Kaso ng garahe: mga uri at tampok ng mga disenyo

Karamihan sa mga motorista ay pinalitan kamakailan ang isang dating popular na mga brick garage o mini-shell sa mga tinatawag na case ng lapis. Kung wala ka pang parking space, at hindi gaanong pera ang inilaan para sa konstruksiyon ang isang mahusay na alternatibo ay upang magtipon ng isang kahon ng garahe, na mabilis at madaling itinayo na may kaunting mga gastos sa pananalapi. Ang pangalan na "garahe kaso" ay nauugnay sa kanyang compact at ergonomic na disenyo. Ang sukat nito, bilang panuntunan, ay tumutugma sa laki ng kotse at nagpapahintulot sa iyo na maglagay ng "kaso ng lapis" kahit sa isang maliit na plot ng lupa at may kaunting kasanayan sa konstruksiyon.

Sa anong uri ng garahe ay mas mahusay na pumili, depende sa kung ano, sa prinsipyo, kailangan mo ng kanlungan. Kung pinoprotektahan mo ang kotse mula sa pag-ulan, ang isang simpleng awning o isang shell ay gagawin, at kung gusto mo sa garahe hindi lamang upang mapanatili ang kotse, ngunit upang ayusin ito, huwag mag-atubili na pumili ng isang kaso ng garahe-lapis. Ito rin ay isang mahusay na pagpipilian kung nais mong panatilihin ang iyong sasakyan ligtas at tunog at protektahan ito mula sa panlabas na klima impluwensya o lamang mula sa mga magnanakaw at vandals.

Ang mga bentahe ng tulad ng isang compact na disenyo ay halata:

• ay hindi nangangailangan ng maraming puwang para sa tirahan;
• kadalasan ng pagpupulong - marahil ikaw ay maaaring magtayo ng garahe sa iyong sarili, kahit na walang karagdagang tulong, at sa isang araw lamang;
• tibay at mataas na pagiging maaasahan ng metal frame;

• affordability;
• lakas at tibay sa pamamagitan ng paggamit ng palamuti: ang materyal ay lumalaban sa pinsala sa makina, na nangangahulugang ang iyong garahe ay mapagkakatiwalaan na protektado mula sa mga posibleng pag-atake ng mga vandal;
• istraktura bakal madaling withstands hangin, lahat ng uri ng precipitation at ang mga negatibong epekto ng ultraviolet radiation;

• habang itinayo ang kahon ng garahe, bilang isang panuntunan, nang walang pagkakabukod, ikaw ay maligtas mula sa paghalay, kaya ang kotse ay wala sa panganib ng kalawang;
• Pinapayagan ng maliit na timbang na tanggihan ang paggamit ng base;
• ang pinakamaikling posibleng panahon ng pagtatayo;

• hindi mo na kailangang pumunta sa mga awtoridad upang idokumento ang garahe;
• Ang kadaliang kumilos - kung kinakailangan, maaari mong i-disassemble ang ganitong istraktura at ilipat ito sa ibang lugar;
• kadalian ng pagpapanatili - na may pagsunod sa lahat ng mga pamantayan sa panahon ng pag-install, halos hindi mo kailangang pangalagaan ang gayong garahe;

• Maaari mong gamitin ang "box na lapis" hindi lamang para sa pagtatago ng kotse, kundi pati na rin para sa paggawa ng mga maliit na produkto ng pagkumpuni ng kotse, pati na rin ang mga kagamitan sa pag-iimbak, mga ekstrang bahagi o mga tool sa hardin;
• pagpili ng mekanismo ng gate: swing o lift;

• malawak na hanay ng mga laki;
• Tama ang sukat sa anumang landscape nang hindi nakakagambala sa pangkalahatang solusyon sa arkitektura;
• aesthetic component, ang kakayahang pumili ng halos anumang lilim ng garahe.

Kabilang sa mga pagkukulang, natatandaan lamang namin ang isang malakas na pag-init ng "kanistra" sa tag-araw, kaya perpekto upang ilagay ito sa isang lugar sa ilalim ng korona ng puno.

Bago gumawa ng isang "kahon ng lapis" gumawa ng isang guhit, o gumamit ng isang yari sa pamamagitan ng pagkopya nito mula sa site ng isa sa maraming mga tagagawa. Para sa isang pasahero kotse, ang laki ng 3x6 o 4x6 metro ay angkop, na may taas na 2.5 metro. Siguraduhing mag-isip tungkol sa slope ng bubong sa isang katulad na garahe, upang ang mga sediments ay hindi magtagal at huwag palayawin ang materyal sa bubong. Ayon sa mga eksperto, ang bubong ng naturang istraktura ay maaaring makatiis ng pagkarga ng 100-150 kg bawat 1 metro kuwadrado. m (sa isang simpleng paraan, 2 metro ng snow ay hindi makakasagabal sa iyong bubong, at hindi ito liko), kaya ang snow at iba pang mga vagaries ng kalikasan ay hindi nakakatakot.

Ang disenyo ng garahe ay gawa sa galvanized sheet. Ang naturang materyal ay may paggamot na anti-kaagnasan, samakatuwid, lumalaban sa mga panlabas na impluwensya.Tandaan na ang kapal ng sink oxide sa patong ay maaaring tumaas, una o pangalawang klase, ayon sa pagkakabanggit, ang paggamit ng mga sheet ng pinataas na klase ay tataas ang buhay ng iyong garahe.

Ang mga seams ng istraktura ay welded, ginagamot ng isang anti-corrosion compound at pinahiran ng espesyal na enamel. Ang mga dingding at mga bubong ay maaaring ma-sheathed sa mga profile sheet. At ang mga pintuan ng garahe ay ginawa sa paglalakad o pag-aangat ng teknolohiya.

Sa modernong merkado ng mga istraktura ng gusali, ang iba't ibang mga pagbabago ng mga compact na garage ay ipinakita. Ang mga sukat, "kahon" at "pagpuno" ay pinlano ayon sa mga indibidwal na kahilingan ng customer.

Ang batayan ng klasikong disenyo ay isang corrugated sheet sa anyo ng isang "corrugated" sheet na bakal na may corrosion-resistant coating. Ang kapal ng naturang sheet ay karaniwang 1 - 1.5 mm, habang ang materyal ay mas lumalaban sa makina pinsala kaysa sa makinis na sheet "kapwa".

Ang disenyo ng garahe ay nagsilbi sa iyo hangga't maaari, bigyang pansin ang ilang mga nuances sa pagtatayo ng "kaso". Sa kabila ng katunayan na ang isang monolitikong pundasyon ay hindi kinakailangan dito, mas mahusay na masakop ang sahig na may mga durog na bato. Bago i-install ang garahe, sapat na upang linisin ang lugar mula sa damo, ibuhos ang mga base ng basura ng graba, gumawa ng kongkretong plataporma o mag-usapan lang ang lupa. Ang pangunahing bagay na sa lupa ay hindi butas, hummocks at iba pang mga irregularities.

Ang lahat ng mga elemento ng metal ay hindi kalimutang i-proseso ang isang espesyal na solusyon ng anti-kaagnasan, at pagkatapos ay magpinta lamang. Kung ang garahe ay matatagpuan hindi lamang sa kotse, kundi pati na rin, halimbawa, mga kasangkapan, isiping nang maaga na ang lapad at haba ng istraktura ay sapat. Kung kinakailangan, sa loob ng garahe maaari mong maiinit ang foam o polystyrene foam, paglalagay sa kanya sa isang espesyal na pandikit.

Ngayon, ang liwanag at simpleng disenyo ng garahe-kaso ay isang mahusay na alternatibo sa karaniwang monolithic na garahe, at kung minsan ay isang tunay na kaligtasan para sa mga residente ng megalopolises, kung saan walang sapat na espasyo para sa lahat. Bukod pa rito, ang shelter ng tolda para sa kotse ay, sa katunayan, isang disenyo ng mobile, kaya kahit na palitan mo ang iyong lugar ng paninirahan, maaari mong kunin ang iyong kahon ng lapis sa iyo, siyempre, sa isang collapsible form, at walang pag-akit ng mamahaling kagamitan. Ang bigat ng kanistra ay humigit-kumulang lamang sa 1000 kg, kaya ang pangangailangan para sa pagbuo ng matatag at matatag na pundasyon ay mawala sa pamamagitan ng kanyang sarili. Sa kasong ito, ang kaso ay medyo matibay at lumalaban sa lahat ng uri ng panlabas na impluwensya.

At, pinaka-mahalaga, ang presyo ng gayong garahe ay abot-kaya para sa halos lahat. Sa karaniwan, ang isang garahe-kaso ay nagkakahalaga ng mga 20 libong rubles (ang presyo ay may kaugnayan para sa 2018). Mahalaga rin na kapag nag-i-install ng isang garahe-kaso, ang indibidwal na kagustuhan ng customer ay isinasaalang-alang, ang disenyo ay ginawa para sa isang partikular na kotse, isinasaalang-alang ang lahat ng mga tampok nito.

Maaari mong malaman kung paano gumawa ng isang garahe sa iyong sariling mga kamay sa pamamagitan ng pagtingin sa video ng kaunti mas mababa.