Paggawa ng isang garahe pinto sa iyong sariling mga kamay

Ang mga pintuan ng garahe ay isang mamahaling konstruksiyon, dahil maraming nagmamay-ari ng kotse ang nagsisikap na gumawa at mag-install ng gate nang mag-isa. Ang teknolohiya ng pag-assemble ng isang garahe na pinto na may sariling mga mapagkukunan ay hindi kumplikado na tila, at kung susundin mo nang malinaw ang mga tagubilin, ang "tahanan" para sa kotse ay magkakaroon ng maaasahang proteksyon.

Ang proseso ng pagbuo ng pintuan ng garahe ay nagsisimula sa disenyo at paghahanda ng detalyadong mga diagram at mga guhit. Hindi ito nangangailangan ng mga espesyal na kasanayan. Kumuha ng papel, pinuno, lapis, sukatin ang lahat ng laki. Una matukoy ang lapad. Dapat itong katumbas ng lapad ng katawan ng kotse, ngunit may karagdagang tolerasyon sa magkabilang panig na hindi kukulangin sa 30 cm. Upang maging mas tumpak ang pagsukat, mas mahusay na i-hold ito sa maraming puntos, at pagkatapos ay tumigil sa arithmetic average na halaga. Pagkatapos ay sukatin ang taas. Mas madali ito, dahil ang garahe ay karaniwang itinayo para sa isang partikular na kotse, kaya ang kinakailangang parameter ay magagamit na.

Ngayon ay maaari kang lumikha ng pagguhit, kahanay pag-iisip sa pamamagitan ng lahat ng mga elemento ng istruktura.

Ang swing gate scheme ay ang pinakasimpleng:

• gumuhit ng dalawang parihaba, ipahiwatig ang kanilang mga sukat;
• kung gusto mong magkaroon ng iba't ibang mga pinto ng laki, ipahiwatig ito sa pagguhit.

Mayroong ilang mga uri ng mga pintuan ng garahe.

Ang kanilang pangunahing sangkap ay isang sash na lumilipat parallel sa pader ng garahe.

Kabilang sa mga pangunahing bentahe ng gate na ito ay:

• walang problema sa operasyon;
• tagal ng serbisyo;
• lakas;
• space saving;
• medyo mababa ang presyo.

Ang pangunahing kawalan ay ang gayong mga sliding gate ay maaaring i-mount lamang sa mga garage na may malawak na harapan. Ang lapad ng mga ito ay dapat na hindi bababa sa tulad na ang sliding flap maaaring ganap na magkasya sa ito. Ang katulad na gate ay maaaring gawin at itinatag nang nakapag-iisa. Ang mga dahon ay ginawa halos ayon sa parehong pamamaraan tulad ng mga pintuan ng karaniwang swing gate. Ang pagkakaiba ay namamalagi sa pag-install: sa halip ng mga loop ay ginagamit ang mga gabay at rollers.

Ang canvas ng gate na ito ay binubuo ng mga indibidwal na mga segment, na, kapag lifted, ay refracted, dumating sa ilalim ng kisame. Ang kanilang batayan ay isang aparatong lever-spring at mga gabay na may paghahatid ng kadena. Halos imposible ang paggawa ng isang pangkat na pinto sa bahay.

Kabilang sa kanilang mga pakinabang ang:

• multifunctionality. May mga gate para sa mababang at mataas na bakanteng iba't ibang lapad;
• mataas na init at ingay pagkakabukod katangian;
• kadalian ng paggamit;
• save space sa harap ng garahe.

Mga disadvantages - medyo mababa ang pagnanakaw ng kalaban at mataas na halaga.

Ang disenyo na ito, na kung saan ang sash kapag binubuksan rises sa ilalim ng kisame. Ang pag-aangat ay isinasagawa sa pamamagitan ng isang hinged na mekanismo. Ang disenyo ng overhead gate ay medyo kumplikado. Upang gawin ang mga ito sa iyong sarili, dapat kang magkaroon ng isang mahusay na karanasan sa engineering at magkaroon ng espesyal na kaalaman. Master ng baguhan, maaari mong subukan na i-mount ang factory-made tapos gate mismo.

Ang mga pangunahing bentahe ay nadagdagan ang anti-pagnanakaw at pag-save ng espasyo. Ang kawalan ay ang mas mataas na mga kinakailangan para sa espasyo sa ilalim ng kisame.

Ang disenyo ay bihira. Ito ay hindi malawak na ginagamit dahil sa hindi mapagkakatiwalaan nito. Ang ganitong gate ay binubuo ng aluminum strips na slide sa kahon sa ilalim ng kisame. Maaaring i-install ang mga shutter sa mga bagay na protektado, at sa pinainit na mga garahe.

Kasama sa disenyo na ito ang ilang mga indibidwal na canvases, na konektado sa pamamagitan ng isang siksik na kakayahang umangkop na materyal (goma, gawa ng tao tela). Kapag binuksan, tiniklop. Kapag isinasara ang canvas ay nakaunat, ganap na isinasara ang pambungad.

Ang pinaka-hindi mapagpanggap na sistema na hindi nangangailangan ng paggamit ng mga mamahaling materyales at pag-ubos ng oras kapag tumataas. Ang kahon para sa ito ay gawa sa isang metal na sulok, ang casement ay gawa sa mga bakal sheet. Ang pagpapatakbo ng gate ay simple, ngunit ang pagiging maaasahan index ay napakataas.

Ang mga pakinabang ng system ay ang mga sumusunod:

• maximum na kadalian ng konstruksyon;
• gumana nang walang kuryente;
• unibersal;
• mababang presyo;
• pagiging maaasahan

Ang pangunahing sagabal ay ang pangangailangan para sa libreng espasyo sa harap ng garahe para sa pag-aayos ng mga pintuan. Nagdudulot ito ng ilang kakulangan sa ginhawa sa taglamig: upang buksan ang gate, kailangan mo munang alisin ang puwang sa harap ng mga ito mula sa snow.

Tulad ng nabanggit sa itaas, ang paggawa ng pintuan ng swing ay mas simple at mas mura kaysa sa paggawa ng iba pang mga uri ng mga istraktura, kaya ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang ng teknolohiya ng kanilang paglikha. Ang mga independiyenteng produksyon ng mga pintuang-daan sa swing ay hindi nangangailangan ng mahirap na maabot at mamahaling kagamitan. Ang mga materyales ay maaari ring mabili sa anumang mall sa konstruksiyon.

Bago ka magsimula sa trabaho, kailangan mong mag-stock:

• metal na sulok para sa paggawa ng mga sumusuporta sa frame;
• mga profile ng bakal;
• profile pipe;
• materyal para sa kalupkop sa iyong paghuhusga:
  • forging;
  • kahoy paneling;
  • metal sheet o sheathing ng corrugated.

• bakal strip o reinforcing bar;
• itali ang mga tungkod;
• mga seal;
• canopy;
• clamps.

Una sa lahat, ito ay kinakailangan upang harapin ang taas at lapad ng istraktura ng pag-input sa hinaharap. Ang pinakamaliit na lapad ay dapat na tulad na ang distansya sa magkabilang panig mula sa kotse sa frame ng pinto ay 30 cm o higit pa. Ang minimum na lapad ay 5 m, ngunit ang karaniwang tinatanggap na lapad ng gate ay nag-iiba sa pagitan ng 2.5 at 3 m. Ang laki na ito ay nagbibigay ng komportableng pag-access sa garahe. Kapag tinutukoy ang lapad ng gate, isa dapat isaalang-alang ang distansya sa pagitan ng mga frame at ang patayong pader. Dapat itong hindi bababa sa 80 cm.

Ang taas ng istraktura ay kinakalkula sa laki ng kotse. Sa ilalim ng minibus, kinakailangan ang pagbubukas ng 2.5 m. Kailangan ng karaniwang kotse na 2-2.2 m.

Kasama ang mga materyales, kailangan mong alagaan na ang mga bahagi at mga kasangkapan ay nasa kamay, tulad ng:

• anggulo gilingan (Bulgarian) na may isang hanay ng mga paggiling at paggupit discs;
• hinang unit;
• square locksmith, tape measure;
• antas ng pagtatayo, antas ng hydro;
• mga kasangkapan;
• mga fastener.

Buuin ang iyong sariling kahon (frame). Ito ay binubuo ng dalawang mga istraktura sa anyo ng isang rektanggulo, na kung saan ay mamaya ay magkakaugnay. Sa labas ng kahon, ang mga bisagra ay welded upang i-install ang mga dahon, pinanatili ng panloob na pinto sa pambungad. Ang mga ito ay ginawa mula sa ika-65 na sulok.

Gupitin ang 8 piraso ng sulok, naaayon sa sukat sa taas at lapad ng gate (4 piraso ng bawat laki). Ikalat ang mga sulok sa patag na ibabaw, tipunin ang mga frame. Vymeryuya ang mga anggulo at diagonals, makamit ang perpektong proporsyonalidad ng mga elemento ng apurahan pader ng garahe. Weld bahagi ng disenyo.

Ipasok ang natapos na mga hugis na hugis-parihaba sa pambungad, magkasya ang mga ito sa site ng pag-install. Weld sa pagitan ng mga panloob at panlabas na mga elemento na may mga crossbars ng reinforcement o metal strip, na binabali ang taas at lapad ng gate sa pantay na mga segment.

Gabay sa pamamagitan ng mga guhit, sukatin at i-cut ang mga elemento ng pantay na anggulo ng 40x40 mm, ilagay ang mga ito sa isang flat na eroplano. Magtipun-tipon ang base ng mga sashes at pintuan sa hinaharap (wickets). Pantayin, sukatin ang mga diagonals at sulok ng lahat ng mga hugis-parihaba na frame, at hinangin. Gupitin ang dalawang piraso ng sheet. Sila ay dapat na 40 mm mas mahaba kaysa sa haba ng pagbubukas ng garahe, ngunit i-cut ang iba't ibang mga web kasama ang lapad. Ang isa ay dapat na 20 mm mas mababa kaysa sa lapad ng frame, ang pangalawang - 20 mm higit pa.

Pagwilig ng tela na may frame, habang tinitiyak na ang tela ay lumalabas sa balangkas para sa 2 cm sa paligid ng perimeter. Ang isang katulad na protrusion ay dapat na nasa gate. Ginagawa ito upang isara ang puwang sa pagitan ng kahon at ng frame. Ang disenyo ay maiiwasan ang pagpasok ng labis na kahalumigmigan at mga draft sa pamamagitan ng mga puwang. Kapag hinang sheet, huwag gumawa ng isang solidong tahi. Ito ay mas mahusay na gawin hinang sa pamamagitan ng isang tuldok na linya sa 1x5 prinsipyo.

Ang huling yugto - mga hinang na hinang. Ang mas mababang bahagi ng loop na may isang daliri ay naayos sa pamamagitan ng hinang sa kahon, at sa itaas na segment - sa dahon ng pinto. Para sa pagiging maaasahan, maaari mong palakasin ang pag-aayos ng mga loop sa pamamagitan ng mga metal plate. Sa lugar ng pag-aayos ng loop sa kahon, maaari kang mag-install ng bakal na bakal upang madagdagan ang welded area. Ilagay ang dahon ng gate sa lokasyon na nakalagay sa pagguhit. Siguraduhin na ang ganitong posisyon ay posible upang buksan ang gate nang walang hirap. Markahan ang lokasyon ng ikalawang segment ng mas mababang loop. Pag-weld ito sa markup, pagpapantay ng eksaktong patayo.

Nang walang paglo-load sa ilalim na loop, i-hang ang sash. Markahan ang lokasyon ng tuktok na bisagra sa pinto at kahon, alisin ang sintas. Pag-weld ang mga segment ng bisagra ayon sa markup, i-hang ang dahon ng gate, subukan ang kurso nito. Kung ito ay bukas na bukas at nananatili sa posisyon na ibinigay dito, maaari mong i-mount ang pangalawang bahagi. Ang prosesong ito ay katulad ng isang nabanggit na.

Pagkatapos ng pag-mount sa isa sa mga pakpak, mag-install ng isang wicket, kumikilos sa parehong pagkakasunud-sunod bilang para sa gate mismo. Mag-install ng mga hawakan, mga kawit, mga kandado, mga balbula ng gate pagkatapos kumpletong pag-install ng mga sash.

Ang mga rolling and folding models ay kinabibilangan ng paggamit ng mga yari na aparato para sa pagbubukas at pagsasara, kaya ang mga ito ay higit sa lahat binili sa isang form na handa nang i-install, at ginawa rin upang mag-order, paggawa ng isang scheme nang maaga. Sa ganitong sitwasyon, maaari ka lamang magtipon at ilagay ang kahon ng gate sa iyong sariling mga kamay, pagkatapos ay i-hang ang canvas ayon sa nakalakip na paglalarawan.

Upang i-mount ang sliding door type ay hindi kinakailangang kahon. Ang malayang paglikha ng gayong mga pintuang-daan ay nabawasan sa kapulungan ng isang malaking canvas. Upang gawin ito, maaari mong ilapat ang pamamaraan katulad ng na ginagamit kapag binuo ang canvas na may wicket. Para sa pag-install ng naturang mga istraktura, ang mga gabay ay inilalagay sa itaas at ibaba ng pambungad, kasama na ang web ay patuloy na lumilipat. Ang lahat ng mga kagamitan ay binili na tapos na.

Para sa bawat uri ng gate naaangkop na mga rekomendasyon.

Ang "namamagang lugar" ng gayong pintuan ay isang bisagra.Ang mataas na pag-load ay nagpapahiwatig ng kabiguan ng stem, bisagra ng pag-aalis, paayon na pagpapapangit at iba pang mga pagkakamali. Ang pagkaantala ng paglitaw ng naturang pagkabigo ay makakatulong sa sistematikong pagpapadulas ng mga loop. Ang pangalawang problema ay sagging. Ito ay maaaring lumitaw dahil sa kawalan ng mga crossbars at pagpapapangit ng frame ng istraktura. Sa ganitong sitwasyon ay makakatulong sa pagkakahanay ng mga valves o kanilang kapalit, pati na rin ang pag-install ng mga spacer.

Ang mga ito ay nilagyan ng maraming maliliit na gumagalaw na mga bahagi, kaya kailangan mong mag-lubricate ng mga bearings, roller ng trabaho at bisagra hindi bababa sa isang beses sa isang taon. Kung minsan, ito ay nagkakahalaga ng pagkontrol kung gaano pantay ang paglipat ng mga pintuan kapag binubuksan at isinasara.

Upang mapataas ang buhay ng serbisyo ng mga pinto ng pangkat, kinakailangan:

• Pangkalahatan na linisin ang natipon na alikabok gamit ang maligamgam na tubig at isang decontaminant.
• Huwag pahintulutan ang pakikipag-ugnay sa mga mekanismo ng mga agresibong kemikal na compound.

Kumpara sa ibang mga modelo, hindi nila kailangan ang espesyal na pagpapanatili o pangangalaga. Minsan kailangan nilang hugasan upang mapanatili ang isang kagalang-galang hitsura. Maaari mong ipinta ang mga ito sa iyong sarili. Maaari mo ring ilapat sa kanila ang komposisyon ng anti-kaagnasan.

Ang mga panlabas na trim na pinto ng garahe ay maaaring minimal. Ang isang simpleng anyo ng konstruksiyon, makinis na metal, monochrome grey color - lahat ng bagay ay dapat na moderately, mahigpit, constructively. Ang pagpipiliang ito ay hindi maaaring tinatawag na kupas, dahil ang solusyon na ito ay nasa perpektong pagkakaisa sa mga pader ng brick ng anumang kapal.

Narito ang isang kumbinasyon ng mga likas na kulay. Ang brick ng pink na kulay ay "diluted" na may isang siksikan na red square ng katamtaman intensity. Ang hitsura ng makintab na ibabaw ay talagang kaakit-akit, nagiging sanhi lamang ito ng mga positibong damdamin.

Sa halimbawang ito, ang texture sa ibabaw, ang pagkakahawig at malinis na guhit na guhit na guhitan ay nakakaakit ng pansin. Bigyang-pansin din ang gate na sakop ng mga parihaba. Ang mga dekorador, malinaw naman, ginusto ang epekto ng maximum na naturalness. Ang eleganteng kulay na scheme ng kulay ay organikong pinagsama sa mga nakatayo ng puti. Tama ang sukat nito sa kulay ng mga pader at bubong.

Sinubukan ng mga may-akda ng proyektong ito na ipakita ang kaibahan ng mga puti at itim na kulay. Sila ay ganap na pinamamahalaang upang mapagtanto ang kanilang mga plano: ang pangkakanyahan pagkakaisa ay binibigyang diin ng parehong uri ng materyales sa konstruksyon.

Ito ay posible at ang naturang istilisasyon "sa ilalim ng puno." Ang madilim na mga parihaba na may mga hibla sa kahabaan ng dayagonal ay mas mainam na hugis ng mas magaan na mga guhitan na matatagpuan sa mga hangganan. Madilim na elemento ng fastenings imperceptibly maging mas darker balangkas ng gusali. Ang mga vertical pinkish na elemento sa gilid ay bahagyang kapansin-pansin.

Tingnan ang sumusunod na video para sa gate ng elevator.