Ano ang dapat na pundasyon para sa isang garahe?

Ngayon mahirap malaman ang isang tao na magsisimulang magtayo ng isang bahay na walang pundasyon. Ang kanyang papel sa pagtatayo ng halos anumang gusali ay napakahalaga, ito ay mahirap magpalaki-laki. At para sa garahe bilang isang tahanan para sa isang kotse, ang pundasyon ay isang ipinag-uutos na katangian.

Ang bawat may-ari ng kotse ay nagnanais na magkaroon ng garahe. At kung hindi mo ito mabibili, gusto mong magtayo gamit ang iyong sariling mga kamay para sigurado. Lalo na ang ideya na ito ay nagustuhan ng mga may-ari ng mga pribadong bahay o mga cottage na may malalaking mga lupain. Ang ganitong mga gusali ay karaniwang matatagpuan sa labas ng lungsod, ang papel na ginagampanan ng kotse ay malaki ang pagtaas, at kasama nito ang pangangailangan na magkaroon ng isang garahe.

Kung pinag-uusapan namin ang mga tampok ng pagbuo ng isang garahe sa iyong sariling mga kamay, dapat mong malinaw na maunawaan kung paano mo nais gawin ito. Kinakailangan na gumawa ng mga guhit ng hinaharap na pagtatayo, kung saan ang lahat ay dapat ipinta sa pinakamaliit na detalye. Matapos na dapat mong piliin ang uri ng pundasyon na magiging batayan ng hinaharap na garahe, at gawin ang kinakailangang mga kalkulasyon.

Halimbawa, marami sa mga nagtatayo ng garahe ang nakalimutan ang bigat ng bubong sa panahon ng mga kalkulasyon, na nagiging sanhi ng mga pagkakamali sa teknikal na dokumentasyon, hindi tamang pagpili ng uri ng pundasyon, maling pamamahagi ng mga naglo-load, at iba pa. At na sa yugto ng konstruksiyon, lumalabas na ang garahe ay hindi maaaring gamitin, at ang pera na ginugol sa pagtatayo ay itatapon lamang sa hangin.

Ang isa pang mahalagang katangian ay kailangan mong malinaw na maunawaan kung bakit kinakailangan ang isang garahe. Kung ito ay lamang ng isang kotse, ito ay walang kahulugan upang gawin itong masyadong maluwag. Kung gumaganap siya ng iba pang mga function, dapat na angkop ang mga dimensyon.

Ang isang mahalagang tanong kapag lumilikha ng isang pundasyon para sa isang garahe ay isang bagay na lalim. Maliwanag na mas malaki ang pundasyon, mas mabuti. Ngunit ang konstruksiyon nito ay isang magastos na proseso, kung saan ang dahilan kung bakit gusto kong gawin ang lahat upang gumastos ng mas kaunting mga mapagkukunan at makuha ang pinakamahusay na resulta. Dapat sabihin na ang pundasyon ng kapal ay depende sa lupa kung saan ito ay itatayo. Ang pangunahing pamantayan sa kasong ito ay:

• uri ng lupa;
• taas ng pagtaas ng tubig baha sa springtime, ang tinatawag na smoy;
• ang taas ng gusali;
• ang pangangailangan upang bumuo ng isang silid sa ilalim ng lupa.

Karaniwang isinasagawa ang pagtatasa ng lupa gamit ang tatlong aksyon:

• pagtukoy sa lalim ng pagyeyelo ng lupa sa malamig na panahon;
• sampling mula sa mga balon;
• itatag ang antas ng pagtaas ng tubig sa lupa.

Batay sa mga pamantayang ito, kinakailangang kalkulahin ang kinakailangang antas ng paglulubog ng pundasyon sa lupa.

Naturally, ang mga soils ay naiiba. Ang pinaka-karaniwan ay:

• sandy;
• mabato, pagkakaroon ng isang mahalagang istraktura;
• peatlands;
• clayey;
• mabato, pagkakaroon ng fragmentary structure.

Ang pinaka-maaasahan sa itaas ay magiging uri ng bato. Bilang isang tuntunin, ito ay kinakatawan ng solidified bulkan emissions at rock mixtures, na kung saan ay mahigpit pinindot sa isa't isa, na gumagawa nito massif solid at solid. Para sa mga ganitong kaso, maaari mong gawin sa pangkalahatan kung wala ang pundasyon, dahil sa mismong lupa nito ay maaaring maging perpekto.

Kung usapan natin ang tungkol sa magaspang na butil na lupa, binubuo ito ng grabapati na rin ang iba't ibang mga crystalline formations. Ang lupa na ito ay walang solidong istraktura, at samakatuwid ay mayroong isang tiyak na pagkakamali.

Masyadong karaniwan mabuhangin na soils. At ang mga ito ay itinuturing na hindi kanais-nais para sa pagtula ng pundasyon, tulad ng binigkas nila ang mga libreng pag-aari, pati na rin ang non-plastic. Pagkatapos ng permanenteng pagkakalantad sa kahalumigmigan at pare-pareho ang pag-load, ang naturang mga soya ay may posibilidad na mabigat rammed. At sa paghakbang ng mga lupa ng ganitong uri sa pangkalahatan ito ay lubhang mahirap na bumuo ng isang bagay. Sa kasong ito, ang inirerekumendang lalim ng pagtula ay nasa isang lugar sa 80 sentimetro, batay sa 40 sentimetro na dapat dalhin sa pundasyon at isa pang 40 sa unan.

Ang labis na kalaban ay batay sa soils luwad. Ang katotohanan ay na sa panahon ng pagpapatayo tulad ng isang lupa ay maaaring pag-urong, at sa kaso ng mataas na kahalumigmigan maaari itong bumuo ng landslides. Kapag nalantad sa mababang temperatura, ang lupa ay lumubog lamang dahil sa istraktura nito. Sa kasong ito, mas mainam na gamitin ang pundasyon ng pundasyon, na dapat na ilagay sa 20 porsiyento sa antas ng pagyeyelo sa panganib ng pagbaha.

Kung pinag-uusapan peatlandskung gayon ang ganitong uri ng lupa ay hindi maaasahan para sa paglikha ng mga pundasyon base dahil sa mataas na nilalaman ng iba't ibang mga residu ng halaman, pati na rin ang mataas na kahalumigmigan at hindi pantay na compression. Para sa mga kadahilanang ito, halos walang imposible ang isang pundasyon sa ganitong lupa. Kung gayon, kung kinakailangan, ang konstruksiyon ay kailangang isagawa sa ganitong uri ng lupa, kung gayon ito ay pinakamahusay na palitan ito ng sandy, at pagkatapos ay gumawa ng pundasyon ng uri ng pile. Ito ang tanging paraan.

Kung ang pagtatasa ng lupa ay hindi maaaring gawin, o ito ay kinakailangan upang huwag pansinin ito, pagkatapos Ang strip foundation ay inilalagay sa isang lalim ng hindi bababa sa isang metro. Ang laki ng lapad ng monolith sa kasong ito ay 40 sentimetro. At sa lahat ng iba pa - ang mga load ng timbang ay nahahati sa mga katangian ng tindig ng lupa. Ang nagresultang figure ay ang minimum na katanggap-tanggap. Kapag kinakalkula ito ay dapat na remembered na ang kapal ng mga pader ng base ng garahe ay bahagyang higit pa sa laki ng mga bloke.

Tulad ng maaaring maunawaan mula sa itaas, mayroong iba't ibang uri ng pundasyon. Ang pinakakaraniwang klasipikasyon ay ang mga sumusunod:

• haligi;
• tape
• strip foundation ng monolithic type;
• lumulutang
• nahagis kongkreto;
• tornilyo.

Kung pinag-uusapan haligi ng haligi, na kung saan ay tinatawag ding pile, ito ay pinakamahusay na gawin ito para sa isang metal o frame garahe. Ito ay mapanatili ang pagkakaroon ng buong istraktura at matiyak ang kadalian ng konstruksiyon. Upang gawin ito, sapat na upang sukatin ang sukat ng modyul, at pagkatapos ay matukoy ang nais na bilang ng mga tambak. Pagkatapos ay kailangan mong alisin ang panimulang aklat sa ilalim ng bawat pile. Maaari silang gawin mula sa iba't ibang mga materyales. Upang palakasin ang istraktura ay hindi magiging labis sa pagtambak ng mga tambak na ito. At sa itaas ng mga haligi ay naka-install na mga bahagi, na kung saan ay magkakasunod na naka-attach sa garahe frame.

Ang ikalawang uri ng pundasyon - tape. Ang pagpipiliang ito ay magiging mas mahal kaysa sa isang haligi, dahil mas mahirap gawin itong mas mahirap, at walang isang tiyak na karanasan. Una, ang isang tren ay hinukay sa kahabaan ng gilid ng hinaharap na garahe, kung gayon ito ay concreted. Ang huling sangkap ay magpapalakas sa nagresultang istraktura upang maiwasan ang pagkawasak. Kadalasan, ang naturang pundasyon ay nalikha kapag ang garahe ay gagawin ng mga brick o mabibigat na bloke. Sa ilang mga kaso, maaari kang gumawa ng monolithic base plate, na mukhang isang ordinaryong tipak ng kongkreto, ngunit pinalakas sa loob na may reinforced frame.

Kung pinag-uusapan monolitik tape uri baseIto ay madalas na ginagamit. Sa labas, mukhang isang track, inilibing sa lupa at kinopya ang hugis ng talampakan ng gusali. Kung ang uri na ito ay ginagamit para sa pagtatayo ng isang garahe, ito ay sapat na upang ilagay ang pundasyon tape lamang sa kahabaan ng panlabas na perimeter.

Kaya tinawag lumulutang pundasyon ginagawa nila ito kapag ang lupa kung saan ang pagtatayo ay isinasagawa ay hindi matatag.Sa katunayan, ito ay isang kakaibang bersyon ng monolithic slab, na nasa ilalim ng buong lugar ng gusali. Ang nasabing mga pundasyon ay isang mahusay na solusyon sa mga kaso kung kinakailangan upang bumuo ng isang garahe na uri ng brick o isang gusali na gawa sa aerated concrete o bato sa hindi matatag na lupa. Kadalasan ang batayan ng naturang patag na pundasyon ay isang reinforced concrete slab.

Kung ang pondo para sa paglikha ng pundasyon ng kaunti, maaari mong gamitin rubble foundation. Ngunit kung ang gusali ay binuo sa malakas at matatag na lupa. Posible upang bawasan ang gastos sa pamamagitan ng paggamit ng isang bato ng durog na bato, mula sa kung saan ang pagmamason ay ginawa, at pagkatapos ay aalisin ang 5 cm ng layer ng lupa, at isang pundasyon ang nabuo, salamat sa pagtula at pag-tamping ng 15-cm na mga layer ng buhangin at mga durog na bato. Dagdag dito, ang lahat ng ito ay ibinuhos na may isang 15-sentimetro na layer ng kongkreto, pagkatapos kung saan ay inilalagay ang mga bato dito. Sa pagitan ng mga ito doon ay dapat na isang distansya ng tungkol sa 5 cm.

Ang strip foundation ay isang istraktura na gawa sa kongkreto at bakal, na matatagpuan sa kahabaan ng pre-planong perimeter. Ang ganitong pundasyon ay gawa sa mga materyales ng ladrilyo ng kongkreto o gas silicate blocks. O maaaring maging isang kongkretong base lamang.

Depende sa materyal na ginamit, ang buhay ng serbisyo ng naturang pundasyon ay maaaring mag-iba mula sa 40 hanggang 150 taon. Kung pinag-uusapan natin ang mga benepisyo nito, dapat itong pansinin:

• simpleng teknolohiya ng konstruksiyon;
• ang batayan na angkop para sa iba't ibang mga materyales sa gusali;
• mahusay na paglaban sa mga pagbabago sa temperatura.

At kung pinag-uusapan natin ang mga pagkukulang, dapat itong tawagin:

• mataas na gastos ng mga materyales;
• mahirap na teknolohiya sa konstruksiyon.

Tulad ng makikita mo, mayroong isang malaking bilang ng mga uri ng pundasyon. Ang pangunahing bagay na dapat tandaan ay ang pangunahing pamantayan para sa pagpili ng uri ng pundasyon ay ang uri ng mga materyales na ginamit sa pagtatayo ng garahe, pati na rin ang uri ng pundasyon kung saan matatagpuan ang gusali.

Maaaring isagawa ang konstruksiyon ng garahe mula sa iba't ibang materyales. Ang pinaka-popular na ngayon ay:

• claydite o claydite blocks;
• mga bloke ng bula;
• mga bloke ng cinder.

Ang huli sa pangkalahatan ay napakahusay na pangangailangan ngayon para sa pagtatayo ng pundasyon at mga dingding ng maliliit na gusali. Upang lumikha mga bloke ng cinder Ang isang espesyal na compound ay ginagamit, na binubuo ng abo, buhangin, mag-abo at iba pang mga materyales. Ito ay simple upang ilagay ito, at sa parehong oras na ito ay napaka-matibay, at samakatuwid ay isang mahusay na solusyon para sa paglikha ng pundasyon. Ang mga slag stone ay may dalawang uri - guwang at solid. Ngunit para sa basement ng garahe ay dapat makuha lamang buo. Ang paggamit ng mga ito sa pundasyon ay kapaki-pakinabang para sa mga sumusunod na dahilan:

• magagamit ang mga ito;
• maaasahan at matibay;
• bilis ng pagtula ng pagtaas ng batayan;
• pagbawas ng gastos ng kongkreto;
• mataas na matigas na katangian na katangian.

Kasabay nito, ang nasabing pundasyon ay magkakaroon ng mga kakulangan nito:

• imposibleng gamitin ang naturang materyal sa maluwag o luad na lupa;
• Ang moisture resistance ng cinder block ay napakababa;
• kung ang pag-load sa block cinder ay nakabukas, pagkatapos ay ang lakas nito ay bumaba nang malaki.

Isa pang popular na pagpipilian ay ang pundasyon ng mga bloke ng bula.

Ang mga pakinabang ng pundasyon ng mga bloke ng bula ay:

• walang mapaminsalang impurities;
• mahusay na tunog at init pagkakabukod katangian;
• mababang pag-urong koepisyent, pati na rin ang mahusay na paglaban sa kahalumigmigan;
• mahusay na matigas na ari-arian;
• mahusay na paglaban sa mga kadahilanan sa kapaligiran;
• maliit na timbang;
• mababang hygroscopicity;
• mahabang buhay ng serbisyo;
• kadalian ng pagproseso.

Kasabay nito, may mga disadvantages ang mga bloke ng bula:

• medyo marupok, at kapag sinusubukan na yumuko, mabilis silang mawalan ng lakas;
• hithitin ang moisture;
• ay maaaring gamitin para sa mga pundasyon lamang maliit na gusali.

Gayundin ngayon maaari mong madalas makita ang paggamit ng claydite materyales upang bumuo ng pundasyon ng garahe.

Ang nasabing materyal ay may mga sumusunod na pakinabang:

• mahusay na thermal pagkakabukod;
• magandang paglaban sa mga epekto ng natural na mga kadahilanan;
• pagkatapos ng pagtatayo ang gusali ay nagbibigay ng minimum na pag-urong;
• kapaligiran pagkamagiliw;
• mahusay na radiation pagtutol;
• mababang gastos;
• kapag nakalantad sa mataas na temperatura walang mapanganib na mga sangkap ay inilabas.

Kung pinag-uusapan natin ang mga pagkukulang ng naturang materyal, dapat sabihin na:

• Ang materyal ay sobrang maginhawa upang mahawakan;
• Ang mga bloke ay madaling pupuksain kapag nakalantad sa isang dynamic na likas na katangian;
• kapag ginagamit ang naturang mga materyales, kinakailangan upang lumikha ng init-insulating at waterproofing layer.

Kasabay nito, ang mga pundasyon ay maaaring gawin mula sa iba pang mga materyales. Kadalasan maaari mong mahanap ang impormasyon na sila ay ginawa gamit ang sleepers, brick, gas silicate bloke o kahit na gulong.

Ngayon, pagkatapos na masabihan ang tungkol sa iba't ibang mga materyales para sa paglikha ng pundasyon, mga uri, katangian at katangian nito, dapat na mabigyan ng atensyon ang isyu sa kung paano gumawa ng pundasyon sa iyong sariling mga kamay. Ito ay napakahalaga, dahil kung ang konstruksiyon ay hindi ayon sa plano, ang isang bagay ay imposible upang ayusin. Ipagpalagay na nakalikha na kami ng isang plano para sa isang garahe na malapit sa bahay, nakuha namin ang kinakalkula kung ano ang kailangan namin upang maisakatuparan ang gawain.

Ang unang yugto ay magiging earthworks. Kadalasang inirerekomenda na punan ang tape sa isang antas ng 40-50 cm Karaniwan, ang figure na ito ay hindi kasama ang isang tinatawag na unan, ang kapal ng kung saan ay dapat na hindi bababa sa 20 cm.Iyon ay, ang lalim ng pundasyon trench ay dapat na 65-70 cm. pumili ng arbitraryo. Bago isagawa ang direktang paghahagis ng mortar, kinakailangan na gumawa ng isang formwork. Sa bagay na ito, pinakamahusay na mag-focus sa laki ng mga biniling bloke, pati na rin upang malaman na ang lapad ng base tape ay dapat na bahagyang mas malaki kaysa sa mga bato. Bilang karagdagan, dapat magkaroon ng libreng espasyo upang ang mga kalasag sa frame ay mapalakas sa mga struts.

Kung ang lupa ay hindi masyadong siksik, pagkatapos ay ang lugar ng istraktura ng suporta sa lupa ay dapat na artificially nadagdagan. Ito ay maaaring gawin sa pamamagitan ng pagtaas ng lapad ng trench at pre-assembling ang tie, na kung saan ay pagkatapos ay ilagay formwork. Gayunpaman, kasama ang pagpipiliang ito, kailangan mong gawin ang lalim ng pundasyon nang higit pa sa laki ng kapal ng punan.

Ang pangalawang hakbang ay ang pagbuo ng unan. Upang gawin ito, kinakailangan upang palakasin ang ilalim ng trench hangga't maaari, at pagkatapos ay dapat mong ilagay ang ilang mga luad doon at tamp ito pababa. Kinakailangan na ibuhos ang magaspang na buhangin dito. Ito ay kinakailangan na magkano na pagkatapos ng compaction layer na ito ay may isang sukat ng 1 m. Maliit na durog na bato ay poured sa tuktok sa isang paraan na antas nito ay 1 m. Ang pagkakaroon ng isang unan ay magpapahintulot sa iyo na maunawaan ang kilusan ng lupa, kung gagawin nila.

Ang ikatlong yugto ay ang paglikha ng formwork. Magagawa ito sa iba't ibang paraan. Ang mga shield ay maaaring gawin ng mga boards. Ang taas ng formwork ay dapat na bahagyang mas malaki kaysa sa malalim na punan. Kung ang base ay naka-block, ang pinakamagandang bagay na dapat gawin ay isang frame ng nakapirming uri. Maaari mong bilhin ang form o gawin ito sa iyong sarili mula sa mga plato. Sa loob, ang isang istraktura ay dapat na nakabalot sa isang pelikula. Kinakailangan na ang kahalumigmigan ay hindi hinihigop sa kahoy, na maaaring maging sanhi ng hindi pantay kongkreto at bawasan ang lakas ng gusali.

Ang ika-apat na yugto ay magiging pampalakas. Ang mga parameter ng frame ay dapat mas mababa kaysa sa lalim at lapad ng punan. Ang reinforcement mismo ay dapat na hindi bababa sa 50 mm na may kaugnayan sa cut tape. Sa kaso ng kulay ng bato, ang metal ay magsisimula na malantad sa kaagnasan. Upang maiwasan ang paglitaw nito, kinakailangan upang gumawa ng mga espesyal na baso na gawa sa plastic. Ang pagniniting ay mas mahusay na hindi upang maghinang, at gawin ito sa iyong sarili.Ito ay dapat na malinaw na nauunawaan na ang frame ay hindi dapat lamang tiyakin ang lakas ng base, ngunit matiyak din ang kaginhawahan ng mga nagtatrabaho sa mga solusyon. Kapag nagtatrabaho sa pundasyon kinakailangan na kunin lamang ang metal reinforcement.

Ang huling yugto ay ang pagbuhos ng kongkreto, na kung saan ay ginawa bilang pantay-pantay hangga't maaari sa pamamagitan ng laki ng buong pormal na trabaho. Matapos ang lahat ng kongkreto ay ibubuhos, dapat itong selyadong sa isang espesyal na vibrator, na kung saan ay magbibigay-daan sa iyo upang matiyak na ang densidad nito ay magiging maximum. Ito ay nananatili ngayon upang bigyan ng oras ang kongkretong ito upang mag-freeze, pati na rin upang matuyo hangga't maaari. Bilang isang patakaran, ang kongkreto ay nagpapatatag ng mga 10 araw, at ang drying ay nakasalalay sa mga kondisyon ng panahon.

Maraming mga rekomendasyon sa isyung ito. Narito ang ilan sa mga ito:

• Pinakamainam na planuhin ang gawain sa isang paraan na ito ay makukumpleto sa isang araw.
• Ang isa pang tip ay ang paggamit ng maliit na bahagi na durog na bato bilang isang tagapuno para sa pinaghalong kongkreto. Ang katotohanan ay na ang solusyon, pagkatapos ng pagpuno ay natupad, ay kailangan tamping upang pisilin tubig at hangin sa labas ng ito. Na may malaking mga parameter, ang tape para sa garahe ay hindi maaaring magyabang, at ito ay napaka, mahirap na gumawa ng compaction sa pamamagitan ng iyong sarili na may kongkreto mano-mano at talagang ng mataas na kalidad, na puno ng magaspang pinagsama-samang.
• Hindi gaanong mahalagang payo - kung ang garahe ay itinatayo sa malamig na panahon, pagkatapos ay mas mahusay na hindi maubos ang tape sa layunin. Mas mahusay na ang solusyon ay lumago nang nakapag-iisa nang walang hindi kinakailangang panghihimasok. Sa ganitong kaso, ang pundasyon ay maaaring maging tunay na mataas ang kalidad at matibay, gaya ng inilaan sa pagpaplano.
• Kung nais mong mag-install ng isang elevator para sa kotse sa hinaharap, dapat mong kalkulahin ito nang maaga. Kung nagsisimula ka lamang gamitin ang pag-angat nang walang paunang paghahanda at pagtatayo, pagkatapos ng isang sandali ang anumang sahig ay magsisimulang lumala.

Tulad ng makikita mo, maaari kang gumawa ng pundasyon para sa isang garahe sa iyong sariling mga kamay. Ngunit nangangailangan ito ng ilang kaalaman, isinasaalang-alang ang masa ng mga kadahilanan, mula sa lupa hanggang sa materyal na mga katangian. Ngunit kung ang lahat ay kinakalkula ng tama, maaari kang makakuha ng talagang mataas na kalidad at matibay na pundasyon na magiging isang mahusay na batayan para sa iyong hinaharap na garahe.

Paano humukay ng isang trench para sa pundasyon, tingnan ang sumusunod na video.