Laki ng garahe para sa 1 kotse: mga tampok ng pagkalkula

Ang pagtatayo ng isang garahe ay isang trabaho na dapat na lumapit na may malaking responsibilidad. Ang ilang mga may-ari ng baguhan ay may posibilidad na isipin na ang isang garahe ay isang pansamantalang pag-aalis ng kung saan ang sasakyan ay maiimbak. Gayunpaman, ang pagsasanay ay nagpapakita na walang mas matibay kaysa pansamantala. Ang salitang pilosopiko na ito ay ganap na nalalapat sa istraktura ng garahe.

Ang kabigatan ng diskarte sa pagtaas ng konstruksiyon sa lokasyon ng istraktura, ang pag-andar nito at mga prospect. Sa gayon, sa panahon ng pagtatayo ng isang garahe na garahe, ipinapayong isaalang-alang hindi lamang ang posibilidad na paradahan ang isang kotse, kundi pati na rin ang espasyo para sa pagtatago ng mga ekstrang gulong, mga kagamitan, mga accessory ng kotse. Dapat din itong isipin na sa hinaharap maaari mong baguhin ang kotse sa isang mas malaking isa. Ang garahe, na naka-attach sa bahay o kasama nito sa ilalim ng parehong bubong, ay lubhang mahirap na gawing muli, palawakin, baguhin.

Ayon sa modernong mga pamantayan, ang minimum na laki ng garahe ay itinuturing na isang hugis-parihaba na kahon ng 4x6 metro. Ang mga numerong ito ay kinuha mula sa pagkalkula ng average na haba at lapad ng isang modernong kotse: 4.5 m at 2.8 m, ayon sa pagkakabanggit.

Ang minimum na kisame taas ay 2.5 m. Gayunpaman, ang mga sasakyan ay may iba't ibang klase at pagbabago, at para sa ilang mga modelo, ang mga karaniwang sukat ay maaaring masyadong masikip.

Ngunit kung may isang katanungan tungkol sa pag-save ng square meters at kailangan mo sa pamamagitan ng lahat ng paraan gumawa ng garahe ng isang minimum na laki, at pagkatapos ay ang mga parameter ng machine mismo ay kinuha bilang batayan. Hindi bababa sa kalahating metro sa bawat isa sa apat na panig ay idinagdag sa mga sukat na ito.

Kapag ang pagkalkula ng taas ng garahe, ang taas ng may-ari ng kotse ay kinuha, kung ang kotse ay mababa, o ang tuktok ng bukas na hood o tailgate. Tulad ng sa lapad at haba, hindi bababa sa kalahating metro ang idinagdag sa parameter na ito.

Kapag nag-develop ng isang proyekto at kalkulasyon, huwag kalimutan na ito ay kinakailangan upang magdagdag ng ilang mga sentimetro sa bawat panig para sa pag-install ng support beam, pagtula ng mga komunikasyon, ang lapad ng mga pader.

Kung plano mong bumuo ng isang garahe sa isang pribadong bahay, at ang tanong ng pag-save ng mga metro ay hindi napakahalaga, pagkatapos ay dapat mong isaalang-alang ang maximum na pag-andar ng gusali ng garahe. Ang ilang mga kadahilanan ay kailangang isaalang-alang.

• Ang kapasidad ng garahe ay nakakaapekto sa ginhawa ng paradahan ng kotse. Dapat itong maging komportable upang pumasok sa gusali, upang maisagawa ang mga maneuver na minimal. Ang puwang para sa pagbubukas ng mga pinto, talukbong at puno ay dapat sapat upang hindi makalabas ang mga dingding ng makina at ang isang tao ay maaaring malayang makarating sa sasakyan mula sa lahat ng panig.
• Kahit na hindi mo nais na bumili ng karagdagang kotse sa hinaharap, hindi ito maaaring ibukod na hindi mo mababago ang umiiral na para sa isang mas maraming bersyon. Kung ang puwang ay nagpapahintulot, magdagdag ng isang metro sa bawat panig sa laki ng kotse, dahil posible na sa hinaharap ay makakakuha ka ng isang SUV o isang maliit na bus.

• Ang pinakamagandang opsyon sa garahe ay dapat na isang lugar para sa pagtatago ng mga gulong, mga disk, mga karaniwang kasangkapan at iba pang mga automotive na katangian.Kahit na alam mo siguraduhin na wala kang anumang mga bagay sa labas sa iyong garahe, kailangan mo pa ring mag-imbak ng mga accessories para sa kotse sa isang lugar.

Kadalasan, ang isang garahe na gusali ay nagsisilbi hindi lamang bilang isang paradahan para sa isang kotse, kundi pati na rin bilang isang kamalig ng mga gamit sa sambahayan, kagamitan sa sports at kahit mga culinary marinade. Sa hardin, ang garahe ay maaaring magsilbing isang auto repair shop, at isang generic na tool sa hardin ay idinagdag sa lugar ng imbakan: halimbawa, isang lawn mower, isang walk-behind na traktor. Ang lahat ng mga nuances na ito ay dapat na naisip na maaga, at isama sa plano ang allowance ng footage kapag pagdidisenyo ng isang garahe gusali.

Isaalang-alang natin nang mas detalyado ang kinakailangang elemento ng pagganap.

• Shelving. Kahit na ikaw ay hindi isang mekaniko ng auto at hindi mo ayusin ang kotse sa iyong sarili, pagkatapos ng isang minimum na mga tool para sa mga menor de edad pag-aayos ng mga pangunahing pangangailangan, pati na rin ang mga langis at likido engine ay mananatili pa rin sa iyong garahe.

• Basement o inspeksyon na hukay. Ang mga pakinabang ng basement ay mahirap magpalaki-laki - ito ay isang maluwang na imbakan na hindi binabawasan ang gusali ng parisukat. Hindi mahirap gawin ang isang basement sa yugto ng konstruksiyon, sapat na upang maghukay ng lupa sa lalim ng mga isang metro at palakasin ang mga pader mula sa pagpapadanak. Maaari mong paghigpitan ang isang maliit na recess sa paligid ng perimeter lamang para sa pagtingin sa hukay, na kung saan ay magbibigay-daan sa iyo upang ayusin ang machine ang iyong sarili.

• Attic. Ang pagkakaroon ng kahit na isang maliit na puwang sa attic ay makabuluhang mapawi ang garahe kuwarto. Maaaring hindi ito isang buong attic, ngunit ang mga ceiling beam, na kung saan ay maginhawa upang mag-imbak ng pana-panahong goma, bisikleta, bangka, mga sanggol na stroller.

Kung paano gawin ang mga istante sa garahe gamit ang iyong sariling mga kamay, maaari kang matuto mula sa sumusunod na video.

Tulad ng pagtatayo ng anumang pang-ekonomiyang istraktura, para sa pagtatayo ng garahe Maaaring gamitin ang anumang magagamit na materyales sa gusali:

• brick;
• kongkreto;

• metalworkers;
• puno

Ang mga gusali ng kongkreto at brick na binuo para sa mga siglo, at ang mga ito ay nakatayo gusali. Ang mga istruktura ng metal at gawa sa kahoy ay mapapalit at itinuturing na mobile. Ang unang kategorya ng mga garahe lubusan pinoprotektahan ang kotse mula sa pagiging ninakaw at hacked, ngunit ito ay mas mahal sa mga tuntunin ng pananalapi at labor gastos.

Kapag kinakalkula ang mga materyales, kinakailangang isama sa pagtatantya ang mga karagdagang gastos para sa panloob na panig, pundasyon, pagbububong.

• Ang pundasyon ay isang ipinag-uutos na sangkap ng pagtatayo ng garahe, anuman ang mga materyales ng frame. Ang mga pagbubukod ay portable garages-shell at pansamantalang parking facility. Ang pundasyon ay maaaring maging tape o pile-screw. Para sa garahe na may isang basement na angkop na pundasyon ng strip. Ang sahig ng garahe ay karaniwang ibinuhos ng kongkreto - ito ang pinaka-maaasahang batayan para sa mga mabibigat na sasakyan. Ang patong na ito ay hindi natatakot sa mekanikal na pinsala at hindi mapagpanggap na pangangalaga.

• Ang gawain ng bubong ay upang protektahan ang mga lugar mula sa pag-ulan.at nagsisilbing isa sa mga zone ng bentilasyon. Ang mga gas ng tambutso ng sasakyan ay tumaas at dapat na dumaan sa bibig. Ang bubong ay maaaring maging sloping o flat, ngunit ang flat na disenyo ay nagbubukod sa puwang ng attic, na maaaring maging isang minus.

• Ang interior wall decoration ay may kasamang mga materyales at pagkakabukod. Maaaring ito ay karaniwang mga sheet ng playwud o boards, sa likod kung saan ay anumang insulating materyal. Kaligtasan ng sunog ay isang mahalagang punto kapag nagdidisenyo ng isang garahe. Kung may kahoy sa pader na sumasaklaw, o ang garahe mismo ay kahoy, pagkatapos ay kinakailangan upang gamutin ang mga ibabaw na may espesyal na anti-fire agent.
• Ang panlabas na cladding ay depende sa kagustuhan ng aesthetic ng may-ari. at maaaring nakatuon sa direksyon ng estilo ng buong balangkas. Kadalasan, ang mga garage ay pinagsama sa panghaliling daan upang tumugma sa bahay.

Kapag nagtatayo ng isang garahe room, kinakailangang isaalang-alang ang iba't ibang mga nuances.

• Tiyakin nang maaga ang uri ng gate at ang laki ng pad. Ang gate ay dapat na bukas malayang, iyon ay, ang driveway ay dapat na hindi bababa sa lapad ng dahon ng bukas na pinto. Ito ay mapadali ang mga maneuvers sa pagdating ng kotse sa garahe at pahihintulutan ang gate na gumana nang malaya.

• Pag-init. Ang isang garahe na kumpleto sa kagamitan ay may mga sistema ng pag-init at nagpapahintulot sa iyo na ayusin ang sasakyan kahit na sa mga taglamig na taglamig. Gayunpaman, ang mga sistema ng pag-init ay karagdagang mga gastos sa enerhiya. Sa mas maraming pagpipiliang badyet sa mga garage gumamit ng pagkakabukod sa pader-sa-pader. Isa lamang ang dapat mag-ingat na ito ay hindi nasusunog at di-nakakalason.

• Pag-iilaw Ang kable para sa suplay ng kuryente ay inilalagay sa plano ng garahe sa yugto ng disenyo. Ang pag-iilaw ay dapat na may mataas na kalidad, ito ay kinakailangan para sa pagkumpuni at komportableng pagdating nang walang pinsala sa kotse.

Kapag nagpapaunlad ng isang proyekto, inirerekomenda na pamilyar ka sa mga kinakailangan sa regulasyon para sa pagtatayo ng isang parking space. Sa partikular, ang Kodigo sa Pagpaplano ng Lungsod at ang Mga Regulasyon sa Kaligtasan ng Sunog. Ito ay magpapahintulot upang maiwasan ang mga potensyal na mga claim at legal na problema sa hinaharap. Kaya, kung ang garahe ay itinatayo sa lokal na lugar ng isang gusaling apartment, dapat kang makakuha ng permit sa gusali. Ang mga regulasyon ng sunog ay nagtatakda ng pinakamaliit na distansya ng gusali na may kaugnayan sa bawat isa

Sa proyekto ng konstruksiyon mahalaga na tukuyin ang mga sukat ng kahon mismo at ang mga kinakailangang kagamitan, upang makalkula ang paggamit ng mga materyales, ang mga kable ng waterproofing, bentilasyon at pag-iilaw. Kaya, ang plano ay magiging isang makabuluhang tulong sa trabaho at magpapahintulot sa iyo upang maiwasan ang hindi kailangang paggastos.

Ang garahe ay maaaring kasama sa proyekto bilang bahagi ng bahay, sa kasong ito, maaari mong bawasan ang pagkonsumo ng materyal sa pamamagitan ng paggawa ng isang parking space sa ilalim ng parehong bubong sa living space.

Ang isang garahe sa isang pribadong bahay ay maaaring maging isang hiwalay na gusali na may isang extension ng ikalawang palapag bilang isang karagdagang silid ng tag-init. Kadalasan, ang mga pasilidad ng garahe ay ginawa kasabay ng iba pang mga istraktura ng bahay at maging paligo.