Nagtatampok ng metal collapsible garahe

Ang collapsible na garahe ay isang maginhawa at praktikal na pasilidad para sa paglalagay ng sasakyan at napaka-tanyag sa mga mahilig sa kotse.

Ang aming artikulo ay nakatuon sa mga tampok ng disenyo na ito.

Ang collapsible garahe ay isang pre-fabricated na pansamantalang o permanenteng istraktura, kung saan ang pag-install nito ay hindi nangangailangan ng pagbuo ng isang capital foundation, at ang pag-install ay hindi nagdudulot ng anumang mga espesyal na paghihirap at maaaring gawin nang nakapag-iisa. Ginawa ang gawa na gawa sa garahe sa karaniwang sukat na may minimum na lapad ng 2.9 m, haba ng 4.6, at taas na 1 m 80 cm.

Ang mas maraming mga modelo ay may taas na 3.5 m, isang lapad na 4 m at isang haba ng 6 m. Ang prefabricated garages ay isang taga-disenyo, na binubuo ng mga bahagi ng frame, nakaharap sa mga panel at mga fastener.

Ang balangkas ng isang konstruksiyon ay ginawa ng isang bakal na galvanized profile ng U-hugis o square configuration, pagkakaroon ng magandang anticorrosive na katatagan at pagbibigay ng tibay at matigas na disenyo. Ang bakal ay ang unang uri ng galvanisasyon at nailalarawan sa pamamagitan ng isang mataas na tagapagpahiwatig ng lakas ng C-350.

Sa itaas na bahagi ng frame ay isang suportang sistema na dinisenyo para sa dual o solong pitch na bubong.

Ang bubong ay maaaring gawa sa sheet metal, galvanized profiled sheet, metal tile at sandwich panel na may pagkakabukod. Ang pagiging simple ng istraktura ng bubong ay nagpapahintulot sa iyo na maglagay ng sistema ng bentilasyon ng anumang uri at magsagawa ng pagkakabukod ng kisame.

Ang frame disenyo ay binubuo ng isang itaas at mas mababang mga frame, na kung saan patayo nakaayos nakatayo ay screwed. Ang haba ng hakbang sa pagitan ng dalawang katabing elemento ay 2 metro. Ang mga rack ay inilalagay sa paligid ng perimeter ng gusaliat ang front side ng garahe ay may dalawang karagdagang suporta para sa pag-install ng gate.

Ang mga dingding ng gusali ay gawa sa corrugated na may kapal na 2 mm, na naka-attach sa frame na may mga bolt at metal na sulok.

Ang mga garage ay may mga gate na may lifting, sliding o hinged opening system. Ang sistema ng pag-ugoy ay ang pinaka-opsyon sa badyet, ngunit may isang makabuluhang disbentaha, na kung saan ay ang paghihirap ng pag-access sa garahe sa panahon ng mabigat na ulan ng niyebe. Gayundin Ang sistema ng swing ay nagpapahiwatig ng pagkakaroon ng libreng puwang bago ang konstruksiyonkinakailangan para sa libreng pagbubukas ng valves.

Ang mataas na demand ng mga mamimili ng collapsible garages ay dahil sa isang bilang ng mga hindi maikakaila bentahe ng kanilang mga disenyo:

• Ang mababang gastos kung ihahambing sa mga nakatigil na mga gusali ng kapital at mga lugar sa ilalim ng paradahan ay nagpapaliwanag ng lumalaganap na katanyagan at demand para sa mga prefabricated system.
• Ang mabilis at madaling pag-install nang hindi nangangailangan ng mamahaling kagamitan at ang paglahok ng mga espesyalista ay nagpapahintulot sa iyo na mag-set up ng isang buong garahe sa iyong sarili at sa maikling panahon.
• Dahil sa ang katunayan na ang collapsible garahe ay hindi nalalapat sa mga gusali ng kapital, para sa pag-install nito ay hindi nangangailangan ng mga espesyal na permit at konklusyon.

• Ang kaligtasan ng mataas na sunog ng istraktura ay dahil sa kawalan ng nasusunog at mga materyales na sumusuporta sa pagkasunog sa pagtatayo nito.
• Ang maliit na bigat ng garahe ay nagbibigay-daan sa pag-install nito nang walang pundasyon.
• Ang mga mataas na anti-vandal properties at paglaban sa mekanikal na stress ay nakakatulong sa pagpapanatili ng orihinal na hitsura sa buong buhay ng serbisyo.
• Magandang proteksiyon katangian dahil sa ang katunayan na ang pagputol ng metal ay hindi madali. Ito ay mangangailangan ng mga espesyal na kagamitan, at ang proseso mismo ay gumawa ng maraming ingay kaysa ito ay maakit ang pansin ng iba.
• Ang kagalingan sa maraming bagay ng disenyo ay ginagawang posible na gumamit ng collapsible na garahe sa anumang klima zone.

Ang mga disadvantages ng mga prefabricated na istraktura ay kasama ang posibilidad ng pagnanakaw ng isang garahe gamit ang isang haydroliko kreyn at isang plataporma ng sasakyan.

Ang kawalan ay ang hitsura ng condensate sa panloob na ibabaw ng istraktura. Upang maiwasan ang hindi pangkaraniwang bagay na ito, ang kisame at pader ay dapat na insulated na may mineral lana o pinalawak polystyrene plates, na sinusundan ng sheeting at fibreboard.

Ang isa pang kawalan ng collapsible garages ay ang kanilang pagkamaramdaman sa kaagnasan, upang maiwasan kung aling mga gusali ang nangangailangan ng regular na pagpipinta. Ito ay totoo lalo na para sa mga pansamantalang gusali.

Ang structuctally collapsible garages ay ipinakita sa tatlong uri:

• Frame ng metal. Ito ang pinaka-karaniwang uri ng collapsible na istraktura, na kung saan ay itinuturing na ang pinaka maraming nalalaman. Ito ay nailalarawan sa kadalian ng pagpupulong at mababang gastos. Karaniwang ginagamit ang profile ng bakal bilang isang frame, ngunit kung minsan ang isang kahoy na bar o board ay ginagamit. Ang bakal na istraktura ay pinagsama sa bakal na bakal na may kapal na 2 mm at, kung kinakailangan, pininturahan.

• Sandwich panel. Mga modelo ay ginawa sa batayan ng isang metal frame at nakikilala sa pamamagitan ng mataas na katangian ng pag-save ng init. Ang sandwich panel ay isang konstruksiyon ng dalawang layers ng sheet metal na may isang pampainit na inilagay sa pagitan ng mga ito at nailalarawan sa pamamagitan ng paglaban ng apoy at aesthetic na hitsura. Pinapayagan ka nito na huwag gumanap ng pampalamuti pumantay sa loob ng garahe at huwag gumamit ng karagdagang pagkakabukod.

• Awning. Ang mga pasilidad ay nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na bilis ng pag-install at mababang gastos. Ang pansamantalang kanlungan ay isang pansamantalang istraktura at nagpapahintulot sa iyo na mag-imbak ng isang kotse dito sa bansa sa panahon ng mainit-init na panahon. Ang garahe ay may batayan ng frame, at isang malakas na makapal na tela ay gumaganap bilang isang proteksiyon na materyal. Upang mag-install ng isang garahe ng karangyaan, kailangan upang maghukay sa at kongkreto apat na haligi, at pagkatapos ay i-stretch ang isang awning sa mga ito.

Sa modernong konstruksiyon ng merkado ay may isang malaking halaga ng mga materyales, kaya madali upang magtipon ng isang garahe sa iyong sarili. Sa una, dapat mong matukoy ang kanilang listahan, at kalkulahin ang kinakailangang numero. Ayon sa mga materyales ng accessory ay maaaring nahahati sa tatlong grupo: para sa pundasyon, frame at kalupkop.

Kung plano mong magdisenyo ng metal frame, kailangan mong mag-stock sa mga sulok, galvanized profile at pipe. Kung ang frame ay pinlano na gawa sa kahoy, kakailanganin mo ng board, playwith at timber.

Susunod na kailangan mong magpasya sa materyal para sa pagbuo ng pundasyon.

Ang reinforced concrete plates, na paulit-ulit na nadaragdagan ang lakas nito, ay angkop para sa sahig.

Gayunpaman, dapat itong isipin na Ang graba ay dapat sakop sa ilalim ng sahig ng kongkretong mga kalakal. Lumilikha siya ng "almusal" na kinakailangan upang itaas ang garahe sa ibabaw ng lupa at hindi pinapayagan ang pag-ulan at matunaw ang tubig na dumaloy sa ilalim ng garahe.

Para sa interior ng tapos na garahe ay kailangan ang mga sheet ng drywall, playwud at panel ng pader. Kung balak mong gamitin ang garahe upang maiimbak ang kotse sa taglamig, inirerekomenda din ito na bumili ng pagkakabukod. Para sa exterior trim homemade na garahe ay kailangan ang panimulang aklat at pintura.

Hindi tulad ng mga istraktura ng modal panel, ang mabilisang-assembly metal na garahe ay maaaring itayo nang nakapag-iisa.

Sa pangkalahatan, ang pagtitipon ay nahahati sa maraming yugto:

• Pagbuo ng Foundation Magsimula sa pag-alis ng malago na layer at maingat na pag-tamping ng lupa. Pagkatapos, eksaktong paulit-ulit ang sukat ng frame, isang trench ay hinukay, ang lalim na hindi dapat lumampas sa 50, at ang lapad - 60 cm. Ang ilalim ng trintsera ay natatakpan ng buhangin at maingat na nababaluktot. Ang kapal ng layer ay karaniwang 20 cm. Susunod, ang isang plywood formwork ay naka-install na may taas na 20 cm sa ibabaw ng antas ng lupa.

Ang distansya sa pagitan ng mga sheet ng playwud ay dapat na 40 cm, at ang ibaba ay kinakailangan upang masakop sa polyethylene. Pagkatapos ay kailangan mong i-install ang reinforcement rods, itali ang mga ito sa wire at ayusin ang mga ito na may mga transverse rods, ang distansya sa pagitan ng hindi dapat lumagpas sa 50 cm. Susunod, ang semento mortar na binubuo ng isang bahagi ng semento, dalawang bahagi ng buhangin at dalawang bahagi ng graba ay handa at ibinuhos. Matapos ang kongkreto ay ganap na itinakda, alisin ang hugis.

• Screed device. Sa una, ang sahig ay dapat na sakop ng buhangin. Ang kapal ng layer ay dapat na hindi bababa sa 10 cm. Pagkatapos nito, ang buhangin ay maingat na tamped. Pagkatapos ay ang isang reinforcing mesh na ginawa ng pampalakas 8-12 mm makapal ay inilatag sa ibabaw ng buhangin layer at beacon ay ipinasok. Susunod, ibuhos ang isang layer ng solusyon kapal ng 10 cm.

• Pag-install ng frame. Ang unang hakbang sa ganap na pinatuyong pundasyon ay nakatakda at matatag na naayos ang mas mababang frame. Napakahalaga na maingat na ihanay ang istraktura sa antas ng gusali. Pagkatapos, sa mga sulok ng frame at sa lugar ng pangkabit ng mga pinto, isang vertical profile ay itinatag.

• Pag-install ng gate. Para sa mga collapsible improvised garages, mas makatwirang gamitin ang isang double-wing swing system. Ang unang hakbang ay upang tipunin ang frame para sa bawat kalahati, at mag-drill butas sa ito para sa bolts. Pagkatapos ay ang mga canvases ay naayos sa mga frame, at ang mga resultang flaps ay nag-hang sa panloob na mga loop, na dapat na pre-fastened sa vertical post.

• Sheet Metal Sheeting. Para sa pagbuo ng mga dingding ng garahe ay kadalasang ginagamit ang sheet na bakal o bakal sheet. Ang materyal ay dapat na ma-fastened na may mga screws metal, pagtula goma washers sa ilalim ng mga ito. Pagkatapos ng pag-install, ang ibabaw ay primed at pininturahan.

• Pag-install ng mga kandado. Ang pinaka-angkop na opsyon ay ang mortise at overhead na mga modelo. Ang paggamit ng padlocks ay hindi inirerekomenda dahil sa kanilang mababang pagtutol sa pagnanakaw. Sa panloob na bahagi ng isa sa mga balbula ay dapat na naka-install vertical aldaba, kinakailangan para sa mas mahusay na pag-aayos ng gate.
• Pag-install ng elektrikal, ang bentilasyon at pagkakabukod ay ginawa sa kahilingan ng may-ari ng garahe. Ang pansamantalang at pana-panahong mga disenyo ay hindi karaniwang may mga karagdagang sistema.

Ang mahigpit na pagsunod sa teknolohiya ng pag-install at payo ng mga nakaranasang propesyonal ay makakatulong upang bumuo ng isang maaasahang at matibay na istraktura para sa pagtatago ng kotse.

• Upang ikonekta ang mga detalye ng disenyo ay dapat gamitin lamang galvanized fasteners. Makakatulong ito upang maiwasan ang pinsala sa metal sa pamamagitan ng kaagnasan at pahabain ang buhay ng istraktura.
• Kapag binuo ang frame, inirerekomenda na patuloy na suriin ang mga pagbabasa ng antas ng gusali. Ang antas ng konstruksiyon ng istraktura bilang isang kabuuan ay depende sa kung paano maayos ang pag-install ng ibaba pumantay ay ginanap.
• Ang slope ng bubong ay dapat na 20 degrees o higit pa. Sa mas mababang rate ng pag-urong, ang tubig ay maipon sa ibabaw ng bubong at masamang makaapekto sa metal.

• Ang sheathing ng frame sheet metal ay dapat gawin mula sa ibaba.
• Ang pinaka-badyet at epektibong pagkakabukod ay foam. Upang ayusin ito sa panloob na ibabaw ng mga dingding ng garahe, maaari mong gamitin ang foam at galvanized anchor.
• Ang mga fastener sa proseso ng pag-install ay dapat na maingat na lubricated. Makakatulong ito upang mabilis na i-discharge ang mga ito kung kinakailangan pagbuwag.

Kung paano mag-ipon ng isang collapsible na garahe sa iyong mga kamay, tingnan ang susunod na video.