Гумена облога за гаражу: за и против

Већина власника аутомобила доживљава свој аутомобил као нешто више од самог транспорта. Према томе, гаража за њих није обична соба, већ дио куће. Отуда и жеља да се гаража опреми како би се створио комфор и за власника и за његов аутомобил. Досадашњи дизајн гараже постепено постаје ствар прошлости. Умјесто тога, модерни љубитељи аутомобила преферирају техно-стил. Посебно је погодна гаража од гуме.

Код опремања гараже важан је избор подних облога, јер је под гараже подвргнут импресивним оптерећењима: тежини строја, утјецају ротирајућих котача и тако даље.

Обични бетонски под има читав низ недостатака: мрви, скупља прашину и прекрива се пукотинама. Да бисте се ријешили таквих проблема, вриједи погледати модерне материјале високе квалитете.

Материјал за покривање пода гараже мора да испуњава следеће услове:

• водонепропусност;
• заштита од пожара;
• дуг радни век;
• отпорност на механичка оштећења и изложеност агресивним хемијским једињењима.

Свака ставка одговара гуменој облози. Његове предности:

• дуг радни век (најмање 15 година);
• отпорност на различите факторе околине;
• снагу;
• отпорност на хабање.

Предности овог премаза су и водоотпорност, обезбеђена водоотпорна својства, звучна изолација, безбедност, свестраност (погодна за спољне и затворене просторе), лакоћа одржавања и одржавање пода чистим. Истовремено, да би се покрио премаз, помоћ специјалиста је апсолутно непотребна - све се може урадити сами.

Постоје такве врсте гумених подова:

• ролл флоор. Ширина ваљака је 1,25 метара;
• булк цоатинг;
• тепих на подлози са прскањем гуме;
• секторски под.

Под гараже је израђен од гуме изопрен-стирен синтетичке гуме, подвргнуте обради термовулканизацијом. Материјал за производњу подних облога у већини случајева је гумена мрвица, која се одликује високом отпорношћу на хабање и ниском цијеном. Овај материјал је најбољи избор ако ћете изградити под гараже.

Фракција гуме од мрвица која се користи у производњи овог премаза је 1,5-5 милиметара. Овај материјал се добија приликом рециклирања гума аутомобила. Гумене грануле обезбеђују квалитетну амортизацију.

Средства за спајање малих гумених фрагмената су полиуретански лепак. У одређеним ситуацијама, као додатни пунилац користи се вештачка гума за пуњење. Да би се обојио премаз, додају се минерални пигменти.

Приликом одабира пода потребно је узети у обзир врсту возила, као и могуће присуство система гријања у гаражи. За распоред гаражног пода довољно платна дебљине пет милиметара. До данас је произведен секторски и ваљани тип премаза од гуме.

Секторски под је плочица дебљине 0,4-4 цм. Карактерише га отпорност на абразију, смрзавање, отпорност на дејство статичких, динамичких оптерећења, вибрације и агресивне хемијске композиције.Штета на овој плочици је изузетно тешка, одлична је за уређење гараже.

Палета боја ове подне плочице је прилично разнолика. Тренутно су најпопуларније светле боје. Произвођачи брину не само о карактеристикама чврстоће премаза, већ ио његовом изгледу.

За уградњу се препоручује да се прибјегне помоћи стручњака. Ако упоредимо секторски под са ролнама, онда се први успоређује са својом листом предности.

За почетак, вреди то рећи под који је оштећен у сектору је лако поправити: потребно је само замијенити оштећени сегмент. Што се тиче пода ваљака, морат ће се мијењати траком.

Материјали за израду пода се користе за гуме аутомобила. Због чињенице да су израђене од високо квалитетне гуме, под овог материјала карактерише отпорност на абразију и утицај хемикалија, као и еластичност.

Ваљани премаз се одликује високом чврстоћом и повећаним радним вриједностима, због материјала који се користи у његовој производњи и посебног начина производње. Најчешће се користи приликом опремања гаража.

И за подове ваљака карактерише лакоћа полагања и неге.

Као основа за полагање подних облога користи се бетонски бетон. Није неопходно да има савршено глатку површину. Пре полагања покривача, кошуљица се мора чувати најмање 28 дана.

Пре него што почнете да постављате плочице или под, морате припремити следеће алате:

• рулет зграда;
• четка или метла за уклањање остатака;
• електрична бушилица са млазницом миксера;
• нож за резање материјала за ваљање;
• четке за наношење лепила;
• лопатица за заглађивање облоге ваљком;
• рагс;
• резервоари у којима ће се помешати структура прајмера.

У случају излагања поду само мањим оптерећењима умјесто да се материјал залијепи на под, рубови платна су фиксирани. Модули су опремљени избочинама за пристајање. Прикључни модули, заптивка производе заптивне спојеве. У случају оштећења премаза, врши се замјена оштећеног дијела, а главни дио пода се не отвара. Радни век таквог пода је најмање десет година.

Полагање модуларних гумених облога не захтева прецизну предобраду пода. Захваљујући томе, можете смањити трошкове и уштедети време.

Монтажа плоча врши се директно на подлогу, без претходног поравнања.

Трошак пода самог сектора не може се назвати малим (око 1.200 рубаља по квадратном метру), међутим, с обзиром на његове заслуге, недостатак трошкова инсталације и дуги вијек трајања, такво гаражно покривање је јефтино.

Пре полагања подне облоге припремите базу. Чисте и прајмерирају подлогу посебном смјесом која се састоји од полиуретанског љепила са терпентином. Цена прајмера је око 300 грама по квадратном метру. Ваљци се постављају на површину базе бетона, након чега се остављају да леже неколико дана.

Приликом полагања пода ваљака потребно је користити полиуретанско љепило.Лепљење почиње да се ангажује након нестанка "таласа" и потпуног исправљања платна. Љепило обавља обраду цијеле површине пода или само на спојевима. По правилу, дебљина такве облоге је 6 милиметара.

Рок трајања ове етаже је најмање 10 година.

Други тип гуменог пода је самонивелирајући. Пре него што почнете да инсталирате такав премаз, купите специјализовану мешавину. Садржи:

• модификатори;
• епокси или полиуретански лепак;
• шарена гумена мрвица;
• пигмент боје.

Додавање пигмента за бојење у смешу за облагање се врши током производног процеса или уз сам мешање радне мешавине. Што се тиче модификатора, они су неопходни за побољшање одређених квалитетних својстава материјала.

Сви радови се изводе према приложеним упутама. Потпуно маса пода суши максимално за један дан.

У току рада потребни су ти уређаји и алати:

• беацонс;
• грађевински миксер;
• ваљак, ваљак или нож;
• спатула;
• карлица или канта за припрему смеше;
• измерени капацитет.

У почетку је потребно припремити подну облогу, односно извршити њено поравнање, чишћење од прашине и прајмер са полиуретанским љепилом. После тога, ставите на њега привремене светиљке. Припремајући све то, припремите радну мешавину лепка и мрвице у односу 1: 7. Након тога, течни састав мора бити равномерно распоређен на бази у складу са упутством.

Полагање овог премаза се препоручује на температури од +15 степени. Садржај влаге у подлози бетона не би требало да прелази 4%.

Полагање смеше се врши, почевши од удаљеног зида гараже и постепено се креће према капији. Дебљина потребног слоја не смије прелазити један центиметар. То можете контролисати помоћу сигнала или раклија.

Током рада, материјал треба изравнати лопатицом. У случају огромног гаражног простора, радна маса се наноси са специјализованом машином за прскање.

За наношење премаза, могуће је прибјећи и начину прскања, који омогућава обраду косих, хоризонталних и вертикалних површина. На пример, на доњи део зидова гараже се наноси слој гуме како би се обезбедила заштита од прљавштине и оштећења. Еластична водонепропусна прскања покривају тло.

Радни век самонивелирајућег пода је исти као и код конвенционалног премаза - око десет година (ако су испуњени технолошки захтеви).

Маса пода се одликује значајном цијеном, међутим, лакоћа уградње и дуги вијек трајања у потпуности га компензирају. Обично се користи на местима као што су кутије за аутомобиле и атлетска игралишта. За гаражу, таква покривеност је савршена. Можете га са сигурношћу применити у својој соби.

Гумени премази на тржишту грађевинских материјала заступљени су у широком распону по ниској цијени.

За информације о томе како правилно положити гумени под у сектору у гаражи, погледајте испод.