Garahe "shell": ang mga kalamangan at kahinaan

Kamakailan lamang, ang problema ng paradahan ay hindi lamang sa mga megacity. Ang paraan sa labas ng mahirap na sitwasyon sa mga espasyo sa paradahan ay ang pag-install ng isang elementarya, ngunit sa parehong oras maaasahang garahe-cockleshell. Ang disenyo na ito ay maginhawa kahit para sa isang maliit na badyet ng pamilya.

Ang karaniwang konstruksiyon ng garahe ay itinayo mula sa malalaking mga piraso ng mga profile ng metal. Mas makapal ang materyal, mas malakas at mas maaasahan ito. Ngunit ito ay kinakailangan upang isaalang-alang sa panahon ng kasunod na pagtatanggal at transportasyon sa ibang lugar ng isang malaking timbang ng materyal. Ang pangalan na "shell" ay tumutukoy sa anyo ng konstruksiyon. Ang garahe ay kahawig ng isang multi-layered semi-circular shell, kung saan dahil sa kawalan ng mga sulok, ang lugar ng site ay lubos na na-save.

Ang gastos ng garahe ay magkakaiba rin depende sa materyal ng paggawa. Ito ay kinakatawan ng ordinaryong sheet ng metal o espesyal na plastik na polimer - liwanag at baluktot, ngunit sa parehong oras ay isang napakalakas na raw na materyal. Ang mga pintuan sa "shell" ay maaaring magbukas sa iba't ibang paraan: gaya ng karaniwang sash o may isang roller shutter system na pagpapalawak paitaas. Ang huling pagpipilian ay mas maginhawa sa isang maliit na lugar ng site. Ang mekanismo ng pag-aangat sa gate ay magagamit sa isang manwal o awtomatikong sistema ng pagbubukas, na kung saan din lubos na tinutukoy garages sa huling gastos.

Ang shell ng garahe ay may ilang hindi ginagawang bentahe:

• Kapag nag-install ng garahe huwag mag-alala na sa bakuran Walang perpektong flat site na may isang mataas na kalidad na kongkreto pundasyon, dahil ito konstruksiyon maaaring mai-install sa halos anumang ibabaw, pagbubukod ng mabundok na lupain at pagkaguho ng maluwag na lupa.
• Ang ganitong uri ng garahe medyo maliit ang timbang kumpara sa pagbuo ng kabisera - mga 1-1.5 tonelada. Ang timbang na ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang magtrabaho sa pagtatayo ng isang lugar para sa isang kotse na may isang katulong nang hindi gumagamit ng mga espesyal na nakakataas na kagamitan.
• Ang paraan ng pag-assemble ng "shell" ay hindi mahirapsamakatuwid, ang mga may-ari ng kotse ay hindi nangangailangan ng propesyonal na kasanayan upang bumuo ng isang garahe sa loob ng ilang araw. Kung kinakailangan, maaari mo ring mabilis na lansagin ito para sa kilusan sa ibang pagkakataon.
• Maliit na laki ng garahe payagan kang magkaroon ng iyong sariling parking space, na nagpoprotekta sa parehong mula sa pag-ulan at pag-hijack, sa isang maliit na lugar, na lalong mahalaga sa mga kondisyon ng mga high-rise na courtyard o isang cottage ng tag-init na nakatanim na may mga bulaklak at gulay. Maaari itong ma-attach sa bakod o direkta sa isa sa mga pader ng isang tirahan gusali, kaya nagse-save ng isa pang 2-3 metro. Sa wastong pagguhit, maaari kang magdagdag ng mga istante at isang sulok para sa pag-iimbak ng mga kaugnay na kagamitan o iba pang mga sasakyan, tulad ng isang motorsiklo o bisikleta, sa masikip na kondisyon sa mga dingding sa gilid.

• Gamit ang tila simple ng disenyo ang garahe ng shell ay sapat na malakas lalo na sa paghahambing sa kanyang hinalinhan - garahe-kaso. Ngayon ang pinaka-popular na materyal para sa pagtatayo ng "bahay para sa kotse" - ito ay mga sheet ng corrugated na may mga elemento ng galvanized. Ang mga ganitong panel ay mas manipis kaysa sa mga nakaraang bersyon ng simpleng pagputol ng metal, ngunit nadagdagan din nila ang tigas. Ang corrugated texture ng corrugated board ay nagdaragdag ng pagiging maaasahan sa buong istraktura, lalo na sa panahon ng malakas na hangin o niyebe.
• Ang mga modernong polymeric na materyales ay hindi kinukutya, dahil ang kalawang na nagsisira ng mga sangkap ay kasama na sa kanilang komposisyon. Kung ang mga pader na may isang bubong ng hindi bababa sa isang beses sa isang taon upang iproseso ang isang corrosion-resistant coating, ang garahe ay maglilingkod sa orihinal na anyo para sa maraming taon, kahit na sa mga kondisyon ng mataas na kahalumigmigan. Ang mga problema ay maaaring lumitaw lamang kung ang isa sa mga sheet ay nasira o leaks sa pagitan ng mga indibidwal na mga panel ay nasira, ngunit kung ang materyal ay papalitan, agad silang mawawala.
• Ang pangunahing bentahe ng garahe ng shell ay ang mababang presyo nito. Ang kabuuang halaga ng mga materyales para sa pagpupulong sa sarili ay hindi hihigit sa 25,000 rubles, na halos katumbas ng semi-taunang bayad para sa isang guarded parking lot.

Available din ang maliit na kahinaan sa garahe ng shell:

• Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng isang elementarya na garahe at ang konstruksiyon ng kabisera ay wala na ang kaginhawahan, sapagkat sa katunayan ang "shell" ay isang kalan lamang para sa kotse. Ang mga nakabitin na mga kable ay kadalasang hindi ginagawa dito, kaya sa gabi ay posible na magsagawa ng pagkumpuni sa isang malaking parol para sa mga site ng konstruksiyon. Sa taglamig, sa malubhang frosts sa loob ng garahe, ito ay malamig na sapat, sa kabila ng pagkakabukod pader, at sa tag-init, sa init, sheet ng corrugated board makakuha ng masyadong mainit. Ang mga tampok na ito ay dapat isaalang-alang kapag pumipili ng isang lugar upang i-install ang istraktura.
• Kahit na isinasaalang-alang ang modernong bahagi ng composite ng isang galvanized sheet, ito ay kinakailangan upang mag-apply anti-kaagnasan pintura coatings, higit sa lahat enamel, sa ibabaw nito mula sa labas ng hindi bababa sa isang beses sa isang taon.

• Kasama sa aesthetic component ang hitsura ng garahe, na kung saan ay hindi masyadong maganda. Lalo na maaari itong umalalay ng mga may-ari ng mga bahay ng bansa kung saan ang "shell" ay hindi magkasundo sa isang grupo. Ngunit dito ito ay kinakailangan upang pumili - alinman sa maganda o mura at madaling magtipon ng disenyo.
• Sa mga malalaking lungsod, ang pangunahing panganib sa hindi awtorisadong pagtatayo ng isang garahe sa patyo ng isang gusaling apartment ay ang paglisan ng buong gusali, kung ang munisipyo ay nakikita ang gayong istraktura. Opisyal na, ang isang garahe ng shell ay hindi inuri bilang isang ilegal na constructed non-stationary na bagay, ngunit hindi pa rin ito maaaring tawagin ng isang ganap na mobile na awning para sa isang kotse. Maging handa para sa katotohanan na ang gayong istraktura sa panahon ng iyong kawalan ay maaaring buwagin at ipadala kasama ng kotse sa isang espesyal na paradahan - isang bodega.

Mayroong ilang mga pinakasikat na pagbabago sa ganitong uri ng mga garage:

• Ang pinakakaraniwang opsyon ay collapsible garage shell, na maaaring i-install bilang isang independiyenteng silungan sa anumang lugar na gusto mo. Mula sa isang legal na pananaw, ang gayong garahe ay hindi itinuturing na isang ganap na gusali - hindi na kinakailangan na kunin ang lupa para dito at maglagay ng mga dokumento sa pagpaparehistro, pati na rin ang magbayad ng mga buwis.

• Kung ang may-ari ng kotse ay may isang mahusay na pagnanais na bumuo ng isang garahe shell sa teritoryo ng cottage ng tag-init o isang bahay ng bansa, pagkatapos ay ang tinatawag na built-in na modelo. Ang disenyo ay naka-attach sa gilid ng dingding ng bahay at mukhang isang hemisphere. Sa sitwasyong ito, ang parehong teritoryo at ang presyo ng gastos ay nai-save na malaki, dahil ang halaga ng mga materyales ay dapat mabili para sa kalahati ng garahe.

Ang pangunahing kawalan ng pamamaraan na ito ay ang gusali ay dapat na naisip kahit na sa yugto ng pagtula ng pundasyon para sa bahay, at pagkatapos ay agad na magtayo ng pader patungkol sa mga fastener para sa "shell". Ang kaginhawahan ng garahe ay ang kakayahang awtomatikong makarating sa kotse nang direkta mula sa bahay nang hindi papunta sa labas. Gayunpaman, ang ilang mga eksperto ay hindi inirerekomenda ang paggawa nito, dahil sa pamamagitan ng half-open garahe na pinto ng gas sa garahe ay makakapasok sa living room.

• Kung ang pagnanais na bumuo ng isang garahe ay lumitaw matapos ang pagtatayo ng bahay, pagkatapos magkasya naka-attach na garahe na opsyonkung saan ang isang minimum na bahagi ng bahagi ay kinakailangan.Hindi direktang naka-attach sa pader ng gusali, ngunit maaaring matatagpuan kahit saan sa site sa agarang paligid ng gusali ng kabisera. Minsan ang garahe ay konektado sa bahay sa pamamagitan ng isang carport o kahit isang ganap na sarado na koridor.

Ang garage shell ay napakadaling tipunin. Ang proseso ay hindi kukuha ng dalawang tao nang higit sa isang araw, isang maximum na dalawa, kahit na nagtatrabaho nang walang maraming tool sa gusali. Ang pinakamaliit na kinakailangang set ay kasama ang:

• Bulgarian para sa pagputol ng mga sheet ng isang propesyonal na sahig;
• welding machine;
• birador;
• mga loop para sa pag-aayos ng pinto sa pasukan;
• metal beams upang lumikha ng isang frame;
• bolts, nuts, screws at iba pang maliliit na consumables.

Ang algorithm para sa pagtatayo ng istraktura ng garahe ay binubuo ng maraming mga yugto:

• Bago i-install ang garahe ay naghahanda ng site sa pamamagitan ng pagsasara sa ibabaw. Buweno, kung natapos na ang natapos na site na may kongkreto o ibang pundasyon, ngunit kung nawawala, huwag matakot. Kinakailangan na umakyat ang lupa at pagkatapos ay takpan ito ng isang layer ng magaspang na graba o mga bato. Kung nais, matapos makumpleto ang pag-install ng buong istraktura, maaari ka ring maglagay ng sahig na may patong tulad ng kahoy o metal flooring.
• Ito ay kinakailangan upang dalhin sa site sa isulong ang lahat ng mga sangkap na kinakailangan para sa pagpupulong, tulad ng sheeting sheet, pati na rin ang mga tool. Mas mainam na magtipun-tipon ang bawat pader sa mga bahagi, at pagkatapos ay ang buong garahe magkasama, dahil ang pangkalahatang konstruksiyon ay magiging mas napatunayan at kahit na. Ang mga distortion sa panahon ng pag-install o hindi pantay na cut sheet para sa mga pader ay maaaring humantong sa kasunod na pagpapapangit ng garahe at ang pagpasok ng ulan at snow sa mga lugar ng hindi pantay na joints. Gumamit ng mataas na kalidad na mga fastener kapag nagtitipon ang frame, dahil ang presyo ng garahe ay depende sa kanilang presyo.
• Kahit na ang isang galvanized polymeric corrugated board ay binili, at ipinapahiwatig ng mga tagubilin nito na ang isang layer ng mga anti-corrosion substance ay inilapat sa ibabaw ng sheet, huwag maging tamad upang maingat na iproseso ang lahat ng mga detalye sa enamel ng tubig-repellent. Sa mga sheet, bukod pa rito, ang mga bitak ay maaaring mangyari sa proseso ng transportasyon mula sa counter ng tindahan patungo sa bahay, na kung saan ay magkakaroon ng kasunod na paglabas at kalawang.

• Ang lahat ng mga joints at welds ay dapat na malinis at degreased.
• Sa preliminary drawing, ipahiwatig ang haba at taas ng bawat pader, isinasaalang-alang ang laki ng kotse. Ayon sa pamantayan, dapat mayroong 7 elemento: isang matatag na pader sa likod, dalawang nababaluktot na mga sheet para sa bawat sidewall upang bigyan ang dingding ng isang bilugan na hugis, at dalawang sheet din bawat gate. Kung ang huli ay awtomatikong itinaas, ang mga elemento ay magiging mas mababa. Ang mas mababang bahagi ng mga dingding ay welded sa mga sumusuporta sa mga beam, ang itaas na isa ay ilagay sa pagsanib upang mas mahusay na ilipat ang hiwalay.
• Madaling mapalawak ang garahe pagkatapos ng hinang ng karagdagang mga sheet papunta sa mga dingding sa gilid. Ang pagtaas ng lugar ng buong istraktura ay magbibigay ito ng higit na lakas at katatagan.
• Kapag sumali sa mga sheet, hindi mo dapat i-tornilyo ang mga turnilyo masyadong mahigpit upang hindi makapinsala sa mga sheet ng metal, at maaari ring i-disassemble ang buong istraktura.
• Upang mapanatili ang magandang kondisyon ng kotse, kailangan ng garahe na ma-warmed sa isang layer ng mineral lana o iba pang mga analog na polimer, direktang idikit ang mga ito sa mga pader na may mga likidong kuko o mga espesyal na compound.

Upang ang garahe ay nagsilbi nang mahabang panahon at sa patuloy na mahusay na kondisyon, dapat mong sundin ang isang bilang ng mga rekomendasyon:

• Kung ito ay nagpasya na mag-install ng isang double pinto, pagkatapos ay tubig na kadalasang nakakakuha sa puwang sa pagitan ng dalawang elemento. Upang maprotektahan laban sa sitwasyong ito, bumili espesyal na mga seal. Ang isang alternatibo ay maaaring maging isang canvas cover, ngunit mayroong isang panganib na sa ilalim ng ito metal sa mga kondisyon ng lipas na hangin ay magsisimula na maging sakop sa kalawang.
• Upang protektahan ang garahe mula sa mga magnanakaw, dapat mong maingat na lapitan ang pagpili ng kastilyo. Pinakamahusay na naaangkop na mga tagagawa ng Aleman - mas mahal sila kaysa sa mga Tsino, ngunit sa kabilang banda ay may higit na kahusayan sa mga produktoIsaalang-alang ng mga magnanakaw ang "shell" na isang bagay na ilaw para sa pag-hack, kaya kung posible, mag-install ng isang alarma sa entrance gate.
• Kapag pumipili kung saan i-install ang garahe, isaalang-alang ito ang gusali ay hindi nakapipigil sa pagpasa mga basura ng makina, ambulansya at iba pang kagamitan.
• Pag-install ng garahe ng shell sa tapos na site, Iwasan ang pagkuha ng mga manhole sa loob ng alkantarilya. Ang mga ito at ang amoy ay lilikha ng masama, at maaaring kailangan mo ng mga koponan ng pagkumpuni.

• Ang mga may-ari lamang ng isang bahay sa bahay ay makakapagbigay ng isang kamangha-manghang tanawin ng isang transparent shell shell ng fiberglass, ngunit laging malinaw kung ano ang nangyayari sa kotse. Ang mausok na salamin ay malabo kapag nalantad sa aktibong liwanag ng araw, na lumilikha ng isang cool na sa loob ng kuwarto. Kung pipiliin mo ang isang frame mula sa payberglas sheet upang tumugma sa gusali ng tirahan, makakakuha ka ng isang grupo.
• Alternatibo sa kulay-abo at hindi nagbabago ang mga garage metal - opsyon na may maliwanag na graffiti. Kung pinintura mo ang mga dingding na may mga anti-corrosion paintwork, pagkatapos ay magdadala din ang palamuti na ito ng mga karagdagang benepisyo. Ang kapansin-pansing pangmalas sa garahe ay kadalasang tinutulak ng psychologically ang mga manloloko mula sa pagkuha sa loob.

Para sa karagdagang impormasyon sa garahe na "shell", tingnan ang susunod na video.