zapáli "náboj". Uzáver je pripevnený na rúru a kyslík je dodávaný potrubím, ktoré zabezpečuje proces spaľovania.

Bubafonya pracuje v podobnom scenári. Veľkosť nákladu je nižšia ako veľkosť trupu. Prostredníctvom špeciálnej medzery vstupujú produkty spaľovania do komory. V tejto zóne sa zapaľuje obsah pece, prebieha proces spaľovania. Neodporúča sa, aby bola pec vzduchotesná - prítomné medzery poskytnú väčšiu trakciu.

Obsah pece, spaľovanie, klesá nižšie a nižšie a výhodou je, že:

• proces nie je taký rýchly;
• spáli všetko bez zvyškov;
• rúra rovnomerne vydáva teplo.

Ak chcete vytvoriť takúto jednotku, budete potrebovať vhodné materiály. Zvyčajne sa na tento účel používajú fľaše s objemom 50 litrov, v ktorých sa skladuje propán. Potrebné potrubie (prierez až 60 cm a jeho výška môže dosiahnuť dva a pol metra).

Budete tiež potrebovať:

• dutá rúrka s prierezom 80 až 95 mm, dĺžkou približne 2 metre;
• dutá rúrka s prierezom 122 - 155 mm, dĺžkou tesne nad 4 cm;
• plech s hrúbkou 3 mm (z toho je nutné vyrezať kruh pre náklad alebo potrubie);
• kovový rez (šírka - 3 cm, hrúbka - 3 mm).

Valec je dôkladne vyčistený zvnútra, uzáver je odrezaný. Body rezu sú rovnaké a spracované. Batéria je odstránená - potrubie sa otvorí cez otvor. Konštrukcia je dobrá, pretože nevyžaduje 100% tesnosť.

Okolo obvodu je privarený kovový pás, ktorého okraj by mal mierne vyčnievať, čím sa zabezpečí, že kryt je namontovaný na karosérii. Potom sú namontované rukoväte, ktoré môžu byť vyrobené z výstuže "8". Potom sú všetky komponenty zostavené na rovnakom princípe ako ostatné typy "burzhuek".

Použitie elektrického ohrievača umožňuje zvoliť optimálny výkon, ale bude to stáť hmotné materiálne zdroje. Práca s elektrickým sporákom vyžaduje zvýšené opatrenia: toto je zákon.

Plynový kotol - jedno z najúčinnejších riešení pre vykurovanie garáže. Bohužiaľ, nie každý má prístup k plynovodu. Bez účasti expertov je takéto zariadenie zakázané inštalovať samostatne.

Kachle, v ktorých je možné spaľovať tuhé palivo, sú najlepšou voľbou pre umiestnenie garáže.Pece, v ktorých sa môže spaľovať odpadový motorový olej, sa dajú ľahko vyrobiť sami.

Pec sa odporúča:

• nie ťažšie ako 30 kg;
• objem do 15 litrov;
• s parametrami: 0,8x0,6x0,4 m.

Takéto jednotky sú optimálne pre vykurovanie garáže.

Ako urobiť sporák na drevo z potrubia, pozri nasledujúce video.